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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[四川]校园新奥法圆拱直墙式隧道设计图纸80页(含竖井)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
超前支护设计图
位置:四川设计时间:2014年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:110米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 隧道设计说明7页 SD-1 隧道设计表 SD-2 隧道一览表 SD-2-1 隧道逐桩坐标表 SD-2-2 隧道控制点成果表 SD-2-3 隧道土建工程数量汇总表 SD-3 隧道工程数量汇总表 SD-3-1 隧道地质及总体布置图 SD-4 隧道总平面布置图 SD-4-1 隧道平面布置图 SD-4-2 隧道(地质)纵断面图 SD-4-3 隧道洞口工程设计图 SD-5 隧道起点端洞门设计图(一) SD-5-1 隧道
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青海省高速公路隧道土建及机电工程初步设计图269张CAD
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隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
目录: 隧道土建设计137张CAD:设计说明工程地质平面图路线平面图纵断面设计图12平面图剖面图柱状图洞门间距表平曲线图6座隧道洞口方案设计图41张分离式隧道主洞建筑限界及内轮廓设计图紧急停车带建筑限界及衬砌内轮廓设计图车行横通道建筑限界及内轮廓设计图人行横通道建筑限界及衬砌内轮廓设计图隧道排水系统平面布置图隧道明洞防排水横断面布置图主洞隧道一般段落防排水横断面布置图主洞隧道洞口防冻段防排水横断面布置图隧道横通道防排水系统横断面布置图主洞一般段落中央纵向排水沟布置图主洞洞口防冻段中央纵向排水沟布置图中央排水沟沉沙池布置图φ108大管棚超前支护设计图隧道双层小导管超前支护设计图隧道单层
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单向三车道隧道设计图(复线 初步设计)
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位置:重庆编制时间:2012隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的长度:1370米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 1.主要工程材料数量表(一)~(二) 2.复线隧道平面图(一)~(二) 3.复线隧道纵断面 4.复线隧道地质剖面(一)~(六) 5.隧道建筑界限设计图(一)~(二) 6.隧道内轮廓设计图(一)~(二) 7.横洞建筑界限及内轮廓设计图 8.Ⅲ级围岩衬砌断面 9.Ⅳ级围岩衬砌断面 10.Ⅴ-1级围岩衬砌断面 11.Ⅴ-2级围岩衬砌断面 12.Ⅴ-2级围岩洞口加宽段衬砌断面 13.Ⅲ级围岩洞口加宽段衬砌断面 14.
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一次性搞懂隧道管棚超前支护
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关键词: 超前小导管注浆
隧道施工技术
隧道施工规范
铁路隧道施工规范
管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法,在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用,今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧! 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前,通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体,使其加固开挖面前方地层,同时利用其支撑力保持前方土体的稳定,减少地表沉降量的技术总称。 研究表明,围岩注浆加固可提高其强度和变形模量,从根本上改善围岩的变形规律, 资料表明,砂岩在注浆后的强
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一次性搞懂隧道管棚超前支护,讲的太细字太多,你需要先收藏!
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关键词: 超前小导管注浆
隧道施工技术
隧道施工规范
管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法,在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用,今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧! 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前,通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体,使其加固开挖面前方地层,同时利用其支撑力保持前方土体的稳定,减少地表沉降量的技术总称。 研究表明,围岩注浆加固可提高其强度和变形模量,从根本上改善围岩的变形规律, 资料表明,砂岩
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隧道棚洞的全套设计施工图纸cad版
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位置:云南
设计时间:2011
隧道的长度:910米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道,分界段里程为K63+324~K64+234,分界段全长910m,隧道进口端~K63+613.23位于直线上,K63+613.23~K63+713.23位于R=500.00m、Ls=100.00m的左转缓和曲线上,K63+713.23~K63+025.31位于R=500.00m的左转圆曲线上,K63+025.31~K63++125.31位于R=500.00m、Ls=100.000m的左转缓和曲线上,K63++125.31~出口端位于直线上。 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况,拟定隧道有效净宽为9.00m
