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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词： 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术总结
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桥梁桩基施工及事故案例分析
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关键词： 桥梁桩基施工
桩基施工处理
桥梁沉入桩施工
桥梁灌注桩施工
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[广西]桥梁挂篮合拢段专项施工方案
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关键词： 桥梁施工方案
合拢段总体施工方案
合拢段施工工艺
桥梁施工计算书
![桥梁合拢施工方案资料下载-[广西]桥梁挂篮合拢段专项施工方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202008/06/9/191309wibzqwejqnlmnkof.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "桥梁合拢施工方案资料下载-[广西]桥梁挂篮合拢段专项施工方案")
本资料为：[广西]桥梁挂篮合拢段专项施工方案，编制于2020年，共54页，含图纸。 工程概况： 该工程桥长588.02米，桥宽25.5米，长安三桥东桥中心桩号为K1+359。其中主桥上构采用88m+160m+88m变截面预应力混凝土连续梁，分左、右幅对称布置，采用挂篮悬臂浇筑法施工；引桥上构共2联，跨径分别为2×40m、4×40m，为装配式预应力混凝土箱梁，先简支后连续结构；下部结构0#、9#桥台均采用U形桥台，承台接钻孔桩基础，桩基按端承桩设计，顺桥方向采用2排，横向4根，桩基直径为4500px；1#、6#、7#、8#桥墩墩身采用双拱门柱式桥墩，墩身顺桥向宽度为15
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乌江特大桥合拢段施工方案
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关键词： 劲性骨架接头钢板
桥梁施工方案
乌江特大桥合拢段施工方案 全桥T构合拢由中至边进行，即先合拢中跨，后合拢边跨，合拢段施工采用既有挂篮施工，合拢段施工时上横梁四根钢吊带替换成PSB930精扎螺纹钢（也可不做更改），边跨现浇段及20#节段施工时注意预埋相关吊装孔及预留孔。 20#节段及边跨现浇段施工时注意预埋好劲性骨架接头钢板，劲性骨架的锁定按又撑又拉的原则进行设计，劲性骨架预埋时充分估计施工误差，留足预埋槽钢之间的间距，且同一合拢段后施工的悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对应箱梁的位置应与边跨现浇段（槽钢已预埋）保持一致，尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。 ······ 一
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CC-WJ3主桥合拢及体系转换施工方案
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关键词： 体系转换施工方案
体系转换施工
主桥合拢及体系
本资料为CC-WJ3主桥合拢及体系转换施工方案，doc格式 进行边跨合拢前，需完成如下施工： （1）、T构第13#块有关施工已完成，包括斜拉索张拉，刚支撑有关预埋件等均施工完毕，而且标高、方位、预埋位置等均符合设计要求。 （2）、现浇段施工完毕，经检查，标高、方位、管道及钢支撑预埋件均符合设计要求，且经连续三天观察，现浇段没有沉降，砼强度合格。 接着，按如下步骤进行施工： 1、边跨现浇段浇筑完毕，拆去内模、外侧模，以减小现浇段支架承载重量。
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跨海大桥建设项目北引桥挂篮悬臂浇注法合拢段施工方案
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关键词： 跨海大桥建设项目
北引桥挂篮悬臂浇注
合拢段施工方案
本资料为跨海大桥建设项目北引桥挂篮悬臂浇注法合拢段施工方案，共12页，格式为word。 工程概况： 跨海大桥I合同段北引桥工程A25—A30#墩上部结构为五跨一联（50+3×60+50）m连续箱梁，采用挂篮悬臂法施工，边跨、次中跨、中跨合拢段的长度均为2m、混凝土的方量为18.7m3。连续箱梁悬臂施工时，合拢段施工是整个施工过程中的关键之一。合拢段施工的质量易受昼夜温差影响，现浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混凝土的收缩、徐变影响，结构体系的转换及施工载荷等因素影响。为保证本标段（50+3×60+50）m连续箱梁合拢段施工质量，特编制此合拢段施工方案。
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高速公路工程特大桥合拢段施工方案（word，27页）
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关键词： 特大桥合拢段施工
轻型挂蓝分段施工
悬臂浇筑施工
内容为：高速公路工程特大桥合拢段施工方案 主桥上部采用(65+2×120+65) m预应力混凝土连续刚构桥，边中跨比为0.542。主梁为单箱单室预应力混凝土直腹板箱形梁,主梁根部梁高7.2m，跨中部梁高2.9m，箱梁高度由距墩中心4.0m处到合拢段处按1.8次抛物线变化；箱梁顶板宽10.625m，底板宽6.0m，翼缘板悬臂长度2.3125m，桥面横坡变化由箱梁腹板变高形成；箱梁顶板厚度除0＃块部分为0.4m外，其余梁段为0.28m；箱梁底板厚度由距墩中心4.0m处到合拢段处按1.8次抛物线变化，由1.0m变化至0.4m；箱梁腹板厚度在0＃～9＃梁段为0.7m，12＃～16＃梁段为0.
