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发表于2020-10-15

标签：简支梁的桥面连接资料简支梁的桥面连接讨论简支梁的桥面连接视频

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桥面系施工技术讲解立即试听

学员数 413 好评率 100.00%

关键词：桥面铺装施工桥梁防水施工桥梁护栏施工桥梁防撞护栏施工桥梁伸缩缝施工

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装配式简支梁桥的设计及连接构造（共59页，图文并茂）立即下载

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本资料为装配式简支梁桥的设计及连接构造（共59页，图文并茂）。简支梁桥是梁式桥中应用最早，使用最广泛的一种桥型。它受力简单，梁中只有正弯矩，常用T型截面梁这种构造简单的截面形式；体系温变，混凝土收缩徐变，张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，能适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中，相邻桥孔各自单独受力，便于予制、架设，简化施工管理，施工费用低，因此在城市高架、跨河大桥的引桥上被广泛采用。为减少伸缩缝装置，改善行车平整舒适，国内目前常采用桥面连续的预应力混凝土简

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简支梁连续板桥的桥面结构设计和内力分析立即下载

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关键词：路桥工程论文简支梁连续板桥

内容简介城市高架桥、立交桥及多跨桥梁的桥面联成一体，可大大改善行车的平顺性，减少车辆的冲击和延长桥梁的使用寿命。简支梁连续板桥只设一个固定支座(橡胶支座)，其余均采用四氟乙烯薄板的滑板支座，从而是一种不完全铰的型式。通过大量T程实例、有关设计计算和实地测试，证明采用桥面连接筋符合实际受力状态，伸缩缝设置和桥梁支座的配置，在实际使用中是可行的。

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简支梁桥的设计计算-7大难点指导查看详情

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关键词：简支桥梁设计计算桥梁支座满足要求

1.车轮荷载在板上是如何分布的？答：作用在桥面上的车轮荷载，与桥面的接触面近似于椭圆，但为了便于计算，通常把接触面看错矩形，作用在桥面上的车轮荷载，与桥面的接触面近似于椭圆，为便于计算，把此接触面看作的矩形。车轮荷载在桥面铺装层中呈450角扩散到行车道板上。 2.梁桥横向力计算时，杠杆法的基本原理和使用条件是什么？答：杠杆法基本原理是忽略了主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面班在主梁上断开，把桥面板看作沿横向支承在主梁上的简支梁获简支单悬臂梁。杠杆法的适用条件：（1）双肋式梁桥；（2）多梁式桥支点截面 3.杠杆法计算荷载横向

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装配式钢筋混凝土简支梁桥的构造与特点，这个设计必须懂！查看详情

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关键词：简支梁桥设计桥梁梁体钢筋构造装配式T梁构造设计

简支梁的桥面连接资料下载-装配式钢筋混凝土简支梁桥的构造与特点，这个设计必须懂！

装配式钢筋混凝土简支梁桥，以T形梁桥最为普遍，我国常用的标准跨径有四种，分别为 10m，13m，16m和20m。它的上部构造由几根 T 形截面的主梁、横隔梁及通过设在横隔梁下方和隔梁翼缘顶板处的焊接钢板连成整体。 1．构造布置 (1)主梁布置对于设计给定的桥面宽度（包括行车道和人行道宽度），如何选定主梁的间距（或片数），这是构造布局中首先要解决的课题。它不仅与钢筋和混凝土的材料用量以及构件的吊装质量有关，而且还涉及到翼板的刚度等因素。一般来说，对于跨径大一些的桥梁，增大主梁间距,可以减少主梁片数，是比较经济的，但给吊装增大了困难。当吊装质量允许时，主

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快来看“简支梁桥的设计计算-7大难点指导”呀！查看详情

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本帖来自筑龙微信哦！！！！ 1.车轮荷载在板上是如何分布的？答：作用在桥面上的车轮荷载，与桥面的接触面近似于椭圆，但为了便于计算，通常把接触面看错矩形，作用在桥面上的车轮荷载，与桥面的接触面近似于椭圆，为便于计算，把此接触面看作的矩形。车轮荷载在桥面铺装层中呈450角扩散到行车道板上。2.梁桥横向力计算时，杠杆法的基本原理和使用条件是什么？答：杠杆法基本原理是忽略了主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面班在主梁上断开，把桥面板看作沿横向支承在主梁上的简支梁获简支单悬臂梁。杠杆法的适用条件：（1）双肋式梁桥；（2）多梁式桥支点截面3.杠杆法计算荷载横向分布系数的步骤是什么？

