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道路软土地基处理设计与计算
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关键词: 地基处理技术
换填垫层法计算
地基设计计算
复合地基处理方法
灰土挤密桩设计
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水泥土搅拌桩复合地基设计
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关键词: 道路路基设计
水泥搅拌桩设计
复合地基承载力计算
地基沉降计算
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硕士论文: 路堤荷载作用下软土地基变形特性研究及沉降计算
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 路堤荷载作用下软土地基变形特性研究及沉降计算 —同济大学交通运输学院 张达石
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海堤施工中软土地基沉降计算分析
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关键词: 岩土工程经验
软土地基沉降
内容简介 从剖析沉降固结的概念,探讨常规沉降计算公式的适用性出发,对照海堤工程实践中暴诺出来的问题,指出基筑堤工程实践中沉降计算分析的注意事项和建议,以起到抛砖引玉的效果。 5页,编制于2012年。
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铁路工程软土地基路堤的设计与施工
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【简介】该资料为铁路工程软土地基路堤的设计与施工,zip格式 【工程概况】主要内容为铁路工程软土地基路堤的设计与施工 【目录】 图纸 论文 边坡防护 复合路基 路基横断面 绪论 荷载计算 CFG复合地基工后沉降计算
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城市道路采用人造硬壳层处理软土地基的计算探讨
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吴祖德 (建设工程施工图设计审查中心) 摘要在城市道路设计中,遇深厚的软土地基(淤泥质低液限粘土),传统处理方法采用水泥土搅拌桩复合地基处理,如改用人造硬壳层的方法来处理软土地基,具有良好的扩散作用,封闭作用,反压护道作用及减少沉降与滞后作用等特性,在技术上是可行的。同时在经济上相对其他常用处理方法有比较大的优势,不仅施工速度更快,能缩短工期,而且造价相对较低,具有良好的经济效益。本文通过设计计算进行分析验证。 关键词人造硬壳层软土地基设计分析 0前言 路基是道路工程的重要组成部分,是路面的基础,路基质量的好坏,将直接影
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排水固结法处理软土地基Word版(共14页)
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本资料为排水固结法处理软土地基。 本文介绍排水固结法处理地基的原理、设计计算、施工工艺,对砂井抗滑稳定性、一般砂井的施工工艺提出改进措施。原理是饱和软粘土地基在荷载作用下,孔隙中的水被慢慢地排出,孔隙体积慢慢地减小,地基发生固结变形。同时,随着超静水压力逐渐消散,有效应力逐渐提高,地基土的强度逐渐增长。 …… 一、前言 二、排水固结法概述 三、设计所需的土工资料 四、设计计算 五、施工方法 …… 共14页 排水固结法 软粘土的常规土工试验
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路堤填筑,路堑开挖,路基排水,软土地基施工
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关键词: 提高工作效率
软土地基施工
软土地基处理
施工技术规范
公路工程中,路基施工作为非常重要的一个环节,虽然结构形式比较简单,但是施工量大,施工范围广,比较容易受各种地形,地质等条件的影响,而且投资大,施工工期长,所以为了更为的夯实路基方面的知识,在这里整合了路堤填筑施工,路堑开挖施工,路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工 一、路堤填筑的施工环节: 二、基底处理: 在路堤填筑前进行基底处理,能使路堤填土与原地表密切结合,增加承载能力,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷,保证路堤填筑的质量,保证路堤具有足够的强
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[毕业设计]高速铁路软土地基处理与施工组织设计
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关键词: 高速铁路设计
铁路软土地基
