[分享]铁路隧道衬砌缺陷资料下载

发表于2020-10-12

标签：铁路隧道衬砌缺陷资料铁路隧道衬砌缺陷讨论铁路隧道衬砌缺陷视频

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目前我国高速公路、一级公路、二级公路隧道已全部采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。隧道衬砌厚度及密实性检测工作技术现状 1.隧道衬砌厚度及密实性检测方法预埋钢筋法比较适合于评定初期支护衬砌厚度的要求，在具体实施过程中应注意以下几点：①喷射混凝土之前埋设足够长度的钢筋；②钢筋必须稳固，能够保证在喷射混凝土过程中不被破坏；③预埋钢筋应尽量垂直于隧道设计断面轮廓线。同一位置埋设钢筋前后外露长度之差即为此处的喷射混凝土厚度。此方法需要预先埋置测点，对于第三方隧道衬砌检测单位来说很难大量或多

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高速铁路隧道质量检测（100页）立即下载

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本资料为高速铁路隧道质量检测（100页）。目前的质量控制大多是“重二衬，轻初支”，实际上隧道初期支护是隧道的主要承力结构，对整个隧道结构的耐久性起着很重要的作用，故在隧道施工质量过程控制中，对初期支护各结构的施工质量均需进行必要的检测，施工中检测主要包括：开挖断面、锚杆质量（长度、砂浆饱和度及抗拔力）、钢拱架或格栅钢架、喷混凝土强度、厚度等，主体为初期支护。目录：概述锚杆质量钢架隧道衬砌强度隧道衬砌厚度及缺陷隧道断面衬砌裂缝及渗漏水相关图片：地质雷达各

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铁路隧道用电磁波法进行衬砌的非破坏检查立即下载

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内容简介电磁波法是一种非破坏性谈测方法，用于谈测隧道衬砌混凝土厚度、内部缺陷、地层密实情况，本文简要介绍该法的基本原理，详细介绍模型及实际隧道测试的结果。试验结果表明该法具有可用性和有效性。

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2014年知名企业编制铁路隧道施工作业指导书14篇（开挖支护衬砌钢筋量测）立即下载

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关键词：路桥作业指导防水板无钉铺设工艺湿喷混凝土作业

铁路隧道衬砌缺陷资料下载-2014年知名企业编制铁路隧道施工作业指导书14篇（开挖支护衬砌钢筋量测）

资料目录 1管棚施工作业指导书8页 2超前小导管施工作业指导书8页 3隧道开挖作业指导书13页 4湿喷射混凝土施工作业指导书7页 5锚杆施工作业指导书9页 6钢筋网施工作业指导书7页 7钢架施工作业指导书7页 8监控量测施工作业指导书14页 9隧道防排水施工作业指导书17页 10结构钢筋制安作业指导书9页 11衬砌施工作业指导书15页 12控制测量作业指导书21页 13钻孔桩作业指导书14页 14超前地质预报作业指导书12页每篇指导书内容架构： 1 适用范围 2 作业准备 3 编制依据 4技术要求 5工艺流程及施工程序 6施工要求 7 材料要求 8 劳动力组织 9 机具配备 10

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严寒地区公路铁路隧道防水系统施工抗冻胀技术措施查看详情

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关键词：隧道结构防水隧道渗漏水防治措施隧道堵漏技术

+ 隧道渗漏水　　隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用，因为冬季温度较低，排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路，并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用，我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施，采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔，再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施，为防止通车后的震动扰动，增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料，进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施，达到隧道原来设计的要求，让隧道原有的排水系统起到排水的作

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二次衬砌实体质量缺陷整治方案（含图）立即下载

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关键词：二次衬砌实体质量缺陷质量缺陷整治方案质量保证措施衬砌实体质量缺陷整治方案项目质量管理

本资料为二次衬砌实体质量缺陷整治方案，word格式，共30页，编制于2018年。编制范围及目的: 新建**铁路站前工程**ZQ-**标段内共有正线隧道六座，长24301m，分别为**隧道、**隧道、桥梁五座，长765.17m，根据上述隧道在衬砌实体质量无损检测过程中发现的缺陷报告及隧道衬砌外观可见缺陷情况制定本方案，通过分析原因，并制定整治措施和预防措施，使隧道质量缺陷整治满足设计、规范要求，并预防在今后的施工中再出现类似的问题。 ...... 目录：一、编制依据二、编制范围及目的三、缺陷整治范围及指导性处理措施&n

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隧道衬砌侵蚀和残损原因及整治查看详情

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摘要：隧道衬砌腐蚀使混凝土变酥松，强度下降，降低隧道衬砌的承载能力，还会导致钢轨及扣件腐蚀，缩短使用寿命，危及行车安全。隧道衬砌裂损破坏了隧道结构的稳定性，降低了衬砌结构的安全可靠性，影响隧道正常使用，甚至危及行车安全。为确保隧道建筑物的安全使用，应积极对衬砌侵蚀和衬砌残损病害进行防治。衬砌侵蚀原因衬砌背后的腐蚀性环境水，容易沿衬砌的毛细孔、工作缝、变形缝及其他孔洞渗流到衬砌内侧，成为隧道渗漏水，对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用，造成衬砌腐蚀。 &n

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[四川]含简支钢桁梁连续钢构桥复合衬砌隧道45km铁路扩能改造工程技术标472页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路工程技术标连续钢构桥施工

铁路隧道衬砌缺陷资料下载-[四川]含简支钢桁梁连续钢构桥复合衬砌隧道45km铁路扩能改造工程技术标472页

项目位置：四川施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：160km/h线路长度：45.724km主体工程内容：特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理：换填土, 加筋垫层, 塑料排水板, 喷射搅拌桩, 高压旋喷桩, 桩板结构路基支挡：混凝土挡土墙, 桩板挡土墙计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1.1 工程总体情况描述1 1.1.1

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隧道二次衬砌脱空治理（上）查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理（上）摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作

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隧道二次衬砌背后脱空的防治查看详情

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摘要：随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。引言近年来西部铁路建设突飞猛进，隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年，已通车运营铁路隧道达8900余座，总长度约6000公里，在建的铁路隧道2500余座，长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加，我国隧道已经进入高维修时期，在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期

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隧道二次衬砌脱空治理查看详情

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摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用

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[PPT]高速铁路隧道质量检测立即下载

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资料目录一、概述 1、隧道衬砌质量无损检测 2、无损检测内容及其方法二、锚杆质量 2.1 锚杆长度及注浆饱和度 2.2 锚杆抗拔力三、钢架四、隧道衬砌强度 4.1 气压射钉枪强度检测系统(针对初期支护) 4.2 超声回弹综合检测方法(针对二次衬砌) 五、隧道衬砌厚度及缺陷 5.1 检测原理 5.2 测线布置 5.3 混凝土厚度 5.4 混凝土背后缺陷六、隧道断面七、衬砌裂缝及渗漏水内容简介改革开放以来，国民经济持续稳定向前发展，国家对基础设施建设力度日渐加强，随着国家交通的不断发展，高速（客运专线）/重载铁路和高速公路分别是铁路、公路陆路交通发展的主方向，使得

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隧道衬砌侵蚀和衬砌残损原因及整治查看详情

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地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ ▌1 隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板

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