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[分享]钢桥构造细节资料下载

发表于2021-09-06

标签：钢桥构造细节资料钢桥构造细节讨论钢桥构造细节视频

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[日本]钢桥构造细节指南手册126p 立即下载

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关键词：钢桥细部构造钢桥设计手册路桥设计说明

本资料为：[日本]钢桥构造细节指南手册126p，格式为PDF，共126p，编制于2013年，由日本桥梁建设协会编制，有兴趣的同学可下载学习，参考借鉴。一、资料节选：临时结构：伴随上部结构梁架设的临时支承的夹具尺寸，设置桥架的浇注高度，此时，桥台墙主钢筋应延伸到所需位置。临时支承在角部混凝土浇注时埋入桥台壁部，桥台壁的浇接部需要填充混凝土，以免变得脆弱。接缝的防水处理：在设置于桥台立壁临时支承上架设钢梁后，由于浇注接头的混凝土，在该位置留有接缝。桥台墙背面的桥梁结构从桥台背面排出渗水设置了内衬排水，但背面接缝位置应用防水等防水措施。另外，在桥台顶端，根据路桥

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正交异性钢桥面板构造细节疲劳性能及损伤演化研究立即下载

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关键词：路桥工程论文正交异性钢桥面板

内容简介针对正交异性钢桥面板，设计了相应的典型焊接构造细节，并进行了疲劳试验研究。疲劳试验结果表明，(1)横肋受力比较复杂，在箱梁端部横隔板与纵肋焊接位置下端首先出现细微的疲劳裂纹；(2)纵肋与顶板焊缝连接处外侧顶板与纵肋的损伤发展较大，疲劳破坏的位置为面板与纵肋交汇处焊缝构造，且均发生在面板母材上，而内侧顶板则无明显的损伤。同时，基于残余应变模型，研究了正交异性钢桥面板损伤发展历程，并利用连续分段函数模型描述整个寿命过程中的损伤累积规律，与已有试验资料对比表明了该函数模型的正确性。

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市政钢桥细部构造赏析，多图值得收藏查看详情

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关键词：市政钢桥细部构造钢桥结构实例钢结构桥梁分段图片城市钢桥设计

市政钢桥特点： 1、平面、立体干扰多； 2、各种小曲线半径、变宽、异形桥墩；通过既有实桥照片，学习优良市政钢桥总体布置、构造细节处理。总体及下构日本某互通异形门式墩平面受限的异形桥墩设置平面受限倒L型墩---单侧悬臂盖梁线形较好的主线钢梁，更多采用多箱单室断面受力、构造、运输、吊装均更便利门式墩钢结构跨路门式墩跨

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破解正交异性钢桥面板低龄化之困查看详情

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关键词：钢结构设计规范建筑钢结构设计结构设计规范钢桥面板低龄化

预测结构寿命是工程界的难题之一。正交异性钢桥面板的工作寿命较设计预期低得多，多发性的疲劳断裂不但降低结构承载力且极难修复，成为桥梁界难解的心病。其原因是荷载效应与焊接接头疲劳抗力不匹配。疲劳现象是接头损伤与反复荷载相互作用的结果。一方面，正交异性钢桥面板超长大密度U肋焊缝损伤分布和类型难以确定；另一方面，作用其上的移动荷载位置、大小及频度也不明确，因此导致该类桥面板的预期寿命更难确定。解决问题的根本是实现低损伤、高品质的焊接接头。受U肋封闭构造空间所限，与顶板连接采用单侧部分熔透焊缝，使未熔透部分成为类裂纹缺口，大大降低了

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钢桥设计基本知识之钢桁架梁桥（74页）立即下载

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关键词：桥梁设计基本知识路桥设计说明

钢桥设计基本知识之钢桁架梁桥 1、分类：纵向联结系和横向联结系。 2、作用：联结主桁架，使桥跨结构成为稳定的空间结构，能承受各种横向荷载。 3、纵向联结系分上部水平纵向联结系和下部水平纵向联结系；主要作用为承受作用于桥跨结构上的横向水平荷载、横向风力、车上横向摇摆力及离心力。另外是横向支撑弦杆，减少其平面以外的自由长度。 4、横向联结系分桥门架和中横联；主要作用为是增加钢桁梁的抗扭刚度。适当调节两片主桁或两片纵联的受力不均。 ······ 第一节概述第二节桁梁桥构造第三节桁梁桥的计算 ··

