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发表于2020-08-17

标签：全封闭衬砌资料全封闭衬砌讨论全封闭衬砌视频

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全封闭衬砌资料下载-削竹式洞门隧道工程总体实施性施工组织设计（平导竖井全封闭复合式衬砌）

项目位置：四川隧道用途：公路隧道隧道总长度：8168m超前地质预报：超前钻探,地质雷达超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：竖井,平行导坑计划工期：42月附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2011资料目录第一章编制说明及依据第二章工程概况第三章施工总体部署第四章施工准备第五章大型临时工程第六章施工工艺及程序第一节总体施工方案第二节隧道工程施工方法一

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穿越水库底部的全封闭隧道结构设计立即下载

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内容简介由于建设条件的限制，同江至三亚国道主干线福鼎至宁德高速公路上洋坪隧道与赤岭隧道均从水库下部穿越。通过精心勘察、设计与施工，已顺利地完成了工程的建设任务。本文在简要介绍高水位作用下的全封闭隧道衬砌的设计经验的同时，还重点对处于该种状况下作用在隧道结构之上的水压力计算方法以及如何对全封闭衬砌结构进行分析计算进行了讨论。

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复合式衬砌的类比设计查看详情

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关键词：复合式衬砌防水铁路隧道设计

导读我国《铁路隧道设计规范》规定：隧道应采用曲墙式衬砌，其衬砌类型应优先采用复合式衬砌。地下水不发育的Ⅰ、Ⅱ级围岩的短隧道，可采用喷锚支护。衬砌结构的形式及尺寸，可根据围岩级别、水文地质条件、埋置深度、结构工作特点，结合施工条件等，通过工程类比和结构计算确定，必要时还应经过试验验证。复合式衬砌的初期支护和二次衬砌设计参数，可采用工程类比确定，并通过理论分析进行验算。类比设计可参照表1和表2，并应根据现场围岩量测信息对支护参数作必要的调整。表1单线隧道复合式衬砌的设计参数注：①配置钢筋网时，钢筋直径宜采用6-10㎜，网格间

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三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图纸47张（知名大院复合式衬砌）立即下载

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关键词：路桥工程图纸海底隧道图纸隧道防水设计图

全封闭衬砌资料下载-三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图纸47张（知名大院复合式衬砌）

位置：福建编制时间：2004隧道的长度：5951m米隧道的横断面积的大小：30.91平方米隧道所在的位置：水底隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：市政隧道围岩分类：Ⅲ:极硬岩资料目录设计说明27页隧道横断面总体布置图服务隧道建筑限界及净空断面设计图行人、行车横洞建筑限界及断面设计图主洞隧道建筑限界及净空断面设计图通风竖井SFJ衬砌设计图（二）竖井－联络风道－衬砌纵向布置图联络风道-主洞衬砌连接设计图竖井－联络风道－衬砌平面布置图竖井送（排）风道SLF衬砌设计图竖井排烟通道SLY衬砌设计图竖井联络风道与竖井连接设计图通风竖井SS1衬砌设计图通风竖井S

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隧道标准化施工实例，超详细！查看详情

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关键词：超前地质预报视频监控系统混凝土坍落度

一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05%。二、隧道标准化施工 1、洞口工程隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖，隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体，

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“施工安全”——浅析瓦斯隧道施工安全注意事项查看详情

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摘要瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯灾害是隧道工程建设的重大灾害之一。本文以广元至达州线巴中至达州段新建铁路李家山高瓦斯隧道施工实践为例，简要介绍瓦斯隧道施工安全注意事项。工程概况工程简介李家山隧道位于四川省达县境内，位于华蓥山含油气构造之上，节理较为发育岩层倾角较大，是油气有利的运移区和聚焦区。隧道东南有铁山气田，西北为税家槽油田。隧道全长2856m,施工里程LSD2K4+832～LSD2K7+688,最大埋深289m，3.5‰的单面下坡。进口329m位于半径1600m

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隧道标准化施工实例查看详情

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关键词：超前地质预报视频监控系统混凝土坍落度

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隧道标准化施工实例，推荐收藏！查看详情

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关键词：超前地质预报视频监控系统混凝土坍落度

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长沙地铁区间线毕业设计（93页）立即下载

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长沙地铁于2009年正式启动建设，其中1号线规划自城北长沙湘江航电枢纽附近到城南暮云的万家丽路站，全长39.5千米，共规划设有28个站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设，预计2014年12月建成通车。之后1号线将建设北延工程，北延一期工程已经完成规划，将于2018年之前通车。2030年前，1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座的支线。该地铁隧道施工以新奥法为指导,新奥法施工隧道的主要特点是：通过多种量测手段，对开挖后隧道围岩进行动态监测，并以此知道隧道支护结构的设计与施工。其核心目的是为了“保

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隧道防排水技术（上）查看详情

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概述：隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。防排水设计隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；衬砌背后设置环向、纵向盲管，将衬砌外地下水引入洞内测沟，经测沟的积水沉淀后再由测沟和中心沟排出洞外；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞及洞口斜切段拱

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大连地铁暗挖区间工程防水施工技术查看详情

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关键词：混凝土施工工艺地铁暗挖施工高处作业安全

目前城市地铁暗挖施工技术被普遍应用，在很大程度上影响了防水施工工程质量，尤其是变形缝、施工缝和其他特殊部分，如果防水设计缺陷，或细节施工不当，可能会对整个项目造成威胁。这就要求我们密切的联系实际环境，优化施工方案、防水设计、精心施工和严格管理，为了进一步提高暗挖隧道防水的质量和水平。引言　　暗挖隧道法，虽然与明挖法相比，其对周围环境影响较小，但因涉及诸多地下管线设施，故施工技术更为复杂，尤其是难度大、风险高的防水工程。所以为更为直观、深入的了解地铁暗挖隧道的防水施工技术，在此结合某工程实例加以重点分析。

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京台线隧道标准化施工实例，超详细！查看详情

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关键词：隧道工程标准化施工明挖法分离式隧道初期支护湿喷工艺

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隧道标准化施工实例解析查看详情

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铁路综合接地系统通用参考图35张（知名大院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸铁路综合接地系统箱梁综合接地示意图

资料目录设计说明综合接地系统构成示意图明挖基础桥墩综合接地示意图桩基础桥墩综合接地示意图无砟轨道箱梁综合接地示意图 T形梁综合接地示意图无砟轨道连续箱梁综合接地示意图双线下承式钢桁梁综合接地示意图跨线桥综合接地示意图框架桥综合接地示意图桥台综合接地示意图桥梁整体式预制混凝土声屏障综合接地示意图桥梁插板式声屏障综合接地示意图 I、II级围岩隧道综合接地示意图 III、IV、V级围岩隧道综合接地连接示意图隧道二次衬砌综合接地示意图隧道初期支护综合接地示意图全封闭衬砌隧道综合接地系统接地极示意图隧道洞室接地端子设置示意图隧道洞室综合接地系统示意图隧道斜切

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