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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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路桥设计全课堂
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关键词: 路桥设计课程
混凝土梁桥设计
拱桥Midas
钢结构桥梁设计
钢箱梁midas
钢混组合梁midas
midas建模教程
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钢箱连续梁设计尺寸指标是多少?
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关键词: 桥梁施工图设计
钢箱连续梁设计图
连续梁MIDAS
钢箱连续梁设计尺寸: ====== >>>桥梁施工图设计训练营,培养懂计算的桥梁设计师 点击查看https://edu.zhulong.com/lesson/5543-1.html 钢管拱桥设计 https://edu.zhulong.com/lesson/8290-1.html 钢结构桥梁设计(钢箱人行桥钢混叠合梁) https://edu.zhulong.com/lesson/9271-1.html 涵洞设计 h
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钢箱斜靠拱人行桥的结构设计分析
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关键词: 人行桥结构设计
钢箱系杆拱桥
结构有限元分析
人行桥设计计算
本资料为钢箱斜靠拱人行桥的结构设计分析,PDF格式,共5页。 工程概况:人行桥在进行桥梁设计时,应以方便使用及减 少对两侧人民生活的影响为原则,满足桥下航道改 造要求的同时,保证行人的顺利通过。规划航道等 级为三级,通航净空为(60 X7 )m。因此,结合场区 的实际情况进行桥梁设计,主桥全长85m(支点两侧各留1m悬臂),主桥两端南、北侧分别设坡道和梯道落地,梯道、坡道宽均为4. 5m。人行桥拟采用钻孔灌注桩基础,桥梁两端设置梯、坡道均采用桩基,仅在坡道接地面处有少量路基填土,要求对地基进行换填压实处理。 摘要:系杆拱桥桥型优美,集拱与梁的优点于一身,充分发挥
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[浙江]跨海大桥主墩钢套箱施工设计图
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关键词: 主墩钢套箱施工设计图
预应力砼连续箱梁
钢套箱设计图
钢套箱施工设计图
本资料为:[浙江]跨海大桥主墩钢套箱施工设计图,编制于2015年,共23页。 主要内容: xxx1号桥全长40000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+50)m。 ...... 相关图片: 钢套箱立面图 钢套箱设计图 钢套箱施工设计图 下吊点牛腿平面图
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特大桥双壁钢套箱围堰结构计算与设计优化
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关键词: 特大桥结构计算
特大桥设计优化
摘 要:本文在对南宁外环公路大冲邕江特大桥8 #墩无底双壁钢套箱进行受力分析研究的基础上, 对原方案大桥8 #墩 无底钢套箱结构进行二次优化设计,并采用有限元软件建立模型,通过仿真分析对结构进行计算及验算,确定优化方案 的可行性及合理性 ,后经付诸实施获得 了圆满成功,可为其他类似工程设计提供参考。 关键词:钢套箱;优化设计;结构计算分析 ;可行性 结构一次优化设计图 上下内支撑组合应力图 钢套箱平面设计图 腹杆位置优化图
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[福建]三明市积善桥水下系梁钢套箱方案(附多张模板设计图)
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[福建]三明市积善水下桥系梁钢套箱方案 将乐积善桥危桥改造工程位于新建的普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路工程上,普通国省道将乐县横五线洋布至新路口段公路起始位于将乐县古镛镇洋布村,起点与规划纵七线(省道204线桩号K246+515)平交,途经积善村、积善工业园、金溪大桥、文曲电站、电站引水渠、坡上村,终点与规划横五线衔接(省道304线桩号K454+700)。 桥中心桩号K2+643.25。上部结构(4×35+4×35)米预制T梁,先简支后连续。下部构造采用柱墩配桩基,桥台采用U台配桩基础及柱台配桩基础。桥台处各设置一道D-80伸缩缝,4号墩顶设置一道D-160伸缩缝
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钢箱混凝土塔柱双索面斜拉桥施工组织设计
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关键词: 钢箱混凝土塔柱
双索面斜拉桥施工
斜拉桥施工组织设计
跨河桥梁施工
项目位置:江苏
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:661m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
该资料为椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥施工组织设计,共144页 本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。 斜拉桥塔柱采用钢箱砼结构,单个截面横桥向宽度为3m,纵桥向截面宽度为塔顶为4.5m、桥面处为6.5m、承台顶为7m,外包钢板厚20 毫米,内填充C50微膨胀砼,斜拉索采用φ7mm 的平行钢丝,冷铸锚体系,塔上设张拉端,为便于施工控制梁上为也设置为张拉端锚具。张拉施工完毕封锚后需对外表面进行美化处理。 ······ 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况
