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发表于2021-08-09

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路堑式抗滑桩合理设置，路基病害处治措施！查看详情

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关键词：道路设计负责人训练营路堑边坡设计路基病害处治

抗滑桩作为路基病害处治中的“重型武器”（有的人也叫它地灾工程中的核武器）在工程中广泛应用，成为很多技术人员的“撒手锏”而打败了很多“强大的、渺小”的对手，取得了一个个“战疫”的“胜利”，但这种胜利是惨烈的，或者说是惨胜吧！一、基本情况某工点自然斜坡约35°，地表覆盖层为厚约5～10m左右、母岩为白云岩、呈松散～稍密状的Q4崩坡积体，下伏Q3中密~密实的冲洪积卵石、砾石层，其下为前寒武系白云岩，公路以半填半挖的形式通过。为确保挖方路堑边坡安全，技术人员计算所得的坡体下滑力约为1500KN/m，故设置了130根2×3×20～24m@5m的锚索抗滑桩进行支挡。其中

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下沉广场抗滑桩边坡支护工程施工图CAD 立即下载

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关键词：场抗滑桩边坡支护工程施工图设计下沉广场抗滑桩边坡治理方案

本资料为下沉广场抗滑桩边坡支护工程施工图设计，共14页，可供参考概况： A至B段：因下沉广场基础施工，拟处理边坡坡面基本形成，为挖方土质边坡，土层为红粘土，可塑状，厚度0～16m不等，拟处理坡面前侧因广场基础施工平台开挖，后经回填，有厚约0.5～6.0m厚的回填土层，现地面高程为831.0～840.0m，处理后墙顶高程需达842.0m；边坡长度73m，支护处理后坡高6.5-11.0m。边坡安全等级为二级。 B至C段：拟处理边坡坡面基本形成，为挖方土质边坡，土层为红粘土，可塑状，厚度0～10m不等，拟处理坡面前侧因广场基础施工平台开挖，后经回填，有厚约0.5～1.

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用机械开挖方型抗滑桩？这3种工法可以参考查看详情

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关键词：用机械开挖方型抗滑桩开挖方型抗滑桩施工开挖抗滑桩

为保障施工安全和提高施工效率，当大型机械能到抗滑桩施工场地时一般考虑用机械开挖抗滑桩。由于方形抗滑桩较圆形抗滑桩在抵抗推力方面更优，因此设计的抗滑桩主要以方形桩为主，当前并没有一种可以一次性机械成方形孔的施工工艺。本文以两个案例介绍方形桩的施工过程。 1.工法一案例：仁沐新高速某工点抗滑桩施工第一步：先人工施工锁口，用旋挖钻机钻孔取土第二步：刀具切割孔壁，采用锤击法切割后的孔壁第三步：预制钢筋笼并吊装 &nb

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如何用机械开挖方型抗滑桩？这3种工法可以查看详情

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抗滑桩及桩间挡板施工方案立即下载

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本资料为抗滑桩及桩间挡板施工方案，共25页。简介：边坡长度约99m，高度约11~15m，该段边坡为岩土质挖方边坡，场地外侧拟建道路，标高380.00~375.93，内侧为拟建场地，平场标高391.00m。该段边坡为岩土质混合挖方边坡，拟采用抗滑桩+桩板挡墙进行支挡，抗滑桩采用C30混凝土，截面尺寸1.2X1.6m，桩长18m，护壁采用C20混凝土。抗滑桩基础以中风化基岩为持力层，进入地面以下不小于6~12.5m，且进入中风化完整基岩不小于3m，桩顶设置顶梁，梁高0.8m，桩间设置C30混凝土挡板，板厚300mm。目录：一、编制依据二、工程概况&

