[分享]钢桁桥悬臂拼装资料下载

发表于2021-07-29

标签：钢桁桥悬臂拼装资料钢桁桥悬臂拼装讨论钢桁桥悬臂拼装视频

钢桁桥悬臂拼装专题为您提供钢桁桥悬臂拼装的相关资料与视频课程，您可以下载钢桁桥悬臂拼装资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

浏览数：1044

摘要：作为沪通长江大桥的重要组成部分，天生港专用航道桥的施工进度备受关注。最新了解到，随着主墩墩顶的桥面吊机验收通过，天生港专用航道桥正式进入钢桁梁双悬臂拼装阶段。沪通长江大桥专用航道桥施工现场沪通长江大桥桥面沪通长江大桥悬臂拼装现场　　沪通长江大桥天生港专用航道桥主跨336米，通航净空宽度284米，净空高度45米，是目前世界上同类型结构中最大跨度的公铁两用钢拱桥。总体采用“先梁后拱，主梁双悬臂拼装”的施工方案，最大悬臂拼装长度达到126米。由于长悬臂拼装状态的精度控制和调整都十分困难，施工方在杆件制造完成后首

查看详情

含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页立即下载

等级：文件 12MB 格式 rar

关键词：拖拉法钢桁梁施工竖向预应力筋张拉连续梁悬臂灌筑法

钢桁桥悬臂拼装资料下载-含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：钢板桩围堰,筑岛围堰
桥梁上部结构：箱梁桥

1 编制依据、编制范围及设计概况；2 工程概况；3 建设项目所在地区特征；4 施工组织安排；5大型临时工程；6 重难点和控制工程施工方案；7 施工方案；8 资源配置方案；9 管理措施；10 引用的设计文件与施工规范；11、进一步研究解决的问题及建议 …… 编制依据：《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015) 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；限制坡度：20‰；动车组类型：CRH动车组。铁路工程正线长度31.526km，其中特大桥梁一座，占线路长度的1

立即下载

大跨高铁连续梁钢桁组合桥施工BIM应用查看详情

浏览数：85

关键词：吊装施工方案挂篮悬臂浇筑分部分项工程建筑信息模型施工应用标准连续梁钢桁组合桥

在桥梁施工中，基于BIM技术在审核图纸、工程量统计、优化施工方案等方面效果明显，但从BIM协同管理方面研究较少，且桥梁结构形式多样、施工工艺复杂，因此需根据不同桥型总结成功经验针对大跨连续梁-钢桁组合桥施工，依托郑阜高铁沈界1号大桥项目，在BIM 建模、审图、深化设计、优化施工、施工管理等方面进行研究，总结并创新其方法、流程，以达到为同类桥型项目BIM应用提供借鉴的目的。郑阜高铁沈界1号大桥全长345.8m，采用（86+172+86）m 连续梁-曲弦钢桁组合结构，主梁采用预应力混凝土连续箱梁，按直线梁设计，在中跨160.55m 范围内

查看详情

[四川]140+224+140m变桁高三跨连续钢桁梁全悬臂拼装架设专项方案89页（国内首次）立即下载

等级：文件 11MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案连续钢桁梁施工方案钢梁架设方案全悬臂拼装法

钢桁桥悬臂拼装资料下载-[四川]140+224+140m变桁高三跨连续钢桁梁全悬臂拼装架设专项方案89页（国内首次）

资料目录 1 编制依据1 2 工程概况1 2.1 工程简介1 2.2 设计概况2 2.2.1 钢桁梁结构形式及构造2 2.2.2 支座3 2.2.3 主要材料3 2.3 计划工期4 2.4 主要技术标准4 2.5 自然条件4 2.5.1 水文状况4 2.5.2 气候条件6 2.5.3 地形地貌6 2.5.4 地质状况7 2.6 施工现场条件7 2.7 主要工程数量7 2.8 建设相关单位8 3 工程重难点分析8 4 施工进度计划8 4.1 主要工序作业时间分析8 4.2 关键工序节点安排9 5 施工工艺技术10 5.1 钢梁架设总体方案10 5.2 钢梁架设总体布置10 5.2.1

