[分享]高速路隧道二衬施工资料下载

发表于2020-10-15

标签：高速路隧道二衬施工资料高速路隧道二衬施工讨论高速路隧道二衬施工视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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高速公路隧道洞身二衬首件施工总结立即下载

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关键词：高速公路工程二次衬砌施工首件施工总结问题解决方案

该资料为高速公路隧道洞身二衬首件施工总结，共15页二次衬砌施工时间应符合以下条件：①.隧道周边变形速率明显趋于减缓；②.拱脚附近水平收敛速度＜0.2mm/d或拱顶下沉速度＜0.15mm/d；③.施作二次衬砌前的累计位移值，已达极限相对位移值80%以上；④.初期支护表面的裂隙不再继续发展。位移值与位移速率是以采用收敛计实测数据为依据的，水平收敛与拱顶下沉速度，从安全考虑，是指至少7d的平均值，总位移量可由回归分析计算取得。 ······ 一、工程概况二、施工目的三、首件工程总结四、出现问题及解决方案五、小结

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[重庆]高速公路隧道二衬施工三级技术交底立即下载

等级：文件 157.50KB 格式 doc

关键词：隧道二衬施工三级技术交底隧道衬砌砼施工

隧道衬砌采用复合式衬砌，即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成初期支护与二次模筑砼相结合。二次衬砌砼采用防水混凝土浇筑，防水混凝土等级不应小于S6。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再进行仰拱砼填充，后拱墙施工，仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。仰拱、填充与拱墙衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输混凝土，泵送混凝土入模。严格砼施工工艺和品质控制，严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。 ······ 1、准备工作 2、隧道衬砌砼施工 3、主要技术措施 4、衬砌施工安全

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高速公路项目隧道二衬施工技术交底立即下载

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关键词：高速公路项目隧道二衬施工施工技术交底

本资料为高速公路项目隧道二衬施工技术交底，共45页，格式为ppt。工程概况：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。隧道二衬准备工作： 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬时间； 2、在施作二衬前，采用断面仪或全站仪对初期支护的断面进行检查复核，对于欠挖部位要进行凿出； 3、组织二衬所需要的机械设备、二衬材料进场，并对建筑材料做好试验工作。目录： 1、交底目的

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[QC成果]隧道二衬施工质量控制立即下载

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关键词：隧道二次衬砌隧道工程施工二衬施工质量控制

隧道二衬施工质量控制随着市场的不断发展、完善，人们对建筑产品的质量要求提高了认识。隧道二衬施工质量的好坏，体现我公司的技术措施和管理水平。因此衬砌施工质量一定程度上影响公司的形象。我们决定成立QC小组，提高混凝土表面平整度，最大限度消除混凝土质量通病，树立公司形象，确保诸永高速公路的精品工程。 ······ 一、工程概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、确定目标及目标可行性论证六、原因分析七、主因确认八、制定、实施对策九、效果检查十、巩固措施

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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制立即下载

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关键词：公路隧道施工隧道二次衬砌二次衬砌质量控制

贵州高速公路隧道二衬质量控制平箐一号隧道位于水城县平箐村西南，进口位于茨冲火车站附近，进、出口附近均有公路，交通条件较好，采用电光照明，机械通风。右线起点桩号：YK50+745，终点桩号：YK51+970；左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为：ZK51+965,该隧道为分离式隧道，右幅全长为1225m,左幅全长为1223m，单个隧道净宽10.25m，净高5. 0m，隧道最大埋深182. 43米，六盘水端洞门型式均为削竹式，六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况二、QC小组简介三、选题理由四、确定目标值的可行

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[湖南]高速公路工程隧道二衬施工方案（中铁隧）立即下载

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关键词：路桥施工方案二衬施工工艺仰拱填充施工拱墙施工工艺

