[分享]地连墙施工安全技术交底资料下载

发表于2021-08-23

标签：地连墙施工安全技术交底资料地连墙施工安全技术交底讨论地连墙施工安全技术交底视频

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本资料为轨道交通二号线工程地下连续墙安全技术交底，共3页，格式为word。工程概况：地连墙施工的主要危险源有：施工平台临边高空坠落、抓斗及钢筋加工机械伤害、混凝土及钢筋笼运输交通事故、钢筋笼吊装起重事故、电气伤害等。针对以上危险源，采取以下措施：吊车在启动前重点检查项目应符合下列要求。 1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好； 2)钢丝绳及连接部位符合规定； 3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 4)各连接件无松动。应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身

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市政工程脚手架搭设施工通用安全技术交底! 查看详情

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关键词：悬挑式脚手架安全技术交底脚手架搭设施工落地式脚手架

施工脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语，指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等，说白了就是搭架子，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。 1、在城区、居民区等人员活动和出行的场所，外脚手架的外侧应遮挡。 2、脚手架支搭前应检查杆件及其配件，确认合格。严禁使用不合格的杆件及其配件。 3、脚手架高度超过40m，且有风涡流作用时，应采取抗上升翻流作用的连墙措施。 4、脚手架停用较长时间后，使用前必须对架体

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三层地铁车站降水井安全技术交底二级立即下载

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关键词：降水井安全技术交底降水井施工流程图地质剖面示意图降水井结构参数安全技术交底

本资料为：三层地铁车站降水井安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片： &nbs

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市政工程脚手架搭设施工通用安全技术交底查看详情

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地下三层车站降水井安全技术交底一级立即下载

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关键词：降水井安全技术交底地质剖面示意图降水井施工流程图水井编号平面布置图

本资料为：地下三层车站降水井安全技术交底一级，编制于2019年，共9页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片：地质剖

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三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级立即下载

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关键词：基坑开挖安全技术交底土方开挖剖面图地质剖面施工图盖板土方开挖剖面图安全技术交底

本资料为：三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级，编制于2019年，共21页。主要内容：地下车站为地下三层岛式车站，设2个出入口，均为顶出式结构，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程基坑采用盖挖顺作法施工，车站永久顶板兼做盖板，顶板上方预留 3个预留孔，用于出土及准运材料。车站竖向采用5道支撑，第一道为1000x800混凝土支撑，第三道为1000x900混凝土支撑，2、4、5道采用钢支撑（φ609，t=16）体系，其中第4道为双拼钢支撑。 .....

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地下三层车站高压旋喷桩安全技术交底二级立即下载

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关键词：高压旋喷桩安全技术高压三重旋喷桩规格三重旋喷桩规格阴角加固平面图安全技术交底

本资料为：地下三层车站高压旋喷桩安全技术交底二级，编著于2019年，共9页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。车站覆土约3.8m，基坑深度25.417m，围护形式采用连续墙结构，车站标准段地连墙厚度1000mm，风亭段地连墙厚度800mm。喷桩，基底以下3m为强加固，水泥掺量20%，基底以上不加固。车站阳角加固采用直径800mm，咬合250mm的高压旋喷桩进行加固，加固尺寸为2.5m×3.0m，深度为地面至主体基坑下1m。 ....... 相关图片：高压三重旋喷桩规

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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底三级立即下载

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关键词：龙门吊安拆安全技术龙门吊静载试验龙门吊安装要求龙门吊正侧面总图安全技术交底

地连墙施工安全技术交底资料下载-MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底三级

本资料为：MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底三级，编制2019年，共22页。工程概况：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台，跨度22.9m，其中主钩核定载荷10吨，起升高度轨上10m，轨下30m，有效悬臂7m;拟在车站施工现场东端头安装，用于车站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料、机具的吊装

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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级立即下载

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关键词：龙门吊安拆安全交底龙门吊正侧面总图龙门吊安装工艺流程结构矫正拼装

地连墙施工安全技术交底资料下载-MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级

本资料为：MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级，编制于2019年，共22页。主要内容：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台，安装跨度22.9m，其中主钩核定载荷10吨，起升高度轨上10m，轨下-30m，有效悬臂7m;拟在车站施工现场西侧安装，用于车站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料

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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底二级立即下载

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关键词：龙门吊安拆安全技术龙门吊安装工艺流程龙门吊正侧面总图龙门吊吊装流程安全技术交底

地连墙施工安全技术交底资料下载-MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底二级

本资料为：地铁车站MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底二级，编制于2019年，共22页。工程概况：车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台，跨度22.9m，其中主钩核定载荷10吨，起升高度轨上10m，轨下30m，有效悬臂7m;用于深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料、机具的吊装。通用门式起重机安装利用两台25t

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高支模可视化安全技术交底，简便不简单！查看详情

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关键词：高支模可视化安全技术交底高支模施工验收高支模施工工艺技术