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长大管棚施工工艺及技术要求图文介绍
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长大管棚主要用于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层,多用于隧道及其它地下导坑辅助施工,其支护原理是:在预计开挖断面外周,以一定间距、一定的外插角度,用钻孔方法先行设置钢管,通过管壁四周压浆孔,压入水泥-水玻璃单液浆,先行加固松散围岩体,边开挖边利用钢拱架喷锚等共同支护,对隧道开挖起到有效超前支护的方法。 超前长管棚,采用节长3米、6米Ф108*6mm垫轧无缝钢管,环向间距30cm,丝扣连接。钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm,沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%,相邻钢管接头数至少须
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[山西]黄土湿陷区超前中管棚小导管CRD工法隧道实施性施工组织设计196页
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关键词: 超前小导管注浆工艺
模筑混凝土二次衬砌
湿喷混凝土工艺
隧道工程实施
项目位置:山西
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:3441m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:喷射混凝土
第一章 编制依据及原则;第二章 工程概况;第三章 自然特征;第四章 施工组织安排;第五章 临时工程和过度工程;第六章 控制工程和重难点工程施工方案;第七章 施工方案;1)施工测量方案;2)洞口工程施工;3)洞身开挖;4)围岩爆破设计;5)隧道初期支护施工;6)防排水施工;7)仰拱施工;8)二次衬砌施工;9)隧道附属构筑物施工;10)施工管线布置;11)施工排水;12)监控量测;13)超前地质预报;14)施工方案比选;第八章 资源配置方案;第九章 管理措施 …… 编制依据:《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015);《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/
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连拱隧道施工工艺
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双连拱隧道是在通过山势不高,纵向长度较短,横坡较陡,下行线,公路上,下行线在此分不开的情况下,设置双跨连拱隧道,其单跨断面为单心圆结构,边墙为曲墙,中隔墙也为曲墙,初支采用工字钢(正洞)和钢花拱锚杆,挂网锚,喷混凝土与单跨隧道基本相同,二衬采用钢筋混凝土结构。 施工工艺 因连拱隧道具有埋深浅,跨度大,地质条件复杂,围岩风化破碎,受雨季地表水影响大的特点,开挖必须遵守“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合”的原则。按设计要求严格进行监控量测。并把量测结果反溃到施工中。目前,双连拱的施工,主要有中导洞和三导洞2种施工方法。 1、中导洞施工方法 根据隧
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大管棚超前预支护喷锚挂网防护一级高速公路隧道工程专项施工方案103页
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文件 2.85MB
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关键词: 超前大管棚支护技术
全断面衬砌隧道
1.编制说明;2.工程概况及特点;3.施工管理机构;4.总体施工方案及顺序;5.施工安排;6.主要施工方案;7.关键施工技术及工艺;8.隧道工程质量防治措施;9.隧道的质量控制体系及保证措施;10.安全保证措施;11.隧道电子监控 …… 隧道左洞长2595m,隧道右洞长2385m,进出口掘进。为一级高速公路隧道,净宽10.25m,净高5m,内轮廓采用三心圆。紧急停车带净宽13.0m,净高5m,内轮廓采用五心圆。左右洞内共设4处紧急停车带。隧道洞口根据地形直接进洞,施工前先做好截、排水沟等排水措施,仰坡按1:1坡率开挖,并采锚喷网防护,洞口段采用φ108mm大管棚作为超前预支
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岩溶化山地区大管棚超前注浆小导管超前支护分离式隧道施工专项方案175页
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文件 116.44MB
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关键词: 隧道工程施工
隧道暗洞爆破设计
超前大管棚支护施工
小导管注浆支护
1 编制依据、编制范围及设计概况;2工程概况;3建设项目所在地区情况;4总体施工组织安排;5施工总平面布置及临时工程;6控制工程及重点工程的施工方案;7、施工方法;7.1洞口施工;7.2洞身段施工;7.3隧道贯通;7.4隧道辅助施工措施;7.5爆破设计;8、资源投入计划;9、管理措施;10、加强平安工地建设; …… 公路等级:高速公路;设计速度:80km/h;汽车荷载等级:公路—Ⅰ级;路面设计标准轴载:BZZ-100;交通量:按第20年(2037年)小客车27652pcu/d进行设计;高速公路隧道为分离式隧道,左线长度565米、390米;右线长度640米、390米。1#、2
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隧道管棚施工的详细解读
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文件 183.00KB
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内容简介 工程项目概况: 隧道为双洞三车道分离式隧道,采用三心圆曲墙式断面设计,其中右幅隧道起点桩号为Z3K23+665,止点桩号为Z3K27+000,全长3335m。隧道围岩以白云岩、板岩夹砂岩、灰岩为主,洞口纵坡较陡,地表覆盖粉质黏土及碎石,埋深较浅,且主要物质为粉质黏土,围岩类型为Ⅴ类,两阶段施工图设计在进口采用了长32m的长管棚进行支护,长管棚采用φ108×6的无缝钢管,入岩深度30m,由3m、6m两种长度管节由丝扣连接组成。长管棚环向间距40cm,在开挖轮廓线外25cm处,拱部140°范围布置。外插角1°~3°,与隧道中线方相一致。 ...... 资料共5页,详