内容简介四、施工工艺、方法、技术措施 4.2 施工方法及技术措施二次衬砌距掌子面安全距离：Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于200m；Ⅲ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于120m；Ⅳ级围岩二次衬砌距掌子面距离80～100m；Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面距离60～80m………… xx隧道以采用复合式衬砌为主，明洞段采用明洞衬砌。IV级围岩（S4a、S4b支护形式）及V级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，仰拱与仰拱填充分开施作；III级围岩及IV级围岩（S4c支护形式）均采用曲墙无仰拱衬砌断面形式………… 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护

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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案立即下载

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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节编制说明 1 第二节工程概况 3 第三节施工工艺 6 第四节施工计划 30 第五节

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莲塘隧道分岔部最大断面二衬顺利施工完成查看详情

浏览数：646

10月12日，深圳东部过境高速公路莲塘隧道分岔部最大断面二衬在项目部全体人员昼夜赶工不懈努力下，完成了最后一模混凝土浇筑，标志着莲塘隧道最大断面衬砌全部施工完成，为项目保通奠定了坚实基础。莲塘隧道分岔部最大断面位于莲塘隧道左线，属于亚洲最大断面交通隧道。分岔部大断面是莲塘隧道重难点之一，也是面临的最大风险源。深圳项目部至成立以来，一直把大断面施工技术攻关放在首要位置，并多次组织项目部全体技术人员开会研讨，方案从初稿到定稿前后修改、细化、调整、补充多达十余次。在二衬施工过程中，项目部采用班子轮班指导、技术人员24小时跟班作业的方式，严格控制各施工环节，从二衬钢筋绑扎、防水板挂设、止水

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赤承高速公路隧道二衬施工作业指导书（2011年）立即下载

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关键词：路桥作业指导高速公路隧道隧道二次衬砌

资料目录 1、编制目的 2、编制依据 3、适用范围 4、施工质量要求与目标 5.1 衬砌模板制作和调试 5.2衬砌钢筋 5.3 为确保二衬钢筋定位准确、钢筋保护层厚度符合要求，采取一下措施 7、二次衬砌 6、仰拱、仰拱填充 7.1施工方法 7.2二次衬砌施作应符合以下要求 7.3测量 7.4起动衬砌台车液压系统 7.5施工要求 7.6材料选择和控制 7.7砼搅拌和运输 7.8拆模和养护内容简介详细介绍了隧道二次衬砌施工流程及工艺要求二次衬砌 7.1施工方法拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固，挡头模采用钢模或木模。

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隧道二衬施工技术注意要点46页（知名企业）立即下载

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关键词：路桥工程总结隧道施工方法二衬施工工艺

资料目录 1、交底目的 2、施工工艺流程 3、防排水施工 4、钢筋施工 5、混凝土施工 6、车行横洞、人行横洞二衬施工 7、质量检查内容简介资料对隧道二衬施工各道工序施工注意事项及注意要点进行了讲解，附图示。交底目的：进一步规范隧道施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，克服质量通病，促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶。隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。 ……共计46页，编制于2011年

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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工安全方案隧道不良地段施工技术二次衬砌施工工艺

高速路隧道二衬施工资料下载-[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）

资料目录第一节编制说明第二节工程概况第三节施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工（1）、洞口边仰坡处理技术（2）、洞偏压段施工（3）、护拱施工（4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设

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高速公路隧道施工总结立即下载

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关键词：高速公路隧道隧道施工支护

隧道施工总结本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢格栅钢架加强支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护，Ⅱ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护；隧道均采用复合式全断面衬砌；衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布，

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四川省高速公路隧道施工标准化实例立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道施工标准化实例分离式双洞隧道

隧道为分离式双洞隧道，左洞长997米，右洞长1008米，隧道地质情况较为复杂，岩性以花岗岩、熔结凝灰岩为主，洞身主要以III、IV级围岩为主，局部为II级，进洞口及浅埋段为V级。【目录】 1、工程概况 2、重点工序整治措施及成果 3、存在问题及整改措施存在问题二衬台车

