[分享]铁路桥的发展现状资料下载

发表于2021-09-10

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欧洲的公铁两用桥发展现状改革开放以来，随着国家对基础工程建设的大力投资，我国桥梁建设以前所未有的高速度向前发展，尤其是跨越大江大河的大跨度桥梁。进入20世纪后，既有线路的全面提速和高速铁路的大发展，对跨江铁路桥的需求不断增加。然而在新建的桥梁中，大部分的桥梁为公铁分建的，仅有屈指可数的桥梁为公铁两用桥，使得有限的桥位资源被浪费。其原因一方面是因为铁路属于铁道部独家管理，交通部门仅考虑公路，各自占据桥位;同时铁路桥梁规范与公路桥梁规范由不同部门发布，自成体系。 ······ 1前言 2 公铁两用桥在欧洲的现状 3 公路与铁路布置

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BIM在铁路线、桥、隧中的运用！查看详情

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关键词： BIM在铁路上运用智能建造技术建筑信息模型 BIM隧道技术大体积混凝土

来源：北京BIM工程师教育网BIM时代已经来临，你已经做好准备，去迎接这场革命性的设计变化了吗？ 2014年以来，一方面是因为国家政策的导向，另一方面，市场也存在着广泛的需求，于是，BIM呈井喷之势地蓬勃发展起来，应用越来越多、越来越广泛。为了进一步推动行业BIM发展，在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会（Modern Railways）同期举办的智能铁路主题论坛“智能建造技术”上，承办方铁路BIM联盟，邀请了国内铁路设计、施工等方面的多位专家莅临现场。从多个角度，共同讨论铁路BIM技术的应用现状以及发展前

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几张图读懂隧道工程发展现状查看详情

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从2000年到2013年，亚洲隧道增长了5倍。北美和拉美，还有其他地区隧道增长相对比较稳定。 2013年世界隧道市场 2013年，建造隧道总的市值已经达到了900亿美金，相比于2012年增长了3.5%，相比于11年增长了7.5%，隧道建造的年平均量为4500-4700km。铁路和公路基本持平，而地铁和其他的一些地下设施，基本属于同一个数量级。亚洲占到隧道长度的85%的，欧洲能够占到11%，其他地区占4%，其中2%由北美占有，所以亚洲是占有主导性地位的市场。北美和日本占比较大的市场，但是中国才

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菏泽市丹阳路上跨铁路立交桥工程方案研究立即下载

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菏泽市丹阳路上跨铁路立交桥工程方案研究菏泽市丹阳路上跨铁路立交桥工程（以下简称本项目）作为菏泽市规划的重要（东西向）主干道路，是联系菏泽市中心区与东部开发区的重点控制工程。它的建设，对完善菏泽市城区交通网络，提高城市品位，改善投资环境，发展菏泽市经济有着十分重要的意义。项目的建成可有效沟通市区与东部开发区，缓解既有道路交通压力。本项目西起人民路，沿现状丹阳路向东，依次上跨振兴路、规划桂陵路后，跨越铁路货场、京九铁路、新日铁路，继续向东上跨长沙路后至规划武汉路，接在建的丹阳东路。路线全长约2.032 公里。 ······

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大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制立即下载

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关键词：大跨度预应力桥梁混凝土连续梁桥挂篮悬浇施工施工质量控制

铁路桥的发展现状资料下载-大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制

大跨度预应力混凝土连续梁桥的发展现状与挂篮悬浇施工质量控制混凝土收缩是指混凝土在凝结初期或硬化过程中出现几何尺寸即体积缩小的现象，较大的收缩会导致混凝土表面开裂，影响结构耐久性。混凝土在空气中永远呈收缩变形，收缩是混凝土固有的特性。配合比用水量越大，收缩越大；混凝土泌水量大，表面混凝土含水量高，早期收缩大；坍落度越大，收缩也越大。 ······ 一、混凝土结构常用术语的意义二、预应力砼连续梁及刚构桥发展现状三、大跨度预应力砼连续梁及刚构桥存在的质量通病四、大跨度预应力砼桥梁施工线形控制五、连续梁预应力束

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桥梁发展趋势与现状（PPT总结124页）立即下载

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21世纪桥梁将实现大跨、轻质、灵敏的国际桥梁发展新目标，桥梁主体材料将由高强度轻质太空材料所取代。高强度铝合金、玻璃钢、碳纤维等太空材料将取代当代的桥梁钢、混凝土，成为桥梁建筑的主体材料，从而实现大跨轻质目标；不同类型轻质材料组合拼装的各类新型斜拉桥、悬索桥、轻质拱桥将一跨而过大川巨流或小海湾； 21世纪桥梁将“头脑”灵敏，“感觉”敏捷。桥梁上装配的计算机系统、传感器系统将可以感知风力、气温等天气状况，同时可以随时得到并反映出大桥的承载情况、交通状况。 ······ 一、21世纪桥梁的发展趋势 1.大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展&nb

