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[分享]桥梁补强施工方案资料下载

发表于2020-09-02

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

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关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底桥梁施工技术总结

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桥梁桩基施工及事故案例分析立即试听

学员数 1283 好评率 100.00%

关键词：桥梁桩基施工桩基施工处理桥梁沉入桩施工桥梁灌注桩施工

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某大桥补强施工方案立即下载

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内容简介一、工程概况某大桥是某高速公路的重要组成部分，上部结构为五跨连续箱梁，等截面预应力混凝土结构，下部为桩柱式结构。跨径组成25.5m＋40m＋63m＋40m＋40m，全长208.5m。桥梁为双幅六车道分离式桥梁。设计荷载标准为汽车－超20级，挂车－120。该桥箱梁采用单箱双室断面，顶宽12.5m，底宽8.0m，两侧悬臂长2.75m。梁高2.7m，边腹板厚70厘米，中腹板厚30厘米，顶底板厚20厘米。预应力箱梁采用50号混凝土。腹板纵向预应力钢束采用12－7Φ5高强钢绞线，顶底板纵向预应力钢束采用15－7Φ5高强钢绞线，Ryb＝1860Mpa，锚具为VLM15－12、15

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桥梁养护中，碳纤维加固补强施工技术查看详情

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关键词：加固施工方案混凝土结构加固碳纤维加固补强

碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究，始于80年代美、日等发达国家，在90年代初国家开始重点发展碳纤维投产及应用，在建筑加固方面，碳纤维应用也越来越广泛。实践可知，碳纤维材料的综合性能比较强，耐久性强且重量比较轻，是当前应用比较广泛的一种裂缝处理材料，抗拉强度是同等尺寸的钢板的7 ～ 10 倍，所以该材料很多情况下都应用钢结构、混凝土结构中，可以全面提升结构综合性能。某桥梁工程方案中有125 榀30 m 预制T 梁，其中 75 榀中梁，50榀边梁，全部应用 C50混凝土制作而成。2008 年5 月6 日，经过专业人员检查

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碳纤维加固补强施工技术为桥梁养护把脉问诊查看详情

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关键词：加固施工方案混凝土结构加固碳纤维加固补强技术

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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案立即下载

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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上，为跨越铁路的高架桥，起点位于迈化路东侧，跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟，与柳塘立交相接，全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m，主桥为34m，东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上，全宽由26m过渡到46.4m。西引桥共计12跨，跨径组合为（24.54+10×25+25.49）m，采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构；东引桥共计11跨，跨径组合为（25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54）m，采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部

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高速公路桥梁工程施工方案（原）查看详情

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关键词：三向预应力张拉箱梁施工方案桥面铺装施工

一、概况 ***大桥，上部构造均为T型梁，桥梁下部结构采用园柱形墩，桥墩为变截面园柱式墩，中间用系梁连接，墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种，最大墩高度55米，最小墩高度5米，普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。二、下部构造（一）钻孔桩综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素，采用4台CZ-30冲击钻（适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩）作为钻孔施工机械。采取多工作面，平行流水作业组织钻孔桩施工

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