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妈湾跨海通道：从跨海工程中探索BIM本质
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关键词： 安全技术交底
施工进度计划
提高工作效率
随着城市化进程的高速发展，城市规模在不断扩大，基础设施建设规模在增大，城市管理水平要求在提高。设计单位寻求更高效的技术手段提升服务价值，随着BIM技术的应用尝试与实践，使项目建设相关参与方，逐渐认识到BIM技术在项目实施过程中的重要性。 项目位置示意图 BIM技术是应用于工程全生命周期的数字技术，本质是数据信息的流转，减少数据丢失，减轻重复工作内容，最终将项目中各种信息实现有效的一一关联。BIM工具软件更多关注于如何实现BIM建模问题，截至目前未能提出较好实现全过程应用的解决方案。妈湾项目结合工程特点、BIM技术应用需求，通过专项技术研究实现项目需求
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国最……
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道，是世界第一长的海底隧道，同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡，南起青森县今别町滨名
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多。。。
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道 青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道，是世界第一长的海底隧道，同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州
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世界上最炫酷的27条海底隧道！
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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世界上最炫酷的27条海底隧道！日本最长、挪威最多、中国难度最高
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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世界上最炫酷的27条海底隧道！日本最长、挪威最多
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如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了，在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。 这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行，从福州到台北只需要13分钟，从上海到日本也仅需2个小时，这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？ 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多，海底隧道也逐渐为人熟知，但因其投资巨大、技术要求极高，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条，那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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海底隧道知多少？全球海底隧道建设盘点
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如今，超长超大隧道早已不是新鲜话题——2017年5月，专家提出在舟山普陀建设世界首条海底真空悬浮隧道，建成后海底真空列车速度超越飞机；当然，该隧道还处于试验研究阶段，那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢？接下来就带您一探究竟，纵览全球最酷的海底隧道！ 早在上个世纪，美国和日本就开始建设海底隧道，近年来，国内海底隧道项目也越来越多，但因其投资巨大、技术要求高，目前全球建成也仅几十条。这些海底隧道之中，有哪些世界之最呢？ 这份榜单或许不是最全面的，欢迎各位在留言中补充，并不吝指正哦！ Jacob 全球已建成海底隧道“十一最” 01 世界最长
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深圳第一条海底隧道拟动工 预计2021年建成
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关键词： 海底隧道施工
公路改扩建工程
摘要：深圳第一条海底隧道来啦！深圳将于2015年开建第一条海底隧道———妈湾跨海通道，有关部门还将对桂庙路(一期、二期)工程以及海滨大道一期A段(听海路—西乡大道)工程进行快速改造，改造后的桂庙路将不设红绿灯。 深圳海底隧道地理位置示意图据悉，妈湾跨海通道将建设于月亮湾大道至沿江高速大铲湾收费站间，全长1.3公里，与沿江高速(一期、二期)、机荷高速形成西部港疏港路线，同时作为月亮湾大道快速化改造工程的货运疏解道路。根据环评结果，妈湾海底隧道作为深圳中山跨江通道中近7公里的海底隧道的一部分，并将建设南沙连接线。工程预计2015年开工，2021年建成，建成后将可改善珠江口东西
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两大央企将联合修建世界最长海底隧道
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关键词： 海底沉管隧道
世界最长海底隧道
7月12日消息，芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司（FinEst Bay Area Development）表示，将与中国铁路国际集团、中国铁路工程公司、中国交通建设公司合作，共同设计和建造总长约103公里的塔林-赫尔辛基海底隧道。 建成后它将成为世界最长的海底铁路隧道，实现数万名游客从乘坐2小时的轮渡减为约20分钟的车程。 由于芬兰和爱沙尼亚这两个国家被芬兰湾分割开来，往来十分不便，多年来两国政府一直在考虑将首都连接起来。 2016年，芬兰和爱沙尼亚签署了合作协议，决定修建一条海底铁路隧道，原计划该隧道全长92公里，建设成本在125亿欧元（约941亿元人
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深圳将建首条海底隧道（图）
