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道路工程挡土墙排水沟施工工艺
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关键词: 浆砌片石护坡
市政道路施工
道路施工组织设计
一、浆砌片石挡土墙施工①选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化,无裂纹的硬质石料。石料强度试验要符合规范规定。②石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。③片石要求中部厚度不小于15cm,宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。用作镶面的片石,要选择表面平整、尺寸较大者,并加以修整。④砌筑用的水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和,用斗车运至作业面,保证砂浆在终凝前用完,如果在运输过程中出现泌水现象,应重新拌和后方可使用。砌筑用石料必须符合设计及规范要求,厚度不得小于15厘米,卵形和薄片者不得使用。用作镶面的片石,选择表面较平整、并经过修凿处理后方可使用。勾缝及抹面所采用的砂浆必须符合
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路基边坡防护及排水沟施工组织设计
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本资料为路基边坡防护及排水沟施工组织设计,共17页,格式为word。 工程概况: 福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100,路线平面根据涵江区滨海知名地产路网的整体规划进行布设,路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草,在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟,在填方路段采用矩形排水沟。 目录: 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 主要施工工艺及方法 第五
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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文,这下终于全都会了
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 这些风险点主要产生以下危害:台背回填质量不好会产生跳车现象,车辆经常冲击桥头,使得桥头部位发生早期破坏;锥坡施工质量较差或排水不顺会产生塌陷,此时桥台因两侧土压力不均衡易产生早期破坏。 1结构物台背回填 质量风险点:路床以下台背回填未独立施工;结构物回填进度滞后严重;结构物回填压实度不合格;边角机械无法压实处未采取人工夯实;耳墙外锥坡土方未与台背同时回填等。 1.1路床以下台背回填未独立施工 表现形式及危害: 路床以
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双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计
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关键词: 高速公路改扩建
实施性施工组织设计
公路建设施工
高速公路实施
项目位置:福建
施工组织设计类型:实施
道路等级:快速路
设计速度:100
路基宽度:61.5m
主体工程内容:中小桥,隧道,人行设施
该资料为双向八车道高速公路改扩建实施性施组设计,编制于2016年,总共有216页,内容丰富,值得下载! 资料概况:本项目为高速公路改扩建工程,路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路,交通疏导难度较大,安全风险较大,组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置,隧道两头便道无法直接贯通,对隧道两侧的土石方调配施工影响较大;地基处理形式多样,路基换填所需透水性材料受挖方和隧道进度影响,对前期路基施工影响较大;改扩建线路位于高速公路两侧,左右侧的通行需要绕行,特别是隧道左右洞的施工,距原隧道相距约30m,辅助设施的布置被高速公路隔开,难以综合到一起布置;便道贯通难度
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2014农村公路路面硬化工程施组设计[投标]
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关键词: 市政施组设计
水泥混凝土路面施工
项目位置:云南施工组织设计类型:投标道路等级:次干路设计速度:20km/h道路长度:28.3km路基宽度:3.5m路基地基处理:换填土路面面层:水泥混凝土路面路基支挡结构:其他支挡道路配套设施:给排水道路附属构筑物:排水沟或截水沟计划工期:10月质量目标:合格编制时间:2014资料目录 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1 工程地理位置 1.1.2 主要技术指标 1.1.3 工程重点和难点 1.2施工管理总体目标 1.2.1安全目标 1.2.2质量目标 1.2.3工期目标 1.2.4文明施工目标 1.2.5环境保护目标 1.3施工组织结构 1.3.1组织机构设置 1
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[浙江]绕城高速公路土建工程施组设计(桥隧涵)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
先简支后连续
纵向分层开挖法
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施设计时速:100km/h主体工程内容:中小桥, 隧道, 涵洞, 通道路线长度:4.815km路基宽度:33.5m路基支挡:混凝土挡土墙路面面层 :水泥混凝土路面安全设施及构筑物:护栏, 排水沟或截水沟, 倒虹管及涵洞计划工期:24月质量目标:合格附图及附表:组织机构图, 工艺流程图编制时间:2006年以前内容简介 公路等级:高速公路 绕城高速全长:4.815km 设计行车速度:100㎞/h。 设计宽度:整体式路基33.5米;分离式路基16.75米。 设计荷载:公路—I级。 设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大、中、小桥及构造
