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发表于2020-07-27

标签：公路资源配置计划资料公路资源配置计划讨论公路资源配置计划视频

公路资源配置计划专题为您提供公路资源配置计划的相关资料与视频课程，您可以下载公路资源配置计划资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路总工高端研修班立即试听

学员数 1296 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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[硕士]道路施工机群资源配置和计划调度——高速公路建设项目发包、承包合同规模研究[2004] 立即下载

等级：文件 2.74MB 格式 pdf

内容简介学科专业：管理科学与工程授予学位：工学硕士学位授予单位：重庆交通学院学位年度： 2004年该论文根据高速公路工程机械化施工生产实践的需要，在充分进行基础资料调研和理论分析的基础上，利用技术经济分析和规模经济原理，着重研究了以施工机群为依托的高速公路工程机械化施工项目的承包、发包规模问题。在通过对工程项口规模大小起决定作用的各种因素：施工工期、原材料成本费、原材料运输费、拌和场设备费、成品料运输费、料源容量大小和品种差异性等与工程成本之间的数学关系的研究，从宏观的角度，建立了在它们共同影响下，项目规模大小与工程施工成本之间的数学关系模型，提出了一系列技

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公路工程项目造价计量基础知识汇总查看详情

浏览数：53

关键词：公路工程项目造价计量公路工程基础知识公路路基的填料施工填筑方法软土地基处理施工

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填

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250条公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

浏览数：536

关键词：注册造价工程师二级造价工程师

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

浏览数：2807

关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

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锡宜高速公路京杭运河大桥投标书立即下载

等级：文件 155.00KB 格式 doc

【简介】本资料为锡宜高速公路京杭运河大桥投标书，介绍了高速公路工程投标文件的相关技术标格式、施工技术方案内容，可参考学习，推荐下载收藏，Word格式，共39页。【相关内容】一、编制综述二、工程概括三、施工组织机构及人员配置四、资源配置计划五、其他内容等公路图编制综述主要工程数量表

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湖北某公路隧道投标施工组织设计方案建议书立即下载

等级：文件 796.12KB 格式 doc

关键词：施工组织设计施工方案建议书

【简介】本资料为湖北某公路隧道投标施工组织设计方案建议书，介绍了公路隧道投标施工组织设计方案的相关内容，可参考学习，推荐下载收藏，Word格式，共42页。【相关内容】一、编制综述二、施工组织机构及人员配置三、资源配置计划四、其他内容等公路图内容节选1 内容节选2

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高速公路索塔施工技术方案评审汇报（PPT) 立即下载

等级：文件 17.48MB 格式 ppt

关键词：高速公路评审汇报索塔施工技术技术方案评审汇报主要施工工艺流程

该资料为高速公路索塔施工技术方案评审汇报（PPT)，编制于2014年。资料概况：大桥桥梁全长2171.4m。设计采用9×40m（开阳岸引桥）+1130m（单跨钢桁架梁悬索桥）+16×42m（瓮安岸引桥）构造。主缆计算跨径258m+1130m+345m。主桥为主跨1130m的单跨简支钢桁架加劲梁悬索桥。目前贵州省最长的悬索桥，也是国内最长的山区钢桁梁悬索桥。 ...... 目录：一、工程概况二、施工组织及资源配置三、主要施工工艺流程四、质量保证措施五、安全、环保施工 ...... 相关

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双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计立即下载

等级：文件 1.74MB 格式 doc

关键词：高速公路改扩建实施性施工组织设计公路建设施工高速公路实施

项目位置：福建
施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
设计速度：100
路基宽度：61.5m
主体工程内容：中小桥,隧道,人行设施

该资料为双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计，编制于2016年，总共有216页，内容丰富，值得下载！资料概况：本项目为高速公路改扩建工程，路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路，交通疏导难度较大，安全风险较大，组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置，隧道两头便道无法直接贯通，对隧道两侧的土石方调配施工影响较大；地基处理形式多样，路基换填所需透水性材料受挖方和隧道进度影响，对前期路基施工影响较大；改扩建线路位于高速公路两侧，左右侧的通行需要绕行，特别是隧道左右洞的施工，距原隧道相距约30m，辅助设施的布置被高速公路隔开，难以综合到一起布置；便道贯通难度