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深圳将建首条海底隧道（图） 深圳市交通运输委昨日公布前海片区交通道路建设项目实施计划。记者获悉，月亮湾大道修缮工程将在今年6月底完工。此外，深圳还将修建全市首条海底隧道—妈湾跨海通道，与沿江高速、机荷高速共同形成深圳西部疏港路线。妈湾跨海通道或于2015年动工。 据了解，目前前海片区外部路网尚不完善，前海中部东西向快速连接南山、福田，宝安、机场的通道缺失。片区外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道，前海对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担。疏港道路客货交通混行。为此，市交委与前海管理局共同研究确定了前海片区交通道路建设项目实施计划，以全面提升前海片区道路设施服
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1132亿，两大央企将联合修建世界最长海底隧道！
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关键词： 海底沉管隧道
央企联合修建
世界最长海底隧道
7月12日消息，芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司（FinEst Bay Area Development）表示，将与中国铁路国际集团、中国铁路工程公司、中国交通建设公司合作，共同设计和建造总长约103公里的塔林-赫尔辛基海底隧道。 建成后它将成为世界最长的海底铁路隧道，实现数万名游客从乘坐2小时的轮渡减为约20分钟的车程。 由于芬兰和爱沙尼亚这两个国家被芬兰湾分割开来，往来十分不便，多年来两国政府一直在考虑将首都连接起来。 2016年，芬兰和爱沙尼亚签署了合作协议，决定修建一条海底铁路隧道，原计
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深圳拟建首条海底隧道
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关键词： 妈湾跨海通道
海底隧道工程
摘要：深圳拟建首条海底隧道—妈湾跨海通道，与沿江高速、机荷高速共同形成深圳西部疏港路线。妈湾跨海通道或于2015年动工。妈湾跨海通道将连接月亮湾大道和沿江高速大铲湾收费站，以海底隧道形式建设，全长约1.3公里。美丽的深圳深圳3月13日公布前海片区交通道路建设项目实施计划。据悉，月亮湾大道修缮工程将在2014年6月底完工。此外，深圳还将修建全市首条海底隧道—妈湾跨海通道，与沿江高速、机荷高速共同形成深圳西部疏港路线。妈湾跨海通道或于2015年动工。据了解，目前前海片区外部路网尚不完善，前海中部东西向快速连接南山、福田，宝安、机场的通道缺失。片区外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道，前海对外交通转换
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“巨无霸家族”屡添新成员，全球超大直径盾构最新名单在此！
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小编语 不久前，澳大利亚墨尔本西门隧道工程中两台海瑞克15.6m盾构中的首台顺利到达墨尔本，意味着超大直径盾构家族再添“新丁”！去年年末，小编曾为您盘点了超大直径盾构家族在2018年的成绩，进入2019年后，“巨无霸家族”又有何新动向？截止到目前，全球又共有多少隧道工程由直径超过14m的“巨无霸”完成？小编为您细数！ 小编曾为您盘点国内外超大直径盾构在2018年的成绩： 最新动态 西雅图SR99隧道通车 西雅图SR99隧道工程在经历了2017年17.45m的Bertha号盾构顺利贯通后，于2018年正式进入“后建设时代”
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深入工程一线才能把学问做好 ——访首届广东省工程勘察设计大师
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关键词： 工程勘察设计
岩土工程勘察
摘要 李爱国，现任深圳市勘察测绘院有限公司副总经理、总工程师，教授级高工，国家注册岩土工程师考试命题专家。2018年，被广东省住房和城乡建设厅认定为首届广东省工程勘察设计大师。 深圳前海自贸区 广东勘察设计大师李爱国 在深圳，去过前海自贸区的人，无不被它的建设速度所折服，作为深圳特区中的特区，前海自贸区正在以新的“深圳速度”，在一片滩涂上打造一流世界湾区名城。城市地下空间的开发和建设愈来愈需要岩土工程师的智慧与创新。 有人说，深圳自特区成立以来，迅速发展成为近2000万人的国际化大都市，在大规模的城市建设当中，岩土工程发
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利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市
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关键词： 地下综合管廊
雨水收集利用
上海中心大厦
导语 当今世界，绿色发展已经成为一个重要趋势，绿色发展理念更是指导我国“十三五”规划的重要理念之一。建设城市地下空间是转变城市发展方式、治理“城市病”并建设绿色城市的主要着力点。 首先，说明绿色建筑与绿色城市的概念，以及二者的关系。 重点从节约土地、利用地热能、节水、绿色城市基础设施（包括绿色客运城市交通和城际交通，未来城市货运交通，绿色城市污水、雨洪蓄排系统，绿色城市垃圾集运和处理系统，智慧地下综合管廊，城市智慧行车系统）等方面，并结合国内外典型案例分析说明利用地下空间发展绿色建筑和绿色城市的理念、方法、构想。 最后，结合实例强
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前海将打造“城市倒影”地下4层也能看见天空
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摘要：前海地下空间开发看齐国际名城，开发利用规模约660万平方米，有望成为城市地下空间建设示范区。 前海未来地下空间开发模型20日，首届“前海地下空间与城市发展国际研讨会”在前海万科企业公馆特区馆圆满落幕。本届研讨会以“映像前海”为主题，邀请国内外9位地下空间领域资深专家，通过主题演讲和论坛等形式，探讨前海合作区如何更好地从历史上的水域、滩涂发展成高强度开发、地上地下立体化发展的国际化、现代化城区等话题。前海管理局副局长蔺宏表示，前海要像芝加哥、伦敦、蒙特利尔等国际上有品位、有内涵的城市看齐，在打造地面以上城市风貌的同时，更多关注地下空间开发。“这也是我们邀请国内外地下空
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