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公路工程全套表格(施管表 施工记录表)
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关键词: 公路工程表格
公路工程用表
内容简介 公路工程用表目录 A-Ⅰ-1 施工技术方案申报表 A-Ⅱ-10 监理日报 A-Ⅰ-2 建筑材料报验单 B-1 工程变更令 A-Ⅰ-3 工程报验单 B-2 工程暂时停工指令 A-Ⅰ-4 施工放样报验单 B-3 复工指令 A-Ⅰ-5 分包申请报告单 B-4 工地指示 A-Ⅰ-6 合同外工程单价申报表 B-5 现场指示 A-Ⅰ-7 B-6 中间交工证书 A-Ⅰ-8 进厂设备报验单 C-Ⅰ-1 路基土层质量检验表 A-Ⅰ-9 复工申请 C-Ⅰ-2 土方路基分项工程质量 A-Ⅰ-10 合同工月计量申报表 检验表 A-Ⅰ-11 额外工程月计量
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农村公路养护大中修工程施工组织设计(92页)
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关键词: 农村公路养护
道路大修工程
道路施工组织设计
项目位置:安徽
施工组织设计类型:实施
道路长度:6.736km
主体工程内容:人行设施
路面面层:沥青混凝土路面
质量目标:合格
该资料为农村公路养护大中修工程施工组织设计,共92页 开工前,要对整段线路进行精测,确定各曲线五大桩点,放好护桩,作挖方及填方段线路纵横断面图,精确算出土方量,编制阶段性作业指导书。根据边桩及用地范围,固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟,形成排水系统。测量桩点加密设置,绘图标注。清除地表植被和杂质土,坡地挖好台阶,坡脚作好排水沟。开挖土方方法:采用挖掘机开挖,自上而下进行,配合自卸汽车装卸,成型后修整边坡,施作边坡防护,修建侧沟,完成排水系统并顺畅。 ······ 第一章、编制说明及编制依据 第二章、工程概况及主要技术指标 第二章、主要施工方
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[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案
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本资料为[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案,共18页。 环向排水盲沟采用Φ100半圆排水管,一般情况沿初期支护表面纵向均匀铺设,Ⅲ级围岩平均10m设置一道,Ⅳ、Ⅴ平均8米设置一道,局部水量大时酌情增加;隧道开挖后有股状渗水部位,沿岩面铺设1~3根Φ100半圆排水管进行引排,为使半圆管与岩面密贴,隧道开挖后先喷2~5cm厚混凝土再铺设半圆排水管;对股状渗水特别严重的部位,要用Φ50PE单壁无孔波纹管直接引排至中心排水沟。 相关图片: 防水板的质量保证措施 环向排水盲管施作方法 其他施工质量保证措施控制&nb
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[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
公路改扩施工组织设计
高速公路施工组织设计
道路工程施工组织设计
高速公路实施
项目位置:福建
施工组织设计类型:实施
车道数:八车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,天桥,涵洞
路线长度:17.024km
本资料为[福建]高速公路改扩建工程施工组织设计,编制于2015年,Word格式,共216页。 工程概况: 本项目为高速公路改扩建工程,路基拼宽、天桥拆除与施工等工程需要部分或全部封闭高速公路,交通疏导难度较大,安全风险较大,组织协调难度较大。加上枫霜岭隧道约位于线路中间位置,隧道两头便道无法直接贯通,对隧道两侧的土石方调配施工影响较大。 改扩建线路位于高速公路两侧,左右侧的通行需要绕行,特别是隧道左右洞的施工,距原隧道相距约30m,辅助设施的布置被高速公路隔开,难以综合到一起布置。 便道贯通难度较大,枫霜岭隧道约位于线路中间位
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浙江省高速公路沥青路面规范化施工指南
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关键词: 高速公路沥青路面施工
沥青路面规范化施工
规范化施工指南
水泥稳定碎石底基层
该资料为浙江省高速公路沥青路面规范化施工指南 1.1 为适应我省高速公路沥青路面工程建设的需要,规范沥青路面的施工,保证施工质量和使用性能,制定本指南。1.2 本指南适用于浙江省新(改)建高速公路沥青路面施工及质量管理。1.3 沥青路面施工是打造项目品质工程的重要组成部分,应建立健全质量、安全和环境保护的保证体系,明确相应责任,加强工序管理和施工过程控制,积极推行标准化施工技术,实现品质优良、生产安全、文明环保的目标。1.4 沥青路面规范化施工除应符合本指南外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 ······ 1 总则 2 编制依据 3
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各类公路工程用表汇编(监管、检验、施工、实验)
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【简介】 本资料为各类公路工程基本表格汇编(监管、检验、施工、实验),Word格式,共319页 总 目 录 第一篇、监 管 第二篇、检 验 第三篇、施 工 附 件、各施工工序填写资料列表 公路工程 土方路基现场质量检验报告单 浆砌排水沟现场质量检验报告单 石笼防护现场质量检验报告单 现场质量检验报告单 钻孔灌注桩现场质量检验报告单 挖孔桩现场质量检验报告单 &n
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高速公路隧道洞身开挖首件方案
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关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
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公路工程施工常见质量通病与防治措施
