[分享]简支连续箱梁施工规范资料下载

发表于2020-07-31

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简支连续箱梁施工规范资料下载-[重庆]时速200kmh连续梁+简支箱梁特大桥实施性施工组织设计

该桥梁设计采用2×32+1×24+（33+48+33）m连续梁+1×24+11×32+1×24m简支箱梁，桩基采用钻孔灌注桩基础，共172根，桩长10～33m，0～19号墩桩基均为摩擦桩基础；桥墩采用双线圆端型实体桥墩，墩高1～22m；桥台采用双线T形空心桥台。第一章编制依据、编制范围第二章工程概况第三章建设项目所在地区特征第四章总体施工组织安排第五章临时工程和过渡工程第六章控制工程及重难点工程第七章主要工程项目施工方案第八章施工测量及沉降观测方案第九章资源配置&n

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贝雷支架法现浇简支箱梁施工技术查看详情

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一、概述随着我国铁路事业的不断快速发展，在保证施工安全和质量的前提下，对工程进度有了更高的要求。以往，我们在低高度现浇梁施工中，几乎全部采用满堂支架施工，物料投入非常大，施工繁琐而且施工周期长；箱梁采用贝雷支架法现浇施工技术，大大加快了施工周期，成倍提高了物料、工装等的周转效率，节约了大量成本，现在施工中被广泛采用。二、施工工艺及流程贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台，在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工项目。贝雷支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。 2.1贝雷支架

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[甘肃]30m、40m、50m简支波形腹板钢箱-混凝土组合梁通用图29张立即下载

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关键词：路桥工程图纸波形腹板钢箱组合梁组合梁一般构造图体外预应力钢束布置图

简支连续箱梁施工规范资料下载-[甘肃]30m、40m、50m简支波形腹板钢箱-混凝土组合梁通用图29张

位置：甘肃设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：30,40,50m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录说明书 30m简支波形腹板钢箱组合梁：工程材料数量表典型横断面图组合梁一般构造图2 钢梁构造图压型钢板布置图箱间横联构造图 40m简支波形腹板钢箱组合梁：工程材料数量表典型横断面图组合梁一般构造图2 钢梁构造图压型钢板布置图箱间横联构造图体外预应力钢束布置图 50m简支波形腹板钢箱组合梁：工程材料数量表典型横断面图组合梁一般构造图2 钢梁构造图压型钢板布置图箱间横联构造图体外预应力钢束布置图附属

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装配式部分预应力混凝土连续箱梁施工关键技术查看详情

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点击观看钢箱梁场内加工到现场安装全过程施工技术详解>>>>> 装配式部分预应力混凝土连续箱梁，常称为组合箱梁，是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。常见的病害有：联中支座顶钢板倾斜或脱空，从而造成支座偏载破坏；联端滑动支座不水平；一束钢铰线（3～5 根）中锚下长度不等、受力不均，锚环扭转；预制箱梁梁面浅层混凝土强度达不到设计的要求，通车后成为沥青路面破坏的重要原因之一等。 01预制箱梁混凝土浇筑 &g

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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿查看详情

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关键词：护栏防撞等级预应力混凝土预应力混凝土箱梁

预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点，在全国得到广泛使用，使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出，大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题，对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题负弯矩钢束采用扁型

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预制箱梁关键技术查看详情

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设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题负弯矩钢束采用扁型波纹管时容易出现漏浆堵塞管道，影响穿束，且压浆很难保证饱满，影响结构耐久性。 4负弯矩波纹管在支点附近与支点加强粗钢筋在同一竖直面上，存在干扰。 5梁端钢束张拉锚具与底板粗钢筋干挠。 6底板钢束在支点附近与箍筋干挠问题。 7支座承载力 06版《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》减少了圆形支座型号

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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿，靠这个“能扛事儿”！查看详情

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预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点，在全国得到广泛使用，使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出，大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题，对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 本文来自微信公众号“”筑龙路桥设计“”，敬请关注！设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题&n

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[江西]挂篮悬浇连续梁CFG桩地基CD法隧道岩溶不良地质段铁路工程实施性施工组织设计671页立即下载

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关键词：连续梁悬臂灌筑法高性能混凝土施工技术 CFG桩路基地基处理

