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透水混凝土路面铺装结构及现状问题
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关键词: 市政道路工程设计
透水路面结构
路面铺装结构
1 透水混凝土发展历程 透水混凝土的应用始于100多年前,据V M Malhortra[2]记载:1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土,即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年,南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术,并对其物理性能进行了探讨研究。后来,其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。 我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4],并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大,从2009年开
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透水混凝土路面施工技术要点
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关键词: 市政道路工程
透水路面施工
透水混凝土技术
透水性混凝土作为一种新型生态环保型的道路材料,已日益受到人们的重视。一直以来,城市的地表都是被钢筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆盖。传统混凝土路面将地面的空气和雨水等与地下的土壤隔绝开来,随之也带来了一系列的环境问题。而透水混凝土不仅可以满足人们对于道路交通承载力的要求,还具备连通地表上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构使其具有透水、透气和容重轻的特点,可以吸声降噪、蓄水调湿、缓解城市的“热岛效应”等。 透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步,但在工程应用过程中已暴露出许多问题,比如透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视
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[优秀QC]提高透水混凝土路面面层合格率
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关键词: 路桥QC成果
透水混凝土路面
透水混凝土施工技术
资料目录 一、工程概况1 二、小组简况 1 三、选题理由2 四、现状调查2 五、目标设定3 六、原因分析4 七、确定主要原因7 八、制定对策 12 九、实施措施12 十、检查效果17 十一、巩固措施及标准化 19 十二、 总结和下一步打算 21内容简介 市政大道停车场和电瓶车道均采用透水混凝土。停车场面积5681m2,透水混凝土强度等级为C30,厚度220mm;电瓶车道面积3200m2,透水混凝土强度等级为C20,厚度200mm。 选题理由:本工程为著名的生态旅游景区,因此必须保证透水混凝土施工质量。探索透水混凝土施工技术及质量控制方法,对以后的类似的施工打下良好的基础
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透水混凝土路面铺装的发展现状
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透水混凝土路面铺装的发展现状魏 胜,王俊岭,张雅君,冯萃敏 (北京建筑大学 城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室,北京 100044) 摘 要:透水混凝土是一种生态环保型混凝土,具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水,缓解城市内涝,吸声降噪,改善城市热环境,具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。 关键词:透水混凝土;路面铺装;渗透;城市内涝;削减地表径流 中图分类号:TU528 文献标
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透水混凝土路面做法 绿色生态的城市道路系统
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一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度,在此基础上按不同的功能,设计不同的厚度。为降低成本,可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面,键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证,标美彩石提供以下的施工方案。 1.施工前的准备: 施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。 A.组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。 B.物质准备:透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工,其原料中仅少了砂子,而一定粒度的高料碎石替代了骨料,在施工中具有一
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水稳碎石基层改性乳化沥青路面结构设计及连续配筋混凝土路面设计图
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关键词: 道路工程设计
沥青路面结构设计
连续配筋路面设计
路面锚固端设计
路面结构设计图 连续配筋混凝土路面锚固端设计图 连续配筋混凝土路面设计图 …… 1、本图尺寸均以米计,辅道面层采用与主线相同路面结构,彩色沥青建议采用暗红色。 2、路面施工时各层材料用量、强度及技术要求等应严格按照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004等有关施工规范执行。 3、表面层横向力系数SFC ≥54,构造深度TD≥0.55mm,石料磨光值PSV≥42。 4、要求改性沥青的PG等级达到PG76-22。 5、水稳碎石基层上必须喷洒透层油,本次透层
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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城市人行道透水路面结构层厚度分析
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城市人行道现在多采用混凝土砌块,以替代现有的水泥九格砖、沥青面层和土路肩,该砌块虽然具有耐久、强度高、抗滑、美观等性能,但是面砖不能透水、吸水。 由于不透水的混凝土等路面材料,使得雨水不能自然的渗入地下,城市地下水又在不断的抽取,导致城市地下水位越来越低,形成了地质学上的“漏斗型”地下水位,引发地面沉降。城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所硬化覆盖,形成了生态学上的“人造沙漠”。另外,不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换,缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力,产生气象学上的“人造火山”,即城市热岛现象。所以,为促进“生态城市”的形成,城市人行道现在多采用透水砖。
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公路工程施工技术精品课
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好评率 98%
关键词: 公路工程
桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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沥青混凝土路面底基层施工
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一、水稳施工工艺工程概况: 标段路面结构类型为 上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土, 中面层:6cm中粒式沥青混凝土, 下面层:8cm粗粒式沥青混凝土, 封层:改性乳化沥青下封层+透层油, 基层:34cm水泥稳定碎石, 底基层:18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度70cm。基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~10m进行摊铺,底基层工程量为184346平方。 施工工艺: 施工方案 原材料 水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。所采用水
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺!
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关键词: 水泥路面白改黑施工
沥青混凝土施工
道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3%,
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排水性沥青混凝土路面施工技术
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关键词: 桥梁工程施工标准化
排水沥青混凝土路面
沥青混凝土路面施工
1.排水性沥青混凝土材料的发展 1.1排水性沥青混凝土材料的含义 排水沥青混凝土材料又称透水沥青路面,指压实后空隙率在20%左右,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。 1.2排水性沥青混凝土路面施工技术的应用 在传统施工技术下,对于路面后期出现的路面变形、排水性差等现象。另外传统的路面主要是混凝土路面,施工材料主要是以钢筋、混凝土、粗骨料等。施工工艺是基层的填实、安装模板、传力杆、混凝土的搅拌与铺设、表面振捣、分格缝的处理。相对来说施工工艺
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水泥混凝土路面病害与防治措施
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路面直接承受交通荷载的作用,受气候、水、温度等因素的直接影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。本文将就水泥混凝土路面的病害及其成因进行分析,并提出预防和治理的个人见解,共同仁探讨。 一、病害的类型 (一)裂缝 1.横向裂缝。横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝,其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产
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彩色混凝土+透光混凝土+透水混凝土+清.....
