[分享]地铁隧道土方资料下载

发表于2020-08-18

标签：地铁隧道土方资料地铁隧道土方讨论地铁隧道土方视频

地铁隧道土方专题为您提供地铁隧道土方的相关资料与视频课程，您可以下载地铁隧道土方资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 148KB 格式 pdf

内容简介在市政施工中，土方坍塌事故是一个不容忽视的大问题，特别是在地铁隧道作业土方掘进时，问题显得尤为突出。这是因为地质构造复杂，工作面相对狭小，加之为数甚多的工人昼夜三班作业，所以土方坍塌的事故概率较之其它施工作业要大得多。现将本公司对这方面安全技术的一些肤浅认识和体会提出来，请同行们批评指正。

立即下载

[QC小组成果报告]控制深基坑施工对邻近地铁隧道的位移量立即下载

等级：文件 5MB 格式 pdf

关键词：地铁隧道位移量土方开挖及出土方式

本资料为[QC小组成果报告]控制深基坑施工对邻近地铁隧道的位移量，编制于2015年，共20页。工程概况：工程总建筑面积137968.19m2，地下为二层结构。4号地块项目：地上总建筑面积61603.98㎡，地下建筑面积：27421.51㎡；74号地块项目：地上总建筑面积：31151.3㎡，地下建筑面积：17791.4㎡。基坑整体平面不规则，呈狭长状，尺寸较大，总面积约26039m²基坑东西长429m，南北向开挖最大宽度约85m，周长约980m。工程开挖深度较大，约为10.70~13.15m。本工程基坑采用钻孔灌注桩+SMW工法桩结合一道钢筋混凝土内支撑的围护形式，采用连

立即下载

地铁隧道现在还要人工开挖？查看详情

浏览数：554

7月11日，西安地铁临潼线（9号线）传来好消息，灞桥区为地铁建设开辟了征地拆迁“绿色通道”，如今，洪庆站和田王站已经全面施工，作为9号线唯一一段纯人工暗挖区间，预计明年8月底将洞通。洪庆站将于明年6月底主体封顶　　据了解，临潼线（9号线）四标包括洪庆站、田王站的“两站一区间”，由于该标段的管线迁改涉及排水、给水、天然气、热力、通信、电力及危爆品厂房等多方面，同时，施工需要占用企业厂房、门面房及办公楼等区域，因而拆迁的难度较大。　　地铁9号线是连接临潼副中心城市与西安主城区的一条交通枢纽要道，能否实现

查看详情

基于BIM的地铁隧道超近间距CRD法施工4D仿真查看详情

浏览数：557

引言当前国内城市轨道交通地铁工程建设领域在施工管理方面运用数字化技术的研究相对薄弱，尤其是人机交互4D智能控制工程尚未在实际工程中得到真正开发和使用。依据北京地铁14号线土建10标段在建工程项目需求，针对其采用的CRD法施工穿越特级风险源所研制开发的4D仿真管理系统，将主要施工步序演示、特级风险源、交互式进度控制和三维几何模型有机结合，并嵌入周围地层及各种风险源模型信息，在复杂地铁车站工程施工数字化管理领域进行了有益探索与实践。工程概况北京地铁14号线10标段安蒲区间自安乐林站出发后，沿安乐林路起下穿景泰路、蒲黄榆五巷、蒲黄榆二巷及蒲黄榆路，至蒲黄榆路下穿

查看详情

路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1434 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

立即试听

桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 1337 好评率 98%

关键词：桥梁工程桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

立即试听

社会社会，地铁隧道都是这样施工的？惹不起，惹不起！查看详情

浏览数：1180

为了解决城市人流大、交通拥挤的状况，大佬们可谓是妙招百出。地铁作为市政工程重要的一环，从天上到地下，甚至水里都能看到它的影子。各种神奇的操作的背后，隐藏着怎样的施工方法，那么就请诸位和小编一起，一探究竟。一、浅埋暗挖施工简介在城市软弱围岩地层中，在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。 1 浅埋的基本概念浅

查看详情

地铁隧道设计阶段的风险控制要点查看详情

浏览数：376

关键词：建筑施工规范大全土方工程量计算

盾构始发/到达时发生涌水涌砂、隧道破坏、地面沉降风险 1风险因素分析盾构始发/到达时打开洞门时，由于土体自立性较差，导致开挖面土体失稳现象，设计时对正面土体加固范围或加固方法选择不合理；另外对于始发/到达时处于粉土层或砂层等具有承压水性的地层时，设计未能给予足够重视，包括未进行承压水处理。 2风险控制要点对于盾构始发处于软弱地层的地段，设计时应进行计算分析，确保加固长度满足要求，对于处于具有承压性的地段时，设计应进行降承压水处理，使承压水水头控制在安全范围内，同时做好防渗、防突涌措施。盾构隧道掘进过程中