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钢桥及钢--混凝土联合梁桥设计审核要点查看详情

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关键词：钢结构设计规范木结构设计规范结构设计规范补偿收缩混凝土预应力混凝土

每个设计者的内心里都有一个在设计生涯中做一座有里程碑意义的特色桥梁的梦想。大千世界，桥梁设计者梦想唯此。钢桥及钢--混凝土联合梁桥一般要求同等跨度钢梁较混凝土结构自重轻，其跨越能力大且梁高低；钢梁可以在工厂预制，现场拼装。因此钢桥适用于大跨度桥梁、梁高受限制地段以及施工周期短的桥梁结构。对于同等跨度桥梁，钢梁造价较混凝土梁高。钢桥刚度相对较小，变形和振动较混凝土桥要大，因此设计时应保证钢梁具有足够的整体刚度（一般钢梁宜采用封闭的钢箱结构或者刚度较大的桁架结构）。一般情况下，对于跨长超过桥宽20 倍的钢梁（一般控制在20 以内），应验算

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钢桥局部腐蚀分析及对策查看详情

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美桥欣赏法国 Place Japan Bridge 随着钢桥的推广，钢桥的运维管理也将迎来挑战。日本的钢桥数量占比高，维护管理问题巨大。基于此日本国土技术政策综合研究所06年做过一次调查研究，虽然研究报告较早，但也极具参考价值，本次就给各位同仁分享下其主要内容。截止06年，日本的公路桥梁数量庞大，跨度15m以上的桥梁超过14万座，将来的维护和管理也是一个主要问题。其中，钢桥约占总数的40％，全国桥梁数量超过50,000座。钢桥劣化的一个典型原因是钢材的腐蚀，但尚不清

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正交异性钢桥面板劳损的智能检测与检测体系查看详情

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关键词：钢桥面板劳损智能检测体系

钢桥面板具有自重轻、承载力高、适用范围广、便于工厂化制造等突出优点,是大跨度桥梁的首选桥面板结构,在全世界范围内得到了广泛的应用。钢结构桥梁中钢桥面板兼具主梁结构的组成部分和桥面板结构两种功能；同时,为了在高强度和轻质两个矛盾的约束条件下找到合理的平衡,一般根据桥梁结构，对钢桥面板受力特性的实际需求,仅采用密布纵向加劲肋加劲顶板,而横向加劲肋的布置间距远较纵向加劲肋大,导致钢桥面板纵桥向和横桥向的局部刚度存在显著差异，因此钢桥面板又常被称为“正交异性钢桥面板”。智能养护途径与挑战从1971年英国Severn桥钢桥面板出现疲劳开裂，工程界开始重视

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曲塔钢桥——长安大桥建设稳步推进查看详情

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关键词：科技示范工程履带式起重机专项施工方案

今年9月底，长安大桥即将贯通，又一座兼具力与美的建筑艺术品将呈现于世。按照计划，大桥预计将于7月20日进行主梁合龙。长安大桥作为长安街上跨越永定河的桥梁，同长安街周边诸多标志性建筑一样，是现代建筑科技的结晶、历史人文风貌和时代特性的综合体现，它体现北京的活力、长安街的底蕴、永定河的胸怀，建成后将成为北京的城市新地标。一座“几何级”难度的钢结构桥梁看到大桥的效果图，不少人会觉得惊艳，但在这背后，建设者却是经历了一个又一个困难。长安大桥为长安街西延线的标志性工程，大桥全长1354m，东、西引

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正交异性钢桥面板的疲劳失效模式和结构体系疲劳抗力查看详情

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本文系西南交大桥梁（id:xnjdqlx)授权转载，作者:张清华张清华，博士，西南交通大学教授，博士生导师，桥梁工程系副系主任，系党支部书记，长期致力于高性能钢与组合结构桥梁研究。中国钢结构协会桥梁钢结构分会理事，四川省学术及技术带头人后备人选，西南交通大学“竢实之星”。前言随机性特性、多模式特性和多尺度特性是正交异性钢桥面板疲劳问题的本质属性，从问题的本质特性出发，采用结构体系方法进行相关研究有助于深化对于正交异性钢桥面板疲劳失效机理的认识。此处以典型的正交异性钢桥面板结构体系为研究对象，通过实例讨论在保持结构体系设计参数不变的条