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BIM在铁路、轨道交通工程全生命周期的应用立即下载

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关键词： BIM模型及平台 BIM技术应用展望路桥工程总结

该资料为BIM在铁路、轨道交通工程全生命周期的应用2019(42P+ppt）. 一、铁路及轨道交通工程BIM的技术现状我国铁路行业于2013年启动BIM技术研究工作，目前BIM技术在铁路工程建设中的应用还处于探索阶段，主要特点表现为BIM技术单点单专业的应用研究，如：宝兰客专石鼓山隧道、北盘江特大桥、西成客专江油北站路基和海西线东方站等。2018年8月，铁道系统才开始开展京雄高铁BIM+GIS课题研究工作、京沈客专的 BIM项目。铁路BIM专业特点和面临的困难：专业间信息沟通不及时、不通畅，融合不够，造成推诿扯皮；专业设计人员与做

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[博士]大跨度铁路斜拉桥抗震设计方法初探[2005] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计大跨度斜拉桥

内容简介学科专业：土木工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：同济大学　　学位年度： 2005年　　由于斜拉桥具有造型美观、跨越能力强、跨径布置灵活和施J：干扰少等特点，并具有良好的力学性能及经济指标，因此，自上世纪5 o年代以来，现代斜拉桥发展非常迅速，跨径不断增大，技术不断进步，目前我国在建的苏通大桥主跨已破千米大关，达1088m；大跨度铁路斜拉桥的建设也不甘落后，目前丹麦已建成主跨490m的厄勒海峡桥，列车最高时速达200公里；随着主跨31 2m的公铁两用斜拉桥--芜湖大桥于2000年建成通车，我国大跨度铁路斜拉桥的建设也已进入一个新的发展时期，我国正在设计研究主跨大

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看看国内这几个率先运用BIM技术的铁路线桥隧吧！查看详情

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关键词： BIM技术运用铁路线桥隧吧大体积混凝土现场施工管理

BIM时代已经来临，你已经做好准备，去迎接这场革命性的设计变化了吗？ 2014年以来，一方面是因为国家政策的导向，另一方面，市场也存在着广泛的需求，于是，BIM呈井喷之势地蓬勃发展起来，应用越来越多、越来越广泛。为了进一步推动行业BIM发展，10月28日，在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会（Modern Railways）同期举办的智能铁路主题论坛“智能建造技术”上，承办方铁路BIM联盟，邀请了国内铁路设计、施工等方面的多位专家莅临现场，从多个角度，共同讨论铁路BIM技术的应用现状以及发展前景，深度探讨BIM领域的最新技术实践和最热门的行业

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重载铁路线路的病害治理和养护查看详情

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　　一、重载铁路运行的现状　　所谓的重载荷铁路其突出的特点就是运量大和轴重大。这两个特征就直接导致了轨道和本身的承载结构所承担的荷载也就大，由此对轨道和结构部件造成的破坏也就严重于普通路线，造成的直接后果就是线路形变。使得重载线路的维护工作和维修的成本要远远大于普通铁路。在实践中可以发现，重载铁路轨道结构的破坏主要集中在：轨道零件损坏、钢轨磨损变形、路基的下沉等。轨道的零件损坏和轨道表面不平主要是铁轨接头位置受周期性冲击作用而形成磨损，使得这些部件的疲劳变形。路基下沉，主要是因为道床沉降；路基病害形等原因，道床的破坏与荷载有直接的关系，而路基沉降则会造成轨道变形。这些病害无论是何种

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时光里的斜拉桥查看详情

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时光里的斜拉桥美桥欣赏美国 Santa Fe Suspension Bridge 斜拉桥拉索或稀或密、辅助墩或有或无、材料不限钢与砼，多姿多彩！世界范围内建成的各类斜拉桥早已不下1500座，我们将能搜集到相关资料的斜拉桥按照时间顺序予以罗列。当然这肯定是不完全统计，仅供桥梁同仁一睹各个时期的斜拉桥风采，而不刻意去索求斜拉桥的发展历程。这一系列预计超过20小篇，这是第一小篇，按暂时收集到的时间靠前的20座，时间跨度从1816年到1909年。他们有的已离我们远去，有的容

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斜拉桥的现状与展望（120页）立即下载

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本资料为斜拉桥的现状与展望（120页）。斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。通过桥塔上多条斜向拉索的支承，斜拉桥结构可以跨越较大的山谷、河流等障碍物。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的主要桥型。目录：概述现代斜拉桥的三大发展历史时期斜拉桥的特点斜拉桥的分类斜拉桥结构面临的挑战斜拉桥的

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BIM概念这么火，来看看国内这几个率先运用BIM技术的铁路线桥隧吧查看详情

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关键词：大体积混凝土 BIM解决方案 BIM技术应用 BIM快速发展 BIM时代来临

铁路桥的发展现状资料下载-BIM概念这么火，来看看国内这几个率先运用BIM技术的铁路线桥隧吧

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