[分享]公路隧道环向资料下载

发表于2021-09-10

标签：公路隧道环向资料公路隧道环向讨论公路隧道环向视频

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公路隧道工程洞口环向钢筋节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图 led隧道灯涵洞施工方案

内容简介公路隧道工程洞口环向钢筋节点详图

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做好公路隧道施工工艺，保证工程质量查看详情

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关键词：隧道施工方法施工组织设计隧道施工工艺隧道的结构及分类

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。公路是国民经济的重要命脉，公路隧道是作为公路工程结构的重要组成部分是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济的发展，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，对道路的修建技术也有了较高的要求，包括线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。 No.1 隧道的结构及分类隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，

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[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案立即下载

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本资料为[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案，共18页。环向排水盲沟采用Φ100半圆排水管，一般情况沿初期支护表面纵向均匀铺设，Ⅲ级围岩平均10m设置一道，Ⅳ、Ⅴ平均8米设置一道，局部水量大时酌情增加；隧道开挖后有股状渗水部位，沿岩面铺设1～3根Φ100半圆排水管进行引排，为使半圆管与岩面密贴，隧道开挖后先喷2～5cm厚混凝土再铺设半圆排水管；对股状渗水特别严重的部位，要用Φ50PE单壁无孔波纹管直接引排至中心排水沟。相关图片：防水板的质量保证措施环向排水盲管施作方法其他施工质量保证措施控制&nb

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[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p 立即下载

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关键词：分离式隧道施工隧道管棚施工方案

本资料为：[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p 格式为Word，编制于2013年。一、工程概况：某隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。左线隧道长度为3191m；右线隧道长度为3192m。A端洞口采用端墙式洞门，B端洞口采用削竹式洞门。某隧道A端洞口段间距约为24.1m，洞身段线间距约为40m，B洞口段间距约为27.6m。某隧道地面最大高程约为521.929m，隧道最大埋深约为252m。左线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡；右线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡。隧道位于低山丘陵区，地面标高约为235～558m，相对高差约为32

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不同类型的公路隧道施工质量检测方法解析查看详情

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关键词：混凝土缺陷检测隧道衬砌厚度检测超声波法检测法混凝土层厚度检测钢支撑施工质量检测

钢支撑施工质量检测钢支撑是被动支撑维持围岩稳定，主要用于围岩自稳能力极差，及时控制围岩的变形和坍塌一）加工质量检测1、加工尺寸检测 a、检测钢拱架与连接件的形状、尺寸 b、检查所用材料型号 c、检查连接件眼孔配合情况 d、检查钢架分节位置，应便于施工安装、有利于钢架受力、与开挖方法适应2、强度与刚度抽检 a、一定数量的钢架在试验台加载试验，建立荷载与变形关系，计算出钢架的强度和刚度 b、检查型钢有无冷弯褶皱、翘曲现象 c、检查钢架锈蚀、硬伤现象3、焊接质量检查检查焊接长度、深度，氧焊皮清除，是否有假焊二）安装质量检测1、安装就位检测 a、测量钢架排距，误差不应超过5厘

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[重庆]公路隧道提质升级施工图设计立即下载

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关键词：隧道提质升级施工图限速等标志设置形式隧道限高标志隧道病害维修处治

位置：重庆
设计时间：2020
隧道所处的地质条件：石质隧道
隧道的长度：978.6米
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道

本资料为：[重庆]公路隧道提质升级施工图设计，编制于2019年，CAD图纸+标志汇总表。主要内容：衬砌：隧道内存在493条裂缝，其中195条纵向裂缝，151条环向裂缝，37条斜向裂缝，110条环向施工缝开裂，长2m～30m，裂缝最宽达3mm；衬砌局部存在渗水、破损、龟裂等现象。路面：两侧减速带脱离，路面多处断裂，有凹陷、破损情况。检修道：两侧检修道有路缘石破损，盖板松动现象较多。隧道信息牌、限速等标志设置形式、位置不合理，标志尺寸过小；隧道限高标志、平交口警告标志缺失。 ...... 目录： 1、设计说明

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

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关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策查看详情

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关键词：施工质量问题公路隧道养护技术规范隧道排水系统隧道渗水病害

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发生机理，提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程，统计分析隧

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公路隧道防水材料图纸(含招标和质量管理) 立即下载

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关键词：隧道防水工程防水材料招标隧道防水材料质量管理隧道施工图纸

位置：贵州
设计时间：2019
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道

该资料为公路隧道防水材料招标图纸(含招标文件和质量管理) 工程包括摆党隧道、下院隧道、料草关隧道、老熊冲隧道、仙人洞隧道、四合隧道、大井冲隧道、马鞍山隧道、笔架山隧道、高坡隧道等隧道的材料招标工程。 ······ 塑料垫片环向间距分区图防水板展开图防水板铺设橡胶止水带安装

