[分享]20mi上承式钢拱桥资料下载

发表于2020-09-04

标签： 20mi上承式钢拱桥资料 20mi上承式钢拱桥讨论 20mi上承式钢拱桥视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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净跨400m钢箱桁架上承式拱桥无支架缆索吊装施工技术汇报106页（附138张CAD）立即下载

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关键词：钢箱桁架上承式拱桥拱桥缆索吊装施工无支架缆索吊装施工锚碇结构设计路桥工程总结

20mi上承式钢拱桥资料下载-净跨400m钢箱桁架上承式拱桥无支架缆索吊装施工技术汇报106页（附138张CAD）

1 特大桥整体横移式缆索吊装系统技术31页一、大宁河特大桥工程概况简述二、主拱无支架缆索吊装系统施工方案优化及方案实施情况汇报三、缆索吊装系统验收情况汇报四、缆索吊装系统荷载试验情况汇报五、主拱施工扣、锚索配置情况简介 2 特大桥首节段安装准备工作情况汇报28页 3 特大桥主桥上部构造拱肋吊装安装施工方案47页 4 设计图138张CAD（吊装索塔锚碇） …… 特大桥全长682m，主桥为净跨400 m的钢箱桁架上承式拱桥, 主拱净矢高80m，矢跨比1/5。引桥为5×30mT梁、3×30m

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净跨400m钢箱桁架上承式拱桥特大桥施工全过程动画演示6分钟（无水印，画面精美）立即下载

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关键词：上承式拱桥施工桥梁施工动画大桥基础开挖桁架拱桥吊装施工

20mi上承式钢拱桥资料下载-净跨400m钢箱桁架上承式拱桥特大桥施工全过程动画演示6分钟（无水印，画面精美）

1 大桥基础开挖 2 大桥基础拱座施工 3 大桥交界墩施工 4 安装扣塔吊塔 5 安装主吊缆系统 6 吊装第一节段第一片拱肋 7 主吊缆系统横移 8 吊装第一节段第二片拱肋 9 主吊缆系统再次横移 10 吊装第一节段第三片拱肋 11 第一节段三片间安装焊接横连杆件 12 吊装第二节段第一片拱肋 13 主吊缆系统横移 14 吊装第二节段第二片拱肋 15 主吊缆系统再次横移 16 吊装第二节段第三片拱肋 17 第二节段三片间安装焊接横连杆件

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沪通长江大桥--世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥查看详情

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关键词：跨江大桥工程施工沪通长江大桥桥梁施工动画

沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构，合拢精度控制在毫米级。墩顶 4台单臂架全回旋式起重机桥面吊机同时启用场面十分壮观 ▽ 2017年10月22日，沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙，标志着天生港专用航道桥全部成功合龙。该桥主拱在桥面上搭设支架逐节

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135度！我国跨度最大上承式钢混拱拱桥转体成功！查看详情

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关键词：跨河大桥施工图景观拱桥设计

摘要：近日，国内高铁双线客专采用双向水平转体、全焊结构、目前跨度最大的上承式钢管混凝土拱拱桥“成贵铁路西溪河大桥”华丽转身完美合龙。西溪河大桥西溪河大桥位于大方县与黔西县交界处，是成都至贵阳高速铁路的重难点控制性工程之一，是国内高铁双线客专采用双向水平转体、全焊结构、目前跨度最大的上承式钢管混凝土拱拱桥。大桥全长493.6米,最高桥墩60米,桥面至谷底的深度为260米,采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构。受地形限制,西溪河大桥在国内首次采用了极不对称的水平转体新结构,转体技术极其复杂。大桥的主拱肋采取单铰平转法施工，以半拱为转体单位整体平转，设计转体施工总重

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BIM技术在复杂钢箱拱桥的三维设计应用查看详情

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关键词：复杂钢箱拱桥三维设计防护栏杆模型模型的有限元分析建筑信息模型 BIM信息技术

