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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[深圳]快速路工程匝道桥钢箱梁吊装施工方案
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关键词： 快速路工程匝道桥施工
匝道桥钢箱梁吊装施工
钢箱梁吊装施工方案
该资料为[深圳]快速路工程匝道桥钢箱梁吊装施工方案 深圳市南坪快速路二期主线工程（A标）麒麟立交位于深圳市南山区西丽铁路货站处，平南铁路切分段3标段的工程内容主要包括西丽货站跨线桥和C、F、H匝道及桥下市政路A号路。F匝道是南坪快速路连接广深高速公路的匝道。F匝道由路基段和F匝道桥组成，F匝道起止桩号为FK0+156.141~FK0+460.561，全长460.451m。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章、施工部署 第四章、施工组织 第五章、安装施工技术方案 第六章、施工安全措施
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上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案
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本资料为上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案，编制于2015年3月，共37页。 工程概况： 甘麦公路鸡儿架渭河大桥在天水市麦积区新阳镇，其中第13孔、第16孔，两次上跨陇海铁路。公路与铁路下行线交于蚰蜒咀东大桥，桩号为陇海线K1435+926，夹角68°；与上行线交于渭河2号大桥，桩号为陇海线K1435+716，夹角42°。 目录： 工程概况 箱梁施工与陇海铁路的影响关系 箱梁吊装施工方案 桥面现浇施工方案 安全技术措施 应急预案 相关图片： 及时焊接两片梁间的连接钢筋
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临近（跨）既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案
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临近（跨）既有线铁路分离立交桥施工专项安全方案 洪家万年青水泥铁路跨线桥位于陈营镇洪家村东北350米，是跨越万年青专用铁路和省道310而拟建成的一座主线上跨式分离立交桥。洪家万年青水泥铁路跨线桥净高要求7.2米，路基宽度为5米，省道310，砼路面，路基宽度12米，通行车辆较多。分离立交桥与交路交叉角度近90°。洪家万年青水泥铁路跨线桥长186米，左右幅均采用6×30米正交的先简支后连续的预应力砼T梁，全桥共2联，双幅每孔由10片组成，T梁高2.0米，中梁顶宽1.7米，边梁顶宽1.85米，全梁高度、宽度一致。本桥下部构造为双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设，
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[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案
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关键词： 高速铁路工程
桥墩施工方案
本资料为[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案，共33页，格式为word。 工程概况： 全长17.62km,主要构筑物有五座特大桥。共87个桥墩，桥墩为实体墩直墩，桥台为空心桥台。其中8#-11#墩左线为32-48-32连续梁。墩台身模板采用定型钢模板。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩台模板采用平板车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑及操作平台，采用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。 墩承台根据土层性质和实际情况，基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖，地下水位较高时采取井管和排水管降排水，确保基坑作业环
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改建铁路扩能改造工程官庄道路立交桥架梁方案
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关键词： 铁路改建工程
铁路扩能改造
跨线立交桥施工
桥梁架梁施工
该资料为改建铁路扩能改造工程官庄道路立交桥架梁方案 本桥设置主要是跨广昆复线，桥梁孔径布置及桥长主要决定广昆复线净空控制和两侧地形。本桥位于直线上，梁部按直线布置，桥上行车道宽5m，桥面组成1.5+0.5+5.0+0.5+1.5，桥面总宽9.0米。桥面设1.5%横坡，荷载等级为公路-II级汽车荷载。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、梁片架设总体安排 3 四、箱梁架设施工方案 3 五、交通保通措施 10 六、梁体吊装安全保证措施 10 七、施工方案交底要求及检查落实措施 12
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铁路中桥跨铁路T梁吊装专项施工方案
