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[学士]包头北绕城公路某桥(空腹式箱型拱桥)设计
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内容简介 本桥位于包头北绕城公路K714+826处,桥位处于大青山南麓XX沟,沟谷较深,沟宽约200米,为季节性河流,属黄河支流,河床稳定,河流较为顺直。 根据所给资料拟定了三个桥型方案,方案一是上承式组合体系拱桥,方案二为钢筋混凝土桁架拱桥,方案三采用空腹式箱型拱桥。 通过方案比选,最终选择方案三——空腹式箱型拱桥为推荐方案,该方案采用箱形截面,拱上建筑的结构形式为梁板式,孔径布置为:(24+88+40)m,桥梁全长173.8m。盖梁及腹孔墩计算参照简支梁桥墩的计算,拱轴系数和弹性中心的确定利用编程计算;拱轴系数和弹性中心确定后,计算拱圈内力,拱圈的内力计算有:恒载、汽车
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适用山区高墩大跨新桥型-空腹式连续刚构桥
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关键词: 适用山区的新桥型
新型桥梁结构
交通基础设施建设
适用山区高墩大跨的新桥型——空腹式连续刚构桥设计构思 空腹式连续刚构桥,亦称斜腿连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥,是在常规连续刚构形式上的一种新的改型,其主要思路是加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构可采用与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工方法,工程造价和运营维护费用较低,适用跨径在220m~400m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。本文简要介绍这种桥型的设计构思和主要施工特点。 空腹式连续刚构 连续刚构桥具有结构受力
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单跨上承式空腹拱桥
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内容简介 本桥为单跨上承式空腹拱桥,跨径49m,桥面总宽26m。本桥共分三幅桥面布置,其中中间为车行桥,宽15m,为钢筋混凝土拱桥;左右两侧各为一幅人行通道桥,宽5.5m。 下部结构拱座基础采用直径120cm钻孔灌注桩,桩长35m,持力层选择在第12层亚粘土,每个基础共16根桩。钻孔桩按摩擦桩设计。上部结构车行道桥为单跨上承式钢筋混凝土拱桥,跨径49m。拱肋轴线采用m=1.756的悬链线,矢高4.781m,矢跨比f/L=1/10.25。拱圈采用箱型截面,截面高度80cm,宽度14.1m;箱中共布置4道主肋板,肋宽80cm,与拱上立柱一一对应;另外再布置3道副肋,以加强拱圈上、下顶板刚
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[广东](40+4X58+40)m上承式葵花形拱桥施工组织设计226页(群桩基础 含路基)
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关键词: 路桥施组设计
葵花形拱桥施工组织
水泥搅拌桩软基处理
项目位置:广东桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:5740m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,拱桥梁桥施工方法:支架现浇计划工期:22月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:国家优质工程奖附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 一、编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制人员 1 二、工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 自然地理特征 2 2
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超详细上承式拱桥设计与构造解答,力荐!
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关键词: 梁式拱上建筑
上承式拱桥设计
上承式拱桥构造解答
上承式拱桥的两种基本类型 普通型上承式拱桥 整体型上承式拱桥 1 普通型上承式拱桥 一、主拱的构造与尺寸拟定 普通型上承式拱桥根据主拱圈截面形式可分为: 1.板拱 板拱是指主拱(圈)采用整体实心矩形截面的拱。按照主拱所采用的材料,可分为石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱等。 (1)板拱的宽度 ①板拱一般用于实腹式拱桥,拱圈的宽度决定于桥面的宽度。 ②对于多孔或大跨径拱桥,可将人行道或部分行车道宣布,以减
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[知识归纳] 门式刚架38问
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1.看弯矩图时,可看到弯矩,却不知弯矩和构件截面有什么关系? 答:受弯构件受弯承载力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W为截面抵抗矩根据截面抵抗矩可手工算大致截面。 2、就是H型钢平接是怎样规定的? 答:想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得地方, 设计焊接节点要尤其小心平接。 3、“刨平顶紧”,刨平顶紧后就不用再焊接了吗? 答:磨光顶紧是一种传力的方式,多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的,也有
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上承式拱桥的设计与构造详细解读(83页)
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内容简介 内容简介: 本资料详细分析了上承载式拱桥的设计与构造,上承式拱桥分为两种类型,普通型上承式拱桥与整体型上承式拱桥。 ...... 普通型上承式拱桥根据主拱圈截面形式可分为: 1.板拱, 2.肋拱, 3.双曲拱, 4.箱形拱。 ...... 总体布置 : 石拱桥的主拱圈以石料建造;跨径小于20m,拱上建筑常做成实腹式;跨径大于20m,拱上建筑一般为空腹式。 ...... 拱上建筑: 实腹式拱上建筑:侧墙、拱腹填料、护拱以及变形缝、防水层、泄水管和桥面等部分。 跨径较小的石板拱,常采用实腹式拱上建筑。
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32道市政工程技术问答
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第一章道路工程1:什么是道路?主要可分为哪两类?答:道路是通行车辆和行人的工程设施,按其交通性质和所在位置,主要可分为公路和城市道路两类2:道路从哪些方面满足使用要求?答:道路的线性,几何尺寸,纵坡等都必须满足车辆行驶和行人的要求3:道路采用哪三种视图表示空间带状结构?答:道路平面图,道路纵断面,道路横断面4:城市道路分类,分级和标准?答:根据道路网中的地位,交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为快速路,主干路,次干路,支路;按所在城市的规模,设计交通量,地形分为I,II,III;按其市区和郊区的非农业人口总数划分为大城市.中城市.小城市5:城市道路行车构造物由哪些部分
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[青海]城市道路三号桥拱圈施工专项方案
