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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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[硕士]旧水泥混凝土路面加铺沥青层路面结构研究[2010]
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关键词: 路桥毕业设计
旧水泥混凝土路面
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:合肥工业大学 学位年度: 2010年 在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层,能有效改善旧水泥混凝土路面的使用性能,同时具有施工方便,进度快,对交通环境的影响小,沥青面层易于维修养护等优点,现在己成为改善水泥混凝土路面使用性能,延长路面服务年限的一项常用措施。但是,水泥混凝土面板中的原始裂(接)缝,使得沥青加铺层在行车荷载和温度荷载共同作用下很容易出现反射裂缝,这对修复后的路面使用寿命产生很大的负面影响。尽管我国己开展了这方面的试验和研究,但至今还没有提出成熟的加铺设计方案。因此继续开展旧水泥混凝土路面上
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高速公路加铺沥青技改工程设计图纸136页(含桥涵交通设施)
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关键词: 路桥工程图纸
公路技改工程
路面加铺沥青层
边沟改造设计图
公路等级:高速车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:江西设计时间:2014年附属:中小桥涵资料目录 道路: 项目地理位置图 主要技术经济指标表 设计总说明11 工可回复3 路线说明2 纵坡、竖曲线表 直线、曲线及转角表 路基、路面及排水设计说明30 路基改造组合图4 路堑边沟工程数量表5 路堤边沟工程数量表1 路堑边沟改造设计图3 路堤边沟改造设计图 横向顶管工程量数量表 横向顶管设计图 中央分隔带排水改造数量表 中央分隔带改造图 路面工程数量统计表 路面工程数量合计表 病害处置工程数量表 路面结构设计图 处治方案分布图 路基标准横断图 B方案铣刨图 轻微病害处治图2 互
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[湖南]铣刨加铺沥青路面市政道路提质改造工程施工图229页(含交通组织安全设施)
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关键词: 路桥工程图纸
道路提质改造工程
加铺沥青路面结构
交通组织措施
车道数:八车道设计时速:40km/h干线:是位置:湖南设计时间:2015年内容简介 设计依据:城镇道路沥青路面再生利用技术规程CJJ/T 43-2014、城市道路工程设计规范CJJ 37-2012、城市桥梁设计规范CJJ11-2011、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 提质改造技术标准:规划为城市快速路,现状为城市主干路。路线全长9.2km。主线60km/h,辅道km/h。主线双向六机动车道,辅道不连续,辅道车道数为1-3条。新建道路15年,加铺改造道路6-8年。道路标准轴载BZZ-100。桥梁原设计汽车-超20级,挂车-120,维持不变。桥梁主要有高架桥、跨线桥
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高速公路改扩建工程旧水泥砼路面加铺沥青关键技术77页(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
路面加铺沥青
沥青面层施工
SMA沥青混合料施工
资料目录 一.项目概况 二.旧水泥砼路面技术状况 三.旧水泥砼路面加铺沥青砼设计方案 四.沥青面层施工质量控制 五、小结内容简介 本讲义为高速公路改扩建工程路面加铺沥青关键技术,从旧水泥砼路面技术状况出发,对旧水泥砼路面加铺沥青砼设计方案以及沥青面层施工质量控制进行了详细的技术说明,图文并茂。 改建部分包括: 1、路面加铺改造; 2、沿线服务区进行改扩建; 3、沿线景观绿化进行改造。 …… 方案选择: 1、原水泥砼路面病害虽快速发展,行车舒适性较差,但由于历年维修及时,路面破损率较低,整体状况良好,因此首选的加铺方案就是合理利用旧水泥砼路面,加铺
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旧沥青路面的加铺改造方案
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关键词: 旧沥青混凝土路面
路面典型结构
吴祖德 (交通规划设计院有限公司) 内容提要 介绍对现有的旧沥青混凝土路面加铺层典型结构(西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究文)改造方案,对于我们现有改建工程项目的设计,具有重要的指导作用和现实意义。 关 键 词 道路工程 旧沥青混凝土路面 加铺层 典型结构 0 前言 沥青混凝土路面的设计使用年限一般为15年,实际上通常使用年限仅10年左右。所以每隔10~15年,沥青混凝土路面就需要翻修一次。路面结构检测与评价是制定道路养护维修和改(扩)建计划的依据,利用它可以正确判别路面状况是否适应目前的交通状况和使用要求
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桥梁检测系列贴(一)—沥青砼路面检测与处治
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关键词: 沥青砼路面检测
路面弯沉检测
沥青混凝土路面
路面弯沉检测的方法: 探地雷达检测方法 2、地聚合物注浆加固技术 地聚合物注浆材料的提出与反应机理 DJZ型地聚合物注浆材料特性 ZJL-150智能注浆列车 效果:实现注浆压力、注浆量、水灰比、注浆流量自动化控制。 注浆车用途: A、主要适用于沥青路面、混凝土路面的脱空处理及路面结构层加固补强,注浆设备将浆液压至脱空面填充脱空及周围裂缝,提高路面承载能力,提高路面使用寿命,减少维修成本,避免大面积开挖处理; B、本智能注浆