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关键词: 施工进度计划
现场施工质量
常见质量通病
工程质量通病
质量保证体系
质量责任,重于泰山。随着公路交通建设的不断发展,质量问题越来越成为人们关注的焦点,特别是质量终身制的施行,对公路质量的关注已经深入到施工的各阶段。但是近年出现的桥梁垮塌质量事故直接对人民群众生命财产安全造成了重大威胁,而且有些事故的直接原因是对质量通病的不重视引起的。因此关注质量通病的分析及防治措施对于在建项目极其重要。质量:质量是实体满足明确或隐含需要的特性的总和1、工程质量:三个方面的含义施工质量工序质量工作质量工程质量特点:影响因素多、质量波动大 2、工程质量问题工程质量缺陷工程质量通病工程质量事故工程质量通病质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题
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山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策
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关键词: 施工质量问题
公路隧道养护技术规范
隧道排水系统
隧道渗水病害
山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析 随着我国公路网不断完善,投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物,受地质条件影响施工较为困难,隧道建成后,某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷,在地下水影响下,极易引发各类病害,如衬砌渗漏水开裂、掉块,隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱,排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能,威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面,如何探明隧道病害发生机理,提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。 本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程,统计分析隧
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跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底
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关键词: 跨高速公路标段
深基坑开挖施工
分台阶放坡开挖
本资料为跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底,共30页,格式为word。 工程概况: 涵洞深基坑采用分台阶放坡开挖,大路跨高速11、12号墩承台基坑采用防护桩防护,河道内基坑采用钢板桩支护,其余承台深基坑采用薄壁沉井支护。 分台阶放坡开挖,台阶设于距基底4m高处,台阶宽度1m。根据基坑地质情况,确定合理的边坡坡度。 尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间,减少开挖过程中的土体扰动范围,采用分层、分块的开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制坑壁的变形和坑周土体的位移与沉降。 深基坑施工期间,认真做好地面排水,及时施作坡顶及坡脚排水沟
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公路勘测规范(三)
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6 初 测 6.1 目的与任务 6.1.1根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和设计方案,进行现场勘测,确定采用方案,并搜集编制初步设计所需的勘察资料。6.1.2初测中路线方案选定应采用“纸上定线法”,当受地形、地物及设备等条件限制时,可采用“现场定线法”。 6.2 准备工作 6.2.1 搜集资料 勘测前应搜集和掌握下列基本资料: 1.各种比例尺的地形图、航测像片,国家及有关部门设置的三角点、导线点、水准点等资料。 2.搜集沿线自然地理概况、地质、水文、气
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案!
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,
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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案
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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
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高速公路石方开挖施工技术要求
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关键词: 高速公路工程
公路爆破注意事项
石方开挖施工流程
(1)工艺流程 (2)根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。石方爆破开挖以光面爆破、预裂爆破技术为主,严防超爆;软弱、松散岩质路堑采用分层开挖、分层防护方法,禁止使用大爆破施工方法。上边坡不得有松石,竖孔炮眼残留率不低于85%,对于中硬质岩石,边坡不平整处采用2米直尺检测最大间隙不应超过375px,软质岩石不应超过250px。 (3)爆破施工按以下顺序:测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破线缆、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除哑炮、处理危石、消除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。 (
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