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发表于2021-08-16

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大跨度铁路桥梁桥型方案构思与设计介绍了京沪高速铁路南京长江大桥 2 个桥位的桥型方案 , 分析研究了钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥、连续钢桁拱 - 桁梁组合桥梁对大跨度铁路桥梁的适应性。 2 个桥位的桥型方案兼顾通航对主、辅通航孔的不同要求 , 分别采取的钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥与连续钢桁拱- 桁梁组合桥梁 , 静动力性能好 , 满足列车高速运行要求 , 是大跨度铁路桥梁合理的结构形式。 ······ 1 　概　述 2 　列车高速运行对大跨度桥梁的要求 3 　钢桁架 - 箱梁组合加劲梁斜拉桥 4 　连续钢桁拱 - 桁梁组

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大跨度公路桥梁深水基础施工方案比较立即下载

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本资料介绍先下钢围堰后成桩和先成桩后下钢围堰两种施工方法及其优缺点。两方案的优缺点组装程序钢围堰接高下沉

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钢桥/大跨度桥梁施工资料合集~~ 查看详情

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关键词：钢桥施工资料桥梁施工资料

钢桥施工 E会员资料（点击资料标题进行下载） 1、高速公路钢便桥及平台方案(21页) 2、[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案 3、组合钢桥安装施工方案(word版11页) 4、钢桥面三种常用铺装方案介绍(22页) 5、[青岛]燃料油码头人行钢桥制作工程方案(23页) 6、[美国]新海湾大桥(钢桥)制造技术工艺(51页) 7、钢桥制作和焊接工艺技术交底 8、市政基础设施工程钢桥制造安全技术交底 9、321型126米上承式6排单层钢桥方案 10、

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大跨度桥梁沉降观测与质量控制查看详情

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关键词：桥梁施工技术二等水准测量规范国家一二等水准测量规范

第一部分大跨度桥梁沉降观测1.1 大跨度桥梁沉降观测意义与目的客运专线无碴轨道的永久变形，通常只能通过扣件进行调整以恢复其正常的几何形状，而扣件的调整量非常有限。目前的要求是在无碴轨道施工完成后，墩台均匀沉降量不超过20mm，相邻墩台的沉降差不超过5mm。除了扣件调整外，还可以通过专门的无碴轨道特殊支座举行调整，调整量可以达到数公分，但专门支座的成本较高。对于高速铁路或客运专线，桥涵后不均匀沉降量过大会造成线路的平顺性较差，从而引起列车振动、轮轨动力作用增大，导致列车通过时产生巨大的冲击力；在高速行车条件下，

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大跨度桥梁结构选型思路解说PPT（46页）立即下载

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关键词：桥梁结构选型大跨度桥梁设计桥梁结构设计原则桥梁设计构思

本资料是大跨度桥梁结构选型思路解说PPT，共计46页。桥梁设计的基本原则： 1）安全要求：桥上车辆、行人及施工机具的安全，也包括桥梁本身的安全。结构在使用年限内，在各种自然情况和荷载作用下，具有足够的承载能力和足够的安全度，是对每一座桥梁的基本要求。 2）适用要求：能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展；对跨越线路或河流的桥梁，要求不妨碍桥下交通或通航；靠近城市、村镇等的桥梁，还当综合考虑桥头和引桥地区的环境和发展；在使用年限内，桥梁一般只需常规养护维修就可保证日常使用。 3）经济要求：在安全、适用的前提下，经济是

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大跨度桥梁发展方向及台湾海峡桥梁方案（65页）立即下载

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关键词：桥梁发展方向台湾海峡桥梁路桥工程总结

大跨度桥梁发展方向及台湾海峡桥梁方案桥梁是一种跨过障碍物（河流或深谷等）的结构物。建造什么样的桥，影响因素很多大体上有：水文、气象、地质、环境、大气腐蚀、交通规划、美学、桥位、材料选择、制造工艺、施工工艺、结构分析、方案综合等。 ······ 1、概论 2. 拱桥体系优化 3. 梁桥体系优化 4. 悬吊体系在我国的进展 5. 大跨度桥梁发展方向 ······ 梁桥体系拱桥体系拱桥体系立面图斜拉钢束