BIM技术在复杂钢箱拱桥的三维设计应用来源：行见BIM版权归原作者所有箱形拱桥（box-ribbed arch bridge）拱肋采用箱型截面，可用钢筋混凝土或钢建造的一种拱桥。钢筋混凝土箱形拱截面挖空率达50%～70%，与板拱相比大量减少圬工体积，减轻质量，节省上下部结构造价，但建造复杂。钢箱拱桥外形较简单，一般采用二片箱形拱肋。 1 桥梁项目基本情况引桥1 3×20m单箱双室预应力连续箱梁，梁高1.4m，位于R=250平曲线上。主桥中承式箱

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无应力安装大跨度钢桁架拱桥合拢技术控制立即下载

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关键词：大跨度钢桁架拱桥拱桥合拢技术合拢技术控制

该资料为无应力安装大跨度钢桁架拱桥合拢技术控制新龙大桥是江苏省常州市京杭运河改线工程上的一座重要桥梁，该桥单跨过河，主桥采用三跨（30.7+100+30.7m）中承式连续钢桁架拱桥。桥宽36m，长161.4m，桁宽25m，桁梁节间长度5m，节点采用M24高强度螺栓栓接，杆件最长25m，最大起重量17.5吨；拱肋上下弦均为圆曲线型，矢高27.5m，矢跨比3.64，拱顶至中间支座高度为29.5m；全桥钢结构重1930t，钢桁架构件采用工厂加工制作，满樘支架法逐段安装，桁梁拱肋跨中合龙。 ······ 一、工程简介二、小组概况三、选题理由

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钢桁拱桥结构构成、设计及施工工艺立即下载

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本资料为钢桁拱桥结构构成、设计及施工工艺，共55页。为使两片主桁梁（桁拱）有机的连接成为一体，以及桥跨结构承受的横向力（如风力）的顺利传递，在桁拱的上、下弦，中支点范围内的加劲弦设置有纵向平面联结系，在主跨下层系杆层及主桁杆件中部的下层桥面设置也有纵向平面联结系。目录：桥位、全桥总体布置与主要技术标准主体结构的构成主桥的主要设计特点主桥施工工艺流程相关图片：钢桁拱桥下弦杆截面上弦杆截面

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[钢结构·桥梁]国内外异形拱桥大赏查看详情

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本文转载自公众号非解构（id:non-structure）桥梁的结构形式主要有梁桥. 拱桥. 斜拉桥. 悬索桥等几种。相比其他桥型，拱桥以其独特的魅力在景观桥梁设计中经常被采用。随着我国经济发展，人们对桥梁的要求已经不再局限于仅仅满足其交通功能，而是对它的美观愈发重视。许许多多已经建成的桥梁因其独特的造型而成为了当地乃至国家性的地域标志。比如英国的盖特谢德千禧桥. 澳大利亚的悉尼大桥和美国的贝云桥等等。传统拱桥悉尼大桥悉尼大桥是一种单孔拱桥，曾号称世界第一单孔拱桥，是悉尼早期的代表建筑。这座大桥从1857年设计到

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复杂钢箱拱桥的三维设计查看详情

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一、桥梁项目基本情况介绍引桥一：3×20m单箱双室预应力连续箱梁，梁高1.4m，位于R=250平曲线上；主桥：中承式箱型拱桥，主梁采用钢混组合结构，上面是混凝土板，下面为钢格子梁，梁高1.5m，主梁全长245m，采用2%纵坡；引桥二：20m预应力简支箱梁，梁高1.4m。图一：主梁横断面图二：钢箱拱纵立面二、传统软件的设计难度 1、原设计有较大变更：BIM建模过程中，由于业主对主桥是否建立人行道尚未确定，桥面宽度存在变更的可能，传统软件在这种大变更的情况下，基本只能重新建模。 2、复杂的细部结构：每节段钢

