[分享]刚构桥构造设计资料下载

发表于2021-07-28

标签：刚构桥构造设计资料刚构桥构造设计讨论刚构桥构造设计视频

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桥梁施工图设计训练营立即试听

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关键词：桥梁施工图设计桥梁结构设计桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程连续梁桥毕业设计 midas软件视频教程桥梁水文计算

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七孔双薄壁墩连续刚构桥公用构造设计图（23张）立即下载

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内容简介桥梁概况：桥梁孔跨布置为4×30+[60+5×90+60]+30米，全长726米，主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥，引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 ...... 本资料为连续刚构桥梁公用构造设计图，包含分隔带、分隔带伸缩缝挡板构造、栏杆、路灯构造、伸缩缝行车道、泄水管等设计图。 ...... 设计于2003年，共包含CAD设计图23张。分隔带构造伸缩缝构造泄水、排水系统布置

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悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥构造及设计浅谈立即下载

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悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥构造及设计浅谈悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥构造及设计浅谈.rar

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预应力混凝土T梁连续刚构桥台一般构造节点详图设计立即下载

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内容简介本图为预应力混凝土T梁连续刚构桥台一般构造节点详图

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预应力混凝土T梁连续刚构桥墩一般构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图公路标志标牌

内容简介本图为预应力混凝土T梁连续刚构桥墩一般构造节点详图

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新型空腹式连续刚构桥设计，降低了总造价查看详情

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关键词：桥梁上部结构钢筋混凝土构件预应力混凝土北盘江特大桥

新型空腹式刚构桥,是近年来中交第二公路勘察设计研究院提出并申请专利的一种新型的刚构桥。与一般开孔桥相比,新型空腹刚构桥空腹部分开孔高度大、下弦杆较长;通过在箱梁根部附近设置斜腿,加大了根部区域的结构刚度。作为墩梁固结的连续结构之一,新型空腹刚构桥能够利用高墩的柔性适应由于预应力、温度变化、混凝土收缩、徐变等引起的内力与变形。新型空腹式刚构桥的空腹区兼具梁与拱的特点和优势,呈现出良好的力学性能。此外,它具有与常规刚构桥相似的平衡悬臂施工特点,其运营维护费用少、工程造价低。新型空腹刚构桥的研究和应用,填补了加筋混凝土桥梁跨度在普通刚构桥(< 2 20 m)和斜拉桥(>3 20 m)

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空腹式刚构桥设计经验性取值，见证前辈创新查看详情

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关键词：预应力混凝土桥梁空腹式连续刚构桥普通连续刚构桥预应力混凝土

空腹式连续刚构桥，亦称拱梁组合式连续刚构桥，是在常规连续刚构桥形式上将箱梁根部的腹板挖空，通过确定合理的根部高度、空腹区长度、上弦梁段高度和下弦梁段高度，形成下弦下缘与实腹梁段下缘曲线连续、平顺变化的空腹区。空腹式刚构桥的下弦、上弦与主墩相连接组成三角区，下弦主要起承压作用，可以充分发挥混凝土承压能力强的优势，同时减小实腹梁段的结构长度，优化结构受力，从而提高跨越能力。根据研究，空腹式连续刚构桥的经济适用跨径为200～400 m，可望填补常规预应力混凝土连续刚构桥(适用跨径<220 m)和大跨径斜拉桥(适用跨径>350 m)之间的空白。

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空腹式刚构桥设计经验性取值学习前辈怎么做查看详情

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关键词：拱梁组合式连续刚构桥预应力混凝土施工空腹式刚构桥设计

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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连续刚构桥设计，值得好好参考！查看详情

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关键词：预应力混凝土连续刚构桥普通钢筋连续刚构桥预应力体系

PART1.连续刚构桥特点跨越能力大，受力合理，结构整体性能好，抗震能力强，抗扭潜力大，造型简单，维护方便。主梁连续、梁墩固结，既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T型刚构桥不设支座、施工时不需临时固结的优点，便于悬臂施工，且具有很大的顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度，能很好地满足较大跨径桥梁的受力要求。另外，双薄壁墩的柔性对桥梁承受温度变形、减小墩身材料、削减墩顶负弯矩及增加施工稳定性都有一定的益处。跨径在200m~300m范围内，连续梁桥在跨越能力方面，拱桥在施工简易方面以及斜拉桥和吊桥在经济指标方面都明显不如连续刚构桥。

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连续刚构桥设计，细节重点要把握好查看详情

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关键词：预应力混凝土连续刚构桥设计横向预应力体系

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(75+2x120+75)m连续刚构桥块构造节点详图设计立即下载

