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发表于2021-07-19    

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1.8米柱墩桩基配筋计算表格 立即下载

等级:墩柱桩基配筋资料下载_1     文件 8KB 格式 xls

关键词: 路桥软件计算 道路与桥梁工程

内容简介 柱墩桩基配筋计算,表格内含有公式。  
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中小桥下部结构计算之墩柱计算(79页) 立即下载

等级:墩柱桩基配筋资料下载_2      文件 7MB 格式 pptx

墩柱桩基配筋资料下载-中小桥下部结构计算之墩柱计算(79页)
本资料为中小桥下部结构计算之墩柱计算(79页)。 1、考虑施工因素,上部结构恒载的偏心作用 2、位于纵坡上,支座不能保证决对水平,重力可能产生水平分力。 3、顺桥向和横桥向弯矩组合 相关图片:  截面验算  桩身截面内力计算  桩基配筋  单轴饱和抗压强度  岩层分布变化大  钻孔布置  冲击钻  
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摩擦桩基础配筋设计图(桩接承台 桩接墩柱) 立即下载

等级:墩柱桩基配筋资料下载_3      文件 954KB 格式 dwg

关键词: 岩土工程详图 桩基节点详图 群桩接承台桩基

墩柱桩基配筋资料下载-摩擦桩基础配筋设计图(桩接承台 桩接墩柱)
内容简介 含:群桩姐承台桩基、单排桩接承台桩基、单排桩接墩柱桩基三种情况配筋。桩径从800mm~2000mm不等。共17张。  单排桩接承台1.8米桩基  单排桩接墩柱1.8桩接1.6米柱  
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柱下筏板基础配筋的三种方式及优劣 查看详情

浏览数:2491 墩柱桩基配筋资料下载-柱下筏板基础配筋的三种方式及优劣

响应习大大的号召,“空谈误国,实干兴邦”。 现在我不谈虚无缥缈的理论,只谈实实在在的技术。 在设计院做设计,一切都是浮云,实干才是王道;经过实际大大小小项目的千锤百炼,摸爬滚打,才能成长为高手,共勉。 筏板配筋方式有: A、均匀配筋(简单易掌握,新手多用,通常最不经济); B、加强带配筋(下面有说明); C、板带配筋(我们规范有规定)。 下面是一个柱下平板式筏板基础的实际项目,对该项目提出以下指导意见(其他的方面满足要求): 1、此项目柱下筏板基础采用均匀配筋符合规范的要求,但是不经济,不合理。 1)不经
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空心板、小箱梁、T梁桥墩尺寸及配筋参考 立即下载

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关键词: 桥梁施工图设计 空心板桥设计 简支T梁计算模型 预应力混凝土

墩柱桩基配筋资料下载-空心板、小箱梁、T梁桥墩尺寸及配筋参考
桥梁施工图设计空心板、小箱梁、T梁桥墩尺寸及配筋参考    注 1.表中H——墩身净高(m)  2.本表墩身适用于桥宽B=26.0m(整体式路基的半幅)及13.0m(分离式路基)桥梁。  3.桥梁施工图设计墩身尺寸以厘米计.2d为双圆柱式,2-200×200、2-220×220为双方柱式,650×220~650×380为空心薄壁墩,650×220~650×300壁厚50,650×320~650×380壁厚55,砼等级:双圆柱式 方柱式 C30,空心薄壁式:C40。  4.桥梁施工图设计柱式墩系梁
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桩基础知识集锦,老师教的都没这么细! 查看详情

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关键词: 桩基础知识集锦 柱基础施工工艺 沉井护壁施工 现浇混凝土护壁 振动沉管灌注桩

墩柱桩基配筋资料下载-桩基础知识集锦,老师教的都没这么细!
来源:筑龙结构设计 版权归原作者所有  桩基础构造及分类 桩基础是一种常用的深基础形式,它由基桩和连接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中,承台底面与土体接触,则称为低承台桩基,若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上,则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础,而在桥梁、码头工程中常用高承台桩基础。  一、按受力情况分为端承桩、摩擦桩 端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩,上部结构荷载主要由岩层阻力承受;施工时以控制贯入度为主,桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。  摩擦桩完全设置在软弱
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桩基的基本概念 查看详情

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关键词: 桩基的基本概念 垂直荷载桩基的受力 桩的水平承载力

墩柱桩基配筋资料下载-桩基的基本概念
 地基承载力特征值大约是极限承载力的一半,好像安全系数很大,其实未必,因为真正的控制条件是地基的沉降。地基开始出现局部塑性变形,是建筑沉降不稳定的开始,这差不多就是地基土完全滑切时极限承载力的一半。地基变形是从开始就逐渐积累的一直开始局部塑性(承载力特征值;约极限承载力一半),所以重要的建筑不但验算地基承载力还要验算基础沉降。 而桩基的承载力极限值通过现场载荷实验(侧阻加端阻极限),然后除以安全系数2得到特征值,也是这个原理吗?各种教材未见桩基安全系数2的解释。实践证明这个系数是安全的,是否保守,结构工程师不清楚,故不论。不过了解桩基从受荷变形开始到极限承载力破坏时的受力及
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地基基础设计思考与实践—桩基的基本概念 查看详情

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关键词: 建筑桩基技术 地基基础设计 桩基的基本概念 混凝土结构设计