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连续刚构桥合拢段专项施工方案（word，14页）
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内容为：连续刚构合拢段桥专项施工方案 根据施工方法及工艺流程，单幅将上部结构分为五对“T”构，各单“T”构采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工。各单“T”构划分19对梁块，分段长度为5×3.0m+6×3.5m+8×4.5m，墩顶块件长14m（0#块长12m、1#块长1.0m），边跨、次边跨及中跨合拢段长度均为2.0m，合拢段利用吊架法（或挂篮悬吊）施工。边跨现浇直线段长6.87m，采用托架法施工。 【目录】 一、工程概述 二、合拢段计划安排 三、合拢段的施工准备 四、合拢段吊架及模板施工 五、压配重施工 六、合拢温度时间的
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桥梁两侧土围堰施工方案
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本资料为桥梁两侧土围堰施工方案，共10页。 简介： 为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施工，在桥梁两侧设置围堰两道。根据现场施工要求，为桥梁东侧道路施工，需设一过河临时便道，拟从桥梁南侧围堰通过，围堰顶部用50cm块石铺设。由于河道较窄，水位较低，本工程量围堰采用土围堰。土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土，由挖掘机在河道两侧上层挖取，用自卸汽车运至围堰填筑地点，再由挖机自两侧向河道中推碾填筑，直至合拢并达到设计高程及顶宽。 目录： 一、 工程概况 二、 施工工艺 三、围堰稳定计算 相关图片： 北侧围
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特大桥合拢段施工方案
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象州柳江特大桥连续刚构梁体为单箱单室变截面箱梁，桥面板宽19.36m，底板宽10.36m，边跨合拢段、次中跨和中跨合拢段长度均为2.0m。 合拢段梁高3.5m；顶板厚度28cm，底板厚30cm，腹板厚50cm，次中及中跨合拢段隔板厚度80cm。 梁体按全预应力结构设计，纵向、横向、竖向设预应力。纵向预应力钢束15-15.2、17-15.2钢束采用内径90mm的高密度聚乙烯波纹管成孔，19-15.2钢束采用内径100mm的高密度聚乙烯波纹管成孔,22-15.2钢束采用内径120mm的高密度聚乙烯波纹管成孔；横向预应力钢束采用3-15.2钢铰线，张拉端采用BM
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[湖北]悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案
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关键词： 钢桁梁边梁段
钢桁梁合拢段
钢桁架悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案 全桥共分71个节段组拼安装，每节段在工地拼装场地组拼，采用施工缆索吊就位拼接，最大吊装节段组拼长度为12.8米，节段最大吊装重量91.6T。除跨中段及边节段外，其它节段均为标准节段。标准节段长度约12.8m，节段吊装重量88.28T，编号为B2～B35#和B2′～B35′梁段；跨中节段长度9.7m，节段吊装重量约67.71T，编号为B36＃梁段；边节段长度约为7.95m，节段吊装重量86.66T，编号为B1和B1′梁段。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 - 三
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桥梁转体施工方案/工艺及技术
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拱梁施工:地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设拱上支架→浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝（简支变连续）→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支架现浇边跨并合拢→中跨合拢→张拉永久系杆，拆除临时系杆→桥面附属施工 承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护，靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排抗滑桩，围堰开挖下沉到位以后，进行封底砼施工，承台厚度6.5米，总体分三次进行浇筑，第一次浇筑3.5米，第二次浇筑球铰以上2.1米（部分承台），最后封铰浇注剩余承台混凝土（包括平转空间0.9m）。在承台砼当中埋设好冷却水管，以降低砼的
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黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案
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关键词： 十二跨一联连续箱梁
主桥梁体悬灌
悬灌施工方案
本资料为黄河特大桥十二跨一联连续箱梁主桥梁体悬灌施工方案，共31页，格式为word。 工程概况： 黄河大桥主桥为48+10×80+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4.0m，支座处加宽至5.0m，顶宽6.2m；设置纵、竖向双向预应力体系：纵向为高强度低松弛7φ5钢绞线，采用金属波纹管成孔；竖向采用φ25的精轧螺纹钢，采用内径φ40的塑料波纹管成孔。其中28#~32#墩“T”构及第五~八跨合拢段采用C55砼，其余采用C50砼。其施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按“T”构悬臂浇注施工后体系转换合拢成为连续梁。 本桥受工期限制，11个
