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铁路单线隧道各级围岩标准断面图
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关键词: 路桥工程图纸
隧道衬砌设计
隧道洞身横断面设计
单线隧道横断面示意图
内容简介 铁路工程单线隧道各级围岩标准断面图,比较全面。
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单线电化铁路拱形明洞衬砌施工设计图(全套)
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关键词: 路桥工程图纸
衬砌施工设计图
位置:四川编制时间:2004隧道所处的地质条件:石质隧道隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 V级围岩衬砌墙顶开挖施工支护图 水沟、电缆槽、盖板详图(一) 水沟、电缆槽、盖板详图(二) 水沟、电缆槽、盖板详图(三) 衬砌背后排水管及洞顶水沟详图 防水层及隔水层详图 单压式明洞外墙侧洞结构设计图 施工方法示意图(一) 施工方法示意图(二) 施工方法示意图(三) 施工方法示意图(四) 路堑式(I式)Ⅲ级围岩衬砌配筋图 偏压直墙式(Ⅱ式)Ⅲ级围岩衬砌配筋图 偏压斜墙式(Ⅲ式)Ⅲ级围岩衬砌配筋图 单压式(Ⅳ式)Ⅲ级围岩衬砌配筋图
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[浙江]单线+双线隧道整体施工方案192页
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关键词: 路桥施工方案
隧道整体施工方案
资料目录 1. 总体施工组织布置及规划 1 1.1 编制说明 1 1.1.1 编制依据 1 1.1.2 编制原则 1 1.1.3 编制范围 2 1.2 工程概况 2 1.2.1 线路概况 2 1.2.2 主要技术标准 2 1.2.3 主要工程内容和数量 3 1.2.4 工程特点 4 1.2.5 自然特征 4 1.2.6 交通运输情况 6 1.2.7 水电、燃料 6 1.2.8 建筑材料 6 1.3 总体施工组织安排 6 1.3.1 施工总体目标 6 1.3.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分 7 1.3.3 总体施工安排和主要阶段工期 8 1.4 施工总体平面布置图 10 1.5
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[杭州]铁路大桥连续梁施工方案(40+56+40)m
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关键词: 连续梁施工方案
车站高架站桥
总体施工方案
支架施工方案
本资料为:[杭州]铁路大桥连续梁施工方案(40+56+40)m,编制于2016年,共83页,含图纸、计算书。 工程概况: 连续梁为车站高架站桥,设正线2条,到发线4条,设450×12.0×1.25m岛式中间站台两座。车站设1处进站通道及1处出站通道,跨线设施利用桥下空间。车站设一组“大八字渡线”。 特大桥在DK168+267~DK168+290处采用3联(40+56+40)m连续梁跨越S05省道,该路为双向四车道,设计路宽21.5m,与线路大里程夹角110度,要求净高5.5m;连续梁均为变截面,分别为单线变双线连续梁,正线双线连续梁,双线变宽连续梁3种形式。&nb
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铁路隧道新型洞门现场试验研究
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关键词: 铁路隧道工程
新型洞门现场试验研究
衬砌结构纵向轴力
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 现场测试方案 现场测试工点: 现场测试选择单线隧道洞口2座,包括岭子脑隧道进口(正切)和仙娘庙一号进口(倒切);双线隧道洞口2座,包括河坑进口(半圆柱型弧形挡墙)和森坑二号出口(正切)。 测试项目和使用仪器: (1)围岩压力及接触压力测试:使用压力盒测试围岩压力,压力盒埋设在二衬混凝土与围岩接触面上;喷混凝土与模筑混凝土之间的接触压力,也使用压力盒测试,将压力盒埋设在喷混凝土与模筑混凝土之间。 (2)二衬内力(钢筋应力和模筑混凝土应变)测试:用钢筋计测
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[四川]时速250公里铁路隧道工程设计图纸全套356张(衬砌排水洞门 施工措施方法)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路隧道图纸
复合式衬砌设计
拱形明洞衬砌设计
位置:四川设计时间:2014年隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 1 双线隧道复合式衬砌(有砟轨道)48张(含设计说明) -复合式衬砌型钢钢架4张 -复合式衬砌格栅钢架7张 2 双线隧道下锚复合式衬砌(有砟轨道)36张(含设计说明) 3 双线拱形明洞衬砌(有砟轨道)23张(含设计说明) 4 双线隧道洞门设计图87张(含护坡)(含设计说明) 5 铁路隧道辅助施工措施及施工方法48张(含设计说明) 6 铁路隧道防排水13张(含设计说明) 7 隧道接口工程设计23张(含设计说明) 8 铁路隧道弃碴挡护图10张(含设计说明)
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[广东]砂岩淤泥区双线I级铁路工程总体实施性施工组织设计222页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
夹芯桩加固软基
支架现浇连续梁
项目位置:广东施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:10km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,塑料排水板,堆载预压,真空预压,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,混凝土预制桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:有砟轨道计划工期:33月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则12 1.1编制依据12 1.2编制原