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高速公路连接线项目策划书（144页）立即下载

等级：文件 3.54MB 格式 docx

本资料为高速公路连接线项目策划书（144页），编制于2015年5月，共144页。工程概况：宣曲高速G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线，位于曲靖市沾益县城北，西起沟岩上互通立交（K1+100），东至大龙潭互通立交（K10+140），路基宽33.5m，在K2+740处设置沾益互通，沾益互通A匝道下穿主线，其余匝道与主线不交叉。目录：编制说明编制依据工程概况项目目标及计划安排安全生产保证体系和措施文明施工与环境保护质量保证体系及保证措施不利季节施工

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[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计立即下载

等级：文件 664.06KB 格式 zip

关键词：施工组织设计公路改扩施工组织设计高速公路施工组织设计道路工程施工组织设计高速公路实施

项目位置：福建
施工组织设计类型：实施
车道数：八车道
设计时速：100
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,天桥,涵洞
路线长度：17.024km

本资料为[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计，编制于2015年，Word格式，共216页。工程概况：本项目为高速公路改扩建工程，路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路，交通疏导难度较大，安全风险较大，组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置，隧道两头便道无法直接贯通，对隧道两侧的土石方调配施工影响较大。改扩建线路位于高速公路两侧，左右侧的通行需要绕行，特别是隧道左右洞的施工，距原隧道相距约30m，辅助设施的布置被高速公路隔开，难以综合到一起布置。便道贯通难度较大，枫霜岭隧道约位于线路中间位

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高速公路隧道工程施工方案（99页）立即下载

等级：文件 926.55KB 格式 doc

本资料为高速公路隧道工程施工方案（99页），编制于2017年1月。施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。目录：编制说明工程管理目标施工准备主要工程项目的施工方案和施工方法施工机械、测量、试验仪器情况施工组织及劳动力安排确保工程质量的技术组织措施确保安全生产的技术组织措施

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高速公路项目安全管理策划书(95页) 立即下载

等级：文件 1.14MB 格式 doc

关键词：高速公路工程项目安全管理安全管理策划书公路施工安全安全管理制度

该资料为高速公路项目安全管理策划书，共95页高速连接线一期工程，交通便捷据宁波市区28公里。主线起点为甬金高速溪口东出口，沿以已建成的四明路向东与规划诚北路相接。沿规划汇北路与规划的儒江路相接后，沿儒路向东与东环路、规划大江北路相交。至规划高压路，沿高压路向东，与甬台温高速姜山出口相接。支线一沿规划儒江路向西与甬临线相接；支线二沿规划汇诚路向北与明州大道相接。一期主线全长17.800km（其中9.438km利用已建成的四明路），新建段长8.362km。 ······ 1.工程概况 2.编制依据、适用范围 3. 安全生产管理控制目标

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国内首个公路行业BIM省地方标准发布！查看详情

浏览数：110

关键词：项目成本分析 bim全生命周期建筑信息模型bim

近期，我国首个公路行业BIM省地方标准《公路工程信息模型分类和编码规则》（DB32/T3503-2019）由江苏省市场监督管理局正式发布实施。该标准由江苏省交通运输厅公路事业发展中心、中设设计集团股份有限公司等单位编制，以公路工程BIM试点示范项目应用实施为基础，结合江苏省公路工程实际情况，对公路工程信息模型分类和编码的基本要求和应用方法进行详细规定，重点对公路工程构件划分进行重新梳理和统一编码。该标准的编制与实施，对推动BIM技术在公路工程中全寿命周期各阶段的传递应用，提升公路建设、养护、运营管理和服务水平，实现我省公路工程更有效率、更高质量建

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BIM政策 | 国内首个公路行业BIM省地方标准查看详情

