[分享]钢梁合拢段资料下载

发表于2021-08-04

标签：钢梁合拢段资料钢梁合拢段讨论钢梁合拢段视频

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内容简介一、工程概况　　合拢段长2米，混凝土体积16.7立方米，重量为43.8吨。合拢段施工严格按照设计程序和施工工艺要求，先合拢中跨再合拢边跨，合拢程序如下：　　第一步：6#～7#、7#～8#两中跨同时合拢。　　第二步：5#～6#、8#～9#边跨合拢。　　第三步：拆除6#、7#、8#墩临时固结支座，完成体系转换，形成四跨一联的连续梁。　　二、施工工艺　　1．中跨合拢段施工　　待6#～7#、7#～8#的7号段施工完毕后即可施工中跨合拢段。1.1挂篮移位和模板、钢筋安装　　中跨合拢时原3个T构上的挂篮均布置在悬臂端端头处，以保证悬臂端的受力平衡，利用7#墩上的两个挂

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悬浇预应力钢筋混凝土连续梁合拢段施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案刚性约束结构

资料目录目录一、XXX特大桥75+2x135+75m连续梁概况二、合拢段临时约束钢支撑结构设计 1、合拢段刚性约束结构 2、连续梁T构、合拢段刚性约束受力分析 3、结构计算基本条件及假定假设 4、临时张拉索对钢支撑的压力 5、温度伸缩对钢支撑的压力 6、临时钢支撑抗压强度检算 7、钢支撑柱与预埋板焊接缝强度检算三、施工工艺及施工方法 1.施工工艺流程图 2.施工方法四、施工注意事项内容简介 XXX特大桥位于里程DK241+600～DK243＋900 处，全长2300m。桥孔布置为1-32m+2-24m简支梁（门式墩）+1-24m+2-32m+3-24m+3-2

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全国最宽钢桥梁——新首钢大桥已实现钢梁贯通，钢查看详情

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本文转载自公众号科协微科普（id:kexieweikepu)内容来源：“首钢新闻中心”微信公众号、首都建设报、北京日报、京西时报随着最后一节梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，中国最宽钢桥梁新首钢大桥钢梁实现零误差贯通，今年9月底，新首钢大桥将正式通车！根据进度安排，预计到今年9月底，这座全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥即将实现全桥通车。在开通之前再跟小编一起，认真的认识一下我们这座跨河大桥吧！新首钢大桥跨越永定河，是连接石景山和门头沟的枢纽根据设计方案，新首钢大桥为全钢

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斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制立即下载

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本资料为斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制，共7页。在钢箱梁安装阶段，P3处处于临时固结状态，P3处梁体支承中心也一直和索塔中心重合，在2016年元月份合龙时，此时温度比较低，如果直接合龙，合龙后解除临时固结，则P3处梁体支承中心依然和索塔中心重合，这就跟20℃环境下合龙后降温时P3处梁体支承中心将要往江中心偏移不吻合，如果低温时不采取措施直接合龙，后续升温时P3处梁体支承中心将要往桥台方向偏移，而且偏移量将要超过在设计合龙温度合龙后的偏移量。目录：工程概况合龙难点及控制措施施工控制措施介绍个人体会相关图片

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跨江大桥引桥顶推法钢梁施工技术查看详情

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1、概述XX大桥北引桥共计4跨，标准跨径为55+85+85+90m。上部结构采用四跨钢—混凝土结合连续箱梁桥，共长324.65m，梁纵坡从桥起点的2%在第三跨变为0.35%。每个加工节段长8.5m，最大重量为110t。根据招标文件要求，采用顶推法施工安装引桥的钢箱梁。钢箱梁钢结构部分制造与运输方式与主桥完全相同，参见钢拱梁制作运输部分。钢箱梁断面结构如下图5.1-87所示。2、施工工艺流程在已有的钢拱梁拼装平台上拼装北引桥钢箱梁，其施工与主桥钢拱梁施工相同，技术难度上比主桥钢拱梁小很多。钢拱梁制安的施工工艺流程图如图5.1-88。3、钢箱梁制作运输（1）、连续梁制造工艺方案XX市XX大桥引桥结

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大跨度柔性钢梁顶推施工技术讲解62页PPT 立即下载

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关键词：路桥技能培训大跨度钢箱梁施工钢梁顶推施工技术顶推施工工艺步骤钢梁节段拼装