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[硕士]上承式钢—砼组合拱桥抗震性能研究[2008] 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度： 2008年拱桥是我国(尤其西南地区)广泛采用的一种桥梁结构型式，大量拱桥处在地震频发区，加之拱桥本身抗震性能差，使得拱桥抗震性能研究越来越引起桥梁工作者的关注。本文针对重庆交通大学周志祥教授提出的上承式钢-砼组合拱桥开展地震响应分析以及延性抗震问题的研究，并与普通钢筋砼拱桥作对比分析。主要研究内容有： 1、竖转钢-砼组合拱桥的结构体系及施工方案研究本文以万盛藻渡大桥为例，详细阐述了竖转钢-砼组合拱桥的结构体系和各关键部位的构造，和竖转钢—砼组合拱桥的施工方法，针

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世界最大跨度公铁两用钢拱桥“天生港航道桥”合龙查看详情

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关键词：钢桁梁斜拉桥工程柔性拱桥结构沪通长江大桥

摘要：10月22日，世界最大跨度公铁两用钢拱桥“沪通长江大桥天生港专用航道桥”主拱合龙。从开始转体到精准合龙，中交二航局沪通长江大桥项目部用时近一个月。合龙段吊装就位后，经过实测，轴心偏差仅为2毫米，高差只有1毫米，完全符合设计要求。天生港航道桥天生港航道桥上部结构施工现场沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江工程，上层为双向六车道高速公路，下层为双线沪通铁路和双线城际客运专线，南北连接张家港市和南通市。大桥全长11072米，全桥由在汉企业中铁大桥院设计，南侧采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构跨越长江主航道，由中铁

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[江苏]上承式钢拱桥改建工程施工组织设计（技术标）立即下载

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关键词：市政施组设计城市路桥投标钻孔灌注桩施工方案树根桩施工方案上部钢结构安装施工方案

20mi上承式钢拱桥资料下载-[江苏]上承式钢拱桥改建工程施工组织设计（技术标）

干线：否位置：江苏编制时间：2006使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：跨径44.87mm行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：钢结构桥使用年限：永久性桥材料类型：钢桥资料目录一、投标承诺及工程概况二、各部位、工序工程的施工方案和施工方法三、工程质量保证措施四、施工机械设备选用及进场计划五、工程材料、构件的进场计划和委托加工计划六、施工进度及保证措施、劳动力及材料供应计划七、施工现场平面布置图及施工道路平面图八、冬、雨季及特殊气候施工措施九、安全生产、文明施工、环境保护、社会治安的保证措施十、附图：施工形象进度计划表、劳动力计划及曲线图、平面布置图内容简介

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破3项世界纪录世界最大有推力钢箱拱桥通车查看详情

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关键词：世界最大有推力钢箱拱桥通车广西柳州市官塘大桥

来源：建筑时报 11月27日，广西壮族自治区柳州市，世界第一大跨度有推力钢箱拱桥———-广西柳州市官塘大桥正式建成通车。该桥梁造价11.7亿元，设计时速达80公里/小时，设双向6车道，跨径达到457米，是世界第一大跨度有推力钢箱拱桥、世界第九大跨度钢箱拱桥。官塘大桥水中不设桥墩，跨度达457米，整桥主线全长1155.5米，桥面由148根吊索与上方的两条拱座相连，空中俯瞰，巨大的钢拱肋形似弯月，蔚为壮观。该桥曾创下整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项“世界第一”纪录。据介绍，该桥梁两岸的拱座要分别承受高达17500吨的水平推力，相当于目前世界

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“黄海之眼”——设计师笔下的全钢玻璃拱桥查看详情

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关键词：世界著名建筑玻璃观景平台水源热泵机组

“日出初光先照”，日照这座沿海城市自古就跟海上日出结下了不解之缘，黄海日出始终是这座城市朝气蓬勃的精神象征。 2018年7月31日上午山东日照“黄海之眼”项目正式宣布开工。 “黄海之眼”项目德稻设计图项目简介项目位于山东日照万平口景区出海口，跨度177m，高度63.5m(可完全满足出海口帆船通行需求)，整体造型为玻璃全覆盖的彩虹形筒状结构，桥体最高处设向两侧延伸、半径9米的半圆形观景平台，可供游人休闲驻足。该桥也是目前世界唯一全钢架玻璃拱桥。 “黄海之眼”由日照市城市建设投资集团有限公司主导，由中建八局二公司采用EPC模式(即包