浏览数：80

该标准由江苏省交通运输厅公路事业发展中心、中设设计集团股份有限公司等单位编制，以公路工程BIM试点示范项目应用实施为基础，结合江苏省公路工程实际情况，对公路工程信息模型分类和编码的基本要求和应用方法进行详细规定，重点对公路工程构件划分进行重新梳理和统一编码。该标准的编制与实施，对推动BIM技术在公路工程中全寿命周期各阶段的传递应用，提升公路建设、养护、运营管理和服务水平，实现我省公路工程更有效率、更高质量建设，适应现代信息技术发展，具有重要作用。 BIM概念诞生于20世纪末的美国。是依赖三维数字模型表达建筑全寿命周期的信息，这

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BIM技术在公路设计与施工各阶段的应用查看详情

浏览数：439

关键词：项目成本分析高速公路建设公路工程设计建筑信息模型bim BIM技术应用

随着BIM一词逐渐被工程建设行业专业人士所熟悉，国内建筑工程也逐渐在设计阶段开始进行BIM技术的应用，大型建筑公司也在工程施工过程中成功的使用了BIM技术。自从公路建设引进BIM技术，在高速公路建设中用公路BIM软件在整个建设项目中起到了决定作用，它提供了一个流程化、标准化的工程全过程(生命周期)管理系统。有效地利用BIM技术是带给公路工程建设的主要价值之一。将BIM技术与各种技术结合起来，将BIM技术真正的应用到公路工程设计过程中，可以帮助工程师便捷、准确、有效的进行建模设计、复核、工程量统计、工程清单提取和设计变更等，从而更好的完成公路工程设计。

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[云南]高速公路实施性施工组织设计(232页) 立即下载

等级：文件 2.59MB 格式 docx

关键词：高速公路工程公路工程实施公路施工组织设计高速公路实施

项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路线长度：7.2km

本标段为思茅至澜沧高速公路澜沧段2-2标二工区，起讫桩号为K103+065-K110+266，全长7.2公里。路线主要跨越思茅区和澜沧县。起点为上水井2#中桥，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中谦迈河特大桥是本项目重点控制性工程。谦迈河特大桥右幅上部结构为11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构，左幅为12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m预应力砼T梁+预应力混凝土连续刚构。上水井隧道长1873m。 ······ 第1章编制依据及说明 4 第2章工程

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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计立即下载

等级：文件 1.37MB 格式 doc

关键词：高速公路施工公路立交桥施工钢箱梁施工组织设计高速公路实施

施工组织设计类型：实施
车道数：六车道
设计时速：100
主体工程内容：大桥
编制时间：2014
施工组织设计类型：实施

该资料为高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ—6标段古佛枢纽项目的正公路～成自泸高速公路立交桥工程，其立交中心桩号为正公路K24+568.76（=成自泸高速K14+128.41）；正公路为城市主干道，设计时速60公里/小时，红线宽60米；成自泸高速公路为设计时速100公里/小时，路基宽33.5米的6车道高速公路。在跨越成自泸高速（古佛互通）位置共设置钢箱梁4处，分别为主线上跨成自泸大桥第一跨、集散道上跨成自泸大桥第七跨、G匝道上跨成自泸高速大桥第四跨、H匝道大桥第五联。 ······ 第一章编制说明第二

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双向四车道高速公路实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 9.44MB 格式 rar

关键词：高速公路施工公路建设工程高速公路施工组织设计高速公路实施

项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,立体交叉,涵洞
路线长度：72km

该资料为[四川]双向四车道高速公路实施性施工组织设计，共146页高速公路全长90.659Km，路线在青川县境内里程约72Km，平武县境内里程约19Km。该高速采用双向四车道，设计速度为80Km/h，路基宽度为24.5m，桥梁117座，隧道19座，桥隧比63.76%，设置了互通式立体交叉8处，设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混泥土路面。高速公路概算投资140.752亿元，计划工期4年，建成后可与已通车的绵广、广甘、在建的九绵高速形成交通枢纽，对外连接我国西北地区，对内连接广元、平武、阿坝，有效增强省内省外联系。可大力推动两地旅游资源开发，促进广元和绵阳两市及周边县域经济社会加快

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