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[分享]测量线型计算资料下载

发表于2020-09-23

标签：测量线型计算资料测量线型计算讨论测量线型计算视频

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算立即试听

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市政道路中线测量内容及计算方法立即下载

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本资料为市政道路中线测量内容及计算方法，共41页。一般地讲，路线以平、直最为理想，但实际上，由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因素的限制，路线的平面线型必然有转折，即路线前进的方向发生改变，为保证行车舒适、安全，并使路线具有合理的线型，在直线转向处必须用曲线连接起来，这种曲线称为平曲线，平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种。目录：交点和转点的测设测角组的工作内容里程桩的设置圆曲线的测设虚交缓和曲线的测设复曲线的测设回头曲线的测设道路中线逐桩坐标计算相关图

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[PPT]不完整非对称性曲线线型优化及其坐标计算方法立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面

内容简介目的：通过对不完整非对称性平曲线补充完整的优化过程，利用补充完整的平曲线要素计算设计曲线上相应里程段内任意点的坐标，进而为工程测量工作提供了一种简捷快速的坐标计算方法. 在平面线型优化设计中，曲线组合类型比较多，所占线路总长的比例也是很大的，近年来在高速公路曲线设计过程中，往往会由于实际线型的需要而设置了不完整非对称缓和曲线。概念综述：对于不完整非对称性缓和曲线的坐标计算，过去经常采用的方法是用CAXIO－fx4800计算程序将此段曲线分解为多段（至少3段）进行分别计算，且所需的坐标计算要素繁多，输入要素不断变换。而通过一定的方法将不完整非对称平曲线补充并转换成完整的

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工程测量中复杂线形的计算方法立即下载

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内容简介 1.1 缓和曲线的作用缓和曲线是大家熟悉的线形，它的半径从∞渐变至某一圆的半径，主要作为连接道路直线段和圆曲线段之间的过渡路线段，起到行车安全、乘坐舒适和线形美观等作用。我国道路设计规范规定，用回旋线作为缓和曲线。 …… 1.3 不完整缓和曲线在立交匝道的线形设计中，经常出现不完整缓和曲线，如图1(a)。该缓和曲线是在参数A＝90的回旋线上取了从R1=810 m至R2=100 m的一段，两端分别与圆曲线相切。由于它的起点不在直线（r≠∞），所以，完整的缓和曲线必定会向半径较大的一端延伸出去，但延伸段并不在道路中心线上，见图1（b）的粗虚线部分。

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FX5800计算器公路测量常用程序集2.3 版立即下载

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内容简介主要功能：采用交点法方式计算多条线路坐标正反算，可算任意复杂线型及立交匝道，包括C型，S型、卵型、回头曲线等；极坐标放样，全线路基边坡开挖口及坡脚放样计算、路基任意点设计高程、横坡、设计半幅宽度.隧道欠超挖放样计算。新版本优化：1、优化程序语句、2、取消原线元法计算，化线元法为交点法。3、高程计算修改,4、附计算坐标及高程参数设计要素输入实例…… …… 共计28页

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公路测量数据计算系统（可批量计算）立即下载

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内容简介本软件主要用于计算公路中、边桩三维坐标，结构物角点坐标，反查桩号和偏距，生成CAD线路图等。软件特点： 1、操作简单，易学易用。 2、适应性强，适用于公路各种线型的计算。 3、可生成EXCEL数据报表，方便管理成果文件及在EXCEL中的再计算。 4、结构物计算可用于计算曲线斜交的各种结构物角点及桩位坐标。 5、可将计算数据展绘到CAD上生成线路图。 …… 结构物计算桩号反查不对称曲线计算程序

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超全道路工程平面线型设计，不会的时候拿出来看就可以了！查看详情

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一、道路平面线型概述1路线道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。路线：是指道路中线的空间位置。平面图：路线在水平面上的投影。纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图，再行展开。横断面图：道路中线上任意一点的法向切面。路线设计：确定路线空间位置和各部分几何尺寸。分解成三步：路线平面设计：研究道路的基本走向及线形的过程。路线纵断面设计：研究道路纵坡及坡长的过程。路线横断面设计：研究路基断面形状与组成的过程。 2汽车行驶轨迹与道路平面线形

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公路大跨度连续梁线型监测和控制技术查看详情

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关键词：大跨度桥梁施工大跨度连续桥梁施工桥梁施工监测技术

1、公路大跨度连续桥梁施工技术流程本技术主要采用计算机建模的方式，对数据进行直接的传输，从而可以准确、及时的绘制出变形图形，从而适用于大跨度的连续梁施工。在连续施工过程中，系统可以监测每一层施工阶段主梁结构的变形情况，从而可以及时的做出应对措施。系统通过分析施工过程中的各种数据，制定出具体的施工方案，从而确保工程结构的质量安全。经过精确的分析和计算，从而调整下一悬浇梁段的立模高程，以保证成桥后的梁体线形和受力状态跟设计基本吻合，施工控制的对象为主梁挠度和内力，具体的施工技术为参数识别法和灰色预测结合法。 1.1技术流程大跨度连续

