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[分享]盾构渣土与改良资料下载

发表于2021-08-23

标签：盾构渣土与改良资料盾构渣土与改良讨论盾构渣土与改良视频

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富水砂层土压平衡盾构渣土改良应用研究查看详情

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关键词：土压平衡盾构施工富水砂层土压平衡盾构渣土改良应用研究

0 引言近年来，我国经济的蓬勃快速发展，人民生活水平显著提高，交通拥堵的问题迫在眉睫。为缓解交通压力，加速城市建设，我国各大城市相继开始建设地铁。土压平衡盾构法以其地层适应性广、作业方式安全、掘进速度快及对环境影响小等特点在地铁区间隧道施工中得到了广泛的应用。截至 2018 年，土压平衡盾构法在北京、广州、武汉、宁波、福州等地铁施工中已得到广泛应用。富水砂层是一种非常典型的软弱地层，具有稳定性和高灵敏度等特性，在盾构掘进过程中，原有平衡状态易遭受破坏，致使开挖面失去稳定，导致地表沉降或塌陷，危害施工及地面建筑物的安全。砂土的流塑性较差，传送效果差，排土困难。福州市规划的

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土压平衡盾构的渣土改良立即下载

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关键词：土压平衡盾构盾构渣土改良土压平衡盾构开挖面改良土体微观机理

本资料为土压平衡盾构的渣土改良，共40页概况：渣土改良就是通过盾构配置的专用装置向刀盘面，土舱内或螺旋输送机内注入水、泡沫、膨润土、高分子聚合物等添加剂，利用刀盘的旋转搅拌、土舱搅拌装置或者螺旋输送机选择搅拌使添加剂与土渣混合，使盾构切削下来的渣土具有好的流塑性、合适的稠度、较低的透水性和较小的摩阻力。目录：土压平衡盾构开挖面稳定渣土改良的目的和方法添加剂的分类改良土体的微观机理土压平衡盾构的渣土改良

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在砂卵石地层如何进行渣土改良查看详情

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常用的渣土改良剂主要有三种：泡沫剂、聚合物、膨润土。它们的适用土层如下表所示：在砂卵石地层中，目前普遍采用的改良组合方式主要有三种形式：泡沫剂加膨润土、泡沫剂加聚合物、聚合物加膨润土。现根据以往的施工经验，总结出以下针对不同地层的改良方案： 1.有水砂砾土、砂卵石地层该地层适用膨润土泥浆进行渣土改良。主要原因是膨润土泥浆能够补充砂砾土中微细颗粒的含量并填充孔隙，提高渣土的和易性、级配性，从而提高其止水性。 2.无水砂砾土、砂卵石地层混合使用膨润土泥浆+泡沫剂进行渣土改良。主要原因是砂砾土、砂卵石颗粒问流

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盾构施工工艺、施工测量与质量管理浅析立即下载

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本资料为盾构施工工艺、施工测量与质量管理浅析，共155页。盾构的工作原理就是一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行掘进，这个钢结构组件的壳体称“盾壳”，盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用，承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。目录：盾构施工技术发展简述盾构施工准备施工工艺及控制要点施工测量与监控量测质量通病及预防措施主要风险及预防措施相关图片：场地分体始

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盾构施工条件与现场布置查看详情

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关键词：施工现场平面布置安全操作规程一级市政建造师盾构施工条件

一、盾构法施工条件（一）盾构法施工适用条件与施工准备（1）适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件，应该注意的是，广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。（2）隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。采用压气施工法和泥水加压盾构时，隧道覆土太浅，有冒顶的可能性；覆土最大也有限制，取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。（3）地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外，一般不需要辅助施工法。（4）截面形状：标准形状为圆形。也可采用异形截面。（5）截面大小：

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36套盾构方案讲义合集与盾构掘进技术干货查看详情

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关键词：盾构掘进技术盾构方案合集土压平衡盾构渣土改良方案泥水加压盾构掘进

文末附36套盾构方案及讲义合集一、土压平衡盾构掘进（一）土压平衡式掘进特点土压平衡盾构，是将开挖下来的土砂充满到开挖面和隔板之间泥土仓，根据需要在其中注入改良材料，用适当的土压力确保开挖面的稳定性。通过贯穿隔板设置的螺旋输送机，可在推进的同时进行排土。在施工时，必须在开挖两层隔板之间充满土砂，对其进行加压达到满足开挖面的稳定需要的状态。为了获得适合于盾构推进量的排土量，要对土压力和出土盘进行计量，对螺旋式排土器的转数和盾构的推进速度进行控制，达到平衡状态，同时，还要掌握刀盘扭矩和推力等，进行正确的控制管理以防止开挖面的松动和破坏。（二