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全套高速公路隧道/安全/试验检测施工标准化范例照片，拿走不谢！查看详情

浏览数：956

关键词：高速公路隧道试验检测施工标准化

高速路隧道二衬施工资料下载-全套高速公路隧道/安全/试验检测施工标准化范例照片，拿走不谢！

前言一套完整的高速公路施工标准化范例包含场地建设、路面工程、桥梁工程、隧道工程、安全生产、试验检测！之前给大家整理了上篇《全套高速公路场地/路基/桥梁施工标准化范例照片，拿走不谢！》，今天给大家整理下篇，含隧道工程、安全生产、试验检测！隧道工程隧道钢拱架预留检查口，保证了钢拱架安装质量。二衬钢筋布置应间距均匀，绑扎规范。隧道混凝土初支平整，无排骨。

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广平高速公路TJ09项目部完成二期工程首件隧道二衬混凝土浇筑查看详情

浏览数：678

3月8日，由新疆生产建设兵团交通建设有限公司承建的广平高速公路TJ09合同段桥楼隧道在历时11小时作业施工后，完成广平高速公路二期工程首件隧道二衬混凝土浇筑，标志着该合同段隧道二衬施工的全面展开，施工作业进入新阶段。桥楼隧道二衬混凝土浇筑桥楼隧道是该合同段2条隧道之一，也是广平高速公路二期工程首个进洞、首个完成二衬施工的隧道。桥楼隧道全长2090米，左洞1060米，右洞1030米，为分离式双洞隧道，设计时速80公里/每小时,为双向四车道设计。隧道主要围岩为碳质千枚岩，且多次穿越次级断裂和韧性剪切破碎带，出口处为浅埋富水断层破碎带，节理裂隙发育，含水量较高，由

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高速公路隧道工程施工标准化技术指南PPT（316页，图文丰富）立即下载

等级：文件 27.64MB 格式 pptx

关键词：隧道工程施工标准化洞口和明洞工程超前地质预报

高速路隧道二衬施工资料下载-高速公路隧道工程施工标准化技术指南PPT（316页，图文丰富）

高速公路隧道工程施工标准化技术指南，本册分12章56节： 1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 超前地质预报 5 洞身开挖 6 初期支护与辅助工程措施 7 仰拱与铺底 8 防水与排水 9 二次衬砌 10 监控量测 11 附属设施工程 12 安全生产与文明施工 …… PPT格式，316页，编制于2013年。采用多层钻孔台架全断面掘进隧道二衬钢筋间距采用钢筋定位加宽段整体衬砌台车

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隧道二衬脱空原因分析及预防措施查看详情

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导读复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍，二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性，不利于衬砌结构继续承载。因此，施工过程中必须严格执行相关工艺方法，防止二次衬砌混凝土发生脱空。造成二衬脱空的因素分析： 1、开挖及初支对二衬脱空的影响（1）光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段，因初支一般不设钢架，喷砼很难使表面平顺，使得防水板很难密贴初支；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段，光爆差则有时会造成钢架架立不平顺，造成起伏现象，使得防水板很难密贴初支。（2）光面爆破效果较好，但由于

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高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术（30页）立即下载

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关键词：高速公路隧道超大直径四分隔竖井最大开挖直径

高速路隧道二衬施工资料下载-高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术（30页）

高速公路西凌井特长隧道中部设一座249m深的通风竖井，最大开挖直径12.4m。交叉的钢筋混凝土中隔板把井筒分为四个不等面积送风道和排风道。该竖井开挖直径超大，结构新颖，特别是设计要求四分隔井壁二衬混凝土与中隔板同步施工在国内尚无前例可参照，施工工序复杂，技术含量高，必须进行科技攻关。【目录】 1、任务来源及依据 2、工程概况及特点 3、总体施工方案的确定 4、需要研究解决的关键技术 5、关键技术方案实施超前钢花管制作初期支护质量控制洞身开挖质量控制

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