[分享]高速公路新旧路基施工方案资料下载

发表于2021-08-16    

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高速公路拓宽工程主路路基土石方施工方案 立即下载

等级:高速公路新旧路基施工方案资料下载_1     文件 1MB 格式 doc

关键词: 高速公路拓宽工程 路基土石方施工方案 新旧路基衔接施工 低填浅挖路基处理

高速公路新旧路基施工方案资料下载-高速公路拓宽工程主路路基土石方施工方案
该资料为高速公路拓宽工程主路路基土石方施工方案(31p,2016) 一、工程简介 本次建设项目为高速主、辅路拓宽改造工程,其中主路全长11.4km。东、西辅路中西辅路全长约12.9km,东辅路全长约12.7km,两侧累计全长25.6km。 本次开工分部工程为K26+064.82-K29+000主路路路基土石方工程。高速主路拓宽工程改建段落前后断面宽度一致。 该高速主路现况为双向4车道,采取两侧拼宽的方式将原双向4车道高速公路扩建为双向6车道高速公路,设计速度120公里/小时,标准路基宽度34.5m。 二、目录 1、编制依据  
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高速公路桥梁工程施工方案(原) 查看详情

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关键词: 三向预应力张拉 箱梁施工方案 桥面铺装施工

高速公路新旧路基施工方案资料下载-高速公路桥梁工程施工方案(原)
   一、概况  ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。  二、下部构造  (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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[硕士]高速公路改扩建新旧路基差异沉降可靠性分析 立即下载

等级:高速公路新旧路基施工方案资料下载_2     文件 2MB 格式 pdf

关键词: 岩土毕业设计 路基差异沉降

内容简介 [硕士]高速公路改扩建新旧路基差异沉降可靠性分析   学科专业: 岩土工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:长安大学   学位年度:2010   随着我国国民经济的快速发展,区域间交流日渐频繁,高速公路交通量迅速增长,但有相当一部分已建高速公路不能满足日益增长的交通量需求,严重影响了经济的快速发展。对此,越来越多的高速公路面临改建和扩建。高速公路的改扩建工程将是我国本世纪公路建设所面临的重要和急需解决的问题。本文针对高速公路改扩建工程中新老路基差异沉降问题,结合西安至潼关高速公路改扩建工程,通过现场勘测、室内试验等方法,对新老路基下地基土物理力学性质的变化规律进行了
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浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术 查看详情

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关键词: 改扩建高速公路 新旧路面拼接

高速公路新旧路基施工方案资料下载-浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术
素材来源沥青路面版权归原作者  对于高速公路的改扩建工程而言,新旧路面拼接是其最大的难点,其施工质量的好坏将直接影响后期行车的舒适性安全性以及路面的耐久性,由于高速公路改扩建工程设计不同于新建工程,缺乏相关的设计标准和规范,只有通过借鉴类似工程施工经验以及在实际施工过程中不断的摸索总结,寻找一种经济适用的施工方法。  本文通过连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实例,来具体介绍实际施工中新旧路面拼接的方法,给后续类似施工提供经验。 工程概况 连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程第二合同段,起点位于三门峡西互通西侧终点,设计桩号K135
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2016年湿陷性黄土区六车道国家高速公路路基路面工程初步设计图688张(含排水支挡) 立即下载

等级:高速公路新旧路基施工方案资料下载_3     文件 194MB 格式 pdf

关键词: 国家高速公路设计 湿陷性黄土路基设计 路基防护设计方案 低填浅挖路基处理

高速公路新旧路基施工方案资料下载-2016年湿陷性黄土区六车道国家高速公路路基路面工程初步设计图688张(含排水支挡)
  • 公路等级:一级

  • 车道数:六车道

  • 设计时速:100

  • 干线:是

路基路面设计说明、横断面图、一般路基设计图、工程数量表、高填深挖路基设计、高填深挖路基专项设计、低填浅挖路基处理设计、桥涵台背路基处理设计、陡坡路堤及填挖交界处理设计、特殊路基设计、取土坑弃土堆设计、路基防护设计方案比较及设计图、路基支挡设计、路面结构方案比较及设计图、中央分隔带设计、中央分隔带开口设计、路基超高方式图、路基路面排水方案比较及设计图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01—2014);《公路路基设计规范》(JTG D30—2015) 项目路线(含联络线、连接线)总长约86.5km,六车道高速公路,设计速度采用100km/h,整体式路基
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高速公路改扩建旧桥加固方案(4个文件) 立即下载

等级:高速公路新旧路基施工方案资料下载_4      文件 15MB 格式 doc

关键词: 旧桥加固方案 桥梁维修加固作业指导书 大桥支座更换首件施工方案 桥新旧梁板连接施工方案

高速公路新旧路基施工方案资料下载-高速公路改扩建旧桥加固方案(4个文件)
高速公路改扩建旧桥加固方案,word格式,含4个附件,编制于2017年。  附件包括: 桥新旧梁板连接专项施工方案 桥梁维修加固施工作业指导书 通道桥墙身加固施工作业指导书 大桥支座更换首件施工方案  工程概况: 本标段全长54.057km,现有高速公路为双向四车道,改扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式,标准路基宽度42米。上部采用预应力混凝土简支T梁,全桥分为四联,跨径为4*30+5*30+5*30+4*30m,
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高速公路路基工程专项施工组织设计 立即下载

等级:高速公路新旧路基施工方案资料下载_5     文件 96KB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 低填浅挖路基

高速公路新旧路基施工方案资料下载-高速公路路基工程专项施工组织设计
资料目录 工程概况 地质条件 工期目标 组织机构设置 施工进度计划 施工机械及人员进场 材料进场时间 施工进度计划控制 劳动力组织计划 主要试验设备、仪器仪表配备 路基填筑碾压施工方案 填筑施工工艺说明 安全保证措施 环境保护措施内容简介 道路全长:全长1204.657m   路基填筑石方:89420m³   路基填土方:25800 m³ 土石比22%:28% 最大填筑深度:9.985m   挖土方:16480 m³ 最大挖深4.678m   开工时间:2013年07月01日   竣工时间:2013年10月30日         [内容节选]
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