[分享]高速公路引线设计资料下载

发表于2021-08-31

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1项目优化背景　　郑州至民权高速公路郑州境段是河南省高速公路网规划中郑州至民权高速公路的一段。该高速公路的修建，旨在加快区域经济的发展步伐，沟通与开封、商丘等区域的经济联系，推动沿线资源开发利用及经济建设的大力发展，尤其促进我省民航事业的发展。郑州至民权高速公路郑州境段是河南省继连霍高速公路和郑州至开封城市快速通道之后打开的又一条东西连接通道，该项目的实施，既起到了加密区域内通道的作用，又能更好地发挥河南省高速公路的经济效益、构造更合理的路网格局。本项目起点位于中牟县九龙镇黄商附近，京港澳高速公路与郑州西南绕城高速公路交汇处；终点位于中牟县店李口村附近，郑州市和开封市交界处，路线全

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省道103线某段高速公路施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施

内容简介工程概况　　（一）工程位置及自然状况　　省道103线xx至xx段高速公路是自治区“三横九纵，十二出口”的重要组成部分，是内蒙古自治区公路的主框架，是自治区西部开发的重要干线，也是呼和浩特至准格尔旗矿区腹地的唯一运输通道。该段公路的建设，对完美内蒙古公路网布局，改善内蒙古公路交通状况，加快自治区交通建设等方面都具有重要的现实意义。路线起点位于呼大高速公路蒲滩拐黄河特大桥引线终点，起点桩号为K79+400；经大路乡、米家窖、止于拟建的国道109线xx与东胜段高速公路相接，终点桩号为K125+900，路线全长46.5公里，薛家湾连接线长为4.45公里。其中K98+400~K

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宣大高速公路服务区施工组织设计查看详情

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宣大高速公路服务区施工组织设计一、编制依据1)河北省高速公路管理局（简称业主），宣化-大同高速公路房建工程招标文件（招标编号：）。(2)宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同所包含的全部设计图纸。(3)国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准。(4)化稍营服务区（北侧）的具体环境、气候、地质、水文实际情况。二、工程概况本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。总占地面积为：70500平方米。总建筑面积3197平方米，建筑基底面积为面2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积23000平方米。其大小栋号共6项，

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[江西]某高速公路特大桥桩基础施工方案立即下载

等级：文件 148KB 格式 doc

桩数：200根桩径：500-999, 1000-1499mm单桩承载力不小于：5600KN桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 冲孔灌注桩, 人工挖孔灌注桩基施工方法：钢护筒埋设, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无资料目录一、编制原则和编制依据 - 1 - 1、编制原则 - 1 - 2、编制依据 - 1 - 二、施工总体概况 - 2 - 1、工程简介 - 2 - 2、地形、地貌 - 3 - 3、水文气象 - 3 - 4、管理机构 - 4 - 5、机械进场情况和计划安排 - 4 - 6、劳动力安排 - 5 - 7、原材料 - 5 - 三、冲孔桩施工技术方案 - 6

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复杂山区千米级悬索桥的设计与施工创新查看详情

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关键词：抗震性能分析预应力混凝土施工工艺创新钻孔灌注桩钢护筒

保山至腾冲高速公路是云南省干线公路骨架网在滇西地区的组成部分，是由昆明、保山通往缅甸（可延伸至印度）的国际大通道之一。龙江特大桥是保腾高速公路的控制性工程，于K19+970.96～K22+441.58处跨越龙江。大桥距离滇西历史文化名城腾冲约25公里，距离滇缅边境猴桥口岸约90km。龙江特大桥是承载保腾高速实现“历史文化之旅，自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性现代化工程。大桥全长2470.62m。主要技术指标如下：公路等级为双向四车道高速公路；大桥标准宽度为33.5m（含风嘴）；设计行车速度为80km/h；荷载等级为公路—Ⅰ级；结构抗震设计按两

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[浙江]杭州湾大桥第一标段施工组织设计（423页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：大桥工程施工组织设计临时设施施工

项目位置：浙江
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：2.579m
水上、陆上桥梁：水上桥梁

杭州湾大桥第一合标段为大桥北引线及北引桥，自K49+000至K51+579，全长为2.579km。工程分为北引线工程、北岸陆地引桥和北岸滩涂区引桥，桥型孔跨布置有30m、50m、60m和80m米跨预应力混凝土连续箱梁。（1）道路等级标准：平原微丘区高速公路（2）设计行车速度：100km/h （3）设计车道：双向六车道、行车道宽度3×3.75m（单向）（4）桥面宽度： 33m （5）设计荷载：汽车-超20级，挂车-120 （6）最大纵坡： ≤3% （7）桥面横坡： 2% （8）设计洪水频率：300

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