[分享]重庆高速路基工程施工方案资料下载

发表于2021-07-15

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本资料为高速公路连接线路基工程施工方案，共36页。本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近，路线向西南前进，穿弄衣特长隧道进入百色市右江区境内，后沿六界河谷布设，至那暮附近到终点，设置那暮枢纽互通与隆百高速公路连接。路线全长8.45207公里，总合同工期36个月。相关图片：填挖交界路基处治方案.png 石方开挖工艺.png 开挖施工时的注意事项.png

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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案立即下载

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本资料为15km高速公路互通立交及路基工程施工方案，共60页。工程概况：广西麦岭（湘桂界）至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300，主线长15.185Km，路基土方299.6万m3，路基石方42万m3，大中桥433.96/3座，互通式立交1座。合同段路线全长15.185Km。目录：概述总体施工组织布置及规划主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施相关图片：地表水.png 中低山山地区.png 吊装注意事项.png

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高速路基工程高边坡施工方案立即下载

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关键词：高速路基工程高边坡施工方案安全保证体系

本资料为高速路基工程高边坡施工方案，word格式，共45页。工程概况：本项目路基路面主要工程内容包括土石方268781.2m3，排水圬工2662.7m3，防护圬工6912.376m3；水泥砼面板405m2。目录：一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、边坡开挖前的准备工作五、边坡开挖施工工艺六、边坡锚杆框架梁施工工艺七、工程质量保证措施八、高边坡路基施工安全对策九、施工环保、水土保持措施十、雨季施工措

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高速公路路基工程夏季施工方案(14页) 立即下载

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关键词：高速公路施工公路路基施工夏季施工方案

高速公路路基工程夏季施工方案我标段位于南陵县籍山镇，起于K28+777，至于K35+100，走向为自西向东，全长6.323km。本标段为铜南宣高速公路路基工程LJ-04标段，范围包括K28+777～K35+100,正线长度6.323km。主线桥梁长1877.22米，匝道桥梁长650.23m；圆管涵566.2米，机通及盖板涵509.5m。主线路基长4.3458km，填方132.6万方，其中土方123.9万方，石方8.7万方。匝道路基长1978.97m；制（架）梁540片，其中T梁216片、箱梁324片；设一座南陵东互通。 ······ 一、工程概况 3

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高速公路路基工程施工方案查看详情

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一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n

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路堑高边坡专项施工方案查看详情

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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-

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[浙江]高速公路路基工程石质高边坡施工方案65页（图表丰富开挖高度超30m）立即下载

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关键词：路桥施工方案路基施工方案路基高边坡施工石质高边坡施工

重庆高速路基工程施工方案资料下载-[浙江]高速公路路基工程石质高边坡施工方案65页（图表丰富开挖高度超30m）

资料目录一、编制依据、原则及范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3编制范围 3 二、工程概况 4 2.1周边环境 4 2.2路堑区工程概况 6 2.3岩土工程地质特性及评价 6 2.4边坡设计 7 2.5边坡稳定性分析 7 2.6主要工程量 9 三、重难点分析 10 四、施工总体部署 11 4.1施工组织机构 11 4.2现场人员设备 11 4.3劳动力配置 12 4.4施工进度安排 13 4.5施工现场平面布置 14 五、施工方法及工艺 15 5.1边坡总体施工流程 15 5.2截水沟开挖 15 5.3边坡开挖施工工艺 15 5.4厚层基材施工工艺 24 5.5

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高速公路路基工程专项施工方案（特殊路基）立即下载

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关键词：路桥施工方案路基施工方案滤油机边坡施工预应力锚索施工

资料目录 1.1. 概况 1.2. 一般填方路基施工 1.3. 一般挖方路基施工 1.4. 特殊地段施工施工 1.5. 软土地基处理施工 1.6. 路基防护 1.7. 路基排水内容简介本高速公路路基工程专项施工方案对路基工程施工制定了详细方案，特别对特殊地段路基施工进行了专项说明，值得参考。　　　　本合同路基挖土石方84.9万m3，填方49.7万m3，挖方量大于填方量，故本合同段填方为利用土石填方，土石方调配时尽量考虑本桩利用，本桩不足部分在临近挖方段调用，多余挖方就近弃往本合同段设计的6个弃土场。　　…… 　　路基挖方以“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”为