简支连续箱梁施工规范资料下载-[江西]挂篮悬浇连续梁CFG桩地基CD法隧道岩溶不良地质段铁路工程实施性施工组织设计671页

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：68.116km
主体工程内容：特大桥,隧道

第一章编制依据、编制范围及设计概况；第二章工程概况；第三章建设项目所在地区特征；第四章施工组织安排；第五章临时工程和过渡工程；第六章控制工程和重难点工程施工方案；第七章一般工程的施工方案；7.1 施工准备；7.2 路基工程；7.3 桥梁工程施工方案；7.4 隧道工程施工方案；7.5 不良地质控制措施；7.6 无砟轨道工程施工方案、施工方法；7.7 站场工程；7.8 改移道路工程；7.9 重点过渡工程；7.10 工程接口管理办法；7.11 试验测试；第八章资源配置方案；第九章管理措施；第十章引用的设计文件与施工规范；第十一章进一步研究解决的问题和建议；第十二章图表；&n

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特大桥简支钢管拱施工组织设计(顶推法实施）立即下载

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关键词：路桥施组设计特大桥施工组织设计桥面系施工方案

桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：58m桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁支座：球形支座桥梁上部结构：拱桥梁桥施工方法：顶推法计划工期：11月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2012资料目录 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3设计概况 1 2.工程概况 1 2.1线路概况 1 2.2主要技术标准 1 2.3主要工程内容和数量 2 2.3.1主梁及系杆拱 2 2.3.2桥面系及附属工程 2 2.4工程特点 2 3.建设

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30米预制T梁施工方案查看详情

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关键词：钢筋搭接长度施工进度计划钢筋绑扎搭接钢筋绑扎搭接长度公路桥涵施工

预制T梁施工方案一、编制依据1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（4）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；（5）××勘测设计研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工图纸》等设计文件。 1.2编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术

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68Km高铁工程实施性施工组织设计506页（CFG桩搅拌桩路基，悬臂梁桥新奥法隧道）立即下载

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关键词：高速铁路工程标书悬臂现浇梁桥 CFG桩加固路基

简支连续箱梁施工规范资料下载-68Km高铁工程实施性施工组织设计506页（CFG桩搅拌桩路基，悬臂梁桥新奥法隧道）

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：68km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：砂碎石土工材料,CFG桩,混凝土灌注桩,强夯

第一章编制依据、编制范围及设计概况. ；第二章工程概况；第三章建设项目所在地区特征；第四章施工组织安排；第五章临时工程和过渡工程；第六章控制工程和重难点工程施工方案；第七章一般工程的施工方案；7.1 施工准备7.2 路基工程；7.3 桥梁工程施工方案；7.4 隧道工程施工方案；7.5 不良地质控制措施；7.6 无砟轨道工程施工方案、施工方法；7.7 站场工程；7.8 改移道路工程；7.9 重点过渡工程；7.10 工程接口管理办法；7.11 试验测试；第八章资源配置方案；第九章管理措施；第十章引用的设计文件与施工规范；第十一章进一步研究解决的问题和建议 ……&nb

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创“中铁杯”黄土区65公里铁路工程总体施工组织设计268页（悬浇梁，CFG桩，路桥隧）立即下载

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关键词：铁路工程施工组织 CFG桩处理悬臂现浇梁施工深埋隧道施工

简支连续箱梁施工规范资料下载-创“中铁杯”黄土区65公里铁路工程总体施工组织设计268页（悬浇梁，CFG桩，路桥隧）

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：65.195km
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：CFG桩,强夯

1编制依据范围；2工程概况；3建设项目所在地区特征；4施工组织安排；5临时工程；6控制工程和重难点工程的施工方案；7施工方案；7.1施工准备；7.2路基工程施工方案；7.3桥涵工程；7.4隧道工程总体施工方案；7.5无砟轨道施工方法及工艺；7.6通信信号及信息工程施工方法及工艺；7.7其他运营生产设备及建筑物工程施工方法及工艺；7.8道路迁改工程施工方法及工艺；7.9跨越公路施工专项施工方案；8资源配置方案；9管理措施；10引用的设计文件、施工规范；11施工组织图表； …… 双线高速铁路设计速度250km/h，线间距5.0m。铁路正线长度65.195公里，桥梁19公里，路基

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钢拱组合体系拱桥钢拱梁顶推安装查看详情

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主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥，相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接。单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段，最大长度36m，最大重量110t；每片副拱在结构分为6个区段，最大长度35.5m，最大重量32t；每片主纵梁分为21个节段，最大长度为12.75m；端横梁长23.6m，重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41，区段重量见表5.1-6。1）、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制要求是很严格的。其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力，避免主纵梁底产生变形，控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的顶推所有滑道（包括拼装平台）顶面高程设计在同一

