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[分享]快速路增设匝道施工资料下载

发表于2020-07-30

标签：快速路增设匝道施工资料快速路增设匝道施工讨论快速路增设匝道施工视频

快速路增设匝道施工专题为您提供快速路增设匝道施工的相关资料与视频课程，您可以下载快速路增设匝道施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

城市道路设计技巧立即试听

学员数 1278 好评率 97.00%

关键词：城镇道路施工组织设计城市道路施工组织设计公路施工组织设计城市道路景观与绿化高速公路施工技术

快速路增设匝道施工资料下载-城市道路设计技巧

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[广东]80km/h快速路隧道扩建及增设匝道图纸立即下载

等级：文件 361.74MB 格式 doc

关键词：快速路隧道扩建快速路增设匝道施工城市快速路施工隧道扩建施工

快速路增设匝道施工资料下载-[广东]80km/h快速路隧道扩建及增设匝道图纸

位置：广东
设计时间：2019
隧道的长度：623米
隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：深埋隧道
隧道的用途分类：市政隧道

该资料为[广东]80km/h快速路隧道扩建及增设匝道图纸，编制于2019年，为PDF版，内容包括增设出入口匝道施工交通工程、道路工程、桥涵工程、照明工程、绿化工程以及沿线工程项目施工图和施工图说明，还有快速路隧道改扩建施工道路、交安、照明、绿化、隧道土建、桥涵工程、隧道机电、隧道配电房以及施工合同和招标文件，内容包含项目非常全面，配图丰富，非常值得下载！！（底部附有资料目录）资料概况：本项目参考现状华快旧路标准采用设计速度为80km/h，城市快速路标准，新建右幅按北往南单向四车道布置。从桥头开始新建分离线与旧路主线分离，在桥尾前新建分离线汇入旧路主线，

快速路新建工程实时性施工组织设计(222页) 立即下载

等级：文件 6.96MB 格式 doc

关键词：城市快速路施工道路施工组织设计实时性施工组织设计城市路桥实施

快速路增设匝道施工资料下载-快速路新建工程实时性施工组织设计(222页)

项目位置：重庆
施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
设计速度：60
道路长度：7.082km
路基宽度：24.5m

该资料为[重庆]快速路新建工程实时性施工组织设计新建蒲丹快速路项目（S401线绕城段）线路起于鹤山街道红炉村笔架山，接蒲名快速路，向南延伸，先后上跨 G5京昆高速、下穿成蒲铁路和规划成康铁路后，在五龙谷与县道蒲朝路平交，跨蒲江河后设隧道穿越望峨山，止于光明乡涧水桥，顺接既有S401线，线路全长7.082公里。蒲丹快速路S401线蒲江绕城段工程，起点里程K2+477.573，终点里程ZK9+542.163、YK9+560线路全长7.082Km。主要工程内容包括：改移道路、路基、路面、桥涵、隧道、公路设施及预埋工程、绿化及环境保护工程等。 ······

快速路系统规划方案设计BIM技术应用探索立即下载

等级：文件 293.78MB 格式 pptx

关键词：方案设计BIM技术快速路BIM方案快速路系统规划 BIM系统规划

快速路增设匝道施工资料下载-快速路系统规划方案设计BIM技术应用探索

本资料为快速路系统规划方案设计BIM技术应用探索，共43页概况：本工程在既有道路上建设快速路系统，现状道路状况复杂，周边地块开发、拆迁问题较为突出，是工程实施的重要控制因素。本工程BIM设计工作分路线、道路、桥梁、隧道、设备、场地六大部分，传统二维设计碰撞点较多，为保证六部分有效衔接参考，借用ProjectWise平台协同设计和Navigator碰撞检查，建立共享工作空间，设计实时更新，减少碰撞点，体现设计标准化和典型化，为工程后期BIM交付奠定基础。根据BIM项目开展流程，本工程将BIM设计工作分为路线、道路、桥梁、隧道、设备、场景六大部分，设计中推行设计标准化多专业

快速路基坑开挖及支护工程安全专项施工方案立即下载

等级：文件 4.71MB 格式 docx

关键词：水泥土搅拌桩深基坑土方开挖降水施工方案 SMW工法桩围护基坑开挖支护

快速路增设匝道施工资料下载-快速路基坑开挖及支护工程安全专项施工方案

项目类型：交通建筑
基坑深度：9.6m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护
建筑基坑监测项目：地下水位
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为快速路基坑开挖及支护工程安全专项施工方案，共52页概况：基坑围护结构形式有SMW工法桩＋支撑体系。SMW工法桩直径为850mm，间距600mm。工法桩插入深度比为0.8，根据基坑的深度不同，Φ850桩长有5m、6m、7m、9m、11m、13m、15m、16m、17m、18m、26m，11种。本工程设计工法桩水泥土搅拌桩采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为20%，型钢的插入方式均采用“隔一插一”，插入深度为工法桩底以上1米，型钢规格为H700×300×13×24。基坑安全等级设计为二级。对于不同深度的基坑分别采用管井降水

