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发表于2020-08-10    

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Midas-Civil建模过程 立即下载

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Midas-Civil建模过程 
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Midas-Civil建模过程大全(含预应力梁施工阶段分析) 立即下载

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迈达斯civil建模资料下载-Midas-Civil建模过程大全(含预应力梁施工阶段分析)
主要内容: 第一章:Midas/Civil建模的一般过程 第一节:建立模型 第二节:结果查看 第二章:预应力混凝土梁的施工阶段分析 第一节:概要 第二节:设置操作环境 第三节:定义材料和截图 第四节:简历结构模型 第五节:输入荷载 第六节:定义施工阶段 第七节:输入移动荷载数据 第八节:查看分析结果               
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Dynamo可视参数化建模 立即试听

学员数 2822 好评率 98%

关键词: BIM Revit培训 Dynamo视频教程 桥梁建模 路桥BIM培训

迈达斯civil建模资料下载-Dynamo可视参数化建模 立即试听

Civil 3D做外延级公路施工图设计 立即试听

学员数 2031 好评率 98%

关键词: 公路施工图设计 公路工程设计规范 Civil 3D教程 Civil 3D视频教程 BIM视频教程

迈达斯civil建模资料下载-Civil 3D做外延级公路施工图设计 立即试听

midas civil建模:单向和四向支座的区别 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 midas建模

迈达斯civil建模资料下载-midas civil建模:单向和四向支座的区别
《桥梁施工图设计训练营》学员问答:  问:请教一下,单向和四向支座的区别,和什么情况用哪一个? 答:一个是一个方向移动,一个是两个方向移动,原则是横向每组支座保证桥横向可以自由伸缩,整个支座组保证桥梁纵向可以自由伸缩。 问:弯桥是外侧用单向内侧用四向么? 答:先看最上面一排,释放dx,那么纵向可以移动了,在看每个横向释放DY那么横向可以移动了。  问:释放不是约束? 答:对,外侧单项,内侧四项。是释放不是约束,在上面第二排已经都约束了,所以是释放。  懂了,谢谢。  &nbs
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怎么用迈达斯导出联合截面的sec文件? 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 midas联合截面建模 截面特性计算器

迈达斯civil建模资料下载-怎么用迈达斯导出联合截面的sec文件?
怎么用迈达斯截面特性计算器导出联合截面的sec文件联合结构是指由钢材和混凝土两种不同材料的构件,或者即使是一种材料但强度和材龄(如混凝土)不同的构件联合所构成的结构。从前的分析方法是对联合前的各构件分别建立不同的模型,联合时对各构件进行刚性连接。这种方法在进行静力分析时误差比较少,但考虑徐变和收缩等进行时间依存性分析时,就会产生很大的误差。为了提高考虑材料时间依存特性时,对于联合截面分析结果的准确性,MIDAS/Civil提供了对联合截面进行施工阶段分析的方法。  本例题为定义上下层不同型号混凝土C25和C30的联合截面。  ② 利用cad的dxf文件导
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基于Civil3D的市政道路横断面建模 查看详情

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关键词: 市政工程BIM civil3D教程 civil3D视频

迈达斯civil建模资料下载-基于Civil3D的市政道路横断面建模
 当前市政工程项目管理往往面临着施工环境复杂,专业性要求高、施工工期紧、干扰因素多等问题。这给市政工程的项目管理带来了极大的挑战。伴随着BIM技术的在建筑业中的不断发展,这也给市政工程的项目管理带来了新的机遇。利用BIM技术集成化的项目管理模式可以实现对项目质量、安全、成本以及进度的精细化管理,从而降低工程风险、提升工程安全质量、提升协同工作效率、减少工程浪费。本文将基于欧特克Civil3D软件讲述市政道路横断面建模的方法及原理。  NO.1  道路横断面建模原理 一般市政道路横断面主要包括车行道、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等、挡
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[BIM技术]基于Civil3D的市政道路横断面建模 查看详情

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关键词: 道路横断面装配 市政道路建模

迈达斯civil建模资料下载-[BIM技术]基于Civil3D的市政道路横断面建模
当前市政工程项目管理往往面临着施工环境复杂,专业性要求高、施工工期紧、干扰因素多等问题。这给市政工程的项目管理带来了极大的挑战。伴随着BIM技术的在建筑业中的不断发展,这也给市政工程的项目管理带来了新的机遇。利用BIM技术集成化的项目管理模式可以实现对项目质量、安全、成本以及进度的精细化管理,从而降低工程风险、提升工程安全质量、提升协同工作效率、减少工程浪费。本文将基于欧特克Civil3D软件讲述市政道路横断面建模的方法及原理。 NO.1 道路横断面建模原理 一般市政道路横断面主要包括车行道、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等、挡土墙等。基于Civil3D的道路横断
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在迈达斯中如何得到合理的地锚式悬索的平衡状态 查看详情

浏览数:1397 迈达斯civil建模资料下载-在迈达斯中如何得到合理的地锚式悬索的平衡状态

如何得到合理的地锚式悬索的平衡状态 具体问题 悬索桥根据主缆的锚固形式,总体可以分成地锚式不自锚式两种,对于地锚式悬索桥,如何求解结构合理的内力状态,是困扰很多桥梁设计者一大问题,本节主要讨论如何应用 midas Civil 软件,求解地锚式悬索桥的合理的平衡状态。  问题分析及处理方法 以某实际工程为例,结构为双塔三跨地锚式悬索,边跨 650m,主跨 1600m,边中跨比 0.41;垂度177m,垂跨比:0.11,吊杆间距 12.5m,吊索横向间距 42.1m。桥宽 40.5m。   图 1 全桥结构模型示意图&
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