[分享]衬砌台车加工图纸资料下载

发表于2020-10-21    

衬砌台车加工图纸专题为您提供衬砌台车加工图纸的相关资料与视频课程,您可以下载衬砌台车加工图纸资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

隧道混凝土衬砌台车图纸 立即下载

等级:衬砌台车加工图纸资料下载_1     文件 988KB 格式 dwg

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道混凝土衬砌台车图纸
内容简介 1、台车以W0为基准断面加工,净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。   2、此隧道加宽断面较多,更换加宽块频繁,我厂针对此种隧道特性设计的台车采用液压升降系统下移,降低上部托架重心,使上部托架整体支承于门架平面之上,不再是液压升降系统在上面而只有油缸四点支承,更换加宽块困难而且危险,其他厂家换加宽需要三天,而我厂台车更换加宽只需要一天,而且整体置于门架平面上,换加宽时,上部模板和托架稳定性好,安全而迅速地更换加宽块。   3、针对台车只能按W0断面设计的情况,其它断面与此断面台车轮廓具有一定误差,我厂设计的加宽值针对每一断面净
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QLCT—14型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车模板加工工艺的改进 立即下载

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内容简介 QLCT—14型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车是配缺口。合TB880E掘进机施工而专门研制的隧道表面衬砌专用设备,它由台车、模板、抗浮机构以及液压动力系统组成。该设备设计合理,具有操纵灵活、立模方便快捷准确,且互换性强等特点。目前,在国内同行业中处于领先地位。该设备的加工精度要求非常高,特别是模板的加工质量更是反映该设备衬砌质量的关键和难点。模板面板宽2m,长6m 左右,钢板横向不平度在lm范围内不超过lmm,圆弧方向任一点间隙不得大于lmm。要满足这一要求,目前的加工工艺难以保证,故对台车模板加工工艺进行改进,将框架分体自由焊接变为固定胎具组焊一次成形。实践证明,这种改进不仅提
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海底隧道明挖段大断面衬砌内外模配套技术 立即下载

等级:衬砌台车加工图纸资料下载_3      文件 9MB 格式 pptx

关键词: 海底隧道明挖段 大断面衬砌内外模 内外模配套技术 二次衬砌施工工艺

衬砌台车加工图纸资料下载-海底隧道明挖段大断面衬砌内外模配套技术
本资料为海底隧道明挖段大断面衬砌内外模配套技术,共27页,可供参考 概况: 明挖段宽度约100m,开挖深度23.3m,共开挖土石方38万m³;采用放坡开挖+喷、锚、网支护,放坡分为二级放坡和三级放坡,二级放坡分别为上级坡度1:1.25、下级坡度1:1、1:0.75,两级中间设置2.0m平台。上、中级坡面防护采用φ42×3.5mm注浆小导管,L=4.0m,间距1.2×1.2m梅花型布置,垂直于坡面设置,注浆浆液水灰比1:1,注浆压力:0.5~1.0MPa,单孔注浆量0.12m3;下级坡面防护采用φ22砂浆锚杆,L=4.0m,间距1.2×1.2m梅花型布置,垂直于坡面设置;坡面
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隧道二次衬砌施工工艺 查看详情

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关键词: 隧道二次衬砌施工 衬砌施工工艺

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道二次衬砌施工工艺
 施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 1.钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求,为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中
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隧道二次衬砌混凝土施工详细解读 查看详情

浏览数:426 衬砌台车加工图纸资料下载-隧道二次衬砌混凝土施工详细解读

a.施工材料的准备 二次衬砌需要的主要材料为碎石(卵石)、河砂、水泥、钢材、防水材料以及少量的混凝土外加剂。物资部门必须把好材料的进货检验质量关,材料进场时应及时通知试验室取样、检验。当物资部门接到材料检验合格报告后才能发放到施工现场投入使用,其详细的要求如下: 水泥:水泥进场时必须要有生产厂家的合格证明材料,同时要对水泥的品种、标号、包装以及出厂日期进行验收;施工中必须采用出厂日期不超过三个月的水泥,同一组衬砌砼应采用同批水泥,这样才能确保混凝土的外观质量保持一致。 河砂:应选用洁净的河砂,含泥量不得大于3%,细度模数为中砂,应控制在2.6~3.0范围内。砂子含
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隧道衬砌施工八项工装创新及应用 查看详情

