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发表于2021-08-23

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下穿高速公路框架桥“盾构顶进”施工技术的应用立即下载

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内容简介随着城市建设不断扩大，许多城市道路必须穿过既有的高速公路。结合工程实例对“盾构”下穿高速公路顶进桥施工技术进行简要介绍。

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地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案立即下载

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本资料为地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案，编制于2016年8月，共59页。通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工图所列地质钻孔进行分析，桥下段盾构基本在粉质粘土层、淤泥质粉质粘土（根据本项目地勘报告显示无摇震反应）层中通过，上覆层为粉砂夹粉土（根据本项目地勘报告显示粉砂层为非液化层），下卧层为粉质粘夹砾石或强风化安山岩，穿越土层较为合适，地质纵断面显示，土层沿纵向起伏，部分段落盾构处于粉质粘土和淤泥质粉质粘土交互层处，施工中应注意随时调整盾构机状态。目录：编制说明工程概况侧穿桥桩安全风险评估施工组织部署施工方案

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组合式滑板卷铺框架盾构施工法查看详情

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组合式滑板卷铺框架盾构施工法（一种不影响公路（铁路）行车的框架桥顶进设备和施工方法）组合式滑板卷铺框架盾构机施工方法是利用组合式框架盾构机进行框架顶进施工的一种先进的施工方法，有效解决了隔离滑板对覆盖土层的多次扰动和消除了隔离滑板与覆盖土层之间的滑动摩擦，消除了采用多层滑板抽拉后带来的抽空下沉现象。能满足土质和岩石地质条件下长大框架顶进要求，有效控制顶进框架上部构筑物下沉量，满足高速公路及铁路不间断行车的施工要求。该组合式滑板卷铺框架盾构方案已在长沙比亚迪汽车城东七路下穿京珠高速采用。该处地质情况为：框架全断面中风化泥质砂岩，红褐色，中厚层状构造，风化裂隙发育，RQD=40～5

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盾构下穿高铁有哪些难点！查看详情

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首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程，就一般工程而言，下穿施工只需进行常规的控制，但对于一些重要的或特殊的建（构）筑物来说，由于其重要性或对变形的敏感性，需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功；此外，对某些工程来说，如下穿既有铁路线，下穿施工仅仅是一方面，更重要的是施工完成之后，轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系，这种持续的和长久的相互影响，会对运行带来意想不到的危害，这也是下穿工程所必须面对的。下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分：根据被穿体的不同，可以分为下穿交通

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地铁施工时盾构隧道下穿工程都有哪些难度？查看详情

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精品图文 | 详解盾构下穿工程施工技术 | 附典型案例查看详情

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回顾汕头海湾隧道重570吨的西线盾构机刀盘顺利下井！查看详情

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还记得2017年的最后一个月吗？汕头在全国人民面前的好感度那是蹭！蹭！蹭！央视团队拍摄的该市最新城市宣传片成功惊艳全国！而后更是因为汕头市海湾隧道东线盾构机再次强势霸屏央视而关于汕头市海湾隧道，你知道多少呢？汕头海湾隧道汕头海湾隧道是我国最大直径海湾盾构隧道，是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道，是国内首条兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道，同时也是我市“一一三五六六”工程新建3条跨江海通道之一。海湾隧道全长

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全球穿越沙漠最长的高速公路中国造！查看详情

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“这条高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，建成后将成为全世界穿越沙漠最长的高速公路。建设中的京新高速公路临白段三标现场 5月底，在距蒙古国边境60公里的内蒙古阿拉善盟额济纳旗，驱车行驶在即将完工的京新临白三标高速路上，东边的四分部骄阳似火，阳光刺得人睁不开眼，西边的九分部下着冰雹，十分部却迎来了夏日大雪，施工人员穿着军绿棉大衣，依然冻得瑟瑟发抖。这条高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，建成后将成为全世界穿越沙漠最长的高速公路。京新高速公路连接北京和新疆乌鲁木齐，贯通后将使北京与新疆之间

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超大直径盾构法隧道技术研究和适应性比较查看详情

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关键词：超大直径盾构施工技术双层隧道结构超大直径隧道施工技术

本文从世界大直径隧道工程案例入手，介绍了日本东京湾海底道路隧道、马德里M30环线隧道、意大利Sparvo隧道、汉堡易北河第4隧道、荷兰绿色心脏隧道、上海上中路隧道、上海长江隧桥、南京纬七路长江隧道、浙江杭州钱江隧道、上海外滩道路隧道等工程概况，重点对超大直径盾构隧道关键施工技术，尤其是土压盾构与泥水盾构在开挖面稳定控制、环境保护等方面进行研究和适应性比较。同时，对我国20多个城市多平面多层次地下通道网络，以及西雅图金郡公路隧道、白令海峡海底隧道等工程建设进行了展望。 1.引言 1818年，法国工程师布鲁内尔（MarcIsambrdBrunel）在蛀虫钻孔并用分泌

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盾构始发段专项建筑物保护方案查看详情

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南京地铁一号线南延线南京南站站～岔路口站右线始发段专项建筑物保护方案一、右线始发段概况始发段线路平面为直线+缓和曲线+圆曲线，起止K8+108.711～K7+800，直线长度308.711米；线路为下坡，向南京南站方向渐低。此段建筑物描述：盾构掘进出加固体后依次侧穿的建筑物有岔路口派出所、汽车快修厂、上元大厦、鑫泰国际（苏果超市）及下穿苏棉服饰、金陵美利佳宾馆，具体结构形式、平纵断面位置见附图。建筑物附近隧道地质状况描述：出加固体后该处开挖隧道顶部为流塑状淤泥质粉质粘土，洞身大部分为软-可塑状粉质

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[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张立即下载

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关键词：路桥工程图纸箱涵设计图纸钢盾构防护顶推法

下穿高速公路框架桥盾构资料下载-[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张

位置：广东设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：15m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥资料目录设计说明顶推涵平面图一般构造图箱涵配筋图路面设计图顶进箱涵防水构造图挡墙设计图施工流程图基坑布置图滑板及后背设计图顶进施工结构掌子面稳固预案管棚门框布置边坡防护桩及制动梁配筋设计图边坡防护桩设计图钢盾构平面示意图(净13米地道桥）钢盾构施工设计图(净13米地道桥）钢盾构细部尺寸图(净13米地道桥）钢盾构扁铁及拖板布置图(净13米地道桥）钢盾构工程数量表(净13米地道桥）管棚门框梁设计图顶进对正措施八字墙设计图桥中线地面线

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