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公路隧道洞口及预加固质量控制要点立即下载

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本资料为公路隧道洞口及预加固质量控制要点，共6页。超前长管棚注浆，长管棚超前支护距离长，整体刚度大对围岩变形限制能力强，能承受早期围岩压力；注浆能改善围岩状况，提高围岩自承能力，对防止围岩初期松弛、土体坍塌有显著效果，超前长管棚注浆主要适用于围岩压力来得大且快，对围岩变形及地表下沉有严格控制要求的软弱破碎围岩隧道，长管棚采用热轧无缝钢管，环向间距可取35cm，在洞口前端设置长套拱作为管棚导向墙，施工中要保证孔口套管与沿拱圈环向布设间距、位置及方向应准确。钻孔完成后及时安设管棚钢管，避免出现塌孔。目录：洞口段施工质量控制以下强调几种常用的预加固措施

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[云南]公路隧道防排水施工首件工程总结立即下载

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本资料为[云南]公路隧道防排水施工首件工程总结，编制于2014年5月，共13页。衬砌排水：为了有效地排除二次衬砌背后积水，消除二次衬砌背后的静水压力，在初期支护与防水层之间铺设ФDN75mm环向半圆排水管，将水引入边墙两侧ФDN110m软式透水盲沟并经侧沟排出洞外，与洞外的天沟、排水沟，截水沟形成完整的排水系统，衬砌防水：在初期支护与二次衬砌之间敷设一层防水板（背衬无纺布），作为第一道防水措施，防水板敷设范围为自拱部至边墙下部透水管。同时，二次衬砌采用抗渗防水混凝土，作为第二道防水措施。二次衬砌纵向施工缝用中埋式止水带止水，环向施工缝用止水条止水。目录：工程

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公路隧道施工，防排水很重要！查看详情

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关键词：防水卷材施工高速公路建设隧道复合式衬砌施工进度横道图

摘要：隧道防排水是隧道施工过程中的关键，是隧道长期安全运营的保障。本文就商漫高速公路N2合同段豹子沟隧道防排水施工作出总结，为以后的工作提供一定的经验。　　　　1概述随着我国公路建设的快速发展，特别是高速公路建设进入山区后，修建了越来越多、越来越长的公路隧道。隧道防排水工程是一个复杂的有机联系的系统工程，但是在施工过程中的任何细小的疏忽或缺陷，都可能造成隧道防排水失败。针对公路隧道的防排水要求和目前公路隧道普遍出现的渗漏水情况，笔者在豹子沟隧道防排水施工中严格要求、精心施工，取得了良好的效果与成绩。　　2洞外防

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公路隧道衬砌厚度及密实性缺陷评定技术的现状及发展查看详情

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目前我国高速公路、一级公路、二级公路隧道已全部采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。隧道衬砌厚度及密实性检测工作技术现状 1.隧道衬砌厚度及密实性检测方法预埋钢筋法比较适合于评定初期支护衬砌厚度的要求，在具体实施过程中应注意以下几点：①喷射混凝土之前埋设足够长度的钢筋；②钢筋必须稳固，能够保证在喷射混凝土过程中不被破坏；③预埋钢筋应尽量垂直于隧道设计断面轮廓线。同一位置埋设钢筋前后外露长度之差即为此处的喷射混凝土厚度。此方法需要预先埋置测点，对于第三方隧道衬砌检测单位来说很难大量或多

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浅谈公路隧道超前大管棚施工查看详情

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摘要：管棚超前支护是为了在特殊条件下安全施工，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。隧道超前管棚是为了保证工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种，主要用于软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段，可有效抑制围岩松动、垮塌和加固管棚周边围岩的目的。由于管棚支护刚度较大，施工时如有塌方，管棚起到缓冲作用，保证施工安全。本文根据施工经验，浅显谈论超前管棚施工工艺。对隧道来说，洞口开挖经常遇到破碎带地段或软弱围岩。由于围岩自稳能力差，加之施工对围岩的破坏扰动，极易造成塌方事故，加大了施工难度。因此能否确保安全、可靠、顺利、及时地进出洞施工,是隧道施工的关键所

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[纯干货]高速公路隧道施工要点查看详情

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关键词：高速公路隧道施工要点隧道工程施工工艺

我国近几年的高速公路的发展已经趋向于往西南多山地区发展，为了保证车辆在多山地区同样快速畅通的行驶，隧道的存在必不可少，今天小编和大家一起来以某高速公路隧道施工为例，来探讨一下告诉公路隧道施工都有什么样的要点需要我们注意。一、施工准备1、驻地建设施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设。 2、现场布置进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。现场各种防火、防高空坠