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关键词: 城市道路施工
道路桥梁施工
拱圈施工方案
该资料为[青海]城市道路三号桥拱圈施工专项方案,共80页,编制于2014年 桥梁起点桩号 K3+271.5,终点桩号 K3+388.632,桥梁全长 117 米;桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥,横断面布置为 4m(人行道)+14.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带+0.5m(防撞护栏)+14.5m(车行道)+8m(人行道)。桥梁主拱圈采用 C50 钢筋砼箱型拱,等截面悬链线,跨径 80m, 矢高 14m,矢跨比 1/5.71,拱圈高度 1.2m,底板、顶板分别厚 0.2m,腹板厚 0.8m,箱形断面无翼缘,其中左幅桥主拱圈宽 20.5m,右幅桥主拱圈宽 24.5
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海东大道拱桥主拱圈施工方案
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海东大道三号桥位于青海省海东市乐都区。桥梁起点桩号K3+271.5,终点桩号K3+388.632,桥梁全长117米;桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥,横断面布置为4m(人行道)+14.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+14.5m(车行道)+8m(人行道)。 桥梁主拱圈采用C50钢筋砼箱型拱,等截面悬链线,跨径80m, 矢高14m, 矢跨比1/5.71,拱圈高度1.2m,底板、顶板分别厚0.2m,腹板厚0.8m,箱形断面无翼缘,其中左幅桥主拱圈宽20.5m,右幅桥主拱圈宽24.5m。 ······ 1. 编制依据、原则和
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适用山区高墩大跨的新桥型
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关键词: 交通基础设施建设
基础设施建设
预应力混凝土
北盘江特大桥
适用山区高墩大跨的新桥型——空腹式连续刚构桥设计构思 空腹式连续刚构桥,亦称斜腿连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥,是在常规连续刚构形式上的一种新的改型,其主要思路是加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构可采用与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工方法,工程造价和运营维护费用较低,适用跨径在220m~400m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。本文简要介绍这种桥型的设计构思和主要施工特点。 空腹式连续刚构  
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超高层建筑的纽带—连体结构
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关键词: 连体结构设计案例
连体结构的分析
超高层连廊设计
文化艺术中心
重庆来福士广场项目
超高层建筑的纽带—连体结构以下文章来源于结构小站,作者严从志 0缘来 去年跟着领导接触了一个复杂的三连体建筑,几经波折,终于快完成最终施工图。超高层连体建筑的受力相对常规超高层结构更加复杂,借此机会参考院里课题《连体结构连接方案的选择与设计》将超高层连体建筑的分类、受力特点、工程案例进行了整理供大家参考,其中主要资料均来自相关文献、院里课题及工程项目。 高层连体结构作为一种新型复杂高层建筑类型,拥有优美的建筑外观,其不仅可以节省建筑所需的土地面积,塔楼之间的连接体位置(如高空连廊)能提供开阔的观光视野和独特的视觉效果
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40套路桥市政工程精品图纸及讲义合集
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关键词: 市政工程讲义
路桥施工技术
施工安全培训讲义
安全施工培训
增大截面加固
资料下载1、地铁车站模板施工质量控制要点(26页) 2、[重庆]科技产业园道路工程施工图纸 3、[重庆]国道下穿隧道工程设计图纸 4、[重庆]高速公路隧道病害处治工程图纸 5、[重庆]城市主干道及管网工程设计图纸 6、[重庆]长江双塔斜拉桥下穿道装饰工程图纸 7、[重庆]长江某大桥桥面铺装工程设计图纸 8、[重庆]长江某大桥南北岸岸坡防护施工图 9、[重庆]长江某大桥防撞护栏设计图纸 10、[重庆]长江某大桥防船撞设施制作安装图纸 11、[重庆]长江某大桥电气照明工程设计图纸&nbs
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!
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桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要
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桥梁检测系列贴(三)—公路桥梁常见病害与加固措施
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关键词: 公路桥梁常见病害
预应力混凝土梁桥
旧桥加固和改造技术应遵循桥梁加固和改造工程的共性,结合具体桥梁的特殊性,采用新的先进技术和材料,探索和总结切实可行的加固方法,使旧桥继续发挥固有的使用功能,保证公路的安全畅通。对桥梁加固和改造一般采用减轻恒载、加固临时杆件、提供补充杆件、改善原结构受力体系、旧桥加固利用拓宽等提高承受活载的能力的方式。 1、钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥上部 ⑴梁(板)体混凝土表面剥落、渗水、空洞、蜂窝、麻面、表面风化局部破损等病害。将松散部分清除,用比原强度高一级的混凝土、水泥砂浆或环氧树脂混凝土进行修补,新补混凝土要密实,与原混凝土结合牢固,表面平整。 ⑵梁体混凝土露
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
预应力筋张拉
桥梁上部结构
钢筋混凝土构件
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构
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桥梁的56个加固技术方法,图文并茂
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
预应力筋张拉
钢筋混凝土构件
预应力筋锚固
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好
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桥梁工程名词解释
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关键词: 板式橡胶支座
盆式橡胶支座
经常有粉丝问小编,刚接触路桥工程,应该怎么入门?小编想说,首先主要的规范是必须要看的,然后最重要的是要多问,问多了,自然就知道了。不过在这之前,下面这些超全的桥梁工程名词解释,你必须要烂熟于心。 箱型梁桥: box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室,双室,多室几种。 组合梁桥: composite beam bridge指以
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