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西宁枢纽互通立交跨遂渝高速公路施工组织设计
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关键词: 互通式立交施工组织设计
跨线施工方案
土石方工程施工方案
主线下穿施工方案
高速公路实施
项目位置:青海
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
主体工程内容:中小桥,立体交叉
路线长度:1.46km
路基地基处理:混凝土灌注桩
本项目路线起于遂宁市西宁,与遂渝高速交叉,为实现遂渝高速公路与本项目的交通转换,以及满足遂宁市车辆上下高速公路,设置西宁枢纽互通式立交。 西宁枢纽互通立交,起点里程为K0+000,终点里程为K0+620,其形式为半苜蓿叶A型,设计有环形匝道,该互通采用主线下穿形式穿越遂渝高速公路,共10条匝道(分别为A、B、C、D、E、F、G、H、M、SY匝道,SY匝道为原遂渝路两侧拼宽段落)。互通内共10座桥梁,其中3座为跨线桥,一处分离式立交桥改造。 本项目工程与遂渝高速公路的交叉桩号为:K0+000.032=SYK150+284.790,即:本项目起点K0+000.032处与遂渝高速
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上跨高速公路现浇箱梁桥梁总体施工组织设计(59页)
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关键词: 高速公路桥梁
桥梁总体设计
施工组织设计
金霍洛旗阿镇查干庙村至红海子村乡村公路工程,在K8+784.316处桥梁为该项目的子项目工程之一,该桥为跨包茂高速桥梁的改造工程,旧桥机动车道宽11米,两侧防撞栏杆为0.5米,斜角=17.63°,孔跨布置为4×20,下部结构为桩柱式;在该桥左右车道两侧各加宽一座桥梁,使原桥为中央分隔带,两侧加宽桥梁为独立的两幅桥梁。 新建桥梁桩基采用直径1.2/1.5m两种型号桩基,桩长均为25m,砼标号为C25。桥台桩直接盖梁,桥墩为群桩基础连接承台,墩柱为2.0×1.6m矩形实心墩,为了保证桥墩整体稳定,墩柱顶位置设1.2×1.2m系梁,承台、墩柱、系梁及盖梁砼标号均为C30。 箱梁采
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绕城高速公路北线二期工程总体施工组织设计(161页图文并茂)
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关键词: 总体施工设计
城市路桥实施
项目位置:浙江
施工组织设计类型:实施
车道数:六车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥,中小桥,涵洞
路基宽度:33.5m
温州绕城高速公路北线二期工程1标段起点接温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽,终点接前黄村前黄高架。起始桩号为左幅K26+553.14~K29+770;右幅K26+542.14~K29+770。路线向东在瑞里村南跨乐琯运河,后利用双庙村内牛双河东西向支流横穿村落,至前黄村北侧接前黄高架。长度左幅3216.86m;右幅3227.86m。 乐清市北环南路道路工程位于乐清东南部,工程利用温州绕城高速公路北线二期工程桥下空间,全线与温州绕城高速公路北线二期工程(G104国道至柳黄路段)共线,北环南路起止桩号对应温州绕城高速公路北线二期工程桩号K26+603.7~K34+827.6。&nb
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新建衢常铁路跨高速公路联络线某大桥施工组织设计
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项目位置:安徽桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:268m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁基础:扩大基础桥梁上部结构:T梁桥质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2006年以前内容简介 工程简况 高速公路联络线大桥桥跨布置为: 3-32m+2-24m+3-32m普通高度后张法预应力混凝土梁,桥全长268.06m;该桥为单线直线桥;主墩均为圆端形实心墩,墩身高为6m~8m,桥台为T形桥台;各墩台均采用三级台阶式明挖基础。
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[贵州]高速公路实施性施工组织设计(桥梁/路基/涵洞等共208页)
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关键词: 高速公路施工
特大桥梁工程
跨线互通立交桥
施工组织设计
高速公路实施
项目位置:贵州
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
设计时速:80
主体工程内容:大桥,立体交叉,涵洞
路线长度:8km
本施工组织设计编制范围为思南至剑河高速公路2标段,即ZK10+250~K18+000范围内的乌江特大桥、小水井大桥、腾龙互通、清渡河大桥及标段范围内的路基及涵洞工程施工。 思南至剑河高速公路是《贵州省骨架公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段,起于思南,与杭瑞线思南至遵义高速公路相接,终于剑河,与沪昆线三穗至凯里高速公路相接,全长152.74km,设计时速80km/h,路基宽21.5m,双向四车道。 ······ 1. 编制说明 11 2. 工程概况 12 3. 项目管理组织设置及人员分工 22
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高速公路预应力砼T梁大桥施工组织设计
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关键词: 高速公路桥梁施工
预应力混凝土T梁
桥梁施工组织设计
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁上部结构:T梁桥
计划工期:18月
