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发表于2020-08-10

标签：混凝土抛丸处理资料混凝土抛丸处理讨论混凝土抛丸处理视频

混凝土抛丸处理专题为您提供混凝土抛丸处理的相关资料与视频课程，您可以下载混凝土抛丸处理资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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创新型混凝土桥面抛丸处理技术立即下载

等级：文件 455.00KB 格式 pdf

内容简介近年来不断出现的桥面沥青铺装层早期推移、拥包甚至剥落病害等耐久性问题，越来越多地引起中外公路桥梁界对传统桥面层间处理工艺的反思。在这一背景下，抛丸技术从金属、非金属表面处理领域引进到公路混凝土桥面处理。这是混凝土桥面处理技术的一大创新。

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抛丸技术对沥青路面抗滑性能的影响评价查看详情

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道路交通系统由人、车、路和环境等因素组成，每种因素都可能是诱发道路交通事故的原因。国外的调查和研究表明，在交通事故中与道路有关的原因占25％～34％；中国的研究也表明，与道路因素有关的交通事故所占比例达到20％左右。与交通事故有关的道路因素除道路的几何条件外，也包括路面种类、平整度、抗滑性能以及路面破损等因素，其中首要的是道路路面的抗滑性能。目前提高沥青路面抗滑性能的主要措施包括加铺罩面(4~125px)、封层(微表处)以及超薄磨耗层(1.5～50px)等，这些措施都能提高或改善路面的抗滑性能，但存在造价较高、使用年限不长或由于施工不良导致的抗滑能力不足等问

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺查看详情

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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺！查看详情

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关键词：水泥路面白改黑施工沥青混凝土施工

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号

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特殊预应力混凝土箱梁方法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范安全技术交底

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定

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新型纹理化处治技术在江罗高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工公路隧道施工技术规范

混凝土抛丸处理资料下载-新型纹理化处治技术在江罗高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用

摘要特长隧道由于其特殊环境，一般采用水泥混凝土路面，并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工，但通车后不久抗滑性能衰减明显，造成交通事故多发，另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题，在对比其技术原理、施工技术特点的基础上，提出一种新型路面纹理化的施工技术，并在江罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测，结果表明效果较好，且有较高的经济和社会效益。关键词特长隧道 | 水泥混凝土路面 | 新型纹理化施工随着高速公路建设逐渐向山区和丘

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

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吉尔吉斯南北第二条公路沥青混凝土路面施工技术查看详情

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关键词：公路工程施工路面施工工艺

工程概况：吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar，线路长约47公里，桩号为KM337+960-KM384+900，路面分上面层和下面层两层，下面层为9cm厚AC-20沥青混凝土，上面层为6cm厚SMA沥青混凝土，总拌合量约16.8万吨，基层为20cm厚的级配碎石柔性基层,热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图如下，在此重点介绍沥青混凝土路面摊铺施工的过程。 1、施工准备 1.1、机械保障在摊铺作业前，必须保证各施工机械已进场，认真检查各机械的零、配件，试机启动运行，确保机械运作正常，避免施工中出现故

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混凝土地面起砂原因分析，如何修复起砂地面查看详情

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关键词：混凝土地面起砂混凝土地面起砂防治混凝土塌落度施工技术资料

起砂现象是混凝土基层最容易的出现的问题之一，如何解决这种问题成为了各位砼行们最头疼的事。起砂现象有何表现？起砂：混凝土表面破坏形成粉末的现象起砂现象原因分析 1、水灰比配置不当水泥水化作用所需的水分约为水泥重量的20%-25%,即水灰比为0.2-0.25。这样小的水灰比,施工操作是有困难的,所以实际施工时,水灰比都大于0.25。但水灰比和水泥砂浆强度两者成反比,水灰比增大,砂浆强度降低。如施工时用水量过多,将会大大降低面层砂浆的强度;同时,施工中还将造成砂浆泌水,进一步降低地面

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水泥混凝土桥面环氧沥青防水粘结层施工工艺查看详情

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关键词：桥面铺装施工水泥混凝土桥面环氧沥青防水粘结层

施工工艺介绍： 1、用量水泥混凝土表面：0.8±0.2kg/㎡（具体用量需根据基面表面状况具体确定） 2、施工工艺 2.1施工前基面处理（1）处理方式：表面粗糙度处理方式采用抛丸打磨。（2）处理要求：水泥混凝土或基面要求强度达到设计标号，表层干燥、干净，清除表面的浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对油污需用溶剂清除。同时界面完全干燥，可用专用吹风机吹扫干燥。 2.2环氧沥青的施工及注意事项环氧沥青属于双组份材料，对设备有特殊要求，需采用专用设备。专用智能洒布车：

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水泥混凝土旧路面的改造技术查看详情

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国内多数原有道路的路面都为水泥混凝土面板结构，这种结构接缝多且易产生裂缝，最终导致错台、脱空等病害，造成路面损坏，影响行车舒适度。随着城市道路、普通公路甚至高速公路的大规模改造，“白加黑”的处理方式被越来越广泛地应用到旧水泥混凝土道路的沥青化中。旧路改造的方式逐步在发展，选择也多样化，实际的应用过程中也存在一定的问题。本文结合成都市三环路改造和国省干线“联十四”拓宽改造的施工实例，分析并对比水泥混凝土旧路面改造过程中两种典型处理方式的技术要点和存在问题，提出相应的施工控制措施。 1 “白加黑”改造方式概述 “白加黑”改造的方式

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混凝土地面起砂原因分析，如何修复起砂地面？查看详情

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