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钢桥设计核心，大跨度钢桥设计及典型案例查看详情

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关键词：钢桥面板的设计分离式钢箱梁钢桥设计一般要求和原则

钢桥设计原则钢桥的主要特点：一、主要优缺点 1、优点 1）、高强匀质材料：钢材是一种抗拉、抗压、抗剪强度高的匀质材料，承受拉、压、弯、剪均可，并且与混凝土等材料相比自重小（通常用重量强度比来表示两种材料在结构意义上的相对轻重），所以钢桥具有很大的跨越能力。桥梁跨度非常大、荷载非常重，采用别的材料来建桥将遇到困难时，一般采用钢桥。钢材可加工性能好，可用于复杂桥型和景观桥。 2）、钢桥的构件最适合用工业化方法来制造，便于运输，便于无支架施工，工地的安装速度也快。因此，钢桥的施工期限较短。 3）、韧性、延性好，可提高抗震性能。

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国内首条跨江重载铁路合龙钢桥工程该如何BIM 查看详情

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　　【导读】：12月3日上午，由中国中铁大桥院设计、中国中铁大桥局施工的荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙。如何让BIM技术能够在我国铁路桥梁工程施工过程中进行更好的推广应用和实施，成为我国铁路桥梁建设者们最为关注的问题。　　12月3日上午，随着主跨钢梁上的最后一块桥面板被精确吊装到位，由中国中铁大桥院设计、中国中铁大桥局施工的荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道(简称“蒙华铁路”)建设取得首个重要进展。　　工程建设期间，中国中铁大桥局科

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超高性能轻型STC组合桥面技术120页（钢桥新技术）立即下载

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关键词：路桥技能培训 STC组合桥面技术钢桥桥面铺装层钢桥面铺装病害桥面结构设计

资料目录 1 钢桥面的常见病害 2 钢桥面铺装病害及其机理 3 荷载试验检测报告 4 国外的相关研究内容简介资料对目前国内外钢桥桥面铺装层进行了介绍，对当前钢桥面常见病害进行了分析，对超高性能轻型STC组合桥面技术结合实例进行了效果分析。同类工程可学习参考。　　[内容节选]三种常规的钢桥面铺装方案: 1、浇注式沥青混凝土（Gussasphalt）；2、沥青玛蹄脂混凝土(SMA) ；3、环氧树脂沥青混凝土（Epoxy asphalt）……国外已经尝试采用水泥基材料作为钢桥面的铺装层，即刚性铺装。如：（1）荷兰、丹麦等国家采用密配筋高性能混凝土RHPC；（2）日本采用钢纤维

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钢箱梁构造设计:钢箱梁中纵横交错的构件查看详情

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美桥欣赏巴西圣保罗 Estaiada Bridge 钢箱梁中板件交叉部分 1）纵腹板与隔板的交叉，隔板包括跨间隔板、支座隔板、悬臂挑梁； 2）顶底板纵向加劲肋与隔板的交叉； 3）腹板高厚比较大时，腹板设置竖向加劲肋、纵向水平加劲肋；纵向水平加劲肋与竖向加劲肋、跨间隔板的交叉。加劲肋纵横交错交叉处理原则 1不同尺寸板件交叉体量大的板件开孔让体量小的板件连续通过，跨间隔板开孔让顶底板

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桥梁创新，细节中的巧思！正交异性钢悬臂板查看详情

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关键词：桥梁施工图设计正交异性钢悬臂板混凝土箱梁桥悬臂施工连续梁桥张拉预应力筋

桥梁创新，细节中的巧思！论混凝土箱梁正交异性钢悬臂板拓宽、斜牛腿、无缝伸缩缝方面的技术创新…… 混凝土箱梁正交异性钢悬臂板拓宽拓宽方法应运而生大连市东北路高架桥，连接东北快速路和市区几条主要干道，是大连市进出市区的主要通道。该桥全长1512m，于1998年建成通车，主梁采用普通钢筋混凝土连续梁，通车几年后，即出现严重拥堵现象。针对东北路立交桥的改造，国内外多家设计院提出了相应设计方案，基本都是采用传统的梁式桥加宽方式，即修建复桥拓宽法或增设边梁拓宽法。为了支撑新增的梁体，这些加宽方式都需要增设桥墩。由于东北路全线地面道路也承

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