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大跨度桥梁设计活载效应分析(ppt) 立即下载

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本资料为大跨度桥梁设计活载效应分析(ppt)，共45页。车辆活载以一定的速度在桥上行驶时，会使桥梁发生振动，产生动力作用。这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时大。这种现象就称之为冲击作用。冲击作用的大小采用冲击力来加以衡量，冲击力受线路状态、车辆类型以及桥梁结构的型式和跨度等因素的综合影响，目前还难以精确考虑，只能在桥梁动载试验的基础上提出近似计算公式。目录：基本可变作用荷载横向分布系数计算可变作用分析荷载组合相关图片：汽车荷载布载规定荷载组合2&nbs

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大跨度桥梁基本概念及设计流程（56页）立即下载

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本资料为大跨度桥梁基本概念及设计流程（56页）。桥梁：在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为跨越各种障碍（如江河、沟谷或其他路线等），而修建的建筑结构，我们称为桥梁。目录：大跨度桥梁的基本概念与结构体系大跨度桥梁建设现状与未来特大桥梁工程大跨度桥梁设计流程相关图片：青山长江大桥东海大桥武汉鹦鹉洲长江大桥悬索桥泉州安平桥跨度桥梁的基本概念与结构体系

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大跨度桥梁混凝土收缩徐变效应分析立即下载

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本资料为大跨度桥梁混凝土收缩徐变效应分析，共41页。对早期混凝土符合较好，对后期加载的徐变系数偏低，不能反映早期加载时徐变迅速发展的特点与滞后弹变，因而虽然计算简单，但难以反映实际情况，往往与试验不符，因此，老化理论渐被淘汰。目录：混凝土收缩徐变的基本概念徐变系数模型与徐变理论徐变应力应变关系基于位移法的混凝土徐变效应分析混凝土的收缩效应相关图片：混凝土梁桥思考混凝土收缩徐变的机理及其影响因素混凝土收缩徐

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大跨度桥梁施工控制方法PPT讲解(61页) 立即下载

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关键词：大跨度桥梁施工桥梁施工控制方法桥梁施工控制实例

该资料为大跨度桥梁施工控制方法PPT讲解，共61页桥梁：供车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷、线路等）的工程建筑物，简而言之，跨越障碍的通道。桥跨结构，架空的主体结构－梁，拱、索，组合桥面构造（deck）－桥面铺装，人行道，伸缩装置等 ······ 一、桥梁概述二、桥梁施工概述三、桥梁施工方法分类四、桥梁施工控制简介五、典型桥梁施工控制实例 ······ 大跨度桥梁独缆自锚式悬索桥大跨度桥梁图片 &nbs

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法国的Luzancy大桥,优雅的单跨大跨度桥梁查看详情

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关键词：桥梁施工图设计变截面连续梁桥设计现浇箱梁桥设计后张法预应力结构计算分析

法国是预制节段桥的诞生地和建造技术发展的摇篮，同时，世界上第一座采用节段匹配预制法施工的大型桥梁也在法国。法国的Luzancy大桥是马恩河上的一座非常细长的桥。它由Eugène Freyssinet设计，是一座非常特殊的桥梁。它是有史以来第一座预制分段式桥梁。它的主跨长度为55米，中跨的高度为1.27米，这也是为什么最终的桥梁在外观上非常轻，拥有耳目一新的高跨比，达43。该桥已被描述为双铰门式框架,作用在短悬臂延长线上的系固力的垂直分量在两端 "锁定 "了一个负弯矩，从而减少了中跨的正弯矩，因此可以使用1.27米梁高。 &nbs

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国外大跨度桥梁养护管理实践与研究动态立即下载

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本资料为国外大跨度桥梁养护管理实践与研究动态，编制于2015年10月，共19页。工程概况：地下室建筑面积6924.98m2,地上建筑面积29349.65m2，总建筑面积为36274.63m。根据楼层高度本工程14#楼总高度度84米，15#、16#、17#楼建筑总高度为 13 米，18#楼总高度为106米。根据现场实际需要，本工程采用QTZ63塔吊两台目录：桥梁养护管理的迫切性桥梁管理系统及相关规范指南桥梁检测与健康监测技术小结相关图片：监测内容 —— 8个区段 &n

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大跨度峡谷桥梁设计理念与启示立即下载

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本资料为大跨度峡谷桥梁设计理念与启示，共45页。矮寨大桥毗邻德夯风景区核心区域，大桥选择了在喇叭口位置横跨德夯大峡谷，最大限度的在保护景区生态环境的同时，减小了桥梁跨径，70多年前的湘川公路选择了一条最为经济合理的走廊带连接湘川，矮寨大桥接线走向与著名的湘川公路殊途同归，若采用绕行德夯大峡谷的路线方案则需增加十多公里的距离，由此产生的费用远大于矮寨大桥的造价，由此可见，矮寨大桥桥址是历史的选择，更是资源节约、环境友好的典范！目录：美丽中国的世界新名片设计理论启示相关图片：轨索滑移法 &nb