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铁路隧道改建初步设计13张
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关键词: 路桥工程图纸
隧道改建初步设计
单压式明洞衬砌断面图
位置:贵州编制时间:2012隧道的长度:639米隧道所在的位置:山岭隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅲ:极硬岩资料目录 改建设计说明 工程地质图 洞身衬砌表 单压式明洞衬砌断面图 每延米明洞工程数量表 每延米钢筋数量表 钢筋布置图 初期支护参数表 明洞段施工顺序图 改建暗洞段施工工序图 沟槽盖板材料数量表 盖板平面布置图内容简介 隧道进口端有段为道岔及导曲线加宽范围;隧道内设有双机牵引的道岔,在岔尖前10m、后15m范围内隧道限界需考虑岔线加宽及安装道岔转撤机装置的加宽;另有一段为接触网下锚区段,其中有一般锚段、下锚段,由此而引起隧道进口端洞内的改建。 隧道全长为
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新建铁路路基工程大样图集(中铁 82张)
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关键词: 路桥工程图纸
路基基床处理
资料目录 一、路基总说明 二、路基标准横断面 三、路基基床处理 四、地基加固处理设计图 五、路基过渡段 六、路基边坡加固与防护 七、路基支挡结构 八、路基排水工程 九、路基变形监测系统内容简介 [主要技术标准] 速度目标值范围:路基宽度及基床按时速250km/h标准设计 路基工后沉降按时速200km/h控制 有碴轨道:均按Ⅰ级干线、重型轨道、一次性铺设无缝线路、电气化铁路、大机养护设计。 路基面宽度: 双线:路堤13.4米 路堑13.9米 线间距4.6米 单线:8.5米 路基基床厚度:3.0m 双线路基标准横断面图(一)、(二)
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[山西]新建铁路隧道施工组织设计
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关键词: 隧道工程投标
光面爆破工艺
项目位置:山西隧道用途:铁路隧道隧道总长度:5110m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:超前钻探,其他方法超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型:整体式衬砌,复合式衬砌隧道施工方法:明挖法,其他施工方法隧道开挖方法:台阶法,环形开挖预留核心土法辅助坑道:竖井计划工期:35月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表资料目录 工程概况及总体情况简介 施工现场组织机构及劳动配备 施工总平面布置 施工进度计划及工期保证措施 主要的施工方案和方法说明
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[山东]菱形挂篮悬臂灌注及多点顶推施工连续箱梁双线铁路枢纽工程前期策划67页
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关键词: 路桥项目管理
铁路枢纽工程
多点顶推施工
挂篮悬臂灌注
现场文明施工方案
资料目录 第一部分 工程概况- 1 - 1.1工程概况- 1 - 1.1.1基本概况- 1 - 1.1.2主要技术标准- 1 - 1.1.3自然特征- 2 - 1.1.4交通运输情况- 3 - 1.1.5沿线资源情况- 3 - 1.2编制依据- 4 - 1.3编制原则- 4 - 1.4编制范围- 4 - 1.5本工程主要特点、重点及难点- 5 - 第二部分 项目管理模式- 5 - 第三部分 员工绩效考核办法- 5 - 3.1业绩工资- 5 - 3.1.1业绩工资计发标准- 5 - 3.1.2业绩工资挂钩考核内容和标准- 6 - 3.1.3业绩考核的程序和方法- 6 - 3.1.4业绩
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新建铁路线40+56+40连续梁施工图(设计院)
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编制时间:2011跨径大小和多跨总长:137m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 设计活载:中-活载 线路数目及等级:单线,客货共线。 设计速度目标值:160KM/H 工程所处环境为:碳化作用等级T2 施工方法:悬臂灌注法 箱梁梁体采用变高度为变截面箱梁,一联总长137.2。 图纸按直线出图,位于曲线上时箱体构造均按曲线设置,箱梁梁段分界线、横隔墙构造线及梁墙线均按曲线径向方向布置,边支座中心至梁端距离0.6m,计算跨度为(40+56+40)m,梁截面采用单箱单室,边支点及跨中梁高为2.6m,中支点梁高4.2m,梁底变化段采用二
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[云南]单线隧道机械化配套施工试验方案
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关键词: 单线隧道施工
隧道机械化配套施工
配套施工试验方案
施工设备保养及维护
该资料为[云南]单线隧道机械化配套施工试验方案,共26页,编制于2018年 本标段单线隧道围岩主要为Ⅲ级、IV级及V级围岩,其中Ⅲ级围岩开挖工法为全断面开挖,IV级围岩及V级围岩开挖工法为台阶法开挖,辅以小导管进行超前支护。 机械化配套施工相比传统施工工艺优势明显,对于双线隧道尤其是大断面更加明显,但对单线隧道施工有一定的局限性,因机械化配套设备均属于大型设备,需占用很大的空间,传统的台阶法施工难以满足机械化配套要求,因此单线隧道要开展机械化配套施工,必须实现全断面开挖或者微台阶法开挖,加大每循环开挖进尺数才能真正的发挥其工效。 ······ 1.编制依
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