资料目录 1 工程概况 2 施工重难点分析 3 施工工艺及方法 -顶推施工工艺流程 -顶推及临时墩平台搭设 -顶推设备安装及调试 -导梁及钢梁拼装、钢梁节段顶推 -下一轮钢梁节段拼装及顶推循环 -钢梁整体落架及合拢内容简介大桥设计采用自锚式悬索桥。主梁采用边主梁形式的钢混结合梁，钢梁上部铺设桥面板以形成桥面。钢梁刚度小，为柔性钢梁。主梁采用顶推施工，主跨达252m，由于主塔间的净宽尺寸限制，顶推过程中的桥轴线偏位控制将成为顶推施工的要点。顶推工作平台是采用型材按一定的结构形式搭设而成的一种刚性支架，用于主梁主要构件现场拼装及顶推设备的安放。　　…… 　　共计62页，编制

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[江苏]跨江大桥钢梁双悬臂合龙专项施工组织设计（附15张CAD）立即下载

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关键词：路桥施组设计连续钢桁梁施工

钢梁合拢段资料下载-[江苏]跨江大桥钢梁双悬臂合龙专项施工组织设计（附15张CAD）

资料目录一、工程概况二、合龙总体布置 1、计算依据 2、计算假定 3、计算参数 4、合龙计算结果 4.1 192m跨合龙前工况（5/9＃墩侧已含有合龙段的自重） 4.2 336m主拱合龙前工况 4.3 系杆合龙四、合龙措施 1、192m跨合龙措施 2、中跨跨中合龙措施附CAD图：主桥边跨合拢结构图6张主桥中跨合拢结构图5张 5#、9#墩墩顶布置图 10#墩墩顶布置图 6#、8#墩墩顶布置图 4#墩墩顶布置图内容简介技术标准：高速铁路双线：旅客列车设计行车速度300㎞/h，设计荷载为ZK活载。I级干线：客货共线，客运列车设计行车速度200㎞/h，设计荷载为中

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世界最大跨度公铁大桥即将合拢查看详情

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摘要：铜陵长江公铁大桥上方按双向六车道高速公路，下方按四条铁路复线建设。铜陵长江公铁大桥630米主跨，创同类型桥梁世界之最。目前正在进行最后一节15米钢梁的架设对接调整，预计12月16日大桥合拢贯通。世界最大跨度公铁大桥--铜陵长江大桥2013年11月25日，铜陵长江公铁大桥630米主跨正在进行最后一节15米钢梁的架设对接调整，预计12月16日大桥合拢贯通。据项目负责人介绍，铜陵长江公铁大桥为安徽省重点建设项目，是合福高铁安徽段关键性工程，上方按双向六车道高速公路，下方按四条铁路复线建设。该桥主桥长1290米，其中630米主跨创同类型桥梁世界之最。另外，深水大型沉井基础施工、钢梁桁片式制造架设

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[QC]确保圆弧截面钢箱梁合龙段吊装施工质量（市级一等奖）立即下载

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关键词：路桥QC成果圆弧形钢箱梁吊装大吨位钢箱梁

资料目录前言1 一、课题概况5 1、工程概况5 2、工程特点5 二、小组概况7 1、小组活动情况7 2、小组成员情况8 3、本课题获奖情况8 三、选题理由9 1、企业可持续发展的需要9 2、经济效益显著9 3、要实现钢箱梁整跨起吊安装必须攻克三个技术难关9 四、（P）策划阶段10 1、现状调查10 2、寻找主要问题11 3、确定目标13 4、目标值可行性分析14 5、因素分析及确定主要因素15 6、制订对策17 五、（D）实施阶段18 六、（C）检查阶段21 1、与目标值比较：22 2、经济效益22 3、社会效益22 4、成果确认25 七、（A）处理阶段26 1、巩固措施和标准化2

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[江苏]省道段改扩建工程主桥施工技术方案（挂篮设计计算）立即下载

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关键词：路桥施工方案箱梁预应力施工

内容简介十二、主要工序的施工工艺　　(一)、0#块施工：包含支架、模板、钢筋、混凝土和预应力等工序　　 1、临时支撑方案：为保证0#块箱梁及箱梁悬浇节段的施工过程中“T”型构件的稳定安全，设置临时支撑作为0#块施工的平台，并且平衡悬浇过程中“T”型构件两侧产生的不平衡力矩………… 　　 (1)、左、右幅箱梁　　基本参数：左、右幅底板宽度为6.75m，顶板宽度为12.9m，梁顶面2.0%横坡，底板水平。箱梁0#块长9m，重量为382.7T，两侧各有7个块件，节段分别长3.2m、3.9m、边跨现浇段长3.92m，悬浇块件节段最重为95.4T，全桥两个主墩均为“T”型结构…………

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