城市快速路高架钢箱梁吊装方案(123页) 立即下载

等级：文件 7.20MB 格式 pdf

关键词：城市快速路施工钢箱梁吊装方案临时支墩施工

快速路增设匝道施工资料下载-城市快速路高架钢箱梁吊装方案(123页)

该资料为城市快速路高架钢箱梁吊装方案本工程范围 K0+220~K3+340，沿线长 3.12km，含主线高架桥 2.7505km，复兴及范湖立交 2.818km匝道桥，地面道路改建 3.12km 及相应排水工程，贺家墩地下人行通道扩建，K0+250 处新建人行天桥等。主线桥钢箱梁截面梁高 1.92m，标准段箱梁顶宽 26m，底宽 16.42m，整幅布置，顶、底板设 1.5%横坡。钢箱梁顶板厚 14mm，横梁附近加厚，顺桥向布置纵向U 肋，间距 600mm，组成正交异性钢桥面板，箱梁底板厚 14mm，横梁附近加厚，U肋间距 800mm。箱梁设 5 道腹板，中间 3 道直腹

快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案立即下载

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关键词：快速路改扩建匝道钢箱梁施工钢箱梁吊装方案

快速路增设匝道施工资料下载-快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案

该资料为[昆明]快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案箱梁顶板、底板、腹板和端顶横梁顶、底、腹板等主要受力板件采用Q345q-D钢板，其余加劲肋、横隔板均采用Q235q-D钢板。钢箱梁横断面为单箱两室箱型断面（详见下图），考虑到吊装和运输的需要，采用部分在工厂预制，部分在现场拼接的方式。钢箱梁采用工厂预制、预拼，现场组装、吊装焊接成型。钢箱梁外顶用抗剪栓钉连接的后浇砼叠合层。 ······ 一、工程概况二、钢梁吊装困难和分析三、钢箱梁吊装方案的选择四、钢箱梁的现场拼装位置及吊装顺序五、雨季施工措施

[北京]高速公路立交匝道CFG桩施工方案立即下载

等级：文件 11.23MB 格式 zip

关键词：匝道CFG桩施工方案 CFG桩施工方案 CFG桩施工工艺 CFG桩施工技术

快速路增设匝道施工资料下载-[北京]高速公路立交匝道CFG桩施工方案

本资料为：[北京]高速公路立交匝道CFG桩施工方案，编制于2015年，共21页，含图纸+工程量清单。工程概况：主线桥桥头路基填方高12m，处理长度46.4m。其中桥头工后沉降要求不大于125px，靠桥台A区处理长度25.6m(17排)，桩长14.5m（有效桩长14m）。其余部分为过渡区，每区3排桩，每区比上一区桩长递减2m，直至递减到6.5m为止。CFG桩施工前进行试桩，参照地质报告和试桩结果校核设计桩长，如与设计承载力吻合，方可大面积施工。地基承载力特征值不小于268KPa，褥垫层采用1500px厚级配砂砾，垫层宽出最外侧一排桩0.5m，并加铺2层三向土工格栅。

城市快速路设计之线形设计及出入口设计立即下载

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快速路增设匝道施工资料下载-城市快速路设计之线形设计及出入口设计

本资料为城市快速路设计之线形设计及出入口设计，共121页。反向曲线较易满足要求，难以满足要求时也较易做成“S”形曲线；同向曲线受条件限制时较难满足，调整为单园或复曲线，或其他组合线形也较难；同向曲线间的直线长度问题，如果机械地为满足要求而减小曲线半径，满足了次要指标，降低了主要指标，甚至变长直线接小半径曲线组合，是不可取的方案；对于条件限制的路段，该指标可突破，有些省提出采用4V，甚至3V的最小值，采用大于4V的设计单位较多相关图片：主路右转上匝道车辆与辅路直行车辆冲突路右转上匝道车辆与辅路直行车辆冲突

高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案立即下载

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快速路增设匝道施工资料下载-高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案

本资料为高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案，编制于2017年3月，共53页。工程概况：河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处，桥梁中心桩号为AK0+630，桥长431m，路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577，与隆百高速公路主线中心交角为60°，跨径组合为（23+30+23）+7*30+（39+60+39）m，上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m，下部构造为柱式台、柱式墩，基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m，左偏)、缓和曲线(参数A-120，左偏)及圆曲线(半