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云南高速公路抗滑桩施工立即下载

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本资料为云南高速公路抗滑桩施工，编制于2016年，共35页。简介：曲靖东南过境公路东过境段K22+124-K22+290路基为挖方路基，本段边坡设计为一级土质边坡，坡比为1:1。由于施工期间发现本段边坡坡顶原有地方道路中既有的纵向裂缝有增大的趋势。为避免高速公路开挖左侧边坡引起边坡失稳，影响地方道路通行，并对右侧桥梁及居民造成危害，经参建各方、设计单位及相关专家根据现场情况及地质情况，确定此处增设18根抗滑桩及挡土板进行边坡防护。目录：一、编制依据二、工程概况三、施工进度计划四、施工部署五、抗滑桩施工方案&nb

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抗滑桩专项施工方案查看详情

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1 编制依据、原则、适用范围 1.1 编制依据重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）设计地勘报告重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）YQTJ7标段两阶段施工图设计重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）工程施工总承包合同（第三合同段）重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）YQTJ7标实施性施工组织设计《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441-86）《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）《爆破安全规程》（GB 6722-2014）《建筑基坑工程监测技术规范》（G

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采用抗滑桩整治路堑滑坡立即下载

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内容简介结合实例，阐述用抗滑桩整治裂土地区路堑滑坡的方法。

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膨胀土滑坡抗滑桩设计与施工立即下载

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本文主要研究膨胀土滑坡的抗滑桩整治,介绍了膨胀土的工程特性、抗滑桩的应用与发展情况、抗滑桩的设计步骤和使用条件。结合西安一安康铁路安康东编组站膨胀土滑坡的抗滑桩防治实例,建立了滑坡和抗滑桩的简化力学模型,分析了膨胀土地区产生滑坡的原因和抗滑桩的作用机理。利用极限平衡理论,采用传递系数法,计算膨胀土滑坡推力和桩前剩余抗滑力。采用悬臂桩计算法,将抗滑桩分为受荷段和锚固段分别计算。阐述了膨胀土滑坡抗滑桩设计中计算参数取得的途径、计算方法和计算步骤,总结出具体的施工工艺措施、施工注意事项,并进行了工后监测值与理论值的比较,分析了两者的误差原因。应用结果表明:桩顶位移工后监测值1.6cm与计算值1

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[贵州]30米岩石边坡抗滑桩加格构梁加锚索支护计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例抗滑桩设计计算滑坡推力计算格构锚索设计计算

内容简介本工程挖方边坡高度为30左右m，为岩质边坡。本边坡工程为永久性支护，边坡安全等级为一级，重要性系数γs=1.1，荷载分项系数γQ=1.3，边坡稳定安全系数为1.35。　　边坡支护主要采用格构梁+锚索+挂网喷混凝土及抗滑桩排桩+锚索的结构形式，稳定段采用坡率法，台阶宽2m，台阶高9m，挂网喷混凝土。　　【边坡支护计算】　　1、滑坡推力计算；2、格构锚索设计计算；3、抗滑桩（刚性桩）内力计算书；4、抗滑桩计算书（视倾角顺层滑动）　　【设计依据】　　《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）　　《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）　　《建筑地

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[贵州]30米岩石边坡抗滑桩加格构梁加锚索支护施工图（含计算书）立即下载

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路堑抗滑桩cad资料下载-[贵州]30米岩石边坡抗滑桩加格构梁加锚索支护施工图（含计算书）

资料目录一、工程概况二、边坡工程地质条件三、边坡设计依据四、设计原则五、设计参数六、设计方案七、施工要点八、工程监测九、施工注意事项十、工程质量检验与验收十一、其它内容简介本工程挖方边坡高度为30左右m，为岩质边坡。本边坡工程为永久性支护，边坡安全等级为一级，重要性系数γs=1.1，荷载分项系数γQ=1.3，边坡稳定安全系数为1.35。　　【边坡支护设计】　　边坡支护主要采用格构梁+锚索+挂网喷混凝土及抗滑桩排桩+锚索的结构形式，稳定段采用坡率法，台阶宽2m，台阶高9m，挂网喷混凝土。　　1、格构梁：立柱截面、横梁截面350mm×350mm矩形

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