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《铁路选线设计》第六章铁路车站设计讲义PPT(104页)
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关键词: 铁路车站设计
中间站设计方法
高速铁路车站
铁路工程《选线设计》第六章铁路车站设计讲义PPT(104页) 本章学习要点: 了解车站分布与选址原则 了解会让站、越行站、区段站、编组站、枢纽和高速站的概念 掌握中间站设计方法 …… 车站设计: 会让站与越行站 中间站设计 区段站 编组站 枢纽 高速铁路车站 …… PPT格式,104页。 编组站 车站分布 避难线 客运业务设备 区段站分布 
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大型火车站站房设计(PPT,101页)
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关键词: 火车站站房设计
屋盖结构复杂节点设计
新型站台层结构
大型火车站站房设计主要内容: 1.“桥建合一”新型站台层结构 1.1(预应力)钢筋混凝土铁路桥梁结构设计背景知识 1.2郑州东站轨道层桥梁结构设计关键技术 1.3站台层健康检测结果 2.太原南站“伞”状屋盖结构 2.1主站房概况 2. 2屋盖结构 2.3结构分析 2.4 屋盖结构复杂节点设计 新型结构设计关键技术 郑州东站顺轨方向剖面 站场结构平面布置图 郑州东站轨道层桥梁结构设计关键技术 郑州东
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[安徽]铁路车站站房工程监理规划
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关键词: 组织机构管理
工作制度管理
地区:安徽
市政工程类别:市政道路,市政桥涵,市政路灯
监理控制措施:质量控制,进度控制,安全控制
监理流程图:10~20
编制时间:2012
简介:[安徽]铁路车站站房工程监理规划,doc格式;94页; 主要内容: 目 录 第一章 建设项目概况 第二章 监理工作范围 第三章 项目监理目标 第四章 监理工作依据 第五章 监理工作内容 第六章 项目监理机构 第七章 项目监理机构人员配备计划 第八章 项目监理机构人员岗位职责 第九章 监理设施 第十章 监理细则编制计划及要求 第十一章 监理工作程序 第十二章 监理工作方法 第十三章 监理工作制度 工程概况:&nb
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[郑州]改建铁路车站改造施工方案
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该资料为[郑州]改建铁路车站改造施工方案,编制于2015年,总共有103页,内容完整,图片丰富,值得下载学习。 资料概况:车站既有车站有基本站台一个,中间站台一个,两站台均为(400m×9m×0.5m),基本站台有雨棚(200m×9m)。车站有正线1股(Ⅱ道),到发线3股(1、3、4道),新建二线从既有线右侧 5.0m 引入,占用既有 3 道,车站改造后:正线2股,到发线为 3 股;拆除既有中间站台、既有4 道和东牵出线,新建中间站台1 座(500m×9m×1.25m),在中间站台两侧各铺到发线1条(新3道、新5道),东牵出线还建长度为 437m。车站改造后:股道编号从基本站台向南分
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[ppt]铁路车站组成讲义(83页)
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关键词: 路桥技能培训
铁路车站建设
车站线路种类与线间距
资料目录 1 概 述 2 区段、区间与分界点 3 车站的作用与分类 4 车站线路种类与线间距 5 车站的一些标记 6 中间站 7 区段站 8 编组站 9 铁路枢纽内容简介 车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。在车站上,除办理旅客和货物运输的各项作业以外,还办理和列车运行有关的各项工作。 …… 车站线路种类: 线路除分老大老二外,还有许多兄弟姐妹。 1) 正线:连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。 2) 站线: 它包括了到发线、牵出线、调车线、货物线及站内指定用途的其他线。 (1)到发线:供接发旅客和货物列车的线路。
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[河南]铁路车站旅客地道施工专项方案
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关键词: 旅客地道施工
施工组织安排
架空便梁类型
施工紧急预案
