[分享]单车道桥梁资料下载

发表于2021-09-17

标签：单车道桥梁资料单车道桥梁讨论单车道桥梁视频

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法国是预制节段桥的诞生地和建造技术发展的摇篮，同时，世界上第一座采用节段匹配预制法施工的大型桥梁也在法国。法国的Luzancy大桥是马恩河上的一座非常细长的桥。它由Eugène Freyssinet设计，是一座非常特殊的桥梁。它是有史以来第一座预制分段式桥梁。它的主跨长度为55米，中跨的高度为1.27米，这也是为什么最终的桥梁在外观上非常轻，拥有耳目一新的高跨比，达43。该桥已被描述为双铰门式框架,作用在短悬臂延长线上的系固力的垂直分量在两端 "锁定 "了一个负弯矩，从而减少了中跨的正弯矩，因此可以使用1.27米梁高。 &nbs

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桥梁单板受力原因剖析，一定要注意这几点查看详情

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关键词：预防单板受力的措施绞缝钢筋布置桥梁单板受力原因剖析

近十几年来修建的高速公路跨径为4m、6m、8m10m、3m、16m、20m、25m的桥涵绝大部分采用了装配式铰接板结构，只有个别采用了现浇板、整体箱型通道及拱桥。桥梁单板受力病害顾名思义即装配式板梁桥横向联接破坏，横向分布失效，造成车轮直接作用于单个板梁，使其独自承受行车荷载。病害严重影响了桥梁的使用安全．造成桥面铺装和铰缝结构的损害，破坏了桥梁功能的整体性．引起荷载横向分布不利和桥面板的内力集中。如不及时处理．逐渐使桥梁承载能力进一步降低和桥面板产生结构性破坏。一、桥梁单板受力的一般规律 1.由于重车车速慢，很少占用超车道，使行车道部

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[重庆]单车道四级公路设计图纸136张（含安全设施涵洞）立即下载

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关键词：路桥工程图纸单车道四级公路设计

公路等级：一级位置：重庆设计时间：2015年资料目录第一篇总体设计说明书公路平面总图设计图主要技术经济指标表第二篇路线路线平面图路线纵断面图12 直线、曲线及转角表纵坡、竖曲线表公路用地表路线逐桩坐标表控制测量成果表安全设施第三篇路基、路面路基设计表波形梁护栏设计图4 路基标准横断面图2 路基横断面设计图19 路基土石方数量计算表7 路基每公里土石方数量表错车道设置图及一览表路基防护工程数量表路基支挡、防护工程设计图2 路面工程数量表路面结构图3 路基、路面排水工程数量表路基、路面排水工程设计图超高方式图单柱式标志结构设计图标志版面

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[湖北]6车道双塔单侧混合梁斜拉桥上部结构图纸83张（桥宽33.5米）立即下载

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关键词：路桥工程图纸斜拉桥结构设计预应力构造图斜拉索总体布置图

单车道桥梁资料下载-[湖北]6车道双塔单侧混合梁斜拉桥上部结构图纸83张（桥宽33.5米）

位置：湖北设计时间：2010年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：818m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录主桥桥型布置图主桥施工流程图6 主桥结构体系布置图主桥钢箱梁梁段划分图主桥钢箱梁梁段平面布置图4 主桥钢箱梁标准横断面布置图主桥混凝土梁标准横断面图主桥混凝土梁一般构造图12 主梁混凝土梁纵向预应力总体布置示意图主梁混凝土梁纵向预应力构造图11 主桥混凝土梁纵向预应力张拉顺序示意图2 主桥混凝土梁纵向腹板通长钢束大样图6 主梁混凝土梁纵向腹板通长钢束导线点要素表主梁混凝土梁纵向顶板通长钢束大样图2 主梁混凝土

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[硕士]单拱四车道公路隧道破坏机理的模型试验与数值模拟研究[2010] 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：中南大学　　学位年度： 2010年　　随着我国国民经济持续快速的增长，为了满足日益增长的交通量的需求，需要采用大断面隧道的形式通过山岭地带。而在设计中通常采用扁平率较大的拱形结构形式，计算时不可避免地碰到施工力学不明确，衬砌厚度等参数只能参考经验值，带来了运营后隧道衬砌结构出现了不同程度的变形、裂缝等问题，目前为止，我国涉及到大断面公路隧道设计方面的规范条文并没有得到具体的落实。　　因此，在如何选择衬砌参数以保证衬砌受力合理、隧道安全方面值得深入研究。　　论文讨论了国内外在进行大断面公路隧道研究方面