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多瑙新城多瑙河钢箱提篮系杆拱桥的设计研究
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内容简介 多瑙知名地产多瑙河大桥是一座最近修建的钢箱提篮系杆拱桥,位于匈牙利首都布达佩斯以南约70 km的多瑙知名地产,跨越欧洲第二大河流多瑙河。该桥全长1 676.8 m,主跨307.8 m,东、西侧引桥分别长302 m、1 067m,主跨是世界上同类桥梁中跨径最大的。主要介绍该桥的设计及初步分析研究,包括主、引桥设计概况,以及主桥结构细节的强度、稳定性及疲劳验算的多层次有限元分析,桥梁振动分析、三维空气动力气流计算及抗震分析等。
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斜拉桥索塔钢锚箱安装定位技术创新
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斜拉桥索塔钢锚箱安装定位技术创新,word格式,2017,共16P。 工程概况 : 大桥采用高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥,桥型布置为91.4+138.6+375+120+7.8=732.8m。大桥主梁为双层钢桁梁,上层为城市快速路(双向6车道),下层为轨道交通5#线(双线)+城市支路(双向4车道)。主塔为门式框架混凝土桥塔,高塔总高度为202m,低塔总高度为150.75m 。 本工程创下了“主塔最高、功能最全、单节段钢梁最重、重庆主城首座大桥”四项中建之最。 大桥总体布置图.png 钢锚箱结构
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钢套箱(沉箱)围堰施工工艺图文详解
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关键词: 围堰施工工艺
沉箱围堰施工工艺
钢套箱围堰施工工艺
来源:网络 说起桥,什么地方会用到桥?当然是地面基础没法通过施工满足道路工程通行标准的地方,例如冻土啦、沉降厉害的软地基啦,以及河流或者海上。那么,为了在满满都是水的地方修一座桥,从桥墩开始,我们该怎么做? 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构,起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式,尤其适合于大河流中的深水基础,能承受较大的水压,保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下,钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种,由于单壁钢套箱刚度差,
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收藏!钢套箱围堰施工工艺图文详解
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关键词: 钢套箱围堰施工工艺
水下混凝土封底
钢套箱构造示意图
钢套箱安装及下沉
先堰后桩法施工
钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构,起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式,尤其适合于大河流中的深水基础,能承受较大的水压,保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下,钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种,由于单壁钢套箱刚度差,一般深水基础较少采用,实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构,下沉后底部着床或嵌入河床,然后用水下混凝土封底,排水后形成围堰。 (二)、钢套箱构造 钢套箱平面形
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高桩承台钢套箱围堰施工工艺
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本资料为高桩承台钢套箱围堰施工工艺,共15页。 简介: 有底钢套箱又名钢吊箱,适合于高桩承台,或承台下为较厚的软弱土层、且水深流急时,多采用有底钢套箱作为支撑、防水结构来进行深水基础施工。是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构,在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。有底钢套箱是通过套箱侧板和底板上的封底混凝土围水,为高桩承台施工提供无水的施工环境。有底钢套箱与无底钢套箱相比,受水深的影响相对较小,水流阻力小利于通航、材料用量少,施工工期短,施工难度小。且利用护筒及其它措施定位较为容易、定位精度高;封底混凝土受底板约束,质量易于保证,数量准确;套箱悬挂于支撑系统上,不接
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波形钢腹板组合体内外预应力砼箱梁施工工法
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
1、前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型
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徐济高速公路某大桥深水基础承台钢套箱设计计算书
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资料目录 一、设计依据 二、方案可行性研究及其对策 三、套箱围堰平面尺寸及标高的确定 四、承台施工流程图: 五、钢围堰设计计算 六、施工注意事项内容简介 根据施工现场的实际情况,水流流速较慢,故考虑可以先在钢套箱下沉的范围,用挖泥船挖泥,将河床标高降低2.0m左右,则钢套箱实际下沉深度由5~5.0m,降至2.5~3.0,这样就可以采用单壁钢围堰,不但使每付套箱成本大大降低,还可以在墩身出水后,将单壁钢围堰拔深,转为下半副承台施工所用。最后研究决定,采用先挖泥降低河床标高的对策,采用单壁钢围堰施工承台。