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广州伸缩雨遮蓬,伸缩太阳蓬,伸缩遮阳蓬,停车棚
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广州伸缩雨遮蓬,伸缩太阳蓬,伸缩遮阳蓬,停车棚 目前主要产品有:销售各种户外遮阳蓬、曲臂式伸缩雨蓬、遮阳蓬、遮阳布料、遮阳布面料 广告帐蓬、折叠雨蓬、促销帐篷、活动帐篷、展览蓬、汽车帐篷、露营帐篷、遮阳蓬、四角亭、广告帐篷、尖顶组装帐篷、中柱伞、豪华侧立伞、香蕉伞、罗马伞、太阳伞、雨伞、广告伞、遮阳伞、铝伞、木伞、户外凉亭、休闲亭、户外庭院伞、遮阳伞、吊顶篷、电动蓬、手摇蓬、法式雨蓬、天幕雨蓬、汽车蓬、大排档推拉篷、推移篷、固定式阳光雨蓬、卡布隆凉蓬、阳光板等、铝合金全自动、半自动伸缩蓬、各种伸缩式铝合金遮雨棚遮阳篷折叠篷展销篷固定蓬停车大型停车蓬、曲臂式手动,电动伸缩
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2016年编制低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页(超前大管棚,锚喷支护)
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关键词: 新奥法隧道施工
锚喷支护技术
超前大管棚支护
第一章 编制说明;第二章 工程概况及工程环境;第三章 隧道施工总体部署;第四章 施工方案及施工方法;第五章 监控量测;第六章 施工重难点及注意事项;第七章 隧道施工组织计划;第八章 工程质量保证体系及措施;第九章 安全保证体系及措施;第十章 应急救援预案;第十一章 环保、水土保持措施;第十二章 工期保证措施;第十三章 资金保证措施 …… 编制依据:《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014);《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015);《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) 高速公路隧道共3座,均为小净
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隧道工程大管棚墙施工技术交底(中铁)
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关键词: 路桥技术交底
超前大管棚施工工艺
导向墙施作工艺
管棚钢管安装
内容简介 1、大管棚设计参数: ⑴钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,直径108mm,壁厚6mm,每节钢管两端均预加工成外丝扣,以便连接接头钢管………… ⑵管距:环向间距40cm………… ⑶倾角:外插角1.5°,可根据实际情况作调整,范围在1°~3°………… ⑷注浆材料:水泥浆、水泥砂浆或双浆液………… ⑸大管棚每环施作长度20m………… ⑹孔口管规格:热轧无缝钢管,直径146mm,壁厚5mm………… ⑺设置范围:拱部140°范围,共46根………… 3、导向墙施作 (1)导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,管棚设置于拱部14°
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隧道工程超前长管棚专项施工方案
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文件 448.00KB
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关键词: 路桥施工方案
大管棚施工工艺
内容简介 六、大管棚施工方法 1、钻机工作平台开挖 首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度,由原地面自上而下挖台阶,仰坡面需竖直开挖,以便管棚导向墙施作。当挖至台阶底部时,形成管棚钻机施作平台。考虑钻机平台高度不能满足导向墙施作高度,需将开挖平台两侧以外的位置进行加深,具体开挖断面如下图所示。开挖方法主要采用机械开挖,人工用风镐配合,挖机、装载机装渣、汽车运输出渣………… 2、测量放线 我部技术人员首先复核线路中线、水平,根据线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及外拱顶标高,并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧,做为导向墙立模的依据,根据导向
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黄土隧道大管棚施工施工工艺
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文件 8.93MB
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内容简介 设计参数及工程措施: 1、初期支护 设计图为全环工25a型钢钢架,纵向间距0.5m;Φ42mm锁脚锚管拱脚及墙脚每处2根;环向系统支护采用Φ42mm注浆锚管;方案中采用全环工25a型钢钢架,纵向间距0.5m,锁脚锚管每处增加至4根,注浆锚管保持原设计。 2、超前支护 超前支护原设计为Φ159大管棚,长度50m+30m*6, 环向间距0.4m,搭接5m;调整为80m+70m*3大管棚,环向间距0.4m,纵向搭接10m。 3、调整施工步序,严格执行双侧壁导坑法施工。 进入穿越高速公路段前将CRD法转换为双侧壁导坑法,各洞室施工顺序调整为先开挖上部各洞室,
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[浙江]高速公路双洞六车道新奥法复合衬砌分离式隧道及连拱隧道设计图纸210张
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关键词: 路桥工程图纸
分离式隧道设计
连拱隧道设计图
位置:浙江设计时间:2014年隧道的横断面积的大小:100.48,140.08平方米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅵ:碎石、角砾资料目录 设计说明 工程数量表 地质平面图 地质纵断面图 洞门设计图 车、人行横通道及紧急停车带平面布置图 分离式隧道结构图91张 连拱隧道结构图77张内容简介 公路等级:高速公路;设计速度100km/h。设计车道数:双洞六车道;隧道限界净宽14.5m(0.75+0.50+3.75X3+1.00+1.00)。车行横通限界净宽4.5m;人行横通限界净宽2.0m,紧急停车带:宽3.0m,长50m。设计
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