该资料为[河南]铁路车站旅客地道施工专项方案,编制于2016年,总共有102页,内容全面,图片完整,值得下载。 资料概况:车站性质为中间站,既有车站有基本站台一个,二站台一个,两站台均为(400m×9m×0.5m),基本站台有雨棚(200m×9m)。车站有正线1股道(Ⅱ道),到发线3股道(1、3、4道),新建二线从既有线右侧 5.0m 引入,占用既有 3 道。需要下穿既有1、II、3道,连接新建基本站台和新建二站台,地道洞身尺寸8.05m(宽)×3.6m(高)。其中新建基本站台、二站台出入口长均为11.29m,净宽3.0m,地道穿越新4、新Ⅰ、新Ⅱ、新3道,面积1220.14m2。&
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铁路选线设计之铁路车站设计
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车站是铁路运输的基本生产单位,完成各项作业。 客货运作业:旅客乘降、货物托运、装卸、交付、保管。 技术作业:列车接发、会让、越行、车列的解体、编组、机车和乘务组的更换。 车站把每条线路划分为若干个长度不同的站间,两个站间的分界点即车站。 ······ 6.1 概 述 6.2 会让站和越行站 6.3 中 间 站 设 计 6.4 区段站设计概要 6.5 编组站与枢纽概述 ······ 共55页 警冲标 中间站专用线接轨
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铁路车站站房工程施工组织设计(鲁班奖,近400页)给排水专业
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关键词: 管道工程施工
消火栓箱安装
项目位置:广东
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
基础形式:桩基础
建筑面积:260000㎡
国家级获奖目标:鲁班奖
铁路车站站房工程施工组织设计(高架平台,近400页)内容介绍 本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程(含信息工程);附属工程;地下换乘厅;高架平台;站区工程:包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。 地面为站台层,层高9.3m,候车区部分两层挑空,层高40.9m,南北广场地面与站台层持平。 地上二层为高架进站层和候车层,高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m,屋面高度为48.25m。 地下一层为出站层及南北联系通道,层高10.8m。 …… 施工方案 1、测
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[江苏]城际铁路车站配套工程室内装饰工程前期策划PPT(100余页)
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关键词: 室内装饰工程前期策划
基层施工质量控制
施工放线控制
材料下料排版
地下城市空间: 主要材料 顶面:1.5厚150宽米白色搭配灰色U型铝挂板 地面:1000x1000花岗岩石材(30厚) 墙面:1.5厚600宽、600*600穿孔铝板、3mm厚穿孔艺术铝板、石英石20mm厚 卫生间: 主要材料 顶面:1.5厚300宽米白色铝板 地面:20mm厚浅色石英石、20mm厚浅米色石英石 墙面:6+6玉砂夹胶玻璃、20mm厚石英石、100x100金属砖 …… 二、项目管理“0”阶段 三、项目管理“0-50”阶段 1、材料大样/小样
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[施组]铁路车站站房工程施工组织设计电气专业(近400页)
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关键词: 施工组织设计
电气专业施工组织设计
站房工程施工组织设计
一、设计概况 南宁东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场,总规模为3场13站台30线(含正线),基本站台2座,中间站台11座。 车站总建筑面积为26万平米,站房建筑面积12万平方米。 本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程(含信息工程);附属工程;地下换乘厅;高架平台;站区工程:包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。 二、建筑概况 本工程站房建筑层数:地下1层(带局部夹层),地上2层(带局部夹层);站房建筑高度:檐口30.650m,最高点48.250m;站台雨棚高度:梁底部13.5m(站台面以上); 三
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铁路车站供水设备、供水管网及水处理构筑物设计要点!