浏览数:1707 衬砌台车加工图纸资料下载-隧道衬砌施工八项工装创新及应用

 隧道衬砌施工八项工装创新及应用 关键词:隧道衬砌 工装 一、创新背景 1 项目概况  太焦铁路站前8标隧道工程共计8座,全长18.382km,占全线长49.2%。衬砌是隧道施工中关键环节,衬砌施工质量直接关系到工程竣工交验和运营期间行车安全,对工程成本管理和企业信誉影响巨大。 2 创新目的  目前传统衬砌施工工装已不能满足高铁隧道高标准建设需要,为加强衬砌施工质量控制,通过专业化、机械化、信息化管理手段,达到“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”目的,创新应用隧道衬砌施工八项工装,有效地预防和控制以往衬砌
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建筑工程专业法语—对设计图纸名称的认识 立即试听

学员数 821 好评率 98%

关键词: 工程法语 法语入门 专业法语 建筑法语 基础法语

衬砌台车加工图纸资料下载-建筑工程专业法语—对设计图纸名称的认识 立即试听

路桥施工图识读视频(迅速看懂施工图纸) 立即试听

学员数 2898 好评率 98%

关键词: 路桥施工图识读 桥梁施工图识读 道路施工图识图 隧道施工图纸讲解 市政管道施工图讲解

衬砌台车加工图纸资料下载-路桥施工图识读视频(迅速看懂施工图纸) 立即试听

地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺 查看详情

浏览数:1005 衬砌台车加工图纸资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺

1 隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬,当断面变化小时,松开钢拱架对接螺栓
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲 查看详情

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关键词: 施工进度计划 隧道施工方法 施工组织设计

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
 课程大纲 1、地下工程的隐蔽性2、荷载以及荷载与结构相互作用的复杂性 3、隧道作业的风险性 4、作业工序的循环性   二、隧道施工方法及选择、新奥法施工原理     三、新奥法施工方法     四、隧道掘进技术     五、隧道衬砌(初砌) 1、锚喷支护 2、钢支撑结合锚喷支护   六、隧道衬砌(二衬) 1、施工准备工作 2、初支检测&n
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隧道二次衬砌施工工艺和流程控制 查看详情

浏览数:1343 衬砌台车加工图纸资料下载-隧道二次衬砌施工工艺和流程控制

  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程  图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求
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隧道工程二次衬砌施工工艺 查看详情

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关键词: 隧道施工方案 二次衬砌施工工艺

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道工程二次衬砌施工工艺
  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 1.钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求,为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前
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隧道衬砌施工技术全集 查看详情

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关键词: 钢筋绑扎搭接 混凝土浇筑顺序 混凝土坍落度 隧道衬砌台车

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道衬砌施工技术全集
1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护  一、衬砌施工准备 1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板台车加工完成,并经调试断面尺寸等达到设计要求; 2、隧道初期支护已完成,表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格,初期支护变形基本稳定后进行施工; 3、环向排水盲
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隧道二次衬砌施工技术总结 查看详情

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关键词: 隧道二衬施工 隧道二衬钢筋施工 混凝土坍落度

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道二次衬砌施工技术总结
 文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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二次衬砌施工工艺、方法及技术措施 查看详情

浏览数:599 衬砌台车加工图纸资料下载-二次衬砌施工工艺、方法及技术措施

1.施工工艺 二次衬砌施工工艺流程见下图。    2.施工工序 采用仰拱先行,衬砌台车先墙后拱法施工;Ⅴ级围岩段,衬砌紧跟开挖。砼集中拌合,砼运输车运输,输送泵浇灌,机械捣固成型。隧道砼二次衬砌工序见下图  3.施工方法 1)准备工作 首先全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸,各项尺寸必须全部满足设计要求,其次按防水卷材铺设条件要求,对喷射砼基面进行处理,对基面有明流水处要用水泥砂浆封堵或排水管引排;检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。 2)钢筋施工 在洞
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隧道衬砌施工技术全集,建议收藏! 查看详情

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关键词: 钢筋绑扎搭接 混凝土浇筑顺序 混凝土坍落度 隧道衬砌台车

衬砌台车加工图纸资料下载-隧道衬砌施工技术全集,建议收藏!
1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护  一、衬砌施工准备 1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板台车加工完成,并经调试断面尺寸等达到设计要求; 2、隧道初期支护已完成,表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格,初期支护变形基本稳定后进行施工; 3、环向排水盲
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隧道二次衬砌施工控制要点 查看详情

浏览数:2505 衬砌台车加工图纸资料下载-隧道二次衬砌施工控制要点

1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程 图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人
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