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发表于2021-07-02    

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三跨连续钢桁系杆拱桥施工图(633张 钢桁梁 系杆 扣塔) 立即下载

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钢箱梁扣塔设计图资料下载-三跨连续钢桁系杆拱桥施工图(633张 钢桁梁 系杆 扣塔)
位置:重庆使用性:公铁两用桥跨径大小和多跨总长:1741m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:拱桥材料类型:钢桥内容简介 公路道路等级:主干道I级   设计行车速度:60KM/H   桥面车道布置:上层桥面双向6车道;下层桥面双向2车道   道路净空高度:≥5M   一个车道宽度:3.75M   人行道宽度:2×2.5M   轨道交通标准:双向轨道交通,线间距4.2M   设计行车速度:80KM/H-100KM/H   轨道交通限界:净宽限≥8.2M;轨顶以上净高≥6.5M   钢梁全长:934.1M   主桥全宽:36.5M 桁宽:29M   两侧边跨为变高度桁梁,中跨为钢桁系杆
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长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则 立即下载

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关键词: 单跨吊钢箱梁 预制平行钢丝索股

钢箱梁扣塔设计图资料下载-长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则
本资料为长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则,共22页,格式为word。  工程概况: 大桥为主跨820m的单跨吊钢箱梁悬索桥,设计荷载等级为公路-Ⅰ级,主缆分跨为192+820+376m,中跨为悬吊结构,跨中设置中央扣;主缆在成桥状态下的垂跨比为:北边跨1:237.5,中跨1/10,南边跨1:217.6,主缆横桥向中心间距为29.1m;桥面宽度布置为0.84m吊索锚固区(风嘴)+1.78人行道+0.52m防撞护栏+10.75m车行道+2.0m中央分隔带+10.75m车行道+0.52m防撞护栏+1.78人行道0.84m吊索锚固区(风嘴),主桥宽29.8m,引
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斜拉桥浅滩潮位变动区钢箱梁平移卸船施工工法 立即下载

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关键词: 路桥施工工法 平移卸船施工

钢箱梁扣塔设计图资料下载-斜拉桥浅滩潮位变动区钢箱梁平移卸船施工工法
资料目录 1、前言 2、工法特点 3、使用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 11.应用实例内容简介 【工程概况】    桥梁类型:斜拉桥 桥面梁段:48个    塔部节段:37个 船舶运输数量:20个梁段和前塔柱17个节段    桥面梁段重:48.5t~141.5t 结构尺寸:(15~5)×17.1×2.4m   【内容节选】    本桥需要平移上岸的桥面梁段重48.5t~141.5t,结构尺寸(15~5)×17.1×2.4m。梁段卸船时运输船舶与码头刚性连接,保证梁段移动时船舶无较大的
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非常实用的斜拉桥拱塔施工技术 查看详情

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关键词: 碗扣式脚手架 斜拉桥拱塔施工

钢箱梁扣塔设计图资料下载-非常实用的斜拉桥拱塔施工技术
 今天的内容主要包括超宽钢箱梁斜拉桥拱塔安装施工技术,比起施工时要注意的细节问题,更倾向于作为一个现场施工的例子来展示~~ note 一 工程概况 纬三十三路桥梁,该桥总长120m,桥宽44m,跨径布置2×60m,采用等高度钢结构连续箱梁,集交通、景观、防汛于一身。拱塔结构高40.25 m,下接钢箱梁预留焊接截面。拱塔横立面为椭圆形,椭圆长半轴40m,短半轴长12.5m。拱塔采用双面椭圆异形结构,底面跨度超宽,顶面超高,全部采用焊接连接,施工难度大,精度要求高。note 2 总体技术方案 该桥为超宽、大跨度钢箱梁,
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[硕士]双拱塔斜拉桥施工过程中的关键问题研究[2009] 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 双套拱斜拉桥

内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:大连理工大学   学位年度: 2009年   独塔斜拉桥以其造型美观、经济性等优点,成为应用越来越广泛的一种桥型,桥梁设计者们也不断地推出新颖独特、更具美感的桥梁造型。同时新颖的形式对施工工艺和施工控制方法又提出更高的要求,促进了斜拉桥施工控制的发展。本文以小凌河大桥为工程背景,对双套拱斜拉桥施工控制中的三个关键步骤进行了分析,具体研究内容如下:   (1)采用解析法和有限元法相结合的计算方法,对斜拉桥柔性拉索的安装索力进行计算。利用广义影响矩阵概念,将斜拉桥需要控制和调整的目标状态用索力变量与广义影响矩阵
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