第一章工程概况1.1高支模工程概况和特点本工程高支模涉及单体为A2#楼，位置为2轴-2m至3轴+2m/D轴-2m至F轴+2m弧形楼梯所围绕形成的中间区域，如下图所示：图1.1-1高支模施工区域示意图浇筑部位为二层结构梁板，标高为+9.55m，底部基础梁标高为-0.6m，总高度10.15m，高支模区域梁板构件尺寸见下图：图1.1-2高支模浇筑区域尺寸图高支模架体支撑体系落在100mm厚C15混凝土垫层上，要求底部回填土压实系数满足图纸要求且回填土分层夯实，承载力在120kpa以上。1.2高支模施工重点和难点分析及应对措施1.2.1 高支模区域面层高多、构件种类多。解决措施

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高层建筑悬挑脚手架安全技术交底查看详情

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近年来，随着城市建设飞速发展,各种形式的高层建筑随之拔地而起，建筑新技术也不断涌现，悬挑式脚手架由于具有一次投入少、适用范围广、不受层高和场地限制、可重复使用等特点,在高层建筑施工中得到越来越广泛的应用。　　但是，每年因脚手架安全问题而导致重大群死群伤事故时有发生,脚手架的安全管理日益突出。今天小编就给大家讲一讲,如何做好高层建筑悬挑式脚手架的安全技术管理。　　一、悬挑式脚手架的结构特点　　悬挑式脚手架的全部荷载通过悬挑结构传递给建筑结构，因此，悬挑结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并能与建筑结构可靠连接

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脚手架拆除申请资料该怎么做，安全技术交底查看详情

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关键词：安全技术交底专项安全技术措施脚手架拆除方案脚手架拆除申请资料悬挑式脚手架

脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台。按搭设的位置分为外脚手架、里脚手架；按材料不同可分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架；按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架。脚手架拆除审批个别地区由于安全统表只有提供脚手架搭设验收表格，进行拆除的相关表格是没有，在工地上，有些单位要求在拆除先前进行申请，可以找些表格参考做出此资料上报，可以参考此表。一分钟看懂脚手架搭设脚手架工程安全技术交底

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建筑施工脚手架安全技术统一标准详解查看详情

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关键词：高处作业安全施工进度计划表横道图施工进度计划表悬挑式脚手架

GB51210-2016建筑施工脚手架安全技术统一标准详解，及方案编审要点！标准发布公告中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1383号文，关于发布国家标准《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016，自2017年7月1日起实施。其中，第8.3.9、9.0.5、9.0.8、11.2.1、11.2.2 条为强制性条文，必须严格执行。《建筑施工脚手架安全技术统一标准》新标准涵盖11个章节。包括总则、术语和符号、基本规定、材料构配件、荷载、设计、结构试验与分析、构造要求、搭设与拆除、质量控制、

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高支模安全技术交底（附可视化交底）查看详情

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第一章工程概况 1.1 高支模工程概况和特点本工程高支模涉及单体为A2#楼，位置为2轴-2m至3轴+2m/D轴-2m至F轴+2m弧形楼梯所围绕形成的中间区域，如下图所示：图1.1-1 高支模施工区域示意图浇筑部位为二层结构梁板，标高为+9.55m，底部基础梁标高为-0.6m，总高度10.15m，高支模区域梁板构件尺寸见下图：图1.1-2 高支模浇筑区域尺寸图高支模架体支撑体系落在100mm厚C15混凝土垫层上，要求底部回填土压实系数满足图纸要求且回填土分层夯实，承载力在120kpa以上。

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建筑施工模板安全技术规范查看详情

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1、为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特性、连接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。对模板的支架材料宜优先选用钢材。 2、下列情况的模板承重结构和构件，不应采用Q235沸腾钢：㈠工作温度低于-20℃承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。㈡工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构或构件。 3、当结构工作温度不高于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击性的合格保证；对Q390钢和 Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。 4、施工现场的制

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房建工程脚手架施工安全技术汇报(附图) 立即下载

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关键词：安全文明措施安全技术措施建筑工程施工技术脚手架工程施工技术脚手架安全防护措施

内容简介房建工程脚手架施工安全技术汇报，主要包括脚手架的作用与种类、构造与搭设、检查与验收、安全管理等，可供参考学习。　　…… 　　1、脚手架的作用与种类　　2、脚手架的构造与搭设　　3、构配件的检查与验收　　4、脚手架检查与验收　　5、安全管理　　连墙件的布置应符合下列规定：　　① 宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm；　　②应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定；　　③宜优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；　　④对高度在24m以下的单、双排脚手架，宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接（如下图所示）；对

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太详细了！终于知道高层建筑悬挑脚手架安全技术交底该交底些啥了查看详情

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　　近年来，随着城市建设飞速发展,各种形式的高层建筑随之拔地而起，建筑新技术也不断涌现，悬挑式脚手架由于具有一次投入少、适用范围广、不受层高和场地限制、可重复使用等特点,在高层建筑施工中得到越来越广泛的应用。　　但是，每年因脚手架安全问题而导致重大群死群伤事故时有发生,脚手架的安全管理日益突出。今天小编就给大家讲一讲,如何做好高层建筑悬挑式脚手架的安全技术管理。一、悬挑式脚手架的结构特点　　悬挑式脚手架的全部荷载通过悬挑结构传递给建筑结构，因此，悬挑结构必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并能与建筑结构可靠连接，以将脚手架的荷载安全地传

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