BIM在城市快速路工程中的应用实践立即下载

等级：文件 7.56MB 格式 pdf

关键词： BIM城市快速路 BIM工程实践 BIM工程应用 BIM总体方案 BIM技术应用

快速路增设匝道施工资料下载-BIM在城市快速路工程中的应用实践

本资料为BIM在城市快速路工程中的应用实践，共62页概况：实现设计信息协同与复核，保障设计质量，实现项目三维可视化，加快理解和沟通速度，实现施工方案的可视化模拟，提高施工效率，实现信息共享和管理协同，促进项目管理模式转型升级，形成数字化竣工交付资料，为运维阶段奠定良好基础。BIM参与各方应对各自职责范围内的模型搭建、信息录入和技术应用工作，建立相配套的校审制度，以保证模型和信息质量。目录：工程概况 BIM总体方案 BIM标准 BIM建模 BIM模拟分析 BIM协同信息管理平台 BIM实施

[北京]高速公路匝道钢梁预制施工方案立即下载

等级：文件 1.52MB 格式 zip

关键词：匝道钢梁施工方案匝道钢梁预制施工方案匝道钢梁施工工艺钢梁制作施工方案

快速路增设匝道施工资料下载-[北京]高速公路匝道钢梁预制施工方案

本资料为：[北京]高速公路匝道钢梁预制施工方案，编制于2015年，共73页。工程概况：三座匝道钢梁的结构型式相近，每座钢梁均分为左右两条，每条由多段钢梁组成，两条钢梁间设置箱间连接件，以形成整体。每条钢梁均为栓焊结合的开口单箱单室连续箱梁。钢箱顶部和箱间顶部设置钢模板。每条钢梁均为2跨，主跨跨越现况六环路。每条钢梁在纵桥向分为A段～C段，3个设计制作段，共有3×2×3=18个制作段。设计制作段间采用高强度螺栓拴接。钢梁内部设置体外束装置，设置区域的钢梁隔板需要预设体外束孔，孔内安装体外束的转向器、锚头等。钢梁主

地下通道快速路施工质量培训(39页) 立即下载

等级：文件 12.38MB 格式 ppt

关键词：地下通道快速路快速路施工质量培训基坑开挖与支护设计钻孔深度锚杆孔平面位置

快速路增设匝道施工资料下载-地下通道快速路施工质量培训(39页)

本资料为地下通道快速路施工质量培训，共39页，可供参考概况：钻孔前确保孔位准确，钻孔深度不小于设计深度。在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。检查杆体的加工质量及锚杆孔平面位置、孔径、深度及钻孔倾角、水平方向角，合格后，方可放入钻孔。注浆压强宜不小于0.2MPa的工作压力，注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。目录：一、工程概况二、基坑开挖与支护三、垫层施工四、防水施工五、主体结构施工地下通

现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案立即下载

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快速路增设匝道施工资料下载-现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案

本资料为现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案，共57页。工程概况：徐明高速公路XMLJ02合同段（K16+800-- K30+705）共有1座匝道桥及4座车行天桥，本方案以AK0+760.145匝道桥现浇箱梁进行计算编制，其余K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355车行天桥按照此方案施工。相关图片：支架基础处理第一施工阶段支架立面布置示意图现浇箱梁施工安全专项方案满堂支搭设架侧面示意图满堂支架搭设立面示意图

[北京]高速公路桥梁A匝道墩柱施工方案立即下载

等级：文件 449.50KB 格式 doc

关键词：桥梁墩柱施工方案桥梁墩柱雨季施工方案桥梁墩柱施工工艺桥梁墩柱冬季施工方案

快速路增设匝道施工资料下载-[北京]高速公路桥梁A匝道墩柱施工方案

本资料为：[北京]高速公路桥梁A匝道墩柱施工方案，编制于2015年，共20页。工程概况：桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为墩柱、盖梁及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁、钢箱梁、预制小箱梁等。 A匝道桥共有墩柱9棵，混凝土标号均为C45，墩柱形式为花瓶A型中墩、公用墩以及圆形墩柱，墩柱高6~14m。A型公用墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.3m，A型中墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.6m。另外，桥梁在跨新凤河位置的A05、06#轴墩柱为D4500px圆形（墩梁固结）墩柱。 ...... 目录：