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关键词: 清水混凝土挂板
混凝土路面构造
混凝土路面接缝
混凝土施工工艺
近几年混凝土材料很受欢迎 不管是建筑还是室内 随处可见它的身影 其实混凝土不单单是冰冷冷灰色调一种它可以变化多样 大家有没有好奇过 当混凝土和光学材料、不同的骨料结合 又或者跟其他染料混合会发生怎样的变化呢? 今天小编带大家了解一下 不一样的混凝土 5款个性混凝土 01. 「透光混凝土」 透明混凝土是混凝土基础建筑材料 与光学透光材料光纤维元件结合
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海绵城市透水铺装解析
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关键词: 混凝土路面接缝
透水铺装施工技术
透水砖和石子
透水铺装是城市节约水资源,改善环境的重要措施,也是绿色建筑节水的发展方向之一。 透水地面可以大量收集雨水、吸收地面扬尘,夏天比常规路面更凉爽,有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应。实现小区雨天无路面积水,还能对雨水起到净化作用。 透水性铺装材料主要有以下几种:透水混凝土,透水性沥青,透水砖和石子路等园林铺装。 透水铺装形式? (1)用透水性地砖或透水性混凝土,透水性沥青进行铺装,铺装材料本身即具有良好的透水效果,兼具景观性和生态性。 (2)用植草格或孔形混凝土砖进行铺装,材料本身不具透水性,制作
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透水 · 铺装
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Permeable pavement 透水铺装 透水铺装 ATR 会呼吸的铺装 透水铺装是城市节约水资源,改善环境的重要措施,也是绿色建筑节水的发展方向之一。 透水地面可以大量收集雨水、吸收地面扬尘,夏天比常规路面更凉爽,有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应。实现小区雨天无路面积水,还能对雨水起到净化作用,下渗的雨水通过透水性铺装及下部透水垫层的过滤作用得到净化,使得下渗的雨水得到净化。 透水性铺装材料主要由以下几种:透水混凝土,透水性多孔沥青,透水砖 和石子路等园林铺装。 透水铺装形式?
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各类型混凝土路面详解
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一、水泥混凝土路面及其特点(3)普通混凝土路面的优点 ①强度高 ②稳定性好 ③耐久性好(可以使用20~40年或更长) ④夜间行车效果好 ⑤使用初期养护费用少,经济效益高? ⑥低行驶能耗 (4)普通混凝土路面的缺点 ①初期造价高(目前与进口沥青比造价已不高,且寿命长,单位年费用更低); ②对水泥和水需求量大,因此总体污染(水泥生产过程); ③噪声大、行驶舒适性差; ④有接缝(受力薄弱、行车舒适性差、易进水); ⑤修筑周期长,开放交通迟; ⑥养护维修困难。 二、水泥混凝土路面的结构要求 1、土基(1)性能要求 因水泥混凝土路面强度、刚度都很大,传递到土基的应力很小(一
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带你了解透水混凝土结构
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透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和混凝土实体部分骨架构成的具有透气透水性的多孔结构的混凝土。本文将介绍一下透水混凝土路面的结构组成,从而在后文中根据不同的结构层展开对材料的认识; 透水混凝土结构组成 透水混凝土路面结构可划分为保护层、面层、基层、垫层和素土层五个结构层(如图所示)。 1、面层保护层 面层保护层,主要是通过专用机械将保护剂喷涂在面层表面,让路面色彩变得更加鲜亮,同时起到耐酸、耐碱、耐磨、耐紫外线等功能。 2、透水混凝土面层 面层是路面结构最上面的一层,它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力的作用,并受
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垫江至邻水高速公路(四川段)工程某段建设项目沥青混凝土路面施工技术指南
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资料目录 第一章 概述 第一章 概述 一 编制目的 二 编制依据 1.设计图纸及合同文件 2.中华人民共和国行业标准 3.交通主管部门的文件、地方政府的法律、法规文件 4.业主、监理、承包人之间的往来文件、会议纪要 三 工程概况 四 指导思想 第二章 组织机构及管理办法 一 组织机构 二 进度管理办法 1.进度控制 2.进度控制的方法和措施 3.进度计划的检查 4.进度计划的调整 三 安全管理办法 四 质量管理办法 1.建立并坚持技术交底制度 2.质量监理程序 3.质量缺陷的处理 五 环境保护管理办法 六 文明施工管理办法 第三章 施工准备 一 施工测量 二 驻地建设 1.一般要求
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彩色透水混凝土在景观道路中的应用
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透水性路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已广泛受到景观设计师的关注。本文首先介绍了彩色透水混凝土特点及优点,并对彩色混凝土施工工艺进行了分析与总结,提出了相关的注意事项。 透水混凝土又称多孔混凝土,是由欧美、日本等国家针对原城市道路路面的缺陷,开发使用的一种不仅能让雨水流入地下、有效补充地下水,又能有效消除地面油类化合物的新型工艺。彩色透水路面是由骨料、高标号水泥、掺合料,水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水路面的研
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