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[重庆]双向六车道公路工程施工设计图立即下载

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关键词：双向六车道公路设计图道路工程施工图设计桥梁工程施工图设计交通工程施工图设计

位置：重庆
设计时间：2017
车道数：六车道
设计时速：40
干线：是
位置：重庆

本资料为：[重庆]双向六车道公路工程施工设计图，编制于2017年，CAD全套图纸。工程概况：道路全长2610.699m，本次设计含道路、雨污水、照明、标志标线及一座10×40m等跨径预制T梁上跨打清沟大桥，城市主干路，双向六车道，标准路幅32米，设计速度40Km/h。 ...... 目录：道路工程施工图设计交通工程施工图设计电气工程施工图设计排水工程施工图设计桥梁工程施工图设计岩土工程施工图设计 ....... 相关图片：道路标准

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[贵州]城市双向四车道全套7册施工图纸2017 立即下载

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关键词：双向四车道道路城市主干道工程沥青混凝土路面上跨高速桥梁

车道数：四车道
设计时速：40
干线：是
位置：贵州
设计时间：2017

该资料为[贵州]城市双向四车道全套7册施工图纸2017，含道路、排给水、管综、桥梁、交通、照明一、工程概况该道路建设工程共有道路长1020.552m，采用设计时速为40Km/h的主干道标准设计，道路红线宽度为20米，单机动车道宽采用3.5米宽，全线采用沥青混凝土路面。本项目东西向布置。路线在K0+629.632处上跨高速公路复线（在建），并在该处布置4*30m连续箱梁桥。道路向东止于现状道路。线形按规划进行布置。路幅宽度：道路为双向四车道设置，横断面设置为：2.5m（人行道）+7.5（行车道）+7.5（行车道）+2.5m（人行道）=20m。&nb

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车道宽度和不同设计速度有关吗？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计道路设计负责人训练营道路设计车道数

道路设计车道是指专为纵向排列、安全顺适地通行车辆为目的而设置的公路带状部分。车道宽度是指为了交通安全和行驶顺适，应根据交通组成、车速高低以及设计车辆的最大宽度、加上错车、超车所需的余宽而确定各种车辆以不同速度行驶时所需的宽度。各种设计速度的公路车道宽度见表2-6。道路设计车道数是根据预测规划的交通量和单车道设计通行能力等因素确定。在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于二级公路需要设置慢车道时，可利用加固后的路肩作为慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道。设计速度为120km/h的高速公路，按通行能力需要可设

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全长300m双向6车道主桥计算书立即下载

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资料为全长300m双向6车道主桥计算书，zip格式。简介：主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=-0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为:Y=-0.000015224X-225；腹板厚度按阶段变化。目录：设计资料黄河大桥桥型方案比选截面的几何特性计算&n

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市政道路工程双向四车道施工组织设计（146页）立即下载

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关键词：市政道路工程沥青混凝土路面

项目位置：北京
施工组织设计类型：投标
道路等级：快速路
设计速度：100
道路长度：19.6km
路基宽度：26m

本资料为市政道路工程双向四车道施工组织设计（146页），格式为pdf。工程概况：道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽 2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为 0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为 26m。道路红线宽度为 80m。路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为 2%，土路肩坡度为 3%。为保证路基边坡的稳定，路基两侧设 2.0m 宽护坡道，路基边坡坡度为 1：1.5。路基填方大于 3 米边坡采用六角形预制砼网格护砌，小于 3 米采用三维喷播植草护坡。通道桥主桥宽 26m，与被交

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桥梁钢箱梁设计，有这篇就够了查看详情

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关键词：改性沥青混凝土钢箱梁构造确定方法薄壁扁平钢箱梁构造

一、薄壁扁平钢箱梁构造 1、总体布置薄壁扁平钢箱梁（梁高与桥宽之比很小）是由顶板、底板、横隔板和纵隔板等板件通过全焊接的方式连接而成，扁平钢箱梁的顶底板通过横隔板及纵隔板等横纵向联结杆件联成整体受力体系。箱梁的顶板通常按桥面横坡要求设置，底板多采用平底板的构造形式。 2、顶底板构造钢箱梁顶底板由均面板及纵肋组成，由于顶底板的宽度与板厚之比（宽厚比）较大，设置纵肋的主要目的是防止顶底板在弯曲压应力或者制作、运输、安装架设中不可预料的压应力作用下的局部失稳。另外对钢箱梁顶板而言，设置纵肋可将单桥面板变为正交异形板，大大增加桥面板的抵抗能力，使桥面承受的竖向荷载有效地传递到横隔板

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小半径桥梁桥型比选案例分析查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁下部结构选型桥梁结构计算混凝土空心板结构计算分析