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武罐高速公路隧道斜交偏压段进洞方案查看详情

浏览数：1416

1、引言随着高等级公路建设向西部山区的逐步延伸，在山区沿河傍山路段选线过程中，除长大隧道外，绝大多数中、短隧道由于受山区地形、路线指标、线位整体布设的限制，不可避免的出现隧道轴线与等高线斜交的情况，加之新的公路工程技术标准实施后，洞口3S行程的严格要求，往往影响到高速公路的布线，使得隧道洞口往往只能服从路线总体走向，很难较好地照顾洞口地形，从而造成洞口的斜交、偏压现象，导致洞口边、仰坡刷坡高度大，存在安全隐患，难以安全进洞。此种情况下，传统的设计与施工理念一般是在洞口进行边、仰坡的开挖、防护，达到一定的进洞条件（满足暗挖条件下洞顶和侧壁的最低覆盖层厚度）后再暗挖进洞施工，这

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高速公路隧道施工要点，看到就是你赚到了！查看详情

浏览数：930

我国近几年的高速公路的发展已经趋向于往西南多山地区发展，为了保证车辆在多山地区同样快速畅通的行驶，隧道的存在必不可少，今天小编和大家一起来以某高速公路隧道施工为例，来探讨一下告诉公路隧道施工都有什么样的要点需要我们注意。一、施工准备 1、驻地建设施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。临时用房必须选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通的地方，生产生活用房应分开搭设。 2、现场布置进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。现场各种防

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山区公路隧道土拱模板拉杆套拱盖挖施工工法查看详情

浏览数：3518 回复数：7

关键词：浅埋暗挖法隧道工程山岭公路隧道明挖法暗挖法隧道

1前言现阶段山岭公路隧道浅埋段施工方法主要为明挖法和暗挖法，其中，暗挖法应用最为广泛，但其要求隧道具有一定的埋深，若埋深太浅难以形成承载拱，围岩稳定性难以保证或施工成本过高，最终造成塌方。若采用明挖法进行施工，隧道两侧放坡开挖对周围环境破坏较大，且土方工程量巨大。盖挖法兼具上述两种施工方法的优点，能在保证施工支护安全的前提下减少对周围环境的影响，且能在短期内恢复地面交通，已被广泛应用于城市地铁工程，个别山区公路隧道浅埋段也已采用盖挖法进行施工并取得成功。本工法主要根据宁波奉化309省道（江拔线）大张至沙堤段改道工程杜鹃谷隧道浅埋段施工经验编写，来介绍山区公路

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[PPT]公路隧道存在问题与建议59页（知名学会）立即下载

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关键词：路桥技能培训公路隧道工程隧道二次衬砌开裂

资料目录一、公路隧道情况 1、公路隧道的概况 2、公路隧道的支护结构二、当前公路隧道的主要问题 2.1病害问题概述 2.2隧道二次衬砌结构开裂病害问题 2.3渗漏水问题 2.4复合式衬砌存在的病害问题原因分析 (1)锚杆失效问题 (2)管棚施工及钢架施工问题 (3)喷砼层失效问题（含钢筋网、钢架） (4)喷混凝土表面凹凸不平问题 (5)防水层的失效 (6)泵送二次衬砌开裂的工艺问题三、一些思考与建议内容简介资料对当前公路隧道的主要问题及原因进行了详细陈述，并提出建议。对分析并总结隧道病害有帮助。　　[内容节选]喷砼层施工不到位：没采用有效的机具作业：应使用湿喷施工

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黄土公路隧道病害治理实例研究立即下载

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关键词：路桥工程论文黄土公路隧道

内容简介黄土物理力学性质相对较差，具有大孔隙、湿陷性强、强度低的特点，加之黄土区的地形地貌、地质条件比较复杂，导致黄土隧道修筑过程中病害较多。利用SIR2000型探地雷达、RSM—SY5非金属声波探测仪和BJSD一2型激光限界仪等多种方法对某黄土公路隧道病害进行了探测，探测表明隧道洞身出现环向和横向裂缝，衬砌厚度不足，局部地段存在集中涌水和渗漏水，根据探测结果对隧道病害成因进行了详细的分析。在此基础上结合黄土隧道的基本特征，有针对性地提出了锚喷加固、套衬加仰拱、套衬和下加固围岩3套病害治理方案。并利用数值模拟对隧道治理前后围岩稳定性和衬砌结构受力状态进行了分析，结果表明治理方案衬砌

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