墩柱桩基配筋资料下载-地基基础设计思考与实践—桩基的基本概念
 我们说过,地基承载力特征值大约是极限承载力的一半,好像安全系数很大,其实未必,因为真正的控制条件是地基的沉降。地基开始出现局部塑性变形,是建筑沉降不稳定的开始,这差不多就是地基土完全滑切时极限承载力的一半。地基变形是从开始就逐渐积累的一直开始局部塑性(承载力特征值;约极限承载力一半),所以重要的建筑不但验算地基承载力还要验算基础沉降。 而桩基的承载力极限值通过现场载荷实验(侧阻加端阻极限),然后除以安全系数2得到特征值,也是这个原理吗?各种教材未见桩基安全系数2的解释。实践证明这个系数是安全的,是否保守,结构工程师不清楚,故不论。不过了解桩基从受荷变形开始到极限承载力破坏
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墩基础设计探讨 查看详情

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关键词: 建筑桩基技术 墩基础设计规范 墩顶拉梁设置 刚性基础设计 纵向构造钢筋

墩柱桩基配筋资料下载-墩基础设计探讨
“墩基础设计,规范中没有明确的规定,本文关于墩基础设计的一下探讨。”   1)当地表附近存在较好的土层(如卵石﹑强风化岩层)时,对埋深大于3米但不大于6米且直径不小于800,或埋深与扩大头直径之比不超过3的独立圆形刚性基础的设计,可根据施工开挖的顺序﹑施工方法,按下列要求进行:  1. 当施工中采用“大开挖”方法施工,即按“大开挖基槽—支模—帮扎钢筋—浇筑混凝土--基槽回填土方并夯实” 顺序施工时,则独立圆形刚性基础可按墩基础要求进行设计,墩底土承载力应按天然地基的承载力取值,但可考虑深度及宽度修正,基槽可采用钎探法检验;  
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桩基础新型施工工艺和未来展望,土建专业进来看看! 查看详情

浏览数:1089 墩柱桩基配筋资料下载-桩基础新型施工工艺和未来展望,土建专业进来看看!

桩基是一种古老的基础型式。桩工技术经历了几千年的发展过程。无论是桩基材料和桩类型,或者是桩工机械和施工方法都有了巨大的发展,已经形成了现代化基础工程体系。在某些情况下,采用桩基可以大量减少施工现场工作量和材料的消耗。70年代,中国曾发生了几次大地震。以其中的唐山大地震为例,凡采用桩基的建筑物一般受害轻微。这说明桩基在地震力作用下的变形小,稳定性好,是解决地震区软弱地基和地震液化地基抗震问题的一种有效措施。如今桩基础施工工艺种类繁多,各类新型施工工艺层出不绝,本文主要介绍桩基础新型施工工艺并浅谈桩基础的未来发展方向。 2 桩基础施工新技术 2.1 静力压桩 2.1.
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地铁车站下穿高架桥桩基托换资料302页附CAD图纸27张(施工方案、图纸、汇报) 立即下载

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关键词: 地铁工程施工 桩基托换技术 桥梁保护方案 桥梁梁体顶升施工

墩柱桩基配筋资料下载-地铁车站下穿高架桥桩基托换资料302页附CAD图纸27张(施工方案、图纸、汇报)
1 高架桥梁体顶升施工组织设计22页 2 地铁车站暗挖段下穿高架桥洞内施工方案23页 3 地面注浆总结12页 4 地铁车站下穿高架桥第三方监测情况汇报52页PPT 5 地铁车站下穿高架桥保护及应急技术措施施工方案汇报34页PPT 6 地铁车站暗挖及桥桩保护汇报74页 7 地铁车站上方桥梁保护专项施工方案76页 8 桥桩保护方案图纸12张(地铁车站主体结构计算9页) 9 人工挖孔桩托换桩桥桩专项设计15张CAD …… 下穿高架桥地铁车站西端明挖三层,中部及东端暗挖双层,车站西端接盾构区间,车站提供
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桩与墩的区别联系 查看详情

浏览数:1683 墩柱桩基配筋资料下载-桩与墩的区别联系

在一些坡地及岩层埋深比较浅的地方,经常会碰到把人工挖孔桩改成墩基基础的情况,鉴于有些刚接触结构设计的同志对墩基基础具体设计方法比较模糊,而且各种资料提及的也不多,以此文章方便这些同志设计时参考。   1墩基的适用范围:  埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。墩身有效长度不宜超过5m。   桩与墩   1.在我国的工程技术标准中,没有关于墩的任何技术规定;   2.在《建筑岩土工程勘察基本术语标准》中,关于“墩”的定义是:“用人工或机械在岩土中成孔现场
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刚性短柱基础设计自动计算表格Excel 立即下载

等级:墩柱桩基配筋资料下载_5     文件 224KB 格式 xlsx

关键词: 刚性短柱基础 基础设计计算 自动计算表格 抗倾覆验算公式

墩柱桩基配筋资料下载-刚性短柱基础设计自动计算表格Excel
本资料是刚性短柱基础设计自动计算表格Excel,编制依据是钢结构单管通讯塔技术规程、GB50010-2010、建筑桩基规范。 计算表格主要内容: 一、数据输入 二:参数β的计算 三:短柱抗倾覆力矩标准值的求解 四:短柱抗倾覆验算 五:短柱顶位移验算公式 六:短柱墩的转角验算公式 七:短柱最不利内力计算 八:根据内力计算配筋 部分内容见预览图:  刚性短柱基础设计自动计算表格  短柱顶位移验算公式  短柱最不利内力计算 &nbs
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