软土地基处理
软土地基施工
该资料为[毕业设计]高速铁路软土地基处理与施工组织设计 自1964年日本建成世界上第一条高速铁路东京至大阪高速铁路, 40多年来, 高速铁路从无到有,迅速发展。而在我国,随着经济建设的迅速发展,我国的铁路运输也已进入了高速铁路大规模建设时期,尤其是客运专线的建设。在铁路工程建设中,路基作为铁路线路的主体工程,直接承受着轨道上部所传递的巨大压力,因此路基必须坚固而稳定,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好,并能抵抗各种自然因素的影响,在运营条件下将线路轨道的设计参数保持在要求的标准范围之内。如何正确地对边坡和路基进行相应地处理以保证高速铁路的正常运营,成为了铁路建设中的一个很重要的
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公路软土地基路堤设计与施工技术(50页)
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内容为:公路软土地基路堤设计与施工技术 软土是静水环境沉积的高含水量、大孔隙比、高压缩性和低强度的细粒土。在实际工程应用中,常常出现鉴别指标不能全部满足的情况,此时可将天然孔隙比( ≥ ≥ 0.9 、 ≥ ≥ 1.0 )和天然含水量( ≥ ≥ 30% 、 、 35% )作为基本指标鉴别,只要这两个指标满足,即可划为软土。若对软土按其成因类型、物理力学与化学性质等指标进行细分,还可划分为泥炭、泥炭质土、淤泥和淤泥质土等。 【目录】 第一章 软土地基工程地质勘察 第二章 路堤稳定与沉降计算 第三章 软土地基处理及路堤 第四章 施工观测及沉
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砂井排水固结法处理软土地基Word版(共14页)
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砂井排水固结法处理软土地基 云南省地处高原,地形多为山岭重丘,沟谷切割深,地质变化复杂。不多的平地多为山谷盆地及山间洼地,这些地区是地表水常年汇积的地方,因排水差、冲积物多年淤积及耕种等因素影响而形成软土地基。软土地基因内聚力小、抗剪强度低、天然含水量高、可压缩性大等特点而成为公路修建中令人头疼的问题. 软土处治方法很多,概括地讲,有置换法、强夯法、排水固结法(袋装砂井、塑料排水板)、木桩挤密法、振冲碎石桩、爆扩碎石桩、深层搅拌法等。本文介绍排水固结法处理地基的原理、设计计算、施工工艺,对砂井抗滑稳定性、一般砂井的施工工艺提出改进措施。 …… 一、前言
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软土地基加固强夯法和引夯置换法施工技术(共62页)
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软土地基加固强夯法和引夯置换法施工技术(共62页),PPT格式 主要内容:1 加固机理 2 设计计算 3 施工方法 4 质量检验 5 工程实例 6 发展趋势 加固机理 强夯法适用土层 桩式置换
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软土地基的工程特性及处理方法,讲的通透!
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关键词: 软土地基处理
地基处理施工
我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低,压缩量较高的软弱土层,多数含有一定的有机物质。软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故。本文总结了软土地基的工程特性及常见处理方法,好好学习哦 工程 特性 软土地基的工程特性 (1)含水量较高,孔隙比大。一般含水量为 35%~80%,孔隙比为1~2; (2)抗剪强度很低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa,其变化范围在 5~25kPa;有效内摩
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软土地基的岩土工程勘察和数据处理
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摘要 岩土工程勘察中必须要对软土土质进行仔细的勘查,描述软土的具体分布情况最后对岩土工程中的软土进行指导性处理,以保证工程地基的安全以及稳定。在勘查过程中,要注意勘查措施,数据处理方法的选择,自采样到设计分析,数据处理都应该选择最为恰当的措施,这样才能保证软土地基勘查结果的高精确性。 一、软土地基中的软土性质 所谓的软土指的是在自然状态下孔隙比大于等于一,水分含量大于液限值的细粒土,例如:泥炭质,泥炭,淤泥等。软土一般都有以下特征: 1.软土触变性能: 软土的触变性能指的是当软土受到外力干扰时就会出现结构性破
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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工,超全整合!!