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混凝土简支梁桥该有的重点，都在这篇帖子里了，整的手都要断了！查看详情

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关键词：混凝土简支梁桥简支梁制造方法支架模板构造

简支梁的桥面连接资料下载-混凝土简支梁桥该有的重点，都在这篇帖子里了，整的手都要断了！

简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型，结构简单、受力明确、施工方便，成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是，简支梁桥的支架、模板的构造与计算，钢筋工程，混凝土工程，预应力工艺，混凝土简支梁桥的架设这几个方面，相信该种桥型的重点也都体现在这里面了！第一节概述一、混凝土简支梁的制造方法简支梁：就地灌注法、工厂预制法。 1．就地灌注法就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支架，最终形成混凝土简支梁。缺点：大量的模板和支架，在

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构件的截面形式、连接方式及制作查看详情

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关键词：质量保证体系钢结构工程施工钢结构焊缝质量

一、钢结构构件的截面形式 ★ 1、受拉构件的截面形式受拉构件的截面形式如图9-1所示。当受力较小时，可选用热轧型钢和冷弯薄壁型钢，如图9-1（a）所示。当受力较大时，可选用由型钢或钢板组成的实腹式截面形式，如图9-1（b）所示。当构件较长且受力较大时，可选用型钢组成的格构式截面形式，如图9-1（c）所示。 ★ 2、受弯构件的截面形式只受弯矩作用或受弯矩与剪力共同作用的构件称为受弯构件。实际工程中，以受弯受剪为主但作用着很小的轴力的构件，也常称为受弯构件。结构中的受弯构件主要以梁的形式出现，通常受弯构件和广义的梁是指同一对象。按弯曲变形情

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[昆山]单跨简支梁景观桥桥全套施工图立即下载

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关键词：单跨简支梁桥景观桥梁施工

位置：江苏
使用性：人行桥
跨径大小和多跨总长：16m
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：半永久性桥
材料类型：预应力桥

桥梁位于昆山市天使湾别墅区内本桥为单跨简支梁桥。板梁:采用预应力钢筋混凝土空心板梁，板高70厘米。桥台处设组合型钢板伸缩缝。桥面铺装层8厘米、采用C30混凝土、内设φ10@15双向钢筋网。铺装层上加铺5cm细粒式沥青砼。桥台处底板顶面应预先嵌入“石笋”以加强台身与承台的连接强度，“石笋”的密度为每平方米一个。桥面平面图桥梁立面图台帽/支座图板梁结构图裙板结构图

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混凝土简支梁桥重点查看详情

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简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型，结构简单、受力明确、施工方便，成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是，简支梁桥的支架、模板的构造与计算，钢筋工程，混凝土工程，预应力工艺，混凝土简支梁桥的架设这几个方面，相信该种桥型的重点也都体现在这里面了！小编手都要整断了，周末有如果没有更新的话，那一定是手没有知觉了。第一节概述一、混凝土简支梁的制造方法简支梁：就地灌注法、工厂预制法。 1．就地灌注法就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支

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跨铁路立交桥简支梁桥支座顶升更换研究！查看详情

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工程概述德胜路跨铁路立交桥工程位于杭州市下城区，桥梁支座更换起点于中诸葛路，终点于石桥路，平行于德胜快速路，上跨浙赣铁路。德胜路跨铁路立交桥工程范围 K0+700.0~K1+370.0 ，桥梁支座更换跨铁路部分为60+100+60 三跨变截面连续梁；连续梁两端分别9跨25m预应力空心板简支梁，桥宽27.6m。主桥采用两独立的墩身，墩身尺寸为 6.8m*2.8m，承台尺寸厚为3m，引桥桥墩采用排架墩，桥梁支座更换墩柱直径与桩同为1.2m，桥台采用重力式桥台；桥梁支座更换连续梁支座采用盆式支座，引桥简支梁均采用滑动板式橡胶支座。桥梁主要病害概述由于德胜路跨铁路立交桥交通流量大，桥梁支座更换为

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钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥构造设计与施工技术课程讲义418页PPT 立即下载

