[分享]地铁动车调试条件资料下载

发表于2020-08-27

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全球城市地下空间开发利用上海峰会立即试听

学员数 2009 好评率 96.00%

关键词：城市地下综合体，城市地下空间开发，深层排水隧道建设，城市地下空间开发，城市交通枢纽

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中国首条全自动无人驾驶地铁线开启动车调试查看详情

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关键词：地铁工程技术标地铁施工方法地铁施工工艺

摘要：1998年，巴黎，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线投入运营。2016年，北京，用中国标准、中国技术建造出的第一条全自动无人驾驶地铁线——燕房线开启动车调试。北京无人驾驶地铁1998年到2016年，老百姓眼中，是北京地铁织起一张大网；但鲜为人知的是，这18年，靠着一条条地铁线的接力建设，北京连续攻下多个尖端技术，换来轨道交通产业大发展。攻下城市轨道交通最高山头南四环公益西桥，百余平方米的实验室里，横着一截不到十米长的黄色列车头，这是全自动运行系统最小实验室。北京交控工程师周驰楠奔波在公司和实验室之间一年多，测试了十几个版本的系统。房山阎村，刚刚落成的车辆段早有新车入

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北京地铁十号线二期工程全线动车调试启动查看详情

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地铁盾构左线始发前条件验收监理汇报材料立即下载

等级：文件 8.68MB 格式 ppt

关键词：地铁盾构区间施工盾构区间始发监理汇报材料

该资料为南昌地铁盾构区间左线始发前条件验收监理汇报材料洪都中大道站～辛家庵站区间起于洪都中大道与顺外路交汇处，沿顺外路以300m半径曲线右转进入上海路，至上海路褚村路口处。地势平坦，地面主要为沥青路面、绿化带及居民住房等，地下管线沿道路两侧分布密集。区间最小曲线半径300m，线间距约10.3～16m。线路纵坡设计为双向坡，最大坡度为25%。区间隧道穿越的主要岩层为：粗砂、圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。区间隧道采用单层通用装配式混凝土管片衬砌，管片宽度1.2m，厚度300mm，采用“3+2+1”即三块标准块、两块邻接块、一块封顶块组成衬砌环模式，错缝拼装，弯曲

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市政给排水条件困难，地铁设计怎样做？查看详情

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摘要针对北京地铁6号线二期工程建设时市政给排水条件困难的问题，结合工程实际，列出几种解决方法进行分析比较，找出适合工程的最佳解决方案，并介绍了北京地铁6号线二期工程所采用的给排水方案，为通往城市郊区给排水条件困难的地铁新线建设提供新的思路。01问题提出北京地铁6号线二期工程建设时，通州地区与地铁配套的室外市政自来水管线和排水管线还难以同步建成，当时室外市政给排水条件现状参见图1，其中：①物资学院站有一路水源，有雨水、污水排水管；②北关站没有水源，有雨水、污水排水管；③新华大街站有一路水源，有雨水、污水排水管；④玉带河大街站有一路水源，有雨水、污水排水管；⑤会展中心站没有水源，有雨水

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[上海]地铁隧道建设中工程地质条件及主要地质问题研究立即下载

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资料目录 2􀀁 与地铁隧道建设相关的工程地质条件 2.1 与地铁隧道建设相关的浅部砂、粉性土层分布特征 2.2 浅部软土层分布特征 3􀀁 与地铁隧道建设相关的水文地质条件 4􀀁 地铁隧道建设中的主要工程地质问题 4.1􀀁 流砂 4.2 软土地基变形 4.3 基坑突涌水 5 结论及建议内容简介【重点内容】上海境内除西南部裸露有零星火山岩残丘外,基岩面被厚约250~ 350m 的第四系所覆盖。由于基岩出露面积较少, 工程地质条件主要涉及100m以浅的主要由软土、粉土和黏性土组成的第四系松散

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《城市轨道交通试运营基本条件》GB/T30013-2013版查看详情

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地铁动车调试条件资料下载-《城市轨道交通试运营基本条件》GB/T30013-2013版

《城市轨道交通试运营基本条件》GB/T30013-2013版，是城市轨道交通的最新国家标准，由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合于2013年10月10日发布，自2014年4月1日起实施。全书共14页，采用PDF格式，回复即可免费下载。GB 30013-2013 城市轨道交通试运营基本条件.zi

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天津地铁二期工程水文地质条件分析立即下载

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关键词：岩土技术论文水文地质条件

内容简介通过天津地铁二期工程的岩土工程勘察，分析了沿线地下水类型、特征、富存条件及各类地下水间的相互关系，结合地铁工程性质及施工工艺分析评价了不同类型地下水对工程的影响，为设计方案的选择提供了依据。

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CJT 353-2010 城市轨道交通车辆贯通道技术条件查看详情

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