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短线匹配预制箱梁混凝土施工及预制线型控制查看详情

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混凝土施工： 1）混凝土技术性能参数预制箱梁节段、现浇箱梁及横隔梁均采用C55混凝土，现浇箱梁及现浇横隔梁使用干硬性混凝土，施工时需加强振捣。混凝土采用清水混凝土。水泥选用同厂家同品牌的普通硅酸盐水泥或中热水泥，水泥出厂时间不得大于3个月且不得受潮结块。细骨料选用石英含量高，颗粒浑圆，具有平滑筛分曲线的中砂，细度模数控制在2.7～3.1之间。含泥量（淤泥和粒土总量）不得超过2%。粗骨料选用热膨胀较小的石灰岩、玄武岩或花岗岩，最大粒径不大于25mm，尽可能采用多级配或连续级配的粗骨料，降低粗骨料的空隙率，含泥量（淤

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斜拉桥主梁钢锚箱定位测量与精度分析立即下载

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本资料为斜拉桥主梁钢锚箱定位测量与精度分析，共6页。斜拉桥混凝土主梁庞大的重量都是通过斜拉索与钢锚箱将力传递到索塔上，作为传力载体和对斜拉索线型起控制作用的钢锚箱的定位精度将成为直接影响斜拉桥的内力分布、成桥线型的重要因素，如何有效的考虑这些不利的影响因素成为保证斜拉桥梁上钢锚箱定位精度的关键所在。目录：工程概况钢锚箱的定位精度要求钢锚箱定位方案梁体变形对钢锚箱、索导管定位精度的影响及施工测量中的处理方案相关图片：钢锚箱定位方案梁体变形的客观理论分析

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隧道测量方案查看详情

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关键词：平面控制测量高程控制测量放样衬砌断面

工程概况李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。隧道起讫桩号YK0+875~YK2+140，全长1265m；平面线型：直线，R=1500右偏圆曲线，直线；纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为YK1+820。采用进出口双向掘进。右线平曲线要素表 2施工工序流程主要测量工作 ①、平面控制测量 ②、高程控制测量 ③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位

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土木工程定位放样如何减少测量误差？查看详情

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放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用，测量放样的成果，必须做到准确无误。本文分析了在土木工程定位放样过程中如何减少测量的误差，供大家参考。 1 前言土木工程施工测量贯穿于整个土木施工的全过程，放样方法和精度对土木工程质量和工程进度都起着十分重要的作用，建立合适的控制网，选择合适的放样方法，使测量快速准确，同时可以确保测量放样成果准确无误，因为放线一旦有误，必然导致工程基础开挖、打桩等与设计要求不符，造成返工从而产生经济损失，本文主要从土木工程测绘放线工作的共性中，找出测量放样精度误差控制的规律，以求减少土木工程施工测量误

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干货！高速铁路工程测量简介~ 查看详情

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关键词：铁路工程测量高速铁路测量高速铁路测量规范施工进度横道图

干货！高速铁路工程测量简介~ 我们都知道如今中国的高铁已经建成了两万多公里，国家正在实现八纵八横的建设计划，中国高铁在国际上俨然成了中国的国家名片。那么在高铁的建设中，工程测量又是怎么回事呢？动车为什么能跑那么快动车能在钢轨上行驶那么快，除了需要的动力之外，最重要的原因是钢轨的线型精度很高。如果钢轨线型越接近理论线型，火车的速度就可以越快，什么350，3500也不是问题。而钢轨的线型精度是由测量决定的，路基、桥梁等等都在为维持需要的钢轨线型精度服务（不变形或变形在允许范围内）。线型精度，我

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土木人必看！定位放样如何减少测量误差查看详情

浏览数：978

放样精度对土木工程质量和施工进度都起着十分重要的作用，测量放样的成果，必须做到准确无误。本文分析了在土木工程定位放样过程中如何减少测量的误差，供大家参考。 1、土木工程放样精度特点与要求 1）地基(土、石方)的开挖无论何种土木工程的设计，都是要求主体工程建设在稳定的土(岩)基础上的，而在未建设前长期暴露在大气中的大地表层，都会是风化柔软的，必须予以清除。如公(铁)路的路基，楼房(厂房)的基础，大坝、大堤、桥墩位的基础等；有的则为开辟通道，如大坝、隧道、地铁、导流洞等，所有这些工程都是一开工就要进行开挖土方，对测量放样的精度要

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不了解道路工程平面线形设计及计算，还做啥道路工程查看详情

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关键词：道路工程平面线形设计道路工程计算道路工程施工

在平面线型设计中，汽车形式轨迹的特性，道路平面线型的要素以及直线的特点与运用等等都是我们需要掌握的特点，如何设计出一条合理且优秀的线型，相信看完今天的内容大家都会有自己的答案。道路平面线形概述一、路线道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。路线：是指道路中线的空间位置。路线的表示：平面图：路线在水平面上的投影。纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图，再行展开。横断面图：道路中线上任意一点的法向切面。路线设计：确定路线空间位置和各部分几何尺寸。分解成三步：

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隧道断面的测量方法查看详情

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关键词：隧道工程施工隧道断面测量隧道测量程序

隧道施工中各种工序衔接紧凑，平行作业、交叉施工的工程很多，且洞内作业面狭小，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要，它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸，关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要，需选择关键工序工作面污染小的时间，停止一些次要工序, 提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长，将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果，使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外

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