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梁板架设专项施工方案立即下载

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内容简介一、施工准备　　 a、为确保架梁安全可靠，施工组织合理，进度均衡，在我标段选配最精良的架桥设备，和具有多年架桥经验的队伍上场，架梁施工前做好实施性架梁方案，并得到监理工程师的同意，得到批准后实施。　　 b、测量定位　　测量放样定出支座的位置，检查支座垫石的标高、表面的平整度。　　c、安装临时支座　　（1）临时支座用自制砂箱，解除支座时只需将砂箱内的砂子掏出即可。　　（2）架梁前，先施工临时支座，然后安放永久支座（每联联端不需设临时支座），将梁体置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。　　（3）临时支座的设置高度一是要等于或略大于橡胶支座高

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[地标建筑]公铁两用跨长江大桥实施性施工组织设计209页（悬臂拼装钢套箱) 立即下载

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关键词：路桥施组设计公铁两用长江大桥钢桁梁桥架设方案挂蓝双悬臂现浇

简支连续箱梁施工规范资料下载-[地标建筑]公铁两用跨长江大桥实施性施工组织设计209页（悬臂拼装钢套箱)

项目位置：江苏
桥梁用途：公铁两用桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：5066m
水上、陆上桥梁：水上桥梁,陆上桥梁

资料目录 1 编制依据编制范围和设计概况 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制范围 - 1 - 1.3 设计概况 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程简介 - 1 - 2.2 工程技术标准 - 2 - 2.3 要工程内容和数量 - 2 - 2.4 工程特点 - 2 - 2.5 控制工程及难点工程 - 3 - 2.5.1 控制性工程里跨横X联络桥 - 3 - 2.5.2 难点工程里天X桥及X引桥 - 3 - 3 建设荐目所在地区特征 -

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经历风暴的洗礼——纽约市港口虹吸隧道工程查看详情

浏览数：712

摘要：在隧道工程的施工中，经常需要对抗各种困难的地层条件，而大自然的变幻莫测，更会带来难以预料的灾难。就请跟随小编看看，纽约的隧道施工中遭遇洪水而导致隧道与设备淹没后发生的故事吧！纽约城港口虹吸隧道是一条长2.9km的输水隧道，造价2.5亿美元，位于纽约的布鲁克林区和斯塔滕岛之间，以代替两条既有的较小直径的输水管线。隧道线路图工程于2011年9月启动建设。输水隧道直径3.6m，深度为水下30-35m，穿越多变的粘土，砂，风化岩石和块石地层。隧道沿线地层情况施工使用了一台卡特彼勒土压平衡盾构机，这是

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交通工程试验检测现状分析及其解决对策查看详情

浏览数：1004

　　交通工程试验检测包括公路工程和水运工程试验检测，是在国家有关法律、法规的规定下，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动[1]。试验检测是有效控制工程质量的重要方式，认清交通工程试验检测的现状能够及时采取有针对性的措施加以监督控制，为交通工程提供强有力地质量保证。　　1.交通工程试验检测的现状　　随着我国对交通基础建设的重视程度不断加大，试验检测工作也备受关注，它关乎着一个工程质量的好坏以及能否顺利施工，在交通工程建设中有着至关重要的地位。近年来，我国的试验检测机构发展迅速，达到综合甲级及专项资质的已有80多家，

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[江苏]含多种桥梁结构时速250公里高速铁路站前工程实施性施工组织设计382页立即下载

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关键词：路桥施组设计高铁施工组织设计简支钢桁梁施工钻孔灌注桩加固

简支连续箱梁施工规范资料下载-[江苏]含多种桥梁结构时速250公里高速铁路站前工程实施性施工组织设计382页

项目位置：江苏施工组织设计类型：实施铁路等级：高速铁路设计速度：≥250km/h主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,高压旋喷桩,CFG桩,桩板结构,强夯轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：40月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 1、编制依据、编制范围及设计概况1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 1.3 设计概况1 2、工程概况4 2.1 线路概况4 2.2 主要技术标准4 2.2.1 正线4 2.2.2 联络线4

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Crossrail工程、港珠澳大桥上榜“新世界七大奇迹” 查看详情

浏览数：1370

摘要：近日，英国《卫报》评选出即将竣工的“新世界七大奇迹”,快来看看有哪些建筑入榜了吧~ 北京新机场从中国到伊斯兰世界再到英伦三岛，世界各地的工程师与建筑师不断拓展设计的边界，创造无与伦比的建筑之美。伊拉克裔英国女建筑师扎哈·哈迪德赋予了机场设计全新生命力，呈辐射状的新航站楼将大大减少乘客的换乘距离，屋顶外观则采用哈迪德标志性的流线型设计。沙特王国塔高达828米的迪拜哈利法塔令每位游客都叹为观止，这座摩天大楼以超过第二名近200米的优势成为当之无愧的世界最高楼。然而，这一纪录马上就要被打破，一座新的地标性建筑即将在沙特第二大城市吉达拔

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