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桥梁钢箱梁及斜拉索安装施工方案（41页）
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关键词： 路桥施工方案
墩顶块支架施工
钢箱梁浮吊吊装施工
桥面吊机安装
资料目录 第一章 钢箱梁及斜拉索安装施工 第一节 概述 第二节 钢箱梁及斜拉索安装工艺流程 第三节 钢箱梁安装施工 一、墩顶块支架设计及施工 二、钢箱梁浮吊吊装施工 三、桥面吊机设计、安装及试验 四、钢箱梁桥面吊机悬臂拼装 五、钢箱梁合拢段施工 第四节 斜拉索安装施工 一、斜拉索安装施工思路 二、拉索安装工艺流程 三、拉索安装工艺 四、斜拉索安装施工注意事项 五、斜拉索张拉技术方案 六、减震器安装技术方案 第五节 钢箱梁及斜拉索安装技术总结 第二章 钢箱梁安装施工监控 第一节 施工监控的目的与意义 第二节 施工控制的原则和方法 一、受力要求 二、线形要求 三、调控手段 第三节 施工监
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大桥合拢施工方案
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内容简介 在完成梁体各悬灌段及边跨直线段施工后，即应尽早完成合拢段梁体施工，合拢段作为梁体浇注的最后一个块段，是连续梁施工的关键，它包括了箱梁温度伸缩变形、混凝土收缩徐变、线性控制工艺、梁体设计控制应力、体系转换及合龙精度等一系列悬臂灌注连续梁施工的重点和难点，如何制定有效措施，合理解决上述各施工难点，是合拢段梁体施工工程的关键。
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动车出入段特大桥连续梁中跨合拢段施工方案
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关键词： 路桥施工方案
型钢托架施工
资料目录 工程概况 施工方案 劳力计划 主要材料、工程设备的使用计划 安全保证措施 质量保证措施 环境保护措施内容简介 [工程概况]： 出入段线特大桥为动车出入段线上跨上下行而设置的特大桥。出入段线特大桥跨XX路处，采用跨度为40+64+40m双线连续梁。主墩40#、41#分别位于xx路南北两侧，连续梁施工采用悬臂灌注法。跨xx路连续梁40+60+40m位于直线段上，前面板宽12m，梁底按二次抛物线变化，设计桥下净空为16.95m，施工时桥下净空14.95m（挂篮影响高度按2m计算）。根据现场施工需要，采用型钢托架施工；两侧边跨有7.7m的直线现浇段，共计混凝土190.
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特大桥梁连续刚构组合梁施工方案
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内容简介 桥梁概况： 孔跨布置：2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+（68+128+68）m预应力混凝土连续刚构+2×24m，全长1039m。 ...... 总体施工方案： 0#段：在墩柱顶适当位置设置托架，在托架上支模进行现浇混凝土，考虑到0#段9.2m的高度，为了施工安全和保证施工质量，采取一次现浇混凝土的方法。在托架安装完毕后，应对托架进行预压，预压最大荷载按0#段的荷载及施工荷载的120%进行，以检验托架的安全性、测量托架的弹性变形以确定模板的预留高度，以及消除托架的非弹性变形； 悬灌段：挂篮悬灌施工方法； 合拢段：采用吊架支撑进行合拢
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桥梁钢板桩围堰专项施工方案（含CAD图）
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关键词： 路桥施工方案
墩台施工方案
钢板桩围堰施工
资料目录 1、桥梁桩基、承台的相关参数 2、地质资料情况介绍 3、钢板桩围堰简介 4、钢板桩的设计 （1）、平面几何尺寸的确定 （2）、钢板桩长度、入土深度确定 5、钢板桩围堰的计算及验算 （1）、计算工况选定 （2）、计算的理论依据及计算模型 （3）、计算参数的确定 （4）、计算过程 （5）、稳定性判断 6、钢板桩围堰施工 （1）、钢板桩的整理 （2）、导桩打设 （3）、安装导梁 （4）、插打第一根边桩 （5）、其它钢板桩的插打 （6）、钢板桩的合拢 （7）、钢板桩围堰的内支撑设置 （8）、围堰内除土 （9）、围堰封底 （10）、围堰抽水堵漏 （11）、质量控制及注意事项内容简介
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厦蓉高速某大桥边、中跨合拢施工方案（中交）
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关键词： 路桥施工方案
合拢施工方案
资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工工艺 1、合拢段施工顺序 2、边跨合拢施工工艺 3、中跨合拢施工工艺 四、施工要点 1、普通钢筋质量和施工要求 2、预应力管道质量和施工要求 3、竖向预应力钢筋质量和施工要求 4、混凝土质量要求 5、合拢质量控制 五、安全环保措施 1、安全生产目标 2、环境目标 3、安全管理组织机构 4、安全保证措施 5、其它注意事项内容简介 主桥上部结构为64+120+64m三跨变截面单箱单室连续刚构-连续梁，共计8个边跨合拢段及4个中跨合拢段。合拢段梁段编号为15#，均为2米长梁段，梁高2.7米，体积18.53立方米，重48.18吨。
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