查看详情

石家庄“微创”挖掘地铁隧道施工首曝光(组图) 查看详情

浏览数：921

摘要：河北石家庄中山路上的地铁1号线正在施工，市民熟悉了各个路口热闹非凡的地面施工。但可能不会想到，每天车水马龙的路面下，地铁隧道正悄无声息地出现。地下采挖据悉，目前1号线平安大街站-人民广场站区间首先开挖地下隧道，留村站-火炬广场站区间的隧道也已开工。昨日，媒体工作人员跟随施工人员深入地下，到地铁施工现场一探究竟。平安大街站-人民广场站区间地下采挖因地处繁华路段，为保证交通顺畅，采用矿山法“微创”挖掘隧道，而非“大块头”盾构施工法。入地挖隧道先下20米深竖井竖井通道在长征街和中山路交叉口东北角，有一处施工工地并不显眼。从外面看，只能看到两层楼高的围挡。进入工地现场，却别有洞天。“这就是竖井。

查看详情

[地铁隧道渗漏水]地铁隧道渗漏水的原因与治理（治理篇）查看详情

浏览数：2479

摘要：既有的治理技术仅仅适用于常规的隧道渗漏、局部破碎现象，未能针对隧道结构损伤形成系统化的解决方案。上海的建设者们通过积极探索、深入研究、试验分析和实践验证，建立了一套系统化隧道病害治理技术，通过“减荷载，防渗漏，固地基，强结构”的系统化隧道病害治理技术，即通过合理减小隧道上部荷载、防治隧道渗漏、改良隧道周边地层和提高隧道自身结构强度来由外及内的全方位修复隧道，从而为维护隧道结构的长治久安提供保障。　　既有的治理技术仅仅适用于常规的隧道渗漏、局部破碎现象，未能针对隧道结构损伤形成系统化的解决方案。上海的建设者们通过积极探索、深入研究、试验分析和实践验证，建立了一套系

查看详情

帝都地铁隧道首试“冷冻法”施工查看详情

浏览数：477

关键词：北京地铁隧道地铁工程施工方案

摘要：地铁6号线二期玉带河大街站至会展中心站的地下隧洞寒气袭人，穿着厚夹克干活的工人们正忙着给刚成型的车轨双向隧道间的应急联络通道浇筑混凝土。深入洞壁的管线附近，厚厚的冰坨白得耀眼。这是北京地铁首次尝试冷冻施工现场……一位工人正在用冷冻法施工初夏时节，地铁6号线二期玉带河大街站至会展中心站的地下隧洞寒气袭人，穿着厚夹克干活的工人们正忙着给刚成型的车轨双向隧道间的应急联络通道浇筑混凝土。深入洞壁的管线附近，厚厚的冰坨白得耀眼。这是北京地铁首次尝试冷冻施工，将饱含地下水的砂层冻得坚如磐石，既确保暗挖隧洞的安全，又免去传统降水施工对地下水的浪费。从北京市轨道交通建设管理公司获悉，6号线二期共设8个应

查看详情

[广东]地铁隧道下穿建筑物桩基托换施工技术立即下载

等级：文件 136KB 格式 doc

内容简介 3.1 施工基槽设计　　桩基托换施工基槽的开挖深度约3.4m，采用单排￠600@400单管旋喷桩+100厚￠8@200×200钢筋网C20喷射混凝土+三排￠42钢花管土钉来支护，其中旋喷桩桩长8m，桩内插入一根A42钢管来加强支护………… 　　3.2 托换桩设计　　新增的托换桩采用￠300mm的钢管桩，桩底端进入地层不小于1.5m，但至隧道顶上方应大于3m，桩长约14m，单桩承载力特征值为250kN。桩身灌注C30细石混凝土，钢管采用￠219×6.5mm钢管………… 　　4 桩基托换施工工艺　　基坑开挖采用人工分层开挖形式，第一层开挖深度1米，开挖完成后及时施工

立即下载

[广东]地铁隧道明挖深基坑施工组织设计立即下载

等级：文件 253KB 格式 doc

关键词：岩土施组设计基坑开挖支护

资料目录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1设计概述 1 2.2工程环境 2 2.2.1地形地貌 2 2.2.2气候条件 2 2.2.3管线、建构筑物情况 2 2.3工程地质与水文地质 3 2.3.1工程地质情况 3 2.3.2水文地质情况 4 3 施工部署 5 3.1施工目标 5 3.2现场施工组织机构 5 3.3 施工场地布置 5 3.4施工安排及进度计划 6 3.5资源配置计划 7 3.5.1机械配置 7 3.5.2劳动力计划 8 3.5.3主要材料计划 9 4基坑支护结构施工方案 10 4.1钻孔灌注桩施工 10 4.1.1施工顺序

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]地铁隧道土方资料下载

猜你爱看