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关键词: 铁路车站供水设备
供水管网设计
水处理构筑物设计
小编有话说: 根据《铁路给水排水设计规范》TB 1001-2008(J832-2009)规定:日处理量在3000m3及以上时,应按给水厂设计,小于3000m3时,应按给水所设计。铁路车站给水厂或给水所中所涉及到的主要供水设备(构筑物)选型、供水管网设计要点以及水处理构筑物设计要点这三个方面进行说明。 一、主要供水设备(构筑物)选型 1.给水站的贮水设施(水塔或高位水池)总有效容量应满足不均匀用水量及消防备用水量的要求;生活供水站的贮水设备容量不宜小于设计昼夜最大用水量。 注:该条应区分给水站和生活供水站的概念。 &nbs
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[青海]铁路车站总体平面布置图设计
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关键词: 路桥节点详图
铁路车站设计
站前广场设计
资料目录 设计说明 设计图内容简介 1. 高站台端部设台阶及栅栏,路基填土应填至站台端外6m。 2. 由于无砟轨道已铺设完毕,为避免站台墙基础开挖影响无砟轨道基床的稳定,新增的站台墙采用悬挑形式;站台墙与综合管线过轨管、横向排水管交叉处,站台墙采用特殊结构横跨。 3. 1.25m高旅客站台与铁路中心线的距离,在曲线地段及距曲线切点22m范围内的直线段均需考虑曲线加宽,加宽方法及加宽值详见示意图。 4. 施工前应仔细核对图纸,确认与现场已实施工程无干扰后,方可实施。 5. 本图尺寸均以米计。 …… 共1张,编制于2014年。 总体
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[浙江]铁路车站金属屋面工程初步深化设计介绍
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
金属屋面工程施工
屋面工程深化设计
屋面安装施工方案
资料目录 一、本次初步深化内容介绍 二、金属屋面工程设计理念、典型安装方案 三、可供参照的工程图片内容简介 本工程中,应着重考虑以下方面及部位的设计内容。 1)屋面抗风设计 2)屋面系统节能设计 3)屋面排水组织设计 4)屋面檐口系统设计 5)站房屋面采光顶设计 6)站房采光顶下部建筑吊挂效果实现 7)站房屋面与下部吊顶接口 8)站房屋面局部交接部位的隔断设置 9)雨棚屋面吊顶设计 10)雨棚屋面吊顶与四周檐口的交接 11)屋面防雷设计 12)局部屋面弯弧部位的处理 …… (二)、典型金属屋面系统的安装顺序如下:
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[江苏]城际铁路车站长螺旋钻孔灌注桩试桩施工方案
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关键词: 岩土施工方案
长螺旋钻孔灌注桩
复合地基承载力检测
桩数:4500根桩径:500以下mm单桩承载力不小于:2000KN桩基设计等级:甲级桩基类型:长螺旋钻孔压灌桩 桩基施工方法:钢护筒埋设桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2010年资料目录 1. 编制依据 1 2. 试桩目的 1 3. 试桩总体部署 1 3.1 试桩地点 1 3.2 工程地质及水文地质概况 1 3.3 施工条件 2 3.4 施工人员配备 2 3.5 主要机械设备 3 3.6 试桩时间 3 4. 施工准备 3 5. 工艺原理 3 6. 试桩方案 4 6.1 施工工艺 5 6.2 施工流程 5 6.3 如何判断桩端进入持力层 6 6.4 材料要求 6
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[QC]铁路车站候车厅石材拱形门洞质量控制
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资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标值的确定及可行性论证 六、原因分析 七、确定要因 八、制定对策 九、对策实施 十、效果调查 十一、巩固措施 十二、总结及今后设想内容简介 现状调查: 由排列图可以看出,A类因素石材接缝不均匀、石材拼缝不平整及石材色差累计频率达到80%以上,因石材拱形门施工难度大大高于石材矩形门,因此由此我们可得出同样影响石材拱形门质量的主要问题。 目标的确定: 针对三个主要问题,提高石材拼缝质量、石材平整度及石材色差质量,可达到整体质量效果,实现自检合格率达95%以上。 要因确认
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LYSAKER铁路车站
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LYSAKER STATION 设计方:挪威斯诺赫塔(SNOHETTA)建筑事务所 位置:挪威 奥斯陆 分类:交通建筑 内容:实景照片 图片:10张 类型 铁路车站 面积 1200平米 状态 正在施工 位置 奥斯陆 TYPOLOGY RAILWAY STATION SIZE 1200M RAILWAYSATION STATUS IN GROGRESS LOCATION OSLO LYSAKER铁路车站-2 LYSAKER铁路车站-3 LYSAKER铁路车
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