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高速铁路路基工程专项施工方案（含过渡段）立即下载

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关键词：路桥施工方案高铁路基施工方案地基冲击碾压处理沥青混凝土施工

资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体方案 4.1.2施工工艺 4.1.3施工方法 4.2临时工程 4.2.1临时用风、水、电 4.2.2施工便道 4.2.3弃碴场 4.2.4 A、B组料及级配碎石加工场 4.2.5 级配碎石拌和站 4.2.6 生产、生活房屋 4.2.7 机械设备停放场 5、主要施工工艺及方法 5.1 地基处理 5.1.1原地面处理 5.1.2冲击碾压处理 5.2 基床以下路堤填筑 5.3.1施工方案 5.3.2施工工艺 5.3.3技术措施 5.3.4检验标准及方法

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陕西境某高速公路路基工程施工方案立即下载

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内容简介本标段全长4.0KM，路基工程占1.404KM，总挖方量10.67万M3，其中挖土方1.9万M3，挖石方8.77万M3，总填方量18.38万M3，其中填土方2.84万M3，填石方15.54万M3（见路基土石方分布情况表）。　　根据本标段路基土石方的挖填分布情况可见，其主要工程量分布在K94+200~K94+895，K95+306.5~K95+502和K97+810~K98+200三个路段，且数量少，路段分散，施工工期足余，因此，我们计划投入一个路基土石方施工队和一个路基防护施工队完成本标段的路基工程施工任务。　　

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铁本高速公路路基工程第十二合同段下部结构专项施工方案立即下载

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重庆高速路基工程施工方案资料下载-铁本高速公路路基工程第十二合同段下部结构专项施工方案

辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网规划“五纵、八横、两环、十联”中的环一线，它将以沈阳为中心的辽宁中部城市群（本溪市、辽阳市、鞍山市、辽中县、新民市、铁岭市、抚顺市）连接起来，形成重要的城际高速公路网，是辽宁省中部地区重要经济环线，也是沈阳经济区的重要交通环线，整个环线全长约400公里。路线情况：本合同段为辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段项目路基工程施工第12合同段，里程桩号为K367+700.000~K375+714.445，本合同段存在一处断链即K369+549.834=K369+800路线缩短250.166米。本合同段全长7.76

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虎门二桥工程S1标的气泡混合轻质土路基工程施工方案立即下载

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重庆高速路基工程施工方案资料下载-虎门二桥工程S1标的气泡混合轻质土路基工程施工方案

公路等级：高速公路；设计荷载：公路-I级；主线设计车速：100km/h ，匝道设计车速60km/h,路基宽度35m。气泡混合轻质土设计湿容重为＜6.5kN/m3，28天无侧限抗压强度均＞0.5MPa。考虑到施工区村镇密集、交通发达而且租地困难，并为了尽量降低对环境的影响，施工项目部拟通过租用民房设置，不进行临时租地及临时驻地建设。本工程主要施工区是在东涌枢纽立交接南二环匝道处，施工便道拟在原有便道的基础上进行修扩、填平，以便于重车的通行。考虑施工需要及场地实际情况，气泡混合轻质土拌和站设立在中交S1、S2标项目经理部附近。占地约200m2，通过将地面进行平整

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[贵州]高速公路某段路基工程专项施工方案（中铁建）立即下载

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关键词：路桥施工方案填石路基施工工艺路堑开挖施工工艺石方爆破施工工艺

重庆高速路基工程施工方案资料下载-[贵州]高速公路某段路基工程专项施工方案（中铁建）

内容简介二、路基工程施工方案、方法与技术措施　　 1、施工组织顺序　　施工准备→清表(地质核查)和地基处理→路堤挡土墙施工→路床以下路基和路床填筑→路基相关工程施工→整理验收………… 　　 2、土石方调配方案　　本合同段施工线路较长，施工场地窄，土石方调配数量大。在施工前，制定好合理可行的土方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。施工时能在本工段内解决的，尽量在本段内解决，尽量减少土方运距，避免大量的借方及弃方。土石方调配按以下原则进行：①、挖方和填方基本达到平衡，尽量减少重复倒运。②、在满足填筑质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最

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