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发表于2021-07-15    

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盾构穿越高架对其桩基变形和内力影响分析 立即下载

等级:盾构机穿越高架资料下载_1     文件 426KB 格式 pdf

内容简介 盾构法已经成为城市地铁区间隧道施工的一种重要方法,在盾构法隧道施工过程中,经常要从地上和地下重要建筑物附近穿越。某盾构隧道需要近距离从已有高架桥桩基下穿过,通过适当简化,采用平面连续介质有限元,模拟双洞单线盾构隧道施工的整个过程,考虑不同阶段土体的应力释放率,分析盾构隧道施工对桩基变形和内力的影响。  
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盾构隧道穿越既有建筑物施工技术 立即下载

等级:盾构机穿越高架资料下载_2     文件 150KB 格式 doc

盾构机穿越高架资料下载-盾构隧道穿越既有建筑物施工技术
近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。本文针对盾构隧道穿越下沉式广场、下穿既有下立交以及下穿高架桥墩工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的施工技术措施。 ······ 1 引 言 2 工程概况 3 穿越既有建筑物施工技术 4 结语 ······ 共10页  区间隧道与下沉式广场挡土墙相对位置示意图  隧道上行线与下立交最小间距示意图  隧道与中环线桥墩的平面位置示意图&nb
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12台盾构机同时掘进!武汉地铁5号线达到建设小高潮! 查看详情

浏览数:646 盾构机穿越高架资料下载-12台盾构机同时掘进!武汉地铁5号线达到建设小高潮!

 日前,正在建设中的武汉地铁5号线三角路站—徐家棚站区间左线成功始发一台盾构机,全线同时掘进的盾构机数量达到12台,使5号线成为所有在建线路中地下盾构机数量最多的项目。   4月22日,武汉地铁建设党总支五支部联合中铁一局城轨公司党支部在5号线三角路站,组织开展“高扬党旗建地铁 喜迎军运铸品牌”质量提升巩固主题党日活动暨盾构始发。   武汉地铁集团党委代表、建设总部五支部党员中铁一局城轨公司党委党员代表共计80余人参加了此次活动。  活动中,大家一起见证了5号线5标三角路站—徐家棚站(以下简称三徐区间)盾
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没有工作井,就用千斤顶!德里地铁盾构穿越Naraina车站 查看详情

浏览数:1306 盾构机穿越高架资料下载-没有工作井,就用千斤顶!德里地铁盾构穿越Naraina车站

摘 要:通常,盾构法施工地铁隧道并完成一个隧道区间后,盾构机会从接收井内移出,并运至另一个始发井。然而,德里地铁工程中的Naraina车站却遇上了这样一个难题:由于空间限制,无法开挖始发井。印度是怎么解决这个问题的呢?我们一起来看看吧!   德里地铁,是一个服务于印度首都区德里、古尔冈以及诺伊达的一个高运量城市轨道交通系统,线网总长为189.63km。  德里地铁1-2期工程路线图  新近建造的德里地铁三期工程,位于印度德里市的西南部,主要包括5个车站、双线5公里的盾构法施工隧道和一段明挖区间。去年6月,德里地铁3期南部延伸段工程中长156
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回顾汕头海湾隧道重570吨的西线盾构机刀盘顺利下井! 查看详情

浏览数:929 盾构机穿越高架资料下载-回顾汕头海湾隧道重570吨的西线盾构机刀盘顺利下井!

还记得2017年的最后一个月吗? 汕头在全国人民面前的好感度 那是蹭!蹭!蹭! 央视团队拍摄的该市最新城市宣传片成功惊艳全国!  而后更是因为汕头市海湾隧道东线盾构机再次强势霸屏央视   而关于汕头市海湾隧道,你知道多少呢?    汕头海湾隧道  汕头海湾隧道是我国最大直径海湾盾构隧道,是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道,是国内首条兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道,同时也是我市“一一三五六六”工程新建3条跨江海通道之一。  海湾隧道全长
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不再“老大难”,Bertha号成功穿越阿拉斯加高架桥! 查看详情

浏览数:788 盾构机穿越高架资料下载-不再“老大难”,Bertha号成功穿越阿拉斯加高架桥!