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钢结构箱型柱节点大样图CAD
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该资料为钢结构箱型柱节点大样图。 钢结构节点细部复杂,节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。 钢柱节点 钢柱节点2 钢柱节点3
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承台钢套箱施工质量控制
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本资料为承台钢套箱施工质量控制,共28页。 简介:二桥地处七里垅水库下游,水位受天气、潮汛及七里垅水库发电站运行三个因素影响,水位落差在2m左右。水中8#~13#、22#~26#桩基采用围堰施工,使富春江水流断面从原来的600m缩小为300m,造成富春江水流湍急,流速可达5m/s,对水中承台钢套箱施工质量控制提出新的要求。 目录: 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、QC攻关目标 五、可行性分析 相关图片: 钢套箱 钢套箱砂浆麻袋填筑示意图
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[广西]空间异型双曲钢结构箱梁制作施工工法
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关键词: 双曲钢结构箱梁制作
双曲钢结构箱梁
钢结构箱梁制作施工工法
空间异形钢结构
本资料为[广西]空间异型双曲钢结构箱梁制作施工工法,编制于2017年,共40页。 前言:钢结构素有“绿色建筑”之称,近年来在我国建筑等行业中得到了快速发展,很多大型公共建筑的屋面、外立面都喜欢用钢结构做成优美、大气、别具一格的造型,本项目有大面积造型独特的钢结构流水表皮。 为了体现“流水”造型,该钢结构大量采用曲率多变的空间弯扭构件,其中较重要的箱梁因弯曲度及弯曲方向都不同,是个空间双曲结构,施工时加工难度大要求精度高。本工法可以在施工现场对钢板精准下料、制作和安装,不仅施工速度快,加工后的波浪弧线光滑圆顺满足设计要求,同时还可节约成本缩短工期,具有一定的先进性,通过在群艺馆、科技馆
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[中铁]大型双壁钢套箱围堰施工技术详解85页
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关键词: 大型双壁钢套箱围堰
施工技术详解
围堰制造下水浮运
该资料为[中铁]大型双壁钢套箱围堰制造、下水、浮运、定位、下沉、封底施工技术详解85页pdf。供大家学习参考。 一、工程概况 该长江公路大桥总长7.548km,含南岸引桥2.442km,主桥1.638km、北岸引桥3.468km等几个部分组成。 技术标准: 设计基准期:100年 公路等级:高速公路 汽车荷载等级:公路-1级; 设计速度:100公里/小时 斜拉桥桥面净宽:2.5m(拉索锚固区)+0.5m(防撞护栏)+ 19m(机动车道)+2m(中央分隔带)+19m(机动车道)+0.5m(防撞 护栏
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深水基础无底钢套箱围堰施工工艺
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本资料为深水基础无底钢套箱围堰施工工艺,共12页。 简介: 无底钢套箱一般用于低桩承台施工,此时水中钻孔桩施工已经完成,可利用钻孔工作平台及钢护筒为无底钢套箱施工提供作业平台。其结构构造简单,下沉施工干扰小,封底混凝土直接与河床接触,套箱竖向受力小,壁板重复利用率高。无底钢套箱下沉定位难度大,封底混凝土易漏失,数量不确定,套箱围堰需着床,对河床表面的地质情况及大面平整要求较高。 目录: 1 前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4 主要技术标准 5 施工方法 6 工艺流程及操作要点 7 劳动力组
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水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案
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关键词: 承台围堰施工
施工质量保证措施
水中承台围堰施工
该资料为水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案,其中包含钢板桩围堰设计计算,钢吊箱设计计算书,桥梁承台围堰方案CAD图,桥梁承台围堰专项施工方案,内容丰富,推荐下载! 资料概况:钢栈桥桥长约700m、桥宽6.0m、桥面高程为+6.6m;距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m,横向每排3根钢管,间距为2.53m,浅水区采用单排墩,间隔2跨布设一座板凳墩,采用直径Φ478*8mm钢管桩;深水区均设置板凳墩,采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I32b工字钢,纵向布置3组6排贝雷简支纵梁。贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向采用325钢管加固,板凳桩两排纵
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南京长江四桥南主墩超大双壁钢套箱施工
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本资料为南京长江四桥南主墩超大双壁钢套箱施工,PDF格式,共3页。 摘要:南京长江四桥采用双薄壁钢套箱现场组拼及整体吊装技术,南主墩钻孔桩施工提前完成,前期采用组拼壁体的浮式平台,随工程进展转换为固定平台,有效保证了施工进度和钢套箱拼装质量。 经实践证明,现场组拼、整体吊装方案安全可行。关键词:钢套箱;现场组拼;整体吊装;固定平台 目录: 一、工程概况 二、钢套箱施工 三、结束语 相关图片: 图 1 钢套箱总拼浮式平台 图 2 钢套箱固定式平台组拼现场 表 3 浮吊
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