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关键词： 铁路桥梁施工
桥梁吊装施工
吊装专项方案
武夷山大红袍山庄专用通道工程位于武夷山市城区南部，为大红袍山庄专用进出通道。该工程起点与省道S303平交，起点桩号为K0+014.995，终点与大红袍山庄外环路平面交叉，终点桩号为K1+331.168，路线长1346.163m。主要构造物包含跨宁武高速大桥、跨峰福铁路中桥。 大红袍山庄专用通道在K0+560～K0+670处设置梁场,梁场计划生产30mT梁55片，其中跨峰福铁路中桥T梁15片（跨铁路吊装T型梁5片），跨宁武高速主线桥T梁40片。梁场设置台座12个，现已预制T梁2片，每片中梁重68.6T，边梁重73T。跨铁路吊装5片T型梁主要存放在梁场台座上，跨铁路梁吊装施工需向南昌铁路
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既有桥横跨铁路拆除施工方案（图文并茂）
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本资料为既有桥横跨铁路拆除施工方案（图文并茂），共63页。 工程概况： 本工程K109+799.95既有立交上跨桥位于某某县某某火车站站内，跨越改建铁路某线，根据现场勘查、测量，该桥南北通向，起始桩号分别为K0+212.77，K0+437.4，桥梁总长224.6m，桥梁曲线段总宽10.2m，净宽8.2m，直线段总宽9.8m，净宽7.8，双向两车道。总共16孔，跨径组合为：6-13m+1-16m+1-20m+1-16m+7-13m，梁体均为普通混凝土T梁，每孔均4片，共计64片。下部构造采用钢筋混凝土双柱式墩，钢筋混凝土U行桥台，基础均为扩大基础。 目录：
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[四川]成贵铁路岷江特大桥水中墩施工方案
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我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37～D2K28+053.115，全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为：11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+（140+224+140）m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。其中：水中墩为39#墩-51#墩，桥跨组成为（140+224+140）m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。 39#墩位于岷江西岸，40#墩-47#墩位于岷江江水中，48#-51#位于东安滩涂地带。 ····
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20篇钢箱梁吊装方案合集
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文后附20篇钢箱梁吊装方案，可点击标题下载 钢箱梁吊装时如果操作不当会十分危险。除了操作，运输过程同样会产生安全隐患。按照正确的操作方法，注意各项注意事项，钢箱梁的吊装的安全隐患就会少很多，一起来看标准流程吧。 流程一览 1.运输作业 查明路线上的桥梁、涵洞，确定其尺寸及承载能力可以使机械设备及构件顺利通过;设备进场时，应设专人看管电缆并清除沿途障碍物;构件装卸应由经验丰富的人员指挥，装车要绑牢，卸货要放稳，严禁汽车超载。 2.吊装前准备 准备工作十分重要，要制订切实可行的吊装方案
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[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥安全专项施工方案33页附CAD图
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关键词： 路桥安全文明
安全施工方案
地铁区间工程
监控量测方案
资料目录 一、编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 二、工程概况1 2.1区间整体概况1 2.2风险源概况2 2.3风险源与区间隧道位置关系2 2.4工程地质：4 2.5水文地质：5 三、工程重点5 四、施工组织安排5 4.1施工组织机构5 4.2工程进度安排6 4.3盾构设备选择6 五、盾构穿越京山铁路桥专项施工措施7 5.1原则7 5.2主要施工方案7 5.3施工中注意事项13 5.4机械设备保证措施13 5.5异常情况预防措施13 六、施工质量保证措施14 6.1 盾构机的轴线控制管理14 6.2 注浆管理15 6.3 管片拼装的管理15 七、监测控制方案1
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跨京广铁路桥138m跨主梁施工安全防护方案45页（挂篮悬臂浇筑 移动棚架 ）
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关键词： 路桥施工方案
挂篮悬臂浇筑
移动棚架防护
资料目录 第一部分 工程概况 第二部分 主梁施工 三、138m 跨主梁悬臂浇筑施工 1、施工工艺流程 2、悬臂浇筑施工 3、施工注意事项 4、主梁施工安全控制措施 ⑴ 施工用电安全控制措施 ⑵ 预应力施工安全技术措施 ⑶ 高空作业安全保障措施 ⑷ 起重作业安全保障措施 ⑸ 挂篮施工安全保障措施 ⑹ 跨既有线施工安全措施 ⑺ 已浇筑主梁安全防护措施 第三部分 移动棚架防护方案 一、安全防护总体思路 二、挂篮封闭防护 三、移动棚架防护方案 1、施工条件 2、防护棚架设计 3、防护棚架施工 ⑴ 施工流程 ⑵施工准备 ⑶ 棚架基础施工 ⑷ 钢管立柱安装 ⑸ Ⅰ20a(或Ⅰ25a)横梁安装 ⑹