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关键词: 提高工作效率
软土地基施工
软土地基处理
公路工程中,路基施工作为非常重要的一个环节,虽然结构形式比较简单,但是施工量大,施工范围广,比较容易受各种地形,地质等条件的影响,而且投资大,施工工期长,所以为了更为的夯实路基方面的知识,在这里整合了路堤填筑施工,路堑开挖施工,路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工 一、路堤填筑的施工环节: 二、基底处理: 在路堤填筑前进行基底处理,能使路堤填土与原地表密切结合,增加承载能力,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷,保证路堤填筑的质量,保证路堤具有足够的强
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《公路软土地基路堤工程》培训讲义419页PPT
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关键词: 公路工程施工
软土地基设计
软土地基路堤施工
软土地基处治施工
新技术新材料
第一章 引论 第二章 软土地基工程地质勘察 第三章 软土地基路堤稳定性分析 第四章 软土地基路堤设计 第五章 软土地基沉降固结计算 第六章 公路软土地基处治设计 第七章 公路软土地基处治施工 第八章 软土地基路基施工 第九章 软土地基路堤的沉降和稳定观测 第十章 公路路桥(涵)过渡段结构设计与施工 …… 公路软土地基处理是公路建设中的难点之一,对于工程质量和全寿命周期造价影响显著。资料,纳入了相关的新方法、新工法、新工艺,具有较好的实用性和前瞻性。对公路软土地基路堤设计与施工有一定的帮
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软土地基的处理方法有哪几种?
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关键词: 公路工程施工
软土地基处理方法
工程 特性 软土地基的工程特性 (1)含水量较高,孔隙比大。一般含水量为 35%~80%,孔隙比为1~2; (2)抗剪强度很低。根据土工试验的结果,我国软土的天然不排水抗剪强度一般小于 20kPa,其变化范围在 5~25kPa;有效内摩擦角约为 20°~35°;固结不排水剪内摩擦角 12°~17°。正常固结的软土层的不排水抗剪强度往往是随距地表深度的增加而增大,每米的增长率约为 1~2kPa。加速软土层的固结速率是改善软土强度特性的一项有效途径; (3)压缩性较高。一般正常固结的软土的压缩系数约为
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淤泥软土地基处理措施,学几招!
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关键词: 不良地质路基处理
软基处理方法
淤泥区路基处理措施
在我国沿海、河流的中下游或湖泊附近地区,地表下埋藏有深厚的第四纪晚期松软覆盖层,有海相沉积、河谷相沉积、湖沼相沉积、三角洲相沉积等。在这些不同成因形成的地层中,其接管地表部分有厚度不等的淤泥质软土。 淤泥土的主要物理性质:一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质;二是颜色深灰色或暗绿色,有臭味;三是一般天然含水量在40%~70%之间,有的大于70%,孔隙比>1.0,天然容量在15~18kN/m3---之间。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的
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城市道路软土地基处理
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关键词: 软土地基处理
水泥粉煤灰碎石桩
加筋碎石垫层处理
目录 1、总说明 2、换土垫层处理软基设计图(施工说明) 3、换土加筋垫层处理软基设计图(施工说明) 4、加筋碎石垫层处理软基设计图(施工说明) 5、抛石挤淤设计图 6、袋装砂井处理软基设计图(施工说明) 7、塑料排水板处理软基设计图(施工说明) 8、粒料桩处理软基设计图(施工说明) 9、加固土桩处理软基设计图 10、水泥搅拌桩处理软基施工说明 11、粉喷桩处理软基施工说明 12、旋喷桩处理软基施工说明 13、水泥粉煤灰碎石桩处理软基 14、复合地基置换率
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软土地基加固技术要点浅析
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前言: 软土路基在我国有着广泛的存在,而对于软土路基的加固,要有恰当的处理办法,来保障市政道路的质量符合要求,从而来最大限度的降低因为路基问题而引发的事故。软土路基的加固做为道路建设质量要求的基本保障,是我国市政工程道路建设的主要技术问题。为了加快公路工程的建设过程,提高公路工程的质量,对软土路基加固处理逐步出现了新的施工技术以及新材料。因此,对应于软土路基加固处理的新方法,就有了新的施工程序,新的技术要求,新的质量标准以及新的检测方法。 一、市政道路软土地基主要存在的问题 软土地基路基可想而知,是要在软土上修建路基,软土是淤泥和淤泥质土的总称。软土的含水量比较大、承载能力很
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