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

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盾构机管理与维修保养立即下载

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盾构机管理与维修保养一、总工程师巡视制度 1、建立总工程师三级巡视制度：即保养人员巡视制、保养维修工程师巡视制、总工程师巡视制； 2、维修保养人员每天应对所负责主要部位和系统进行不定时的巡视，并及时处理故障，直接对维修保养工程师负责； 3、维修保养工程师每天对所管辖的设备必须进行巡视，及时发现故障隐患，以便在设备未发生故障时及时安排修理，以保持机械设备技术状态良好； 4、机械使用前后，办理交接班时，操作人员应按规定路线对该台设备的各个部分进行一次详细、全面的巡回检查；正在使用的机械，也应利用其他停机间隙进行巡回检查； 5、维修保养工程师应实时对

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地铁盾构施工泡沫剂改良土体控制渗害的试验研究立即下载

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内容简介地铁建设中地下水影响是环境损伤事故最重要的诱因，分析了近年地铁施工及渗害诱发地层沉降、建筑坍塌的典型工程事故。鉴于泡沫剂改良渣土是盾构隧道施工中维护开挖面稳定及控制地层渗害的极端重要性，研制了一种新型泡沫剂发泡装置，进行了泡沫剂改良地层的系列实验研究，获得了泡沫剂对粘性土和砂土的渗透性影响、流动性影响的实验规律，可为盾构施工中开挖面稳定性与渗害控制提供重要依据。

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

　　一、盾构机的各系统工作原理：　　盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。　　盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。　　1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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地铁工程盾构施工工序与工艺标准控制要点图文详解47页立即下载

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资料目录 1.盾构始发阶段 1.1盾构始发土体加固 1.2盾构始发托架设置 1.3盾构机及后配套设备井下验收 1.4 盾尾支撑系统安装 1.5洞门围护结构凿除 1.6盾构始发装置安装 1.7盾构始发 2.盾构试掘进和正式掘进阶段 2.1盾构机施工参数管理 2.1.1土压力 2.1.2出土量 2.1.3渣土改良 2.1.4掘进速度 2.1.5千斤顶推力 2.2盾构掘进姿态控制 2.2.1盾构姿态测量数据 2.2.2盾构纠偏量 2.3管片拼装控制 2.3.1管片制作监控 2.3.2管片进场检查 2.3.3管片拼装前检查 2.3.4管片成环后检查 2.3注浆作业监控 3盾构接收阶段 3.1

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[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案（119页）立即下载

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关键词：路桥施工方案圆砾层盾构施工盾构始发施工盾构掘进施工

资料目录 1.工程概况 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建（构）筑物情况 1.4.工程地质 1.5.水文地质 2.工程重难点及措施 2.1.圆砾层盾构长距离掘进刀具配置 2.2.在圆砾层中盾构掘进渣土改良 2.3.控制地表沉降对建筑物及管线保护 3.施工总部署 3.1.盾构始发场地平面布置 3.2.开仓换刀位置选择 3.3.工期安排 4.盾构始发前的准备 4.1.洞门预埋件布置 4.2.洞门水平探孔 4.3.洞门围护结构凿除 4.4.始发台安装 4.5.反力架安装 4.6.洞门密封安装 4.7.负环管片安装 4.8盾构机初期向前推进的技

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富水砂卵石地层渣土改良技术讲义立即下载

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关键词：富水砂卵石地层地层渣土改良渣土改良措施渣土改良方法

本资料为富水砂卵石地层渣土改良技术讲义，共39页概况：本文以在成都富水砂卵石地层中盾构掘进所采取的渣土改良方法为例，阐述了在盾构成功穿越大量老旧民房过程中所采取的渣土改良措施，主要包括渣土改良中改良剂的选择、配比及参量的确定以及对渣土改良系统的优化改造，最终使改良出来的渣土具有良好的流塑性、止水性，并且使地面沉降得到有效的控制。目录：一、地层及地面情况二、渣土改良三、效果检验四、结论刀盘渣土改良管路分布图膨润土发酵池渣土改良情况