立即下载

连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究查看详情

浏览数：1132

关键词：挂篮悬臂浇筑连续梁钢桁组合桥 BIM建模技术研究

连续梁-钢桁组合桥 BIM 建模技术研究在桥梁工程设计、施工中的应用案例和文献尚少，并且BIM应用推广的软件方面还存在建模困难、应用软件不配套、IFC数据共享与交换过程中仍出现信息丢失等问题。因此，探索一种能精确建模且IFC数据交换信息无丢失的桥梁BIM建模方案具有重要意义。在桥梁工程中常用的BIM建模软件为Tekla、Bentley、Catia、Revit。这4种建模软件各有所长。其中，Tekla擅长处理钢结构的复杂节点构造，在钢筋混凝土结构的二维出图和钢筋数量统计方面很有优势，但这种优势仅局限于桥梁工程中的钢结构专业，对于有复杂造型的桥梁或长大桥梁适应性

查看详情

时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 pdf

随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

立即下载

洪奇沥特水道特大桥钢桁梁，国内第一跨！查看详情

浏览数：282

关键词：桥梁施工图设计钢桁柔性拱结构桥梁钢管拱桥结构设计

南沙港铁路洪奇沥水道特大桥位于广州南沙区和中山市横沥镇交界处，为双线铁路钢桁柔性拱结构桥梁。洪奇沥特大桥主桥，全桥钢材总重2.8万吨，一头非洲成年大象大概七吨，全桥钢材相当于4000头大象的体重！柔性拱在钢桁的上弦设置，拱高65m，从铁路桥面到拱顶80余米高，从水面到拱顶近100m高，相当于33层楼高。大桥全长998米，采用先梁后拱，钢梁悬臂架设，拱肋整体提升的架设方案。值得关注的是，洪奇沥水道特大桥成功将国内钢桁梁柔性拱结构桥梁跨径提高到360米，超过了沪通铁路天生港公铁合建桥主跨336米的跨径，成为目前国内

查看详情

三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路桥施工工法柔性拱桥拼装钢桁梁分段拼装多点顶推施工工艺

钢桁桥悬臂拼装资料下载-三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2操作要点 5.2.1 单端短平台和辅助墩施工 5.2.2顶推装置布置 5.2.3 导梁安装 5.2.4钢桁梁分段拼装、多点顶推施工工艺 5.2.5拱未成体系时钢桁梁带拱顶推 5.2.6柔性拱拱脚合龙 5.2.7柔性拱成体系后，钢桁梁带拱整体顶推 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保、节能措施 10.技术经济效益分析内容简介适用范围：本工法适用于跨越公路、铁路、河流、深谷的大跨度钢桥架设，对其他领域大型构件的整体提升、顶推滑移等牵引作业也具有借

立即下载

含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页立即下载

等级：文件 23MB 格式 rar

关键词：高速铁路工程施工连续梁转体施工钢桁梁斜拉桥安装搅拌桩软基处理

钢桁桥悬臂拼装资料下载-含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：特大桥,站场
路基地基处理：碎石桩,CFG桩
路基支挡：混凝土挡土墙

1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项；附图表 ……&nb

立即下载

世界最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙查看详情

浏览数：1044

世界最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙大理，瑞丽这两个独具特色的城市将架起一条更美的铁路届时，大理到瑞丽2个多小时届时，昆明到瑞丽6个半小时大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和国家实施西部大开发战略的重要举措。改线东起广大铁路大理站，西至中缅边境城市瑞丽，设计为单线I级电气化铁路，速度140公里/小时，线路全长329.379公里，大瑞铁路怒江至龙陵段长36公里，是大瑞铁路施工最艰难的地段，其中，主跨490米的怒江四线特大桥是目前世界上跨度最大的四线铁路钢桁拱桥。大瑞铁

查看详情

最大跨度铁路拱桥——大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙查看详情

浏览数：723

12月10日上午，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路全线的重点控制性工程世界最大跨度铁路拱桥——怒江四线特大桥的最后一节钢桁拱缓缓升起，于10时58分，钢桁拱准确到达指定位置，大桥成功合龙，为全线早日建成通车创造了有利条件。大瑞铁路怒江特大桥位于保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽24.9米，设计为四线车站桥。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。全桥用钢量4.6万吨，相当于建设6.5座埃菲尔铁塔的用钢量，主跨的922根单体最重近100吨，使用80万颗高强螺栓在距离江面2

