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发表于2020-09-15

标签：钢筋网混凝土路面设计资料钢筋网混凝土路面设计讨论钢筋网混凝土路面设计视频

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍立即下载

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关键词：路面结构设计重载交通荷载等级

吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要该实例为某集团物流主干路，交通荷载等级为极重荷载，在“极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例介绍”一文后，所写本文“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”，供大家参考。关键词极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计一、前言钢筋混凝土路面是指板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面。当混凝土板的平面尺寸较大或形状不规则，板下埋有地下设施或预计路基或基层有可能产生不均匀沉陷时，为防止所产生的裂缝缝隙张开，宜采用钢筋混凝土板。注意，它不是水泥混凝土板提

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连续配筋混凝土路面钢筋网施工怎么做？来看看全过程查看详情

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关键词：水泥混凝土路面工程路面施工技术连续配筋路面施工

钢筋网的制作、安装和定位是CRcP有别于普通水泥混凝土路面施工，也是cRCP施工中的关键技术。钢筋网的质量与CRCP的路面使用性能有着非常密切的关系，直接影响到CRCP面板裂缝的数量和间距，所以钢筋网安装一定要牢固，定位一定要准确。 1施工放样及模板安装在制作钢筋网之前，首先要进行的是施工放样，并安装模板。根据设计图纸定出路面边缘线、端部胀缝的位置，并检查模板顶面标高(即路面顶高)、路拱横坡、平整度和模板平顺性。为了保证摊铺、振捣混凝土时模板不变形、不移位、不下沉，安装模板时在外侧用钢钎锚固。模板安装工序按几何尺寸准确性、施工中是否

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双层钢筋网水泥混凝土路面设计要点立即下载

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关键词：双层钢筋网水泥混凝土路面设计路桥工程论文道路路面设计软基处理钻孔桩

内容简介结合工程实例，对路面的外业勘察进行了分析，介绍了设计标准、设计依据及设计原理，并从旧混凝土面层及基层弹性模量的确定、路面结构组合、双层钢筋网水泥混凝土配筋等方面阐述了其设计要点，从而为类似路面的设计提供了参考。

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钢筋混凝土路面设计计算举例立即下载

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德内容提要钢筋混凝土路面实际使用不多，在“公路水泥混凝土路面设计新规范混凝土板厚度计算示例”中只有连续配筋混凝土面层纵向配筋计算，没有钢筋混凝土路面的计算。今介绍某钢筋混凝土路面工程的算例，供设计参考。关键词钢筋混凝土路面设计计算算例 1 概述钢筋混凝土路面是指板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面。当混凝土板的平面尺寸较大或形状不规则，板下埋有地下设施或预计路基或基层有可能产生不均匀沉陷时，为防止所产生的裂缝缝隙张开，宜采用钢筋混凝土板。（

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水泥混凝土路面配筋设计解析查看详情

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关键词：钢筋的搭接长度路面配筋设计连续配筋混凝土路面

CRCP是什么“鬼”？ CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。点此加入微信工程群 CRCP有哪些有优点？1 消除了横向接缝，整体性和平整度好，行车平顺舒适。 2CRCP耐久性好，使用寿命长。如果设计、施工得当，养护费用很少，虽然初期投资较高，但全寿命效益是经济合理的。 3在路面内增设了纵向和横向钢筋，控制了

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水泥混凝土路面配筋设计终极解析，弄懂了再也没有“梗”啦查看详情

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CRCP是什么“鬼”？ CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。 CRCP有哪些有优点？ 1消除了横向接缝，整体性和平整度好，行车平顺舒适。 2CRCP耐久性好，使用寿命长。如果设计、施工得当，养护费用很少，虽然初期投资较高，但全寿命效益是经济合理的。 3在路面内增设了纵向和横向钢筋，控制了裂缝宽度，使得裂缝紧密闭合，减少

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县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张（级配碎石）立即下载

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关键词：路桥工程图纸道路改建工程水泥混凝土路面设计图

钢筋网混凝土路面设计资料下载-县道水泥混凝土路面拓宽补强设计图纸37张（级配碎石）

车道数：二车道设计时速：30km/h干线：是位置：安徽设计时间：2012年资料目录设计说明路线平面图路线纵断面图2 直线、曲线及转角表2 纵坡、竖曲线表逐桩坐标表导线点成果表路基、路面排水工程数量表平曲线上路面加宽表路面工程数量表路基防护工程数量表特殊路基设计工程数量表老路现状分析处治一览表挖淤泥排水数量表路基超高一览表路基、路面排水工程设计图水泥混凝土路面设计图5 路面结构图2 路基支挡、防护工程设计图2 路基超高方式图路基横断面设计图8 路基标准横断面图路基设计表内容简介设计依据：《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40—2011

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小区、厂区水泥混凝土路面设计注意事项立即下载

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吴祖德建设工程施工图设计审查中心《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）中，没有涉及小区、厂区水泥混凝土路面小转弯半径始终点的胀缝设置规定，本文提出的注意事项，供设计人员参考。 0前言在小区、厂区水泥混凝土路面设计中，经常遇到有小转弯半径（R＜150m）的路面，在《公路水混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）中，没有提出胀缝设置的规定，但按受力条件，在小转弯半径（R ＜150m）的圆曲线始终点应设置胀缝，由于设置传力杆在圆曲线处，会产生次应力，损坏水泥混凝土路面，故应