近年来，在国家不断加大对西部投资开发的大环境下，西部交通的各干线项目加速发展，但要发挥干线项目预想的社会效益和经济效益，就需要在干线项目修建时，考虑建设一定量的与重要城镇和旅游景点相连的连接支线。主要是在满足一定量的最大通行能力基础上，通道要“通”、“顺”，并且由于干线运输能力的升级陆续完成，造成对连接支线的大量紧急需求，每条连接支线工期、造价的控制也就成为其重要的考核指标。在处理连接支线上的桥梁方案时，也要考虑在承载能力 “够用”的基础上，尽可能的多考虑一些“通”、“顺”以及工期与造价的平衡问题。连接支线中由于不追求线形、指标会出现很多小半径桥梁，下面将本人参加的一个高速公

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桥梁成桥尺寸经验值及结构选型设计，可收藏查看详情

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关键词：混凝土空心板后张法预应力桥梁上部结构预应力混凝土桥梁成桥尺寸

桥式选择在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)

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桥梁成桥尺寸经验值及结构选型设计查看详情

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关键词：混凝土空心板后张法预应力桥梁上部结构预应力混凝土

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25篇公路/桥梁/隧道爆破施工方案合集查看详情

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E会员资料（点击资料标题进行下载） 1、省道203线11.845公里段爆破专项方案(16页) 2、公路路基施工工程爆破工程专项方案(共16页) 3、[兰州]北绕城东段公路隧道爆破施工方案 4、新建公路改建工程爆破专项方案 5、4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 7、高速公路左侧边坡控制爆破施工方案概要 8、单车道水泥混凝土乡村公路延长爆破施工方案 9、[深圳]快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 10、3700米公路新建工程一标段爆破施工方案 11、

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桥梁施工图设计图纸总体要求有哪些？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁总图设计桥梁总体设计图 CAD制图标准

桥梁施工图设计图纸总体要求 1、字体、字高严格执行院文件要求：题头4.0、图纸中文字2.5、说明3.0（仿宋-GB2312，宽0.8）数字采用fsdb、宽0.75；对于有上下标的题头，上面用4.0，下面用2.5 2、线形：表格边框、钢筋线，线宽0.4；平面图中的地形图用8#线，线宽0.1，必要时淡显；其余线宽统一0.2；标题间距为1，上粗下细；图中虚线、中心线用点画线要表示清楚。 3、比例桥梁施工图设计总体图中桥面标高、桩号在CAD中推荐按照实际情况来布置。主要图纸均应按比例画图，

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桥梁盖梁设计计算，桥博盖梁、Midas盖梁等查看详情

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关键词：桥梁上部结构预应力混凝土混凝土强度等级

桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算分析，这几种方法都得会…… 1 传统简化算法-桥梁通计算与绘图一盖梁计算原理 ⑴以交通部颁布现行的桥涵规范作为编程依据。 ⑵斜桥以桥孔斜长为计算跨径，按正交桥的方法计算。 ⑶顺桥向按简支梁加载计算荷载支反力。 ⑷横向分配系数

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收藏！桥梁盖梁计算的两大算法详细演示查看详情

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关键词：盖梁计算原理桥博盖梁计算与绘图弯起钢筋数据盖梁影响线直接加载法

来源：筑龙路桥市政、道路瞭望版权归原作者所有桥梁盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。盖梁的配筋很难套用标准图和通用图,需建模进行内力计算。因此,盖梁计算模型的建立,在整个盖梁计算过程中很重要。盖梁的计算要点就是如何建立准确而且简化的计算模型。作为设计师，这两大算法一定要会… 盖梁两大计算方法 1 传统简化算法以桥梁通为代表 2 盖梁影响线直接加载法&

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美国日本加拿大各国桥梁冲击系数查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁冲击系数计算三跨连续梁冲击系数计算

1美国美国目前有两种不同的设计规范，即：1996 AASHTO标准公路桥梁设计规范和 1998AASHTO LRFD）桥梁设计规范。前者的冲击系数为跨径的函数，即 I＝15．24/(L＋ 38．l）这个公式是1931年在美国铁路规范的基础上制订的，它适用于除曲线桥外的任何一种桥梁。美国 1998 AASHTO LRFD桥梁设计规范，对设计荷载作了很大修正，它包括卡车荷载和车道荷载两部分，车道荷载不考虑冲击系数。卡车荷载的冲击系数规定为：桥面节点I=0.75疲劳与断裂 I=0.15其他 I＝ 0.33美国对曲工字梁和曲箱梁桥的冲击系数规范见表1和表2.这两个表基

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