[分享]高速路基础层资料下载

发表于2020-09-10

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公路造价实战训练营（2020版）立即试听

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关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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高速公路桥梁桩基础施工技术交底立即下载

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本资料为高速公路桥梁桩基础施工技术交底，编制于2013年6月，共99页。冲击式钻机是灌注桩基础施工的一种重要钻孔机械，它能适应各种不同地质情况，特别是卵石层中钻孔，冲击式钻机较之其它型式钻机适应性强。同时，用冲击式钻机造孔，成孔后，孔壁四周形成一层密实的土层，对稳定孔壁，提高桩基承载能力，均有一定作用。目录：工程概况施工准备钻孔桩主要施工工艺交底挖孔桩主要施工工艺交底旋挖桩主要施工工艺交底桥梁桩基施工事故案例相关图片：技术员用测绳测试成孔深度

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[北京]高速公路桥梁桩基础施工方案立即下载

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关键词：桥梁桩基础施工方案桩基础施工方案柱基础施工工艺桥梁桩基础施工

本资料为：[北京]高速公路桥梁桩基础施工方案，编制于2015年，共23页。工程概况：根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。地质单元Ⅰ区有1层地下水，水位标高为26.54～28.87m（埋深4～7.2m），地下水类型为潜水；地质单元Ⅱ区有2层地下水，其中第一层地下水水位标高为22.08～25.21m（埋深3.2～6.8m），地下水类型为潜水，第2层地下水水位标高为19.41m（埋深9.8m），地下水类型为层间水。水位变化为6月～9月水位较高，其它月份水位相对较低，水位年变幅为1～3m。根据地质情况及施工计划安排，拟采用4台旋挖钻

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[北京]高速公路桥梁桩基础技术交底记录立即下载

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关键词：桥梁桩基础技术交底桩基础技术交底桩基础技术交底记录桥梁桩基础交底

本资料为：[北京]高速公路桥梁桩基础技术交底记录，编制于2016年，共18页。工程概况：本工程首次施工部位为：六环路南侧的主线桥17-20轴（64棵）；B匝道9-13轴（20棵）；D匝道17-24轴（32棵）；F匝道0-2轴（12棵），共128棵桩。第1层地下水，处于粉土层中，类型为潜水，水位标高23.49，埋深6.7m。第2层地下水，处于粉土及砂、卵石地层中，类型为承压水，水位标高12.78~14.60，埋深12~17m。第3层地下水，处于粉土及砂、卵石地层中，类型为承压水，水位标高8.80~10.49，埋深17.8~2

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高速公路陆上灌注桩基础施工技术学习材料立即下载

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1、基础打桩是为了增加地基承载力，由于结构物所处地带天然地基土层承载力不足，需设置柱基础。上部的荷载传递到墩台，然后将荷载传递至桩，依靠桩端的持力层及桩间土的摩擦力将荷载均布到大地。 2、灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。 ······ 一、发展概况二、钻孔桩定义三、钻孔桩类型四、施工准备五、施工方法及工艺

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某高速路沥青混凝土上面层施工方案立即下载

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内容简介一、工程概况为了保证上面层试验段的施工质量，我部在中面施工的基础上积极做好各项准备工作，优化施工方案，以确保沥青上面层的各项质量要求。沥青砼上面层为SMA—13，路线全长27.056Km,工程量为576.564km2其矿料级配类型、目标配合比已由某省交通科学研究院中心实验室负责设计完毕，生产配合比已经上报监理组、市高指中心试验室审核，试验段取得了准确的试验参数，各项技术指标都较好符合SMA-13施工指导意见的要求及改性沥青路面施工技术规范要求，所有机械处于良好的工作状态，人员已分工组织、各负其责、定岗定员，具备了好的摊铺条件。 1、施工方案采用拌

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高速公路18cm连续配筋层施工方法及注意事项查看详情

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关键词：道路工程施工路面加固技术连续配筋路面施工

1、钢筋网采用预先架设安装方式，钢筋支架要保证钢筋网的稳固，以防止砼浇筑时被推到。 2、钢筋网的间距：横向钢筋间距80cm，纵向钢筋间距24cm。钢筋采用单面焊接，长度横向钢筋为12cm，纵向钢筋为18cm，焊接焊缝必须饱满。对焊接不饱满，焊接达不到要求的。 3、模板安装要稳固，线条平顺，模板内侧放置薄膜，防止漏浆，对于不放置薄膜的进行罚款。 4、在准备进行砼施工前应提前通知项目部，然后再浇筑砼。砼到现场时间不宜滞留太长，准备的两台插入式振捣器都要用上，及时振捣，振捣密实。现场作业时发现工人振捣过快，导致振捣不密实，再次振捣时还有大量气泡出现。

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山区高速公路桥面沥青铺装层水损坏与防排水技术措施分析查看详情

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桥面沥青铺装层水损坏表现形式与成因分析水损坏表现形式通过现场调查表明，桥面沥青铺装层的水损坏现象较为严重，尤其是雨季持续时间较长的山区高速公路。水损坏的主要表现形式为松散、网裂、唧浆(泛白)、坑槽等，更严重的有些坑槽深度达到沥青铺装层底面、水泥混凝土桥面板上，随着水分的下渗，在荷载和冻融循环作用下，使桥梁水泥混凝土板和桥面铺装结构受损，甚至出现桥面铺装层脱层现象，影响桥梁的使用寿命。水损坏成因分析通过对山区高速公路桥面沥青铺装层早期水损坏调查分析得知，造成桥面沥青铺装层过早产生渗水、唧浆

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高速公路桥梁管桩基础检测办法立即下载

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资料目录前言2 1总则4 2编制依据5 3不定期随机抽检管桩生产质量5 3.1在管桩生产过程中对以下项目的质量实行不定期随机抽检5 3.2根据施工现场反馈的管桩产品质量状况和管桩进场数量5 3.3端头板、桩套箍尺寸与材质的检测6 3.4钢筋直径、数量、间距与预应力钢筋力学性能的检测6 3.5混凝土抗压强度的检测6 3.6管桩抗弯性能的检测6 4施工准备阶段质量检查与检测7 4.1管桩运到工地后，监理人员和施工单位应做下列内容的检查和检测7 4.2管桩规格、型号的检查7 4.3尺寸偏差和外观质量检测7 4.4端头板尺寸与材质检测9 4.5桩套箍尺寸与材质的检测9 4.6桩尖检测10

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高速公路通道桥砌石基础施工方案立即下载

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资料目录编制依据工程概况施工部署施工准备施工工艺 -测量放样 -基坑开挖 -基坑清理 -地基承载力试验 -第一层基础测量放样 -砌筑片石施工 -砌筑片石施工质量控制要点 -勾缝施工 -砌体养护 -基坑回填 -第二次基础砌筑 -台身砌筑 -检查验收质保体系及质量保证措施安全保证体系及措施工期保证体系及措施文明施工与环境保护内容简介计划工期：2013年9月20日-2013年10月8日【工程概况】本桥上部结构采用1-13米预应力砼简支空心板，下部结构桥台采用U型桥台，基础为扩大基础。台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外露部分采用块石镶面

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