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盾构机掘进渣土改良技术立即下载

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土压盾构掘进时，通过相应管路或设备向开挖仓内添加改良剂（膨润土或泡沫或高分子聚合物或等），在推力和压力及刀盘转动的作用下，使掌子面土孔密度、间隙、止水性和切削下后的渣土的孔隙率、土颗粒的均匀性、粘性、塑性、流性、柔滑性等等的指标达到一定的效果，确保盾构掘进掌子面稳定、顶部及地面土体稳定无失陷性，舱内渣土均一，出渣顺畅，无喷渣、喷气等现象。膨润土是以蒙脱石为主要成分的非金属粘土类化合物，蒙脱石含量范围在 30%至 80% 。膨润土有膨胀性、润滑性、粘结性、吸附性、催化性、触变性、悬浮性、阳离子交换性等。 ······ 1 目的 2 原理 3 改

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[PPT]盾构机管理与维修保养(150页）立即下载

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内容简介第一章盾构机管理制度　　一、总工程师巡视制度　　二、停机保养制度　　三、随机保养制度　　四、盾构机运转过程中检测的指标　　五、盾构机况定期评定制度　　六、故障诊断及油水检测制度　　七、拆机存放的过程中检查的项目　　八、维修分级管理制度　　九、专用机具、设备和资料的管理制度　　十、技术改造报批制度　　第二章盾构机的维护保养　　第一节掘削机构　　第二节盾体铰接装置与推进油缸　　第三节螺旋输送机、皮带机　　第四节管片拼装系统　　第五节注浆系统、后配套平台拖车　　第六节螺杆压缩机　　第七节压缩空气系统

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地铁盾构隧道同步注浆工艺原理及流程研究查看详情

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关键词：地铁盾构隧道质量保证措施同步注浆工艺原理及流程研盾构掘进原理

摘要：在地铁隧道的施工过程中，盾构法因其能够对周围地层进行有效检测，减少周围建筑物对隧道施工的干扰，而被广泛应用于地铁隧道施工中。文章主要对地铁盾构隧道的同步注浆工艺进行分析，基于同步注浆技术的工作原理对其使用效果展开研究。 1. 工程概况南星桥站—江南大道站区间中两座联络通道分别与泵房和风井合建。联络通道中心里程分别为1#联络通道右DK33+936.000、左DK33+935.129；2#联络通道兼泵房右DK34+536.000、左DK34+535.129；3#联络通道兼风井右DK35+066.443、左DK35+066.960；4#联络通道右DK34+4

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地铁区间隧道盾构施工风险管理研究查看详情

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摘要：经济的发展，科技的进步，加速了地铁工程的发展。地铁工程具有建设周期长、涉及范围广、地质条件复杂等特征，施工难度较大。地铁区间隧道盾构施工，是一种先进的施工方法，与传统施工方式相比，具有很多优势，在地铁工程中，备受青睐。但是，盾构施工，也存在一些弊端，比如，操作要求高，设备投资大等，再加上一些不确定的影响因素，施工过程，依然存在各种风险，需加强管理，确保施工顺利进行。本文阐述了地铁区间隧道盾构施工风险识别，并给出了地铁区间隧道盾构施工风险管理的策略。 1 地铁区间隧道盾构施工风险识别在地铁区间隧道盾构施工中，实施风险管理，首先要进行风险识别

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填海区复杂环境下地铁盾构施工技术查看详情

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关键词：地铁盾构施工盾构施工技术地铁盾构施工技术

1工程及地质概况深圳地铁2号线土建2203标段项目，建设场地于2002年后由填海而成，属新近填海区，早期处于海水之中，场地原始地貌为大沙河三角洲及海滩或海冲积潮间带，后采用吹砂或填土石等方法填海造陆；场地第四系砂层厚度大，含水性好，地下水位较高，补给来源丰富，海潮引起的动压水对盾构施工影响很大；地铁区间隧道多处穿越建筑密集区，穿越滨海大道，穿越填海区以及岩层起伏较大、地层软硬不均、局部存在微风化球状体的地层；局部隧道位于全断面淤泥和砂层，地层稳定性差。本标段包括两站两区间，即登良站、登后区间、后海站、后科区间（如图1），两区间隧道采用盾构法施工，隧道内径5.4m，两区间各设1座

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