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世界最大跨度钢箱拱桥“成贵高铁金沙江公铁两用大桥”主拱合龙查看详情

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关键词：公铁两用跨江大桥工程大跨度钢箱拱桥施工成贵高铁金沙江大桥

20mi上承式钢拱桥资料下载-世界最大跨度钢箱拱桥“成贵高铁金沙江公铁两用大桥”主拱合龙

摘要：6月28日，成(都)贵(阳)铁路宜宾金沙江公铁两用大桥主拱成功合龙，大桥预计2017年底建成。成贵铁路正线全长519公里，穿越四川、云南、贵州，跨大渡河、金沙江、岷江，被称为“世界第一条山区高速铁路”，该铁路总投资约780亿元，为新建客运专线，设计时速为250公里。金沙江大桥主拱合龙金沙江公铁两用大桥主拱大桥上正在忙碌的工人师傅大桥模拟动画大桥铁路桥面模拟动画大桥公路桥面模拟动画大桥模拟动画

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上承式拱桥劲性骨架施工工法PPT(54页) 立即下载

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关键词：劲性骨架施工工法劲性骨架施工特点

该资料为上承式拱桥劲性骨架施工工法PPT(54页) 劲性骨架施工拱桥是指在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土，最终形成钢筋混凝土箱板拱或箱肋拱。桁式拱骨架在施工过程中起支架作用，在拱圈形成后被埋于混凝土中并成为截面的一部分，所以，劲性骨架法又称埋置式拱架法，国外也称米兰法。 ······ 1、劲性骨架法施工步骤 2、劲性骨架施工特点 ······ 共54页重庆万县长江大桥拱座立柱基坑砼浇筑开挖完成的支撑隧洞主拱座顶板施工

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世界首座高铁钢混结合拱桥“鸭池河特大桥”成功合龙！查看详情

浏览数：1108 回复数：7

关键词：钢桁拱栓焊结合连接鸭池河特大桥

20mi上承式钢拱桥资料下载-世界首座高铁钢混结合拱桥“鸭池河特大桥”成功合龙！

摘要：11月18日上午11点多，世界首座高铁钢混结合拱桥--成贵高铁贵州鸭池河特大桥顺利完成主跨钢桁拱成功合龙。鸭池河是我国目前最难修的山区铁路拱桥。成贵高铁贵州鸭池河特大桥从桥腰观桥扇形锁塔大桥桥面鸭池河特大桥全长971米，于2014年1月开工建设。主跨为436米的内倾式钢桁拱，是鸭池河特大桥建设过程中难度最大、工艺最高的一个环节。钢桁拱吊装合龙从今年2月开始，历时9个月后，于昨天（18日）上午安装好最后的两个合龙段。目前，大桥主体工程已大约完成75%，预计于明年年

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铁路客专钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推架设关键技术与创新点53页PPT 立即下载

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关键词：钢箱拱桥施工技术钢箱拱顶推施工顶推架设关键技术路桥工程总结

20mi上承式钢拱桥资料下载-铁路客专钢箱拱桥临跨预拼后锚顶推架设关键技术与创新点53页PPT

一、项目研究背景二、国内外研究现状三、主要研究内容四、研究方法及技术路线五、工程概况六、关键技术与创新点七、经济社会效益分析八、推广应用前景 …… 资料44.5m钢箱拱顶推施工为依托，在对国内外穿越类似桥梁顶推工程相关资料调研分析的基础上，采用理论分析、现场试验、工程应用及综合分析等手段，对钢箱拱顶推施工技术开展系统研究。主要研究：1顶推装置施工关键技术研究，根据顶推施工控制需要，合理设置导梁、限位、纠偏、临时锁定等装置；2顶推施工技术研究，第一、每分钟前进速度；第二、控制采取点动方式操作；

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