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盾构下穿京山铁路桥安全专项施工方案
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盾构下穿京山铁路桥安全专项施工方案目 录 一、编制依据及编制原则... 1 1.1编制依据... 1 1.2编制原则... 1 二、工程概况... 1 2.1区间整体概况. 1 2.2风险源概况. 2 2.3风险源与区间隧道位置关系. 2 2.4工程地质：. 4 2.5水文地质：. 5 三、工程重点. 5 四、施工组织安排. 5 4.1施工组织机构. 5 4.2工程进度安排. 6 4.3盾构设备选择. 6 五、盾构穿越京山铁路桥专项施工措施. 7
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代桥河特大桥跨淮南铁路施工方案
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关键词： 淮南铁路施工
跨铁路桥梁施工
新建铁路合福铁路代桥河特大桥（中心里程为DK45+130.89，）全长7.48Km。代桥河特大桥与既有淮南铁路之间交角15.4°（位于烔炀河～中垾站间，交叉处对应淮南铁路上行线里程为K139+550）,跨既有淮南铁路上部结构设计采用32ｍ预制简支箱梁，（详见附图1《施工场地平面布置图》）。 B2#～B7#墩按2个门式墩+4个普通墩布置，梁部采用1-32m简支箱梁跨越营业线。 B4#、B5#左右墩均位于淮南铁路两侧的路基坡脚处，墩柱设计为矩形墩，每个承台设计钻孔桩为6根，钻孔桩类型分别为φ1.0m、φ1.25m孔径的摩擦桩。 B2#、B3#、B6#、B7#墩位于淮南
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某铁路车站应急扩能工程某桥T梁吊装方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工组织 四、施工方案 五、吊装架设方法及步骤： 六、梁体横向联接施工 七、质量保证措施 八、安全保证措施内容简介 3、梁体架设 （1）第一孔梁架设： 吊车由东侧进入施工现场，支车在第一孔东侧，吊车伸杆长25m，工作半径12m，最大起重量为75吨，梁车由东进入施工现场，单机吊装架设（钢丝绳与梁夹角为58°），两片梁用同样的吊装方法吊装就位（详见示意图所示）。 （2）第二孔梁架设： 吊车支车在第二孔西侧，单机架设就位(详见下面的示意图)，吊车工作半径控制在10m以内。第二片梁用同样的方法吊装就位。
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[黑龙江]跨铁路桥拆除专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
桥梁拆除施工方案
桥面破除施工
混凝土桥台拆除
资料目录 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.工程概况 2 3.1.工程概况 2 3.2．旧桥构造 2 3.3.工程特点 4 4.拆除施工重点与难点 4 5.拆桥与新桥修建施工期间公路车辆绕行方案 5 6.施工准备 5 6.1.前期准备 5 6.2.安全防护 6 6.3.桥面破除 6 6.4.两侧人行道拆除 6 6.5.桥面板吊装拆除 7 7.拆除方案 8 7.1.总体拆除方案 8 7.2.吊车吊装工艺 9 7.3.拆除顺序及方法概述 10 8.所需设备、材料与机具 17 9.施工组织安排 19 9.1.组织机构 19 9.2.任务划分及其职责 19 9.3.人员配备 19 9.
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铁路特大桥施工方案（T型桥台 高墩施工）
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关键词： 路桥施工方案
圆端形实体桥墩
资料目录 1.特大桥施工方案、方法及其措施 1.1．工程概况 1.2．施工组织方案 1.3.施工平面布置 1.4.施工技术方案和方法 2.大桥施工方案、方法及其措施 2.1.工程概况 2.2.施工组织方案 2.3.施工平面布置 2.4.施工技术方案和方法 2.5.跨既有道路的施工防护措施内容简介 特大桥全长728.45 m。桥梁孔跨布置为2（1-24m梁+21-32 m梁）。桥梁采用T型桥台，圆端形实体桥墩、空心墩（最大墩高56.5m），全桥基础采用1.0m、1.5m钻孔桩基、明挖基础、挖井基础。 下部结构施工方案 桩基：桥梁桩基采用钻机成孔，浅水地段基础采用筑岛、
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跨铁路转体桥高大模板施工方案（附计算书）
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资料目录 编制说明 工程概况 高大模板施工方案 应急预案内容简介 桥梁全长：全长133m 桥梁上部结构：预应力混凝土连续刚构 桥梁跨径布置：左幅桥40+48+45m，右幅桥45+48+40m。其中转体部分的长度为42+42m。 下部结构：钻孔桩承台基础、方形空心墩 主桥箱梁采用平面转体施工，即先在铁路南北两侧分别布置转体梁现浇场地，顺铁路方向形成两个84m长的主梁，再平面转体至设计桥位，最后浇注剩余部分主梁。转体角度为73.4°，转体总重量约7200吨。转动体系为球面转动体系。球铰直径为3.0m，厚度为40mm。下面板上镶嵌圆形四氟乙烯片。
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