还记得西雅图的Bertha号盾构吗?3月下旬,这台直径17.48m的巨无霸来到了计划中的维护点,为了在阿拉斯加高架桥下的掘进而进行了为期一个月的维护与准备,并于4月下旬重新踏上了掘进之路。4月29日,高架桥正式封闭,Bertha号盾构机开始正式穿越阿拉斯加高架桥! 四月下旬,西雅图SR99工程中的Bertha号盾构在计划中的维护点完成了穿越阿拉斯加高架桥的准备与测试后,重新踏上了征程,开始向阿拉斯加高架桥进发。 前情提要  Bertha号盾构在经过47天的修整后,从3号维护点厚3m的混凝土护壁中贯出,开始了整条隧道中最艰难的一段旅程。4月29日,施工方全面
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超大型盾构如何穿越黄浦江底?长江路隧道攻克“1米穿越” 查看详情

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关键词: 跨江隧道工程 隧道施工技术 盾构隧道施工

盾构机穿越高架资料下载-超大型盾构如何穿越黄浦江底?长江路隧道攻克“1米穿越”
摘要:2016年9月10日,黄浦江底最大的直径隧道——长江路隧道将正式建成试通车。据了解,连接宝山区和浦东新区的长江路隧道直径达15米,设置双向6车道,通行限高为4.8米。超大型盾构如何穿越黄浦江底?  长江路隧道  长江路隧道内部   在上海北部地区的翔殷路隧道和外环之间,仅有外环隧道穿越黄浦江,与最近的翔殷路隧道距离约10公里,而周围港区、码头密布,客货混行,交通拥堵现象严重。常年下来,外环隧道负担很大,道路状况也不甚理想。  长江路隧道的建成将有效缓解外环隧道的交通压力,改善上海北部地区越江通道的布局,进而形成功能互补的越江通道系统。隧道
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地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究 查看详情

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关键词: 人工挖孔桩施工 桩基托换施工 盾构隧道桩基托换 托换施工技术研究

盾构机穿越高架资料下载-地铁盾构隧道桩基托换施工技术研究
0 引言  地铁隧道工程不同于其它铁路 、水工隧道工程的是其地面建筑物已经存在 。隧道在施工过程中难免和地面建筑物的基础相遇。如何处理好既有建筑物和地铁隧道的空间位置关系以及工程安全成为工程施工的难点, 特别是当隧道设计线路横穿既有建筑物下部桩基础时 ,必须对桩基采取托换 、加固处理 ,以保证既有建筑物和新建地铁隧道的安全 。桩基托换技术成为目前工程中常见的处理方法。1 建筑物保护措施1.1 隔断法  隔断法即在建筑物附近进行地下工程施工时, 在施工开掘面与附近建筑物之间设置隔断墙 ,以减少土体的水平位移和沉降量 ,避免由于工程施工导致建筑物产生破坏。  隔断墙可以由钢板桩 、地下连续墙 、树
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地铁盾构工法施工技术应用与探析 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 盾构施工技术 基础设施建设

盾构机穿越高架资料下载-地铁盾构工法施工技术应用与探析
[摘 要]地铁是现代城市重要的交通工具,为人们的出行节约了时间和财力成本。地铁建设是一项耗费大量时间和财力的工程,隧道开挖是这项工程最主要的工作之一,其中最常用的一项技术是地铁盾构法,具有很强的综合性,能够最大限度的保证隧道施工的安全程度、施工进度和施工质量。  为了保证地铁盾构工法在地铁施工中正确应用,本文对该施工技术进行了应用分析,希望能为相关工作人员提供借鉴,进一步控制施工质量。   我国经济的快速发展带动了交通事业的快速发展,使人们的出行更加的便捷,但是由于城市人口激增,地面交通拥挤,城市用地紧张,当前仅依靠地面交通系统难以解决居民的交通需要,有效利用地下
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复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 复杂地质条件 地铁盾构施工要点