[北京]高速公路桥梁C匝道墩柱施工方案立即下载

等级：文件 455.00KB 格式 doc

关键词：桥梁墩柱施工方案桥梁墩柱施工工艺桥梁墩柱质量保证桥梁墩柱施工方法

快速路增设匝道施工资料下载-[北京]高速公路桥梁C匝道墩柱施工方案

本资料为：[北京]高速公路桥梁C匝道墩柱施工方案，编制于2015年，共21页。工程概况：桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为墩柱、盖梁及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁、钢箱梁、预制小箱梁等。 C匝道桥共有墩柱8棵，混凝土标号均为C45（C03#轴带钢板箍部分为C45补偿收缩），墩柱形式为花瓶A型中墩、公用墩以及圆形墩柱，墩柱高6~13.5m。A型公用墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.3m，A型中墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.6m。另外，桥梁在跨新凤河位置的A02#轴墩柱为D4500px圆形墩柱（墩梁固结）；C03#轴墩柱为D4

高速公路A匝道第三联现浇支架计算书立即下载

等级：文件 549.48KB 格式 doc

关键词：高速公路施工高速公路匝道施工现浇支架计算书支架布设方案路桥设计计算

快速路增设匝道施工资料下载-高速公路A匝道第三联现浇支架计算书

该资料为高速公路A匝道第三联现浇支架计算书，共17页，编制于2018年本桥为跨越道路而设，路线纵断较高，最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25)，上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩，桥台采用柱式台；桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418，终点桩号AK0+905.018，中心桩号AK0+753.718，桥跨全长为302.6m（包括耳墙）。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上，纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 ······ 一、工程概况

[北京]高速公路桥梁G匝道墩柱施工方案立即下载

等级：文件 447.00KB 格式 doc

关键词：匝道桥梁墩柱施工方案桥梁墩柱施工方案桥梁墩柱质量保证措施桥梁墩柱施工工法

快速路增设匝道施工资料下载-[北京]高速公路桥梁G匝道墩柱施工方案

本资料为：[北京]高速公路桥梁G匝道墩柱施工方案，编制于2015年，共20页。工程概况：桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为墩柱、盖梁及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁、钢箱梁、预制小箱梁等。 G匝道桥共有墩柱5棵，混凝土标号均为C45，墩柱形式为花瓶A型中墩、公用墩，墩柱高7~8.5m。A型公用墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.3m，A型中墩底宽2m；墩顶宽4.77m；厚1.6m。 ....... 目录： 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 施工部署及计划安排 4. 施工准备

[盐城]南环路快速路主线桥承台首件施工总结立即下载

等级：文件 4.00MB 格式 doc

关键词：桥梁首件工程首件承台施工路桥工程总结

快速路增设匝道施工资料下载-[盐城]南环路快速路主线桥承台首件施工总结

该资料为[盐城]南环路快速路主线桥承台首件施工总结，共15页本项目路线长度10.442km（其中南环路9.627km，西环路0.895km）,枢纽互通1座，平行匝道5对。高架桥桥梁长度9896m,平行匝道桥梁长度1920m,平面交叉11处。本次承台首件工程选择95#承台，承台尺寸：8.2m*8.0m*2.5m，主要工程数量为：C30混凝土164m³，钢筋:Φ28:95867.5kg；Φ16:1422.72kg，Φ10:1185.19kg。 ······ 一、工程概况二、施工组织实施情况三、施工组织四、首件承台施

立交工程匝道桥拆除专项施工方案立即下载

等级：文件 543.79KB 格式 doc

关键词：匝道桥拆除方案桥梁拆除工程

快速路增设匝道施工资料下载-立交工程匝道桥拆除专项施工方案

该资料为立交工程匝道桥拆除专项施工方案立交南侧紧邻现状南山立交，两立交中心间距约900m，为满足内环快速路开口间距的规范要求，采用定向式立交形式，与内环快速采用内环快速主线+辅道，主辅线分离的方式进行连接，同时与现状南山立交的部分进出口进行合并，以满足现行快速路进出口间距要求，减小对内环主线直行交通的影响，减小安全隐患。因此东水门立交工程实施需部分拆除南山立交进出内环快速路的两个匝道桥，同时修正内环快速路K0+740～K0+920段车行道边线。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、

[天津]高架快速路斜拉桥施工方案立即下载

等级：文件 16.36MB 格式 doc

快速路增设匝道施工资料下载-[天津]高架快速路斜拉桥施工方案

本资料为[天津]高架快速路斜拉桥施工方案，共19页。首先在塔上将千斤顶拉杆连接张拉端后沿索导管下放至适当位置，在梁上锚固端安装好专用索夹并顶在锚杯上，这样可以将较大的反顶力安全的作用在拉索梁上锚固端。再将拉索梁上锚固端用卷扬机向梁上锚固位置牵引，当安装索力比较小时，用卷扬机直接梁上锚固端反顶锚固到位，后期索力比较大时，可改用反牵引千斤顶反顶。目录：工程概况施工准备施工总体方案详细施工方法斜拉索锚端防护及管内减震器安装保证措施相关图片：捆绑式拉索支撑行走小车

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