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某大跨度天桥梁钢结构施工图（CAD）立即下载

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该资料为某大跨度天桥梁钢结构施工图。该天桥跨度60m，图纸完整，该用途结构形式复杂，节点特殊。资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。总体布置图立面布置图主梁结构平面图结构剖面图梯道布置图节点大样图

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大跨度桥梁的桥墩施工方法查看详情

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1#墩施工 1、施工方案：钻孔采用旋旋挖钻钻孔使用承台采用钢板桩围堰施工(施工前大体须防护) 他住采用爬模施工(塔吊辅助) 上下横梁采用支架法施工 2、大堤防护： 3、钻孔桩施工：筑岛、旋挖钻机施工方案，第一根桩于在2011年1月24日顺利开钻，3月26日凌晨最后一根钻孔桩浇筑完毕，历时45天，最快每天封两根桩 4、承台施工： &nbs

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高速磁浮大跨度桥梁设计关键技术介绍立即下载

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关键词：桥梁关键技术城市路桥实施

本课题研究跨越黄浦江的大跨度高速磁浮桥梁关键技术、主要设计参数和设计指南、可行的技术方案，为准备修建的上海浦东机场到虹桥机场磁浮交通线做好必要的技术准备。磁浮交通桥梁刚度要求高，变形限值要求非常严格，与道路桥梁和铁路桥梁相比，有其独特的技术要求。 ······ 1 引言 2 磁浮大跨度桥梁设计关键技术研究 3 高速磁浮跨黄浦江桥梁方案研究 4 三塔斜拉桥方案介绍 ······ 共97张磁浮跨黄浦江桥梁工程

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大跨度桥梁的桥墩该怎么施工？来看看有没有你想要的查看详情

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我国首座自行设计、建造的大跨度铝合金桥梁查看详情

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杭州新解百“口”字形铝合金人行天桥铝合金材料应用于桥梁工程已有80年的历史。1933年，美国人首次将铝合金材料应用于匹兹堡史密斯菲尔德街(Smithfield Street)人行天桥工程中，之后世界各地建造的典型的铝合金结构桥梁有英国梅德斯通跨越梅德韦河人行铝桥，荷兰的阿姆斯特丹桥，澳大利亚的杨切普大桥等。铝合金材料密度小自重轻，具有较高的弹性模量、良好的防腐性能，且结构维护费用低，在桥梁建设工程中得到了越来越广泛的应用。在一些西方国家，铝合金桥梁设计与建造的相关技术与装备已经成熟，而我国在铝合金桥梁技术方面目前尚处于起步阶段。2006年，杭州市

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大跨度缆索承重桥梁静风失稳问题查看详情

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1 历史上的桥梁稳定问题结构失稳是指结构在外力增加到某一量值时，稳定性平衡状态开始丧失，稍有扰动，结构变形迅速增大，使结构失去正常工作能力的现象。随着桥梁跨径的不断增大，桥塔高耸化、箱梁薄壁化以及高强材料的应用，结构整体和局部的刚度下降，使得稳定问题更加突出。历史上有过许多因桥梁失稳而造成事故的例子。如俄罗斯的克夫达敞开式桥，于1875年因上弦压杆失稳而引起全桥破坏；加拿大的魁北克桥于1907年在架设过程中由于悬臂端下弦杆的腹板翘曲而引起严重破坏事故；前苏联的莫兹尔桥，于1925年试车时由于压杆失稳而发生事故；德国科布伦茨桥于1971年也出现板件稳定问题。

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大跨度门架墩设计，桥梁设计师必懂！查看详情

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对大跨度门架墩盖梁与立柱不同的连接方式对立柱内力的影响进行了计算分析，提出了不同的适用条件下盖梁与立柱合理的连接方式，可供类似工程参考。简述当两条线路交角小，其中一条线路须跨越另一条线路时，如轨道交通、磁悬浮跨越城市道路（或公路、铁路），城市道路跨越城市道路、铁路等，在不中断交通的情况下，要满足限界及施工安全距离，上跨桥梁跨度一般很大，且桥梁上部结构须选择跨越能力大的钢结构，从而引起工程造价高、后期维护工作量大。另外一种解决方法就是选择门架墩跨越，上部结构选择预制小箱梁或空心板梁混凝土结构，一般采用吊机或架桥机架梁，架梁时间短，对既有运营线路影响小。&nb

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