盾构机穿越高架资料下载-复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究
0引言 随着我国社会经济的不断发展,城市交通的规划建设也随之呈现出向下层空间延伸的趋势,直接导致盾构穿越既有铁路的工程项目数量越来越多。由于穿越底层的地质状况具有不可控的复杂特点,盾构施工极易造成地面的沉降和变形,对周围建筑物和地下管线产生十分严重的影响,如果不对其加以重视,甚至还会威胁到人们的生命安全和社会的可持续发展。因此,在不同情况下选用合适的施工工艺显得尤为重要。1工程概况 本工程为福州市轨道交通2号线金祥站-祥坂站盾构区间工程,采用中交天和生产的两台泥水盾构机施工,在里程ZDK23+820~ZDK24+180处下穿融侨水乡温泉别墅区,下穿长度约360m,其中153.5m暂无相应地
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矩形盾构施工新技术在隧道施工中的应用 查看详情

浏览数:1292 盾构机穿越高架资料下载-矩形盾构施工新技术在隧道施工中的应用

0 引 言  隧道盾构法施工具有对周围环境影响小、自动化程度高、施工快速、安全环保等优点,特别是在地质情况复杂、地下水位高等情况下,更具有明显的优势性,因此隧道盾构法施工在我国城市地铁隧道施工中得到了广泛的应用。这些地铁盾构隧道施工使用的盾构机一般都是呈圆形的,地下施工领域具有长距离、大直径、大埋深等特点。而在城市地下人行通道、车行地道、地铁设施、共同管沟等地下领域,一般都具有地下空间狭窄、覆土浅、距离短、周围建筑物密集、地下管线繁多等环境特点,圆形盾构机在这里无法发挥其应有的作用。矩形盾构机的开发恰恰填补了这项空白,将在这些领域得到逐步推广,前景较好。笔者以上海市虹桥地区一在建工
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杨磊:“豆腐里打洞”,开创中国盾构法隧道时代 查看详情

浏览数:474 盾构机穿越高架资料下载-杨磊:“豆腐里打洞”,开创中国盾构法隧道时代

2018年,中国迎来改革开放40周年。改革开放成就了今天的上海,1990年代上海经济社会发展从负担沉重的全国“后卫”,一跃变“前锋”,实现大变样。浦东开发的高楼大厦背后,陆家嘴、张江、金桥、外高桥开发的规划政策背后,开发开放的高速进展背后,有着怎样的大胆尝试、奋力进取的故事。中共上海市委党史研究室采访了部分上海改革开放的政策制定者、执行者们讲述上海改革开放那段激情澎湃的历史。    口述:杨磊(曾任上海隧道工程股份有限公司副总经理、总经理、董事长) “豆腐里打洞”,开创中国盾构法隧道时代 上海是饱和含水软土地层,修建隧道好比在“豆腐里
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全国首例深层隧道排水工程盾构隧道在广州贯通 查看详情

浏览数:833 盾构机穿越高架资料下载-全国首例深层隧道排水工程盾构隧道在广州贯通

   11月28日,伴随着隆隆的轰鸣声,盾构机刀盘缓缓穿透最后一层坚壁,顺利破土而出,全国首例深层隧道排水工程——广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构隧道实现全线贯通。 广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程包括东濠涌深层排水隧道及新河浦涌渠箱两部分。其中,广州市东濠涌深层排水隧道段北端起自东风路,南端止于珠江北岸的东濠涌补水泵站,沿线下穿地铁一号线、六号线,穿行地段位于主城区核心区域,高层建筑密集,街道狭窄,人流车流络绎不绝。 在埋深近40米处修建排水隧道,这在国内排水系统领域尚属首例,且困难重重:刀具偏磨风险,盾构区间穿越地质极易造成
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小直径盾构在市政管线工程中的应用 查看详情

浏览数:1396 盾构机穿越高架资料下载-小直径盾构在市政管线工程中的应用

盾构隧道掘进机(简称:盾构机),是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土水、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多学科技术,而且要按照不同的地质条件进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构机可广泛适用于地铁、铁路、公路、市政、水电等行业的隧道工程施工。 市政管线盾构与地铁隧道盾构 市政管线盾构机及地铁隧道盾构机,在实际工程应用中主要有以下几方而的区别。 应用领域不同 市政管线盾构机专门应用于电力、热力、燃气、给水、雨水、污水、再生水、输油管道
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