[分享]沥青路面开裂处治资料下载

发表于2020-08-07

标签：沥青路面开裂处治资料沥青路面开裂处治讨论沥青路面开裂处治视频

沥青路面开裂处治专题为您提供沥青路面开裂处治的相关资料与视频课程，您可以下载沥青路面开裂处治资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路沥青路面再生技术规范解读立即试听

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关键词：公路沥青路面再生技术规范 JTG/T 5521

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沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

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关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

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多条高速公路沥青路面裂缝灌缝处治经验总结查看详情

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关键词：沥青路面施工裂缝灌缝处治

路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏，对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理，以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结：一、灌缝的目的灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异，引起路面热涨或冷缩，从而产生了道路裂缝；水通过这些裂缝渗入到基层，直至路基，产生如唧浆等病害，造成结构的材料流失，影响道路结构

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半刚性基层沥青路面开裂成因及处治措施立即下载

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关键词：路桥工程论文半刚性基层沥青路面

内容简介通过对山东省道$342济宁段的K234+900-K239+100段的路面病害调查，发现半刚性基层沥青路面开裂是主要病害。分析了路面产生横裂、纵裂和不规则裂缝的原因，并分别提出了相应的处治措施和维修方法。

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沥青路面唧浆病害成因和处治技术研究查看详情

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渗入路面中的水在行车荷载的反复作用下，沿着沥青路面空隙和裂缝被挤出路面，同时将基层甚至路基中的细料和泥粉以浆液的形式唧出，这种现象即为路面唧浆现象。唧浆病害广泛分布，是半刚性基层结构沥青面层常见病害，唧浆发展演变快，处治不及时可迅速发展为网裂、松散、坑槽等其他病害，导致路面大面积损坏，唧浆表现于面层，但产生于基层，发生初期较难发现，预防困难。唧浆病害作为高速公路沥青路面水损害形式之一，形成原因复杂，处治难度高，越来越受到养护部门的重视。唧浆病害产生的原因 G30连霍高速公路古永段为半刚性基层结构，2006年建成通车，全长112.991k

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[重庆]沥青路面病害处治设计图（2015年设计）立即下载

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关键词：路桥工程图纸水泥混凝土路面挖补设计路面破损处治平面示意图泥混凝土路面加铺设计

内容简介设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011；《公路工程技术标准》JTG B01-2014；本段道路路基宽度为13米，路面宽度12米。路面病害：路面局部出现了一些裂缝，小坑槽等病害。路面沥青混凝土纵横开裂。道路“白改黑”在原水泥混凝土基础上加铺10cm沥青混凝土面层，原水泥混凝土厚度为24cm。病害处理：坑槽、裂缝等修补应根据路面病害的大小和深度，确定切割范围并放样。用切割机械沿规则的垂直面切开边锋，凿除破损部分，重新铺筑沥青层恢复至现有路面标高。如路面病害是因下层结构出现病害引起的，应对下层结构进行挖除换填。在路面病害处理完毕后，再铺筑4c

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[PPT]半刚性基层沥青路面病害非开挖处治技术立即下载

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关键词：路桥技能培训半刚性沥青路面路面病害处治方式

资料目录一、半刚性基层沥青路面应用概述3 1.我国高速公路沥青路面结构4 2.半刚性基层沥青路面结构性能优点5 3.半刚性基层沥青路面结构现存问题6 （1）半刚性沥青路面开裂问题6 （2）半刚性基层的模量衰减现象7 （3）半刚性基层水损害问题8 4.传统的半刚性基层沥青路面病害处治方式9 （1）开挖式维修9 （2）加铺或罩面13 5.半刚性基层路面病害处遇到的问题14 二、半刚性基层病害非开挖诊断技术15 1.非开挖维修核心技术17 2.探地雷达19 3.GPR工作原理20 4.检测方法对比21 5.GPR测量结果22 6.FWD落锤弯沉23 7.基层、路基和拓宽纵向搭接沉降脱空可

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[广东]高速公路沥青路面病害处治及施工质量控制立即下载

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关键词：道路病害处治沥青路面施工路面坑槽病害

内容简介路面坑槽类病害及原因：1.原材料质量不佳（沥青老化、石料粉尘含量高）；2.路面离析（局部骨料堆积、透水严重）；3.压实不足（混合料强度较低）；4.配合比设计欠妥（空隙率过大、含砂率高）；5.油渍污染（汽车漏油、交通事故）6.排水系统不完善（路表、路面结构内部）；7.基层质量不好、收缩性大、强度不足、抗冲刷能力差等也会造成路面开裂、唧浆、坑槽等损坏…… 路面裂缝类病害及原因：1.半刚性基层反射裂缝（横向裂缝）；2.高填土路基引起裂缝（纵向裂缝）；3.软土处理不当引起路基沉降裂缝（网状裂缝）；4.沥青面层温缩裂缝（横向裂缝）；5.车轮重载引起自上而下的表面裂缝（纵向裂缝）…

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长寿命沥青路面关键技术研究（140页）立即下载

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本资料为长寿命沥青路面关键技术研究（140页）。西部交通科技建设项目——“重载交通长寿命沥青路面关键技术研究项目”。河南尉许高速公路是一种“ 刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土（PCC+AC）复合式路面结构，结构如图1-1。开封至郑州高速公路、厦门环岛高速公路、合肥至全椒高速公路、天津市道路、国道323宜州-都街段都修建有复合式路面结构。目录：长寿命沥青路面发展及研究现状长寿命沥青路面设计理论及设计指标长寿命沥青路面结构设计长寿命沥青路面结构层材料设计长寿命沥青路面层间处治技术长寿命沥青路

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短切玄武岩纤维在沥青路面上的应用查看详情

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关键词：改性沥青混凝土混凝土施工质量控制短切玄武岩纤维

1前言近年来，随着我国公路工程建设的迅猛发展，沥青混凝土结构技术进步飞速，日新月异，并取得了大量的成熟、优异的技术成果。目前，沥青混凝土已经广泛应用于公路建设领域，突出了其在建设项目中的重要地位。然而，在看到取得成就的同时，我们也应知道沥青混凝土路面的变形损坏问题也日益严重。路面严重的坑洼、变形会对行车安全造成极大的影响。短切玄武岩纤维是一种新型的纤维材料，其独特的力学性能、良好的稳定性和较高的性能价格比，使其成为一种优良的混凝土增强材料。本文接下来就将对短切玄武岩纤维的特性进行着重介绍并对短切玄武

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沥青路面结构组成详细解读查看详情

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来源：公路养护网论坛，版权归原作者一、结构组成（一）基本原则 1．城镇沥青路面结构由面层、基层和路基（水泥路面多垫层）组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。 2．行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3；土基与基层（或底基层）的回弹模

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沥青路面主要问题及防治措施查看详情

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关键词：沥青路面质量防治措施沥青混凝土路面

沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。 No.1 原料（1）沥青结合料。在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料。将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。（2）骨料。在沥青路面材料中起骨架作用和填充作用的矿物质粒料。粒径在 5mm以上的为粗骨料

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