[分享]高架桥混凝土缺陷处理资料下载

发表于2021-09-16

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资料目录一、修补标准要求二、修补材料准备三、修补人员安排及要求四、混凝土缺陷具体修补方法 1、混凝土表面颜色不均匀修补 2、混凝土表面不平整及破损修补 3、混凝土表面气孔 4、蜂窝麻面处理 5、混凝土接缝错台 6、粘模及砂斑线等处理 7、表观微裂纹修补五、修补注意事项六、桥梁缺陷修补工作安全防护措施内容简介高架桥混凝土外观缺陷主要存在墩柱、箱梁底面层等部位，混凝土外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、错台、表面破损，表面不平整、表观微裂纹等。不管是哪一种表面缺陷，都会对混凝土结构的外观质量带来不利的影响。所以采取有效的治理措施，对既有的缺陷进行修复处

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城市高架桥桥面沥青混凝土铺装施工方案（DPS防水层高粘高弹改性沥青）立即下载

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关键词：路桥施工方案 DPS防水层施工沥青混凝土配合比高粘沥青施工

高架桥混凝土缺陷处理资料下载-城市高架桥桥面沥青混凝土铺装施工方案（DPS防水层高粘高弹改性沥青）

资料目录高架桥桥面：一、工程概况4 二、编制依据4 三、施工总体规划5 3.1总体目标5 3.2总体规划6 四、施工准备6 4.1劳动力计划6 4.2机械设备准备7 4.3材料进场8 4.4搅拌站建设8 4.4.1沥青混合料供应模式8 4.4.2搅拌站地址选择9 4.4.3搅拌站建设工程量9 4.4技术准备11 五、施工方法12 5.1桥面铺青混凝土施工工艺12 5.2桥面中交12 5.3桥面清理13 5.4桥面混凝土抛丸处理13 5.5DPS防水层施工14 5.5.1DPS防水材料要求14 5.5.2DPS防水材料喷洒15 5.6高粘沥青及碎石施工15 5.6.1材料要求15

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新华社四问无锡高架桥侧翻事故！查看详情

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10月11日，救援人员在事故现场进行救援。新华社记者李博摄 12日上午7时许，江苏省无锡市锡港路恢复通车。两天前，这里发生的高架桥侧翻事故，导致3人当场遇难，2人受伤。记者从江苏省无锡市宣传部门了解到，事故调查工作正全面展开。高架桥面缘何突然侧翻？独柱墩桥梁是否存在安全缺陷？针对公众关注的焦点问题，“新华视点”记者进行了采访。一问：涉事车辆超载有多严重？ 10日下午6时许正是下班时分，当无锡市锡港路路口的左转绿灯亮起时，车流如往常一样涌动。一声巨响，锡港路上方的312国道高架桥突然侧翻，

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无锡高架桥坍塌已致3死2伤查看详情

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关键词：桥梁施工图设计无锡高架桥垮塌一级公路标准

10月10日晚，312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌，现场有多辆轿车被压。据新华网最新报道，10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡，2人受伤。 10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆(无人，驾驶员已找到)，另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。据无锡市审计局官网在2007年发布的《无锡

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城市高架桥相关事故案例分析研究（上）查看详情

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版权声明：本文章系作者原创编写及整理，未经授权，不得转载。城市高架桥是在公路桥的基础上发展起来的，相关理论、模型、计算、桥型、标准更多的是沿用了公路桥梁的相关内容。但是，由于桥梁功能、位置、标准、使用对象的差别，城市高架桥有很多特殊的内容，在城市高架桥的事故方面，也出现了一些有别于公路桥梁的事故情况。桥梁工程事故，从技术研究的角度看，可以看作是一次等比例的、同条件的荷载试验，而且是超载试验。对事故的分析研究，可以帮助桥梁工程技术人员提高认识，更加清楚地了解桥梁的受力状况，薄弱环节，从而在技术上加以改变，避免同类事故的发生。事实上，在世界桥梁发展史上，有很多桥