该资料为高速公路预应力砼T梁大桥施工组织设计,共87页 K141+053(左幅)(K141+033(右幅))白泥湾大桥系溆怀高速公路在溆浦县小龙门镇跨越部队专用线而设。与部队铁路专用线交叉角未75°,交叉点桩号为K141+132.85=铁K1+013。桥跨布置为左幅9×40m预应力砼T梁,右幅10×40m预应力砼T梁,下部结构为双柱式及薄壁式桥墩,桩柱式、肋板式桥台,桩基础,桥梁平面位于R=1200的缓和曲线和直线上,方向左偏。 ······ 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工总体部署 四、施工方案 五、质量管理&n
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高速公路建设项目土建工程施工组织设计(215页)
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关键词: 高速公路土建项目施组
路基工程施工
旋挖钻湿作业法施工
高速公路实施
本项目公路等级为高速公路,主线高速公路设计行车80Km/h,路基宽25.5m,分离式路基宽度为2×12.75m。工程施工内容包括:临时工程、场地清理、路基工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程中的土建部分(不包含路面、交安、三大系统、景观、绿化工程等)。 元江至蔓耗高速公路(红河段)建设项目土建工程第五工段,里程K40+500~K49+500,路线全长9Km;主要工程数量:路基 7702m,大、中桥梁 1821m/7座, 互通式跨线立交桥1座。 元江至蔓耗高速公路(红河段)建设项目土建工程第七工段,里程K62+200~K69+000,路线全长6.800Km;主要工程数量
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跨高速公路分离立交桥施工组织设计(147页 支架现浇)
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关键词: 路桥施组设计
钻孔灌注桩施工
项目位置:山东长度类型:大桥桥梁总长度:675m水上、陆上桥梁:陆上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁支座:板式橡胶支座,盆式橡胶支座桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇特殊施工方法及材料、施工难点:支架现浇,箱梁预制,大片钢模板现场浇注计划工期:20月附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012资料目录 编制依据及原则 工程概况 总体施工组织及规划 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 -钻孔灌注桩施工方案. -承台、系梁施工方案 -墩柱、墩台身(盖梁)施工方案.
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高速公路桥梁上部结构施工组织设计(61页)
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本合同段路线起点(桩号K81+600)位于郧西县香口乡罗家院,经木瓜沟,在K82+900附近跨越郧漫路,经飘湖沟、香口矿厂,在郧漫路左侧的山坡展线,在李师关附近设李师关隧道两次跨越郧漫路,经黄云铺后至终点(桩号K91+200),路线全长9.600Km。 本合同段共设桥梁10座,总长2960延米,包括预留互通式立体交叉桥梁35.02m/1座,分离式立体交叉桥梁614.11m/2座,整体式路基桥梁2310.865m/7座。 各桥梁上部结构采用20m、25m预应力混凝土空心板梁或30m、40m预应力混凝土T梁,除香口(预留)互通立交主线桥为单跨桥以外,其余桥梁均为先简支后结构连续
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高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(200余页)
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关键词: 钢箱梁施工组织设计
钢结构安装施工方案
钢结构制作方案
钢箱梁焊接施工
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢桥
长度类型:特大桥
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
本工程钢结构主要材质为Q345qD。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式,主桥跨径为70+110+70m,钢箱梁截面采用变高度形式,边支点梁高2.65米,中支点梁高4.5米,中跨跨中梁高2.5米,采用二次抛物线连接,钢箱梁为单箱7室直腹板断面,单个箱室宽度3.08米,两侧悬臂各3米,箱梁底宽21.6米,桥面宽度27.59米,本桥处于3000m半径圆弧段的道路中心线上,且为22°斜交桥,横梁布置原则为按道路中心线相应位置处法向顺时针转22°布置。 主桥钢箱梁节段由顶板、底板、腹板、横隔板、悬臂单元组成。 …… 第六章 钢结构制作方案 1 主
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[贵州]高速公路桥涵路基实施性施工组织设计208页
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
预应力混凝土刚构桥
40mT梁预制
项目位置:贵州施工组织设计类型:实施车道数:四车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥,中小桥,立体交叉,涵洞路线长度:8.008km路基宽度:21.5m路基地基处理:换填土路基支挡:其他支挡安全设施及构筑物:排水沟或截水沟计划工期:30月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:鲁班奖编制时间:2010资料目录 1. 编制说明 11 1.1 编制范围 11 1.2 编制依据 11 1.3 编制原则 11 2. 工程概况 12 2.1 工程地理位置 12 2.2 标段主要工程结构设计简介 13 2.2.1 xx特大桥工程结构设计简介 13 2.2.2 xx河大桥工程结构设计简介 14
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