查看详情

[地标建筑]公铁两用跨长江大桥实施性施工组织设计209页（悬臂拼装钢套箱) 立即下载

等级：文件 30MB 格式 pdf

关键词：路桥施组设计公铁两用长江大桥钢桁梁桥架设方案挂蓝双悬臂现浇

钢桁桥悬臂拼装资料下载-[地标建筑]公铁两用跨长江大桥实施性施工组织设计209页（悬臂拼装钢套箱)

项目位置：江苏
桥梁用途：公铁两用桥
桥梁材料类型：钢桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：5066m
水上、陆上桥梁：水上桥梁,陆上桥梁

资料目录 1 编制依据编制范围和设计概况 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制范围 - 1 - 1.3 设计概况 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 工程简介 - 1 - 2.2 工程技术标准 - 2 - 2.3 要工程内容和数量 - 2 - 2.4 工程特点 - 2 - 2.5 控制工程及难点工程 - 3 - 2.5.1 控制性工程里跨横X联络桥 - 3 - 2.5.2 难点工程里天X桥及X引桥 - 3 - 3 建设荐目所在地区特征 -

立即下载

世界上最大跨径钢桁梁斜拉桥“鸭池河大桥”成功合龙查看详情

浏览数：3956

关键词：斜拉桥施工图桥梁施工方案大桥施工组织

摘要：贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥实现合龙。该桥主跨800米、全长1450米，建成后将是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，并将成为世界山区斜拉桥之最。合龙操作鸭池河大桥全貌鸭池河大桥施工现场合龙操作现场在重峦叠嶂的鸭池河畔，贵州贵黔高速公路鸭池河特大桥横跨贵阳、黔西两岸。大桥全长1450米，主跨800米，是目前建成的世界最大跨径钢桁梁斜拉桥，创世界山区斜拉桥之最。中交路桥以BOT+EPC模式投资建设的贵黔高速公路，起于贵阳市白云区，止于毕节市黔西县，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，路线全长78公里，总投资90亿元。建成后，贵阳至黔西行

查看详情

世界最大跨径钢桁梁斜拉桥“鸭池河大桥”成功合龙查看详情

浏览数：983

关键词：双索面斜拉桥施工图桥梁施工标准化

摘要：2016年5月20日，贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥实现合龙。该桥主跨800米、全长1450米，建成后将是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，并将成为世界山区斜拉桥之最。即将建成的鸭池河大桥鸭池河大桥黔西岸主塔合龙后的鸭池河大桥全貌合龙操作现场合龙施工现场贵黔高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市黔西县石板，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，由中交路建贵黔公司以BOT+EPC模式投资建设，路线全长78公里，总投资90亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，贵阳至卫城段设计速度100公里/小时，卫城至黔西段设计速度80公里/

查看详情

包西铁路黄河特大桥108m钢桁梁双线架设拼装方法立即下载

等级：文件 202KB 格式 pdf

内容简介包西铁路黄河特大桥施工中，成功利用现有的设备器材组成提升吊机、悬拼吊机等设备，进行钢桁梁的悬拼作业。严格按照钢桁梁的预拼、悬拼及高强螺栓施拧工艺进行钢桁梁各杆件的安装，确保了施工安全、质量和进度。

立即下载

国内首创连续77跨钢桁梁组合特大桥施工纪实查看详情

浏览数：882

摘要：兰新高铁特大桥是168米预应力钢筋混凝土连续-钢桁梁组合结构特大桥，全长2708.07米，全桥为77跨无砟轨道桥面设计。国内史无前例的连续-钢桁梁组合结构，跨度也是全国最大。兰新高铁168米预应力钢筋混凝土连续-钢桁梁组合结构特大桥，一桥77跨飞架2700多米，两个主墩托起168米连续-钢桁组合桥，跨度全国最大结构。该特大桥跨兰西高速公路，位于青海省西宁市城东区，全长2708.07米，全桥为77跨无砟轨道桥面设计;主桥起自44#墩，止于47#墩。尤其是45#和46#主墩，76根桩基钻入地下最深达50米;桩基、承台、墩身、梁体，总计要使用27200立方混凝土;如果平均按2.5倍数概略折算，

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]钢桁桥悬臂拼装资料下载

猜你爱看