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关键词：桥梁课程讲义简支梁桥设计计算梁式桥预制拼装桥梁支座布置

简支梁的桥面连接资料下载-钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥构造设计与施工技术课程讲义418页PPT

第一章概论第二章桥面构造第三章板桥的设计与构造第四章装配式简支梁桥的设计与构造第五章简支梁桥的计算第六章梁式桥的支座第七章简支梁桥的施工第八章钢筋混凝土简支梁桥施工 1简支梁桥施工方法和施工工序；2钢筋混凝土简支梁桥的制造工艺；3装配式构件的起吊、运输和安装 …… 预应力混凝土梁式桥具有自重轻，跨径大，节省钢材，全截面参加工作，刚度大，建筑高度小，为预制拼装结构提供了有效的接头和拼装手段等特点。主要类型有板桥、肋梁桥、箱梁桥。掌握简支板桥、肋梁桥、箱梁桥特点及适用

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[江苏]三跨简支梁桥施工图设计165张立即下载

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关键词：路桥工程图纸三跨简支梁桥预应力混凝土板梁钻孔灌注桩基础

位置：江苏编制时间：2013使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：130m承重构件受力情况：板桥使用年限：半永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录 01桥梁施工设计说明5 HSLKO+506.60桥 02HSLKO+506.60桥全桥工程数量表1 03HSLKO+506.60桥桥位平面图1 04HSLKO+506.60桥桥型布置图4 05HSLKO+506.60桥 13米板梁一般构造图1 06HSLKO+506.60桥 13米中班钢筋构造图2 07HSLKO+506.60桥 13米边板钢筋构造图2 08HSLKO+506.60桥 13米板铰缝一般构造图1 09HSLKO+506.60桥

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任务9桥跨结构施工之桥面系施工立即下载

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关键词：桥面构造横断面梁间铰接缝施工路桥工程总结

桥面系施工桥面连续和连续梁桥梁端接缝的施工（一）桥面连续桥面连续的实质就是将简支梁在伸缩缝处的桥面部分做成连续的，由于此处的刚度不大，所以不会影响简支梁的基本受力性质，使主梁仍能保持简支体系的受力特征。 (1)简支板桥简支板桥的桥面连续，是在桥面铺装混凝土中设置连接钢筋网，钢筋网跨越相邻板两端接缝处，并在接缝处设置假缝和垫铺橡胶片，将混凝土桥面铺装在一定长度范围内与板隔开，使梁端之间的变形由这一整段铺装层来分布承担，从而减少混凝土铺装层中的拉应力。 (2)肋板式简支梁桥是先把梁端接头处的桥面板用钢筋连接起来，连接钢

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单跨40米简支梁桥箱梁预制施工方案（30页）立即下载

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关键词：路桥施工方案预应力钢束张拉

资料目录工程概况、编制依据箱梁预制区建设施工质量、安全文明保证措施 -箱梁预制的施工工艺流程 -绑扎底板及腹板钢筋 -波纹管的加工及安装 -钢绞线的加工及穿束 -模板的加工及安装 -顶板钢及波纹管安装 -浇注混凝土 -拆模及养生 -张拉 -压浆 -封锚 -验收作业质量、安全控制方法和可能发生事件的应急方案创优措施环境保护措施文明施工措施质量通病及其原因、防治措施内容简介桥梁全长：48.325m 桥梁跨径：40米梁长：39.84米桥位处于线路圆曲线上，曲线半径700米，采用曲桥直做的布置方式，孔跨布置为单跨40米简支梁。全桥线路中心线均位于圆曲

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时速160公里客货共线铁路用T型简支梁施工工艺细则立即下载

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资料目录第一章总则第二章原材料第三章模型工程第四章钢筋工程第五章预留孔道与拔管第六章桥预埋件第七章混凝土工程第八章预应力工程第九章管道压浆及封锚第十章桥面防水层与保护层第十一章桥面横向连接第十二章梁体混凝土缺陷修补第十三章产品检查验收第十四章桥梁装吊作业内容简介第一章总则 1.1 本施工工艺细则依据桥梁制造设计图、现行有关规范和技术标准，并结合本场实际生产情况进行编制。 1.2 本施工工艺细则适用于铁道部批准的预制后张法预应力混凝土“时速160公里客货共线铁路用T型简支梁”的制梁施工工艺和质量控制。 1

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