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沥青贯入式面层施工方案,这一套够你用的了
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沥青贯入式面层的施工程序为:备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料,再洒沥青,让沥青贯入,故称为沥青贯入式路面。 一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告,报监理审批。 2、熟悉施工图纸,对施工班组组织技术交底。 二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点,施工面应洒水
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沥青混合料面层施工技术图文详解
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关键词: 沥青路面公路工程设计
沥青面层施工
沥青摊铺施工
沥青混合料面层施工技术重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺,包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝,开放交通等内容。 一、施工准备 (一)透层、粘层、封层 1.透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。 沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油,在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。 2.粘层。为加强路面沥青层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中
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山区高速公路桥面沥青铺装层水损坏与防排水技术措施分析
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桥面沥青铺装层水损坏表现形式与成因分析 水损坏表现形式 通过现场调查表明,桥面沥青铺装层的水损坏现象较为严重,尤其是雨季持续时间较长的山区高速公路。水损坏的主要表现形式为松散、网裂、唧浆(泛白)、坑槽等,更严重的有些坑槽深度达到沥青铺装层底面、水泥混凝土桥面板上,随着水分的下渗,在荷载和冻融循环作用下,使桥梁水泥混凝土板和桥面铺装结构受损,甚至出现桥面铺装层脱层现象,影响桥梁的使用寿命。 水损坏成因分析 通过对山区高速公路桥面沥青铺装层早期水损坏调查分析得知,造成桥面沥青铺装层过早产生渗水、唧浆
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[广东]工业园道路加铺拓宽改造工程施工组织设计186页(含管道绿化 新建板桥)
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关键词: 路桥施组设计
工业园道路改造工程
路面加铺施工
沥青混凝土面层施工
资料目录 1.编制依据1 1.1.编制依据1 1.2.编制原则1 1.3.编制范围2 2.工程概况2 2.1.设计概况2 2.2.道路工程主要技术标准3 2.2.1. K1+840~K1+920路段路面结构3 2.2.2. K1+920~K4+760路段机动车道路面结构4 2.2.3.非机动车道面结构型式6 2.2.4.人行道路面结构6 2.2.5.其他主要技术指标6 2.3.桥梁工程7 2.4.排水工程7 2.5.消防给水工程8 2.6.信息管线工程9 2.7.交通工程9 2.8.照明工程9 2.9.绿化工程9 2.10.主要工程数量表10 2.11.自然条件11 2.11.1.
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沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工!
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目前在我国高速公路建设中,普遍采用的是沥青混凝土路面。为谋求更高的质量标准,在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力,对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视,透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。透层、粘层、封层各有作用,不能混淆。下面结合沧黄高速公路的实际,说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。 1透层 1.1透层的作用 透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层,用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。主要作用如下: (1)透入基层表面孑L隙
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城市高架桥桥面沥青混凝土铺装施工方案(DPS防水层 高粘高弹改性沥青)
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关键词: 路桥施工方案
DPS防水层施工
沥青混凝土配合比
高粘沥青施工
资料目录 高架桥桥面: 一、工程概况4 二、编制依据4 三、施工总体规划5 3.1总体目标5 3.2总体规划6 四、施工准备6 4.1劳动力计划6 4.2机械设备准备7 4.3材料进场8 4.4搅拌站建设8 4.4.1沥青混合料供应模式8 4.4.2搅拌站地址选择9 4.4.3搅拌站建设工程量9 4.4技术准备11 五、施工方法12 5.1桥面铺青混凝土施工工艺12 5.2桥面中交12 5.3桥面清理13 5.4桥面混凝土抛丸处理13 5.5DPS防水层施工14 5.5.1DPS防水材料要求14 5.5.2DPS防水材料喷洒15 5.6高粘沥青及碎石施工15 5.6.1材料要求15
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