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水泥混凝土路面横向边缘钢筋改进建议立即下载

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水泥混凝土路面横向边缘钢筋改进建议吴祖德内容提要根据规范规定水泥混凝土路面的边缘钢筋为2-φ12mm～φ16mm的螺纹钢筋。根据板端受力情况，不仅板底配筋加强，板顶也应有配筋加强。本文介绍横向边缘钢筋的改进建议。同时利用该改进措施，提出在住宅小区的水泥混凝土路面中，采用无传力杆胀缝。关键词水泥混凝土路面横向边缘钢筋改进建议无传力杆胀缝 1 前言根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）及《城镇道路路面谁家规范》（CJJ169-2012）的规定，混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可

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[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺) 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥路面结构设计路面钢筋配筋率设计水泥路面应力分析路面结构组合设计

钢筋网混凝土路面设计资料下载-[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺)

资料目录第一节水泥路面设计概述 ◆1、水泥混凝土路面的力学特征 ◆2、水泥路面的主要破坏类型与设计标准 1）水泥路面的主要破坏类型 2）水泥路面的荷载作用 3）水泥路面的设计标准 ◆3、水泥路面结构设计的主要内容 1）路面结构层组合设计； 2）混凝土路面板厚度设计； 3）混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 4）路肩设计； 5）混凝土路面的钢筋配筋率设计 ◆4、水泥路面的轴载换算与交通分级第二节水泥路面弹性地基板理论 ◆1、水泥混凝土路面的设计基本理论 ◆2、板与地基接触的假设 ◆3、地基模型假定 ◆4、弹性曲面的微分方程第三节水泥路面的应力分析 ◆1、文克勒地基板荷载应力分析

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沥青混凝土路面施工常见质量问题与防治措施查看详情

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关键词：市政道路施工道路施工组织设计混凝土路面施工

1 沥青面层离析形成原因： 1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配；2、沥青混合料级配不佳；3、混合料拌和不均匀，装卸、运输、摊铺过程中发生离析；4、摊铺机工作状态不佳。防治措施：1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与面层厚度相适应。2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限；3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗料滚落锥底；4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器的2/3以上；5、布

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旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计介绍立即下载

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内容提要根据“水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工”一书所述内容，摘录其中部分，介绍其中旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的设计介绍，供设计人员参考。关键词旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝防治措施（一）旧水泥混凝土路面的三种改造方案从目前的应用来看，国内外常用的水泥混凝土路面加铺改造修复措施主要有三种方案：方案一：在旧水泥混凝土路面上加铺新的普通水泥混凝土路面或连续配筋混凝土路面，简称“白+白”；方案二：在旧水泥混凝土路面上或补强后直接加铺沥青混凝土面层，简称“白+黑”或者“白+补强层+黑”；方案三：将旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青混凝土或水泥混凝土面层，简称“碎石化+沥青混凝土路

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混凝土路面与沥青路面的比较（20页）立即下载

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水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土，钢筋混凝土，连续配筋混凝土，钢纤维混凝土、碾压混凝土等。制备路面用混凝土,要采用软练425或525号普通硅酸盐水泥、中砂或粗砂和Ⅰ、Ⅱ级碎（砾）石。混凝土28天极限抗压强度不低于30～40兆帕，极限抗弯拉强度不低于4.5～5.5兆帕，每立方米混凝土的水泥用量为300～350公斤 ······ 1 混凝土路面介绍 2 混凝土路面的工艺流程 3 沥青路面介绍 4 沥青的工艺流程

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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！查看详情

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水泥混凝土路面不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究，德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。

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特殊水泥混凝土路面施工技术浅析查看详情

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摘要：在公路建设和施工工程中，路面的建设是较为重要的一个环节。这一工程中所用施工原料形式多样，而且施工的程序较为复杂。尤其是水泥混凝土的路面施工工程，对于客观条件的要求更为严格。和普通的混凝土路面施工方式不同，对于材料的强度，稳定性等方面的要求也相对较高。因此，本文中，对特殊混凝土路面的施工技术进行了深入分析和探讨，仅供参考。由于特殊水泥混凝土路面的施工难度较大，所以，施工单位对于施工的质量逐渐提出更高的要求。水泥混凝土本身在强度，稳定性以及耐久性等方面呈现出一定的优势，所以在公路的建设工程中得到了认可。要想在不断出现的新型材料中占据着优势

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水泥混凝土路面与桥头搭板过渡段设计图立即下载

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内容简介混凝土路面与桥梁相接的过渡板设计图(700cm×700cm)。钢筋网纵向钢筋间距为30cm，横向钢筋间距为35cm。过渡板与搭板用拉杆连接，过渡板与路面混凝土板设传力杆胀缝，纵缝设拉杆。适用于15.5m匝道、8.5m匝道 …… 共3张，编制于2012年

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