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道路工程监理大纲118页（含高架桥流程图丰富）立即下载

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资料目录一、工程概述 1 （一）BRT高架桥一期工程监理D标概况 1 （二）气象、水文、地质条件 5 二、监理工作的指导思想、监理目标、范围、服务内容及依据 5 （一）监理工作的指导思想 5 （二）监理工作的目标 6 （三）监理范围 7 （四）监理工作内容 7 （五）监理服务依据 10 三、监理组织机构和职责 10 （一）监理组织机构设置考虑的因素 10 （二）现场监理组织机构 10 （三）各级监理组织职责 11 （四）各级监理人员职责 14 （五）内部管理办法 18 四、投资控制 23 （一）投资控制目标 23 （二）投资控制方法 23 （三）投资控制措施 24 （四）投资控制程

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上海浦东中环线高架桥工程施工组织设计立即下载

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资料目录第一章前言一、编制说明二、编制原则三、编制依据第二章工程简述一、工程内容和范围五、施工环境及施工条件六、工程特点和合理化组织第三章施工部署和总体规划一、工程总目标二、施工总体设想三、施工协调管理四、施工组织计划第四章施工组织机构及人、材、机进场方法一、施工组织机构二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第五章施工总平面布置一、施工平面总布置二、临时工程布置三、施工场地围护四、施工用电及用水五、施工临时排水六、施工围堰七、现场保卫第六章施工进度计划及保证措施一、施工进度计划二、施工进度计划编制原

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3死2伤无锡高架桥侧翻事故调查报告出炉查看详情

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关键词：安全教育培训安全操作规程桥梁上部结构安全责任事故安全生产规章制度

3死2伤无锡高架桥侧翻事故调查报告出炉：设计无缺陷，板车超载455%是罪魁祸首！无锡高架桥事故调查报告已经发布，17名与事故相关的干部被处理，12人因涉嫌重大责任事故罪，被公安机关采取刑事强制措施。无锡市交通运输局党委委员、副局长宋良栋被建议给予政务警告处分。一、事故直接原因：重型平板半挂车超载455%系事故直接原因！二、关于事故桥梁设计情况，调查报告结论如下：1.专家组认定：事故桥梁上、下部计算书完整，设计采用的标准、规范及依据符合要求，计算结果可信。2.同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司对桥

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高架桥预应力管桩专项施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计后张法预应力连续小箱梁先张法预应力混凝土管桩

项目位置：广东桥梁用途：公路桥,城市桥梁桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：大桥桥梁总长度：756m桥梁基础：管柱基础桥梁上部结构：箱梁桥计划工期：3月质量目标：合格资料目录第一章编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则第二章工程概况 2.1 设计概况 2.2 管桩设计概况 2.3 工程地质、水文地质条件 2.4现场条件第三章施工组织机构及资源配置 3.1 施工组织机构设置 3.2 资源配置第四章工期进度计划 4.1 计划工期 4.2 具体安排第五章施工准备 5.1施工技术准备 5.2物资条件准备 5.3现场准备第六章预应力管桩施工方案、方法及

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[太原]地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案立即下载

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关键词：地连墙缺陷治理方案地连墙缺陷治理地连墙防水整治方案车站地连墙缺陷治理

本资料为[太原]地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案，编制于2014年，共20页，Word格式。工程概况：该车站为采用明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低，受高架桥基础影响，车站顶板覆土4.50～6.2m，标准段结构总高14.54m。车站设置4个出入口及2个风道，1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限，与副食品大楼结合建设，2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限，3号出入口与无障碍电梯设置在路口东南象限，4号出入口设

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水泥混凝土面层施工材料与配合比要求查看详情

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关键词：市政道路工程水泥混凝土面层施工混凝土配合比设计

水泥混凝土面层施工材料与配合比要求：　　（一）原材料控制　　1．重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中、轻等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有出厂合格证（含化学成分、物理指标），并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。（2010案1.3）　　2．粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合规范要求；宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎石不得大

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橡胶支座在桥梁应用中常见问题及处理措施查看详情

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关键词：专项施工方案桥梁橡胶支座盆式橡胶支座公路桥梁橡胶支座

一、橡胶支座常见问题及原因分析桥梁支座缺陷的种类众多，这里针对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的常见病害进行成因分析。（一）老化。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。（二

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