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刚构桥构造设计资料下载-(75+2x120+75)m连续刚构桥块构造节点详图设计

内容简介 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。

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连续刚构桥设计尺寸拟定及midas建模全过程查看详情

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关键词：桥梁结构分析连续刚构桥设计要点

一、连续刚构桥设计要点连续刚构桥具有一下特点: 1）其墩梁固结的特点省去了大挎连续梁的支座，无需进行巨型支座的设计、制造、养护和更换，节省昂贵的支座费用。 2）因墩梁固结．桥墩的厚度大大减小，约为梁在支点处高度的0.2～0.4倍，比T形刚构的墩厚小得多，减少桥墩与基础工程的材料用量。 3）抗震性能好，水平地层力可均摊给各个墩来承受，不需像连续梁设置制动墩承受，或采用价格较昂贵的专用抗震支座。 4）墩梁固结便于采用悬臂施工方法，省去了连续梁施工在体系转换时采用的临时固结措施。桥型劣势：大跨径连续刚构桥的主要缺点是自重大。连

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矮墩连续刚构桥设计，这几点要注意查看详情

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关键词：桥梁施工图设计刚构桥设计计算矮墩连续刚构桥设计结构计算分析

连续刚构是将T形刚构与连续梁两者特点结合在一起的一种新型结构体系，其常用跨径在100~300m之间，当拟建桥梁桥跨超过100m时，连续刚构可以作为连续梁桥的比选方案。连续刚构体系上部结构受力特点同连续梁基本无异，区别在于主墩与主梁固结从而共同承受上部荷载产生的内力。连续刚构体系主墩底部所承受的弯矩、主梁梁体内的轴力随着墩高的增加而减小，亦即，连续刚构体系的受力特性与主墩的抗推刚度密切相关。在方案设计阶段，应尽量创造条件避免矮墩。当受路线纵断面设计高程限制，连续刚构体系主跨跨径大而主墩墩高小时，由于墩身抗推刚度大，温度荷载、中孔活载以及主梁混凝土的收缩、徐变等作用将在主墩

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矮墩连续刚构桥设计，这几点要仔细琢磨查看详情

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关键词：矮墩连续刚构桥设计桥梁墩身配筋率矮墩预应力连续刚构桥建模分析

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(75+2x120+75)m连续刚构桥台桩基钢筋构造节点详图设计立即下载

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刚构桥构造设计资料下载-(75+2x120+75)m连续刚构桥台桩基钢筋构造节点详图设计

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19+38+19m预应力混凝土铰接斜腿刚构桥台一般构造节点详图设计立即下载

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刚构桥构造设计资料下载-19+38+19m预应力混凝土铰接斜腿刚构桥台一般构造节点详图设计

内容简介 1, 荷载等级：汽车-20级，挂-100；人群4kN/m； 2, 桥面宽度：总宽45m，其组成为：4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3．通航标准：小游船，高度大于等于2米。 4 地震烈度：7度

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预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸查看详情

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关键词：预应力连续刚构桥桥梁总体设计桥梁设计尺寸

01 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后，不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好，而且经济指标也不好。主跨超过200m 时，PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥，因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半，桥梁景观也较好。主跨在200m～300m 之间，应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m～200m 之间时，也应对这两种桥型进行比较，择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时，则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m；两跨部分斜拉桥适用跨径为10

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连续刚构桥设计（word，15页）立即下载

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内容为：连续刚构桥设计作为梁桥的一种，连续梁桥有着结构刚度大、变形小；动力性能好；无伸缩缝、行车平顺的优点。而连续刚构桥是由T型刚构桥演变而来的，其结构特点是梁体连续、梁墩固结。这样既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T型刚构不设支座、不需转换体系的优点。且有很大的顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度，能满足大跨度桥梁的受力要求。【目录】一、连续刚构桥的特点二、连续刚构桥的适用范围三、设计时需收集的基础资料四、桥型方案的选择五、上部结构构造尺寸六、附属设计

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连续梁桥设计指标及预应力连续刚构桥尺寸查看详情

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关键词：预应力混凝土连续梁桥设计指标预应力连续刚构桥尺寸

连续梁桥设计指标1普通钢筋混凝土连续箱梁 2 常规预应力混凝土续箱梁 3顶推法混凝土连续箱梁 4 钢箱连续梁 5大跨度预应力混凝土连续梁预应力连续刚构桥主要尺寸1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后